S&P Global сообщает о полных и частичных отключениях плавильных мощностей во Франции, Норвегии, Румынии, Нидерландах и в Испании. Готовятся к отключению алюминиевые заводы в Германии и других странах Европейского союза. Cебестоимость производства уже превышает розничные цены на #алюминий в 3-4 раза!
чистый убыток Alcoa за 2022 г составил $102 млн против прибыли годом ранее #алюминий
РФ - добыча угля (фев) = -2.8% г/г - до 35,2 млн тонн #уголь
золото (фев) = +6.9% г/г #золото
алюминий (фев) = +6.5% г/г #алюминий
металлургическое производство (фев) = +1.1% г/г
минеральных удобрения (фев) = -9.6% г/г = -4% м/м - до 1,9 млн т #удобрения
⬇️ легковые авто (фев) = -69.9% г/г
золото (фев) = +6.9% г/г #золото
алюминий (фев) = +6.5% г/г #алюминий
металлургическое производство (фев) = +1.1% г/г
минеральных удобрения (фев) = -9.6% г/г = -4% м/м - до 1,9 млн т #удобрения
⬇️ легковые авто (фев) = -69.9% г/г
Цены на #алюминий падают, США ввели заградительную пошлину не только на российский алюминий, но и на продукцию из него. С учетом того что во 2п 2022 г. себестоимость производства алюминия у UC Rusal составляла $2325/т, при текущих ценах на металл компания балансирует на грани рентабельности
Ведомости
UC Rusal пошла по пути «Норникеля»
Алюминиевая компания также не планирует платить дивиденды за 2022 год
Harbor Intelligence прогнозирует, что #алюминий к концу 2023 г. подешевеет на 17%
Эксперты компании прогнозируют падение цен до $1800 за тонну.
Эксперты компании прогнозируют падение цен до $1800 за тонну.
Woodmac_Aluminium_Does_one_transition_inevitably_lead_to_ano.pdf
1.1 MB
Неустойчивый экономический рост в Китае, скачок цен на энергоносители в Европе, укрепление доллара США и возможные запреты на металлопродукцию Русала создают условия для нестабильной ценовой конъюнктуры #алюминий
-Спрос сильно пострадал из-за роста цен на энергоносители и процентных ставок с повышенным риском резкого замедления в 2023 году
-Спотовый физический бизнес останавливается, в то время как объемы контрактов на 2023 год остаются низкими. Санкции Русала могут оказать поддержку premia в Европе и США
-Поставки в Европу находятся под угрозой существования (см. Тихоокеанский северо-запад и Японию), в то время как рост поставок из Китая в провинциях, базирующихся на гидроэлектростанциях, становится все более прерывистым
-Баланс на рынке выглядит благоприятным, но неопределенность и риски омрачают перспективы
#Woodmac
-Спрос сильно пострадал из-за роста цен на энергоносители и процентных ставок с повышенным риском резкого замедления в 2023 году
-Спотовый физический бизнес останавливается, в то время как объемы контрактов на 2023 год остаются низкими. Санкции Русала могут оказать поддержку premia в Европе и США
-Поставки в Европу находятся под угрозой существования (см. Тихоокеанский северо-запад и Японию), в то время как рост поставок из Китая в провинциях, базирующихся на гидроэлектростанциях, становится все более прерывистым
-Баланс на рынке выглядит благоприятным, но неопределенность и риски омрачают перспективы
#Woodmac
Китай, Индия и некоторые азиатские страны поддержат в 2024 году рост спроса на #алюминий, который будет увеличиваться вслед за развитием возобновляемой энергетики, строительного сектора, автомобильной промышленности и вслед за реализацией крупных инфраструктурных проектов. В условиях ужесточения экологических требований российский низкоуглеродный алюминий будет востребован на мировом рынке, считают эксперты. По их прогнозам, цена на алюминий в 2024 году может колебаться в широком диапазоне - от $2 100 до $2 600 за тонну
TACC
Эксперты: Китай в 2024 году продолжит наращивать импорт алюминия, в том числе из России
По прогнозам собеседников агентства, цена на алюминий в 2024 году может колебаться от $2 100 до $2 600 за тонну
Forwarded from ФИНАНСОВЫЕ ДУМКИ
Интересная динамика у цен на алюминий и никель после того как США и Великобритания ввели санкции на импорт данного вида сырья из РФ. На открытии торгов в понедельник цены в моменте взлетели на 10%. А сейчас ближе к обеду всё успокоилось, и цена практически уже вернулась на уровни, которые были в пятницу до объявления этих санкций.
Т.е. можно сделать следующий вывод - основные участники торгов не ждут того, что продукция российских производителей уйдет с мирового рынка, и соответственно, образуется дефицит. @marketdumki
Т.е. можно сделать следