Морская пехота России
6.66K subscribers
29K photos
21.3K videos
1.04K files
8.83K links
Подпишись, если сильный духом!

Морская пехота — род сил Береговых войск ВМФ России, предназначенный для ведения боевых действий в составе морских десантов.

ГДЕ МЫ – ТАМ ПОБЕДА!

Наша группа ВКонтакте
https://vk.com/Morskaya_pehota_Russia
Download Telegram
Причем как компьютерное 3D моделирование, так и статическая подгонка водолазного и парашютного снаряжения, а также элементов боевой экипировки десантника с «прогоном» на наземных парашютных тренажерах смогли дать ответы только на ограниченный круг вопросов, хотя и задали правильное направление работ. 
Реальным выходом из сложившейся ситуации стала практическая отработка комплексирования водолазного, парашютного снаряжения и элементов боевой экипировки в вертикальной аэродинамической трубе. Дело в том, что расположение и взаимное влияние элементов снаряжения полностью экипированного десантника в статическом состоянии и при воздействии набегающего потока со скоростью более 170 км/ч значительно отличаются. При этом математическое моделирование дает весьма усредненную картину, поскольку не учитывает не только индивидуальные особенности фигуры десантника, но и его предпочтения при подборе состава снаряжения и его подгонке.  
В связи с этим основное полетное время в аэротрубе было посвящено отработке различных комбинаций элементов: водолазного снаряжения (маска, ласты, станция гидроакустической связи водолаза, дыхательный аппарат, грузовая система) – парашютного снаряжения (парашютная система, грузовые контейнеры различных типов) – боевой экипировки (вооружение). Полученные результаты легли в основу рекомендаций как по изменению конструктива водолазного дыхательного аппарата, так и по дооснащению парашютного снаряжения.  
Результатом общих усилий стал водолазный дыхательный аппарат десантника ДА-21 Мк2Д, который не только сохранил все достоинства базового водолазного дыхательного аппарата ДА-21 Мк2, неоднократно отмеченные пользователями (неполный их перечень приведен ниже), но и приобрел значительно облегченную конструкцию. Причем, естественно, не в ущерб прочности и долговечности.  
Преимущества базового водолазного дыхательного аппарата ДА-21 Мк2: 

простота конструкции и удобство эксплуатации; 

оптимальное сочетание сопротивления вдоха и выдоха во всех пространственных положениях водолаза независимо от степени наполнения дыхательного мешка; 

оптимальные расположение и конструкция байпасного клапана легочного автомата, надежно защищающие от гидродинамического воздействия набегающего потока, механических повреждений, а также обеспечивающие удобство доступа и активации; 

отсутствие изменений геометрических размеров аппарата в процессе водолазного спуска; 

надежная защита от повреждений (ударов и истираний) дыхательного мешка водолазного аппарата; 

надежная защита кислородного баллона аппарата и его вентиля от несанкционированного закрытия/открытия, ударов, запутывания в морской растительности или различных фалах и веревках; 

удобство подвесной системы и ее комплексирования с грузовой системой и автономным компенсатором плавучести водолазного снаряжения
Тактико-технические характеристики ДП-61 Дуэль

