В 1950 г. он возглавил Координационный комитет профсоюзов ВТФ во Французской Западной Африке, а в 1956 г. – Всеобщую конфедерацию труда Черной Африки. В том же 1956 году Секу Туре был избран мэром города Конакри. Когда в 1958 году Гвинея стала независимой республикой, он стал ее первым президентом.
По своим политическим убеждениям Секу Туре был типичным африканским националистом, только левого толка. Это и предопределило курс Гвинеи на период его президентства. Поскольку Гвинея отказалась поддержать Конституцию V Республики и стала первой французской колонией в Африке, получившей независимость, она вызвала крайне негативное отношение со стороны французского руководства. Париж инициировал экономическую блокаду молодого государства, рассчитывая таким способом надавить на непокорных гвинейцев. 

Однако Секу Туре не растерялся и сделал очень правильный в той ситуации выбор–он сразу стал ориентироваться на сотрудничество с СССР и приступил к социалистическим преобразованиям в республике. В Москве такому повороту дел обрадовались и стали оказывать Гвинее помощь в индустриализации и подготовке специалистов для экономики, науки и обороны.
В 1960 г. СССР начал помощь Гвинейской Республике в строительстве современного аэродрома в Конакри, который был рассчитан на прием тяжелых самолетов. Кроме того, с 1961 г. в военно-морских учебных заведениях Советского Союза началась подготовка офицерских кадров для ВМС Гвинейской Республики. Однако уже в том же 1961 г. в отношениях между СССР и Гвинеей пробежала «черная полоса» и гвинейские власти даже выслали из страны советского посла.Но советская помощь продолжала поступать в Гвинею, пусть и в меньших количествах.Секу Туре, руководствовавшийся интересами Гвинеи, старался лавировать между СССР и США, выгадывая максимальную пользу и получая бонусы сразу от двух держав.

Советский Союз всеми силами поддерживал повстанческие движения в португальских колониях – Гвинее-Бисау, Анголе, Мозамбике. Лидер Африканской партии независимости Гвинеи и Кабо-Верде (ПАИГК) Амилкар Кабрал (на фото) пользовался поддержкой Секу Туре. Базы и штабы ПАИГК находились на территории Гвинеи, что очень не нравилось португальским властям, стремившимся подавить повстанческое движение. В конечном итоге, португальское командование пришло к выводу о необходимости устранения Секу Туре как главного покровителя повстанцев из ПАИГК. Было решено организовать специальную экспедицию в Гвинею с целью свержения и уничтожения Секу Туре, а также уничтожения баз и лидеров ПАИГК. В состав экспедиционного отряда вошли 220 военнослужащих португальских Военно-морских сил – группы специального назначения морской пехоты и ударных отрядов ВМС, и около 200 гвинейских оппозиционеров, подготовленных португальскими инструкторами.

Командиром экспедиционного отряда был назначен 33-летний капитан Гильерме Алмор ди Алпоин Калван (1937-2014) – командир морского спецназа DF8 ВМС Португалии, готовивший португальских морпехов по британской методике и проведший множество спецопераций в Португальской Гвинее. Не было ничего удивительного в том, что именно этому человеку – профессионалу, да еще и убежденному салазаристу – командование доверило руководить операцией.

В операции участвовал и Марселину да Мата (род.1940) – выходец из африканской народности пепел, проживающей в Португальской Гвинее. С 1960 года да Мата служил в португальской армии, где сделал довольно быструю карьеру, перейдя из сухопутных войск в подразделение коммандос и вскоре став командиром группы Comandos Africanos – «африканского спецназа» португальской армии. Марселину да Мата , несмотря на свое африканское происхождение, считал себя патриотом Португалии и выступал за единство всех португалоязычных наций.

 В 1962 году, во время Карибского кризиса,Секу Туре запретил СССР использовать тот самый аэродром в Конакри.Но, как известно, доверять Западу – себя не уважать.
В 1965 году спецслужбы Гвинеи раскрыли антиправительственный заговор, за которым стояла Франция.Как выяснилось,в Кот д’Ивуаре– западноафриканской стране, тесно связанной с Францией,был даже создан Фронт национального освобождения Гвинеи для свержения Секу Туре.После этих известий гвинейские власти резко поменяли свое отношение к Франции и ее западноафриканским сателлитам-Кот д’Ивуару и Сенегалу.Секу Туре вновь повернулся в сторону Москвы и советская власть не отказала ему в помощи. Тем более,что СССР был заинтересован в развитии рыбной ловли у берегов Западной Африки.Для защиты позиций советского рыболовного флота в регион и стали направлять корабли ВМФ СССР.Другой причиной растущего интереса к Гвинее была ее близость к Португальской Гвинее (будущая Гвинея-Бисау),где в начале 1960-х г, развернулась партизанская война против колониальной администрации.

В ночь с 21 на 22 ноября 1970 года экспедиционный отряд Калвана и да Маты высадился на берег Гвинеи в районе столицы страны Конакри. Высадка проходила с четырех кораблей, включая один большой десантный корабль. Спецназовцы уничтожили несколько кораблей, принадлежавших ПАИГК, и сожгли летнюю резиденцию президента Секу Туре. Но в этой резиденции глава государства отсутствовал. Не повезло португальцам и во время захвата штаб-квартиры ПАИГК – Амилкара Кабрала, которого мечтали схватить коммандос, тоже не было на месте. Зато спецназовцы освободили 26 португальских военнослужащих, находившихся в плену у ПАИГК. Не сумев найти Секу Туре и Кабрала, португальские коммандос отступили на корабли и покинули Гвинею. 8 декабря 1970 года Совет Безопасности ООН принял резолюцию, осудившую Португалию за вторжение в Гвинею.

