Бойцы 561-го МРП на фоне Сверхмалой поводной лодки ТРИТОН-2 ( Проект 908 ).
Тритон-2. Пошедшая в серию в 1972 году субмарина полным водоизмещением 15.5 тонн имела экипаж в два человека и могла брать на борт до четырех диверсантов. Максимальная глубина погружения составляла 40 метров, дальность хода 60 миль со скоростью 5 узлов (12 часов, стало быть). Однако 40 метров глубины погружения составляли серьезную проблему, при быстром всплытии или простом изменении глубины погружения метров на 20 аквалангисты получили бы кессонную болезнь, а на правильную декомпрессию во время боевой операции времени не было! Но тут создатели пошли на хитрость:
после заполнения водой (внутренние помещения играли роль балластных цистерн по совместительству) лодка герметизировалась, и давление воды во всем диапазоне глубин оставалось внутри лодки "приповерхностным". Так что маневрирование по глубине было совершенно безболезненым для экипажа и десанта.

Выход десантников в воду осуществлялся через люк, расположеный в верхней части корпуса. Стоит отметить ,что между отсеком для десантников и экипажем расположен отсек с электрическими батареями. Отсек аппаратуры управления не заливался водой. Приборы и экраны ГАС экипаж наблюдал через окошко между "мокрым" отсеком экипажа и "сухим" приборным отсеком. На борту "Тритона-2" установлен сонар МГВ-11, система подводной связи МГВ-6В и навигационный комплекс Самур.
Корпус выполнен из алюминие-магниевого сплава, что обеспечивает глубину погружения до 40 метров и скорость хода до 5 узлов, дальность 60 миль.
Всего за 11 лет производства было построено 13 лодок такого типа, которые должны были стать ударной силой подводных диверсантов на всех флотах.

Буксировщик "ПРОТОН".
В 80-е годы разведывательно-диверсионные группы получили на вооружение новые одноместные самоходные подводно-надводные буксировщики «Протон-1» и «Протон-2» (испытывали еще в 1974 году). За счет более обтекаемых форм, оригинального размещения аккумуляторных батарей и нового электродвигателя с механизмом, легко изменяющим его расположение, их тактические параметры, примерно на одну треть, стали превосходить лучшего из «Протеев». Так, скорость подводного плавания у «Протона-1» и «Протона-2» стала составлять почти три с половиной узла, а дальность возросла до 15 миль. Эти немаловажные показатели позволили не только существенно расширить сферу деятельности разведывательных и, особенно, подводных диверсионных групп, но и повысили их живучесть.

Одноместные самоходные буксировщики типа «Протей», «Протон», «Гуашь» и «СОМ-1» предназначены для транспортировки боевого пловца и буксировки в специальном герметичном подводном контейнере типа «УКТ» «КТ-2М» или «КТК» любого необходимого разведывательно-диверсионного снаряжения, а также буксировки под водой в специальном герметичном контейнере-пенале раненого или пленного. Буксировщики данного типа, соединенные в одну цепочку особой связкой, с большим успехом используются боевыми пловцами при плавании парами, тройками и в составе больших групп. Оригинальная связка позволяет пловцам легко соединяться друг с другом или наоборот отсоединяться и плыть самостоятельно. Кроме контейнеров индивидуальные буксировщики способны тащить за собой подключенные через трос-кабель устройства с дополнительными аккумуляторными батареями (энергомодулем), относительно большие донные мины, фугасы и другие заряды, а также на гибкой связке других боевых пловцов без буксировщиков.

БК-10. Штурмовые катера БК-10 предназначены для проведения патрульных и диверсионных операций, борьбы с пиратством и терроризмом, а так же оказания помощи терпящим бедствие.
Максимальная скорость -40 узлов.
Дальность плавания -400 миль.
Десант - 10 человек+2 члена экипажа.
@rostec_russia

АК-630М-2 «Дуэт» — российская корабельная двухавтоматная 30-мм автоматическая артиллерийская установка. Предназначена для оснащения ракетно-пушечных комплексов ПРО кораблей ВМФ в ближней зоне, то есть в первую очередь для уничтожения ПКР и других видов управляемого оружия. Может также выполнять задачи по уничтожению самолётов, вертолётов и других средств воздушного нападения противника, поражению малоразмерных морских надводных и береговых целей.

⚓ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ В ВОЕННО-МОРСКОМ ФЛОТЕ

20.06.1924г. в ВМФ введены 14 должностных категорий и соответствующие им знаки различия в виде нарукавных нашивок на шинелях, бушлатах, тужурках, кителях и форменных рубахах.

После Октябрьской революции знаки принадлежности солдат к Красной гвардии отличались большим разнообразием. Это были нагрудные банты, нарукавные шевроны, матерчатые звезды и ленты красного цвета на головных уборах.

Введенные в ВМФ должностные категории разделены на группы: младший, средний, старший и высший начальствующие составы. Деление начальствующего состава на группы и служебные категории устанавливалось по типовым командно-строевым должностям, к которым приравнивались остальные воинские должности РККА.

Отменились нагрудные клапаны, знаки различия должностного положения с нарукавных клапанов перенесли на петлицы гимнастёрок и шинелей. На петлицах отменились шифровки воинских формирований и органов управления.

Устанавились цвета петлиц и их окантовки по роду войск (службы).


@flottv⚓

🔥Доброе и бодрое от бойцов 336ой.
С любовью ❤️
#ГдемытамПобеда

https://t.iss.one/MorskoyDesantRF

По ситуации
Удар по Макеевке

Обстановка на фронте

Запорожская АЭС
@rtrdonets

5 июля 1701 года поморский кормщик Иван Рябов и толмач Дмитрий Попов совершили свой знаменитый подвиг, заведя шведскую эскадру на мель у Новодвинской крепости, и спася тем самым Архангельск от захвата и разорения.

Во время Северной войны, в июле 1701 года кормщик Иван Седунов Рябов был захвачен в плен шведами вместе с толмачом Дмитрием Борисовым (Дмитрием Борисовичем Поповым). Шведская эскадра в количестве 7 вымпелов (828 человек, 127 пушек) под командованием командора К.Х. Лёве вошла в Белое море с целью уничтожить Архангельский порт (бывшим в то время единственным морским портом России, через который шла торговля с Европой), сжечь адмиралтейскую верфь в Соломбале и строящиеся там военные корабли. Рябова и Борисова заставили показать проход к удобному месту для высадки десанта и захвата Новодвинской крепости.

5 июля (24 июня ст.ст.) 1701 года русские лоцманы вывели два шведских судна, галеот «Тёва-летит» и шняву «Мьёхунден», на песчаную мель прямо перед пушками крепости. Корабли были обездвижены и в ходе десятичасовой артиллерийской перестрелки уничтожены.

Борисов и Рябов были расстреляны шведами. Борисов погиб, а Рябов смог притвориться мёртвым, затем выбросился за борт и доплыл до берега. Там он был взят под стражу и обвинён в пособничестве шведам. Однако осенью Пётр I приказал архангельскому воеводе князю Алексею Прозоровскому освободить Рябова из-под стражи, одарить его и отправить в Москву.

5 июля 1802 года родился (с. Городок, Смоленская губ.) выдающий русский флотоводец, адмирал (1855) Павел Степанович Нахимов.

В 1822-1825 годах на фрегате «Крейсер» совершил кругосветное плавание. Участник Наваринского сражения 20.10.1827 г., за которое награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. С 1834 года служил на Черноморском флоте.

Под его командованием русская эскадра (6 линейных кораблей и 2 фрегата) в Синопском морском сражении 30.11.1853 г. разгромила турецкий флот (16 парусных и паровых кораблей) капудан-паши Осман-паши. В 1855 году – командир Севастопольского порта и военный губернатор.

Во время Севастопольской обороны в период Крымской войны 1853-1856 годов был одним из руководителей гарнизона крепости. Проявил выдающиеся способности в организации взаимодействия сухопутных сил и флота. Пользовался большим авторитетом и любовью защитников г. Севастополя, подавая пример храбрости и выдержки. 10 июля во время одного из объездов передовых укреплений был смертельно ранен.

Умер 12.07.1855 г.

«Я не уйду из Севастополя ни живым, ни мертвым», – сказал он. И не ушел.

5 июля 1828 года о время русско-турецкой войны 1828-1829 годов. 18-тысячная русская армия (генерал И.Ф. Паскевич) штурмом овладела хорошо укрепленной турецкой крепостью Каре. Во время штурма убито до 1,5 тыс. турок, в крепости взяты 33 знамени и 151 орудие.