Калибр, мм: 55
Вес без гранаты, кг: 6,0
Прицельная дальность выстрела, м: 500
Эффективный радиус поражения, м: 18
Используемые боеприпасы: ГРС-55 и ГР-55М
ДП-61 «Дуэль» – противодиверсионный гранатомет.
ДП-61 «Дуэль» реактивный гранатомет является ручным оружием противодиверсионного типа для вооружения личного состава надводных кораблей и предназначается для отражения нападений подводных подразделений противника на надводные корабли, стоящие в пунктах базирования, якорных стоянках, внешних рейдах, а также защиты важных прибрежных сооружений и объектов, морских платформ и подводных коммуникаций.
ДП-61 «Дуэль» принимают на вооружение военно-морского флота Советского союза в конце 1970 годов. Отличительная особенность ручного реактивного гранатомета возможность вести прицельный огонь по обнаруженному противнику на расстоянии до полукилометра, при вертикальном наведении его на цель в диапазоне ± 45 градусов.
ДП-61 был создан на базе стационарного гранатомета обеспеченного 7-ю стволами МРГ-1 «Огонек». При использовании стационарного гранатомета, обнаружилась необходимость придать ему большей мобильности.
Конструкторы разрабатывают гранатомет ручного типа, который имел один ствол от МРГ-1 «Огонек». При стрельбе, гранатомет крепится на специальной люльке, на плече гранатометчика. Люлька имела плечевой упор с механизмом для вертикальной наводки и генератор от десантного РГ «Удар». Этот реактивный гранатомет ручного типа назвали ДП-61 «Дуэль».
Для ведения огня РГ ДП-61 обеспечен реактивными фугасными гранатами «РГ-55М» и сигнальными гранатами «ГРС-55», последние используются для пометки на море обнаруженной угрозы в лице боевых пловцов противника. Основной недостаток данного гранатомета – опасная зона, которую имеет ДП-61 сразу за казенным срезом оружия. Это сильно ограничило возможности его применения. Но за прошедшие годы РГ ДП-61 подтвердил свою высокую надежность.
Фугасный боеприпас калибра 55 мм, используемый в РГ ДП-61, имеет внешнее сходство с глубинными бомбами в миниатюрном исполнении. Он состоит из двигателя реактивного типа, кольцевого стабилизатора, боевой части, взрывателя и корпуса.
Передняя точка соприкосновения с водой (взрыватель гранаты) выполнена как усеченная полусфера. Этим достигается минимизация рикошета гранаты при входе в воду. Взрыватель можно выставить на несколько режимов подрыва боевой части на глубинах, которые выставляются вручную спецключом непосредственно перед снаряжением фугасного боеприпаса в гранатомет. При стандартном режиме, взрыватель срабатывает от соприкосновения с водной поверхностью при любых углах наведения гранатомета на цель. Фугасный боеприпас имеет радиус эффективного поражения 16-18 метров обнаруженного противника. Двигатель реактивного типа запускается от электрического воспламенителя по контактным шинам кольцевого стабилизатора.
СНЛ-8 "Кайнар" (скоростная надувная лодка), принята на вооружение Приказом ГК СВ №69 от 1.11.1983 г. в войсках предназначена для десантной переправы 8 человек( в реальности гораздо больше) Скорость под мотором (типа Вихрь )-30 — 35 км/ч
Грузоподъёмность — 800 кг
Вес снаряжённый без мотора - ( около 112кг) - Вранье))) и обыкновенная армейская "деза"😂 такое ощущение , что она весит тонну😂😂😂 и частенько до водоема ее приходилось тащить на себе
Количество отсеков — 5+1
В комплекте еще 4 весла складывающихся, 8 надувных сидений, насос, черпак, два конца Александрова, буксировочный трос, комплект поддержания плавучести.
Десантные лодки марки СНЛ8 (до начала 00-х были основным средством доставки десанта в ВМФ России) отличаются большой устойчивостью, способностью быстро разгоняться и развивать приличную скорость. Они быстро преодолевают большие расстояния, уверенно идут по курсу на волне, не тонут даже при получении солидных пробоин благодаря наличию автономных надувных камер. Суда можно использовать в любую погоду на пресноводных водоемах, морских просторах. Модели приспособлены к суровым условиям эксплуатации, при возникновении повреждений быстро ремонтируются прямо на берегу. Это добротные универсальные маломерные суда, которые можно применять для разных целей.
К недостаткам лодок СНЛ8 относятся громоздкость и узкий кокпит, в котором может быть тесно гребцам крупного телосложения. 
Удлиненная   прилипающая мина УПМ относится к классу объектных мин таймерного типа и предназначена для повреждения или выведения из строя   подводных  объектов, имеющих металлические части (малотоннажные и среднетоннажные  плавсредства, гидротехнические сооружения). Поражение объекту наносится за счет силы взрыва заряда ВВ имеющего массу около 7 килограмм типа МС.
В основном,  мина используется боевыми пловцами Военно-Морского Флота в диверсионных целях. С тем, чтобы мина имела нулевую плавучесть,  к ее верхней поверхности прикреплен пенопластовый поплавок
На фото: водолаз-разведчик транспортирует мину УПМ.
Ввиду того, что обычно подрываемый объект со стороны, противоположной мине,  имеет воздушное пространство (корабль) сила взрыва вдвое больше, чем в том случае, если объект окружен водой со всех сторон. Это позволяет делать пробоины в корпусах кораблей класса   вплоть до корвета.
Закрепление мины на подрываемом объекте производится за счет  магнитов, закрепленных на плоской части мины. Удерживающая сила магнитов обеспечивает надежное закрепление мины на корпусе судна, идущего со скоростью до 30 узлов.
Взрыв мины происходит по истечении заданного срока работы  взрывателя замедленного действия типов ВЗД-1М или  ВЗД-20М .
Время работы ВЗД-1М определяется номером   металлоэлемента, устанавливаемого минером во взрыватель заблаговременно. После установки мины на объект, минер выдергивает предохранительную чеку и проволочная петелька подпружиненного ударника начинает медленно перерезать металлоэлемент.
После перерезания металлоэлемента, освобожденный ударник накалывает капсюль взрывателя и происходит взрыв мины.
Время работы ВЗД-20М определяется заданным временем работы часового механизма.
В мину может быть установлено сразу два взрывателя для повышения надежности срабатывания.
Никаких датчиков цели мина не имеет.
Мина может устанавливаться на неизвлекаемость с помощью взрывателя ЭН, который вкручивается в среднее из трех  гнезд, имеющихся в торцевой части мины. При закреплении мины на объекте, выступающий из плоской части мины  подпружиненный шток, утапливается внутрь мины и входит в зацепление со взрывателем, чем  исключает возможность вывертывания взрывателя ЭН из мины. Этот же шток обеспечивает срабатывание взрывателя ЭН при попытке отделить мину от объекта.
После удаления предохранительной чеки этого взрывателя через определенное время взрыватель становится в боевое положение.   с этого момента попытка удаления  мины с объекта приводит к   взрыву мины.
Хотя, в принципе обезвреживание мины возможно за счет выкручивания из нее взрывателя ВЗД-1М или ВЗД-20М, однако это запрещено, из соображений мер безопасности.  К тому же, если мина установлена на неизвлекаемость, то обезвреживание мины нецелесообразно.
Мина состоит из корпуса со спусковым меха­низмом, заряда ВВ, магнитов, пенопластовой накладки, двух взрывателей ВЗД-1М или ВЗД-20М и взрывателя неизвлекаемости ЭН.
Каждая мина комплектуется пластиной для замыкания магнитов, поясным креплением, скребком для очистки поверхности на месте установки мины и гаечным ключом.
Корпус металлический, заполнен взрывчатым веществом МС   В одном из торцов корпуса закреплены три стакана 17 с промежуточными детонаторами. Наружные части стаканов имеют внутреннюю резьбу для ввинчивания взрывателей.
На фото: Взрыватель неизвлекаемости ЭН.
В крайние стаканы ввинчиваются взрыватели ВЗД-1М или ВЗД-20М, а в средний взрыватель неизвлекаемости ЭН.
К среднему стакану прикреплена втулка со спусковым механизмом взрывателя ЭН. Спусковой механизм состоит из штока, пружины, шайбы и накидной гайки,  и закрыт резиновым колпачком. На  противоположном  торце корпуса имеются заливочное очко и ручка 6для переноски мины.
В двух продольных желобах корпуса с помощью накладок и винтов закреплены восемь магнитов . Сверху   на корпусе мины с помощью металлических лент с замками  закреплена пенопластовая накладка , которая придает мине нулевую плавучесть.
Устройство и работу взрывателей ВЗД-1М и ВЗД-20М смотри в статье о средней прилипающей мине СПМ.
Взрыватель механический, с временной задержкой приведения в боевое положение, обеспечивает установку мины в неизвлекаемое положение.
Он состоит из корпуса, резьбовой втулки, ударного механизма, крышки и запала МД-5М.
Корпус имеет вырезы, в которые при установке мины входит раздвоенный конец штока спускового механизма.
В конце корпуса имеется внутренняя резьба для ввинчивания запала МД-5М 12.
Резьбовая втулка  служит для закрепления взрывателя в среднем гнезде мины. Венчик втулки имеет шестигранную форму для гаечного ключа. Ударный механизм состоит из втулки,  ударника   с резаком в виде петли из стальной струны, металлоэлемента № 2 или 3, боевой пружины, чеки   с кольцом.
Для обеспечения правильного положения взрывателя ЭН при установке его в мину на втулке имеется выступ, а у мины в гнезде  для взрывателя ЭН паз.
Металлоэлемент установлен в прорези втулки под резаком. Чека, проходя через отверстия во втулке и ударнике, удерживает ударник на боевом взводе. Для защиты резака и металлоэлемента на втулку навинчена крышка или надет резиновый колпачок.
При установке мины на объект подпружиненный шток спускового механизма мины, сжимая пружину, поднимается вверх и заходит в паз взрывателя. С этого момента извлечь взрыватель из мины, не отделив мину от объекта, невозможно.
После извлечения чеки подпружиненный ударник взрывателя удерживается на месте лишь за счет опирания струны резака на металлоэлемент. Поскольку металл мягкий, струна его постепенно прорезает. Как только струна прорежет металлоэлемент,  ударник сдвинется вперед и упрется  в шток спускового механизма. С этого момента взрыватель в боевом положении. При отделении мины от объекта шток спускового механизма под действием своей пружины выйдет наружу и высвободит ударник. Под действием своей пружины  ударник  резко идет вниз и накалывает капсюль запала.