Сам президент Секу Туре использовал вторжение португальских коммандос для ужесточения политического режима в стране и преследования политических противников. В армии, полиции, правительстве произошли масштабные чистки.Например, был повешен министр финансов страны Осман Балде, которого обвинили в шпионаже в пользу Португалии.Казнили по приговору суда 29 правительственных и армейских чиновников, затем количество казненных выросло еще больше.
Испугавшись возможного повторения подобных вторжений,Секу Туре и обратился за помощью к СССР. С 1971 года советские корабли начали дежурить у гвинейских берегов. Дежурный советский отряд состоял из эсминца или большого противолодочного корабля,десантного корабля и танкера. Советские специалисты приступили к оснащению порта Конакри навигационным оборудованием. Секу Туре, хотя и отказал Москве в создании постоянной военно-морской базы в районе Конакри, разрешил использовать аэродром гвинейской столицы, что позволило совершать регулярные рейсы между Гвинеей и Кубой.

Для нужд ПАИГК СССР поставил три боевых катера проекта 199.
Однако португальские власти не оставляли идею расправы над лидером ПАИГК Амилкаром Кабралом. С помощью предателей в его окружении они организовали 20 января 1973 года похищение лидера партии, возвращавшегося вместе с супругой с торжественного приема в посольстве Польши в Конакри. Кабрала убили, а затем схватили и попытались вывезти в Португальскую Гвинею ряд других лидеров ПАИГК, в том числе и Аристидеша Перейру.
Однако власти Гвинеи сумели оперативно отреагировать на происходящее и ввели в Конакри чрезвычайное положение. Заговорщики во главе с Иносенсиу Кани попытались выйти в море на тех самых катерах, которые в свое время СССР подарил ПАИГК, попросив помощи у португальского флота. Генерал-губернатор Португальской Гвинеи Антониу ди Спинола отдал приказ кораблям ВМС Португалии выйти навстречу катерам.

Неизменно присутствовал на дежурствах и батальон морской пехоты, усиленный ротой плавающих танков и зенитным взводом. С 1970 по 1977 годы советские корабли заходили в гвинейские порты 98 раз. Помимо этого, Советский Союз продолжал помогать Гвинее в подготовке специалистов для ВМС страны. Так, в Потийском учебном центре ВМФ СССР с 1961 по 1977 годы было подготовлено 122 специалиста для торпедных и патрульных катеров и 6 специалистов по ремонту вооружений. Офицерский состав ВМС Гвинеи готовили в Бакинском высшем военно-морском училище.
Гвинее был передан и «СКР-91» пр.264А, ставший флагманским кораблем гвинейских военно-морских сил под новым именем «Lamine Saoji Kaba».Для подготовки гвинейских военных моряков, которым предстояло служить на флагмане, на некоторое время на корабле оставили советских офицеров и мичманов – командира корабля, его помощника, штурмана, механика, командира БЧ-2-3, электриков, моториста, старшину РТС и боцмана. Они готовили гвинейских специалистов до 1980 года.

В ответ президент Гвинеи Секу Туре запросил помощь у советского посла в Конакри А. Ратанова, который сразу направил в море эсминец «Бывалый» под командованием капитана 2-го ранга Юрия Ильиных.
Выйти в море без разрешения командования ВМФ СССР советский эсминец не мог, но его командир Юрий Ильиных взял на себя огромную ответственность и в 0 ч 50 мин корабль вышел в море, взяв на борт взвод гвинейских солдат. Около 2 часов ночи радиолокационной системой корабля были обнаружены два катера, а в 5 утра на катера высадились солдаты гвинейского взвода. Заговорщики были схвачены и перемещены на эсминец «Бывалый», а катера на буксире проследовали за эсминцем в порт Конакри.
После этой истории Гвинея стала особое внимание уделять развитию собственного флота, катера и корабли для нужд которого были переданы СССР и Китаем. Тем не менее, на протяжении всей первой половины 1970-х гг. советские корабли, меняясь, продолжали дежурство у побережья Гвинеи.

В 1984 году скончался Секу Туре, а вскоре в стране произошел военный переворот и к власти пришел полковник Лансана Конте. Несмотря на то, что в прошлом он целый год проучился в СССР по ускоренной программе подготовки офицерских кадров, Конте переориентировался на Запад. Советско-гвинейское сотрудничество сбавило обороты, хотя до конца 1980-х гг. наши корабли продолжали заходить в гвинейские порты.
Источник:topwar.ru
АВТОР:Илья Полонский

⚡️⚡️⚡️Эксклюзивные кадры работы штурмовой группы 155-й отдельной бригады морской пехоты по освобождению н.п. Новомихайловка.

Для выполнения боевой задачи танк с катковым тралом КМТ-7 и 2 МТ-ЛБ с десантом выдвинулись в район Новомихайловки. Благодаря высоким профессиональным навыкам, выдающемуся героизму и слаженной работе штурмовой группе удалось проделать проход в 3-х минных полях общей протяженностью 1 км. Катковый трал КМТ-7 выдержал 10 разрывов противотанковых мин и машина вместе с экипажем остались невредимыми.

Несмотря на плотное огневое воздействие артиллерии противника и применение им дронов-камикадзе, штурмовая группа спешилась на лесополосе и полностью зачистила позиции ВСУ. После один из МТ-ЛБ вышел из строя, но его экипаж не был оставлен на поле боя и был эвакуирован на второй машине.

Невзирая на все риски, штурмовая группа успешно выполнила боевую задачу.

@voin_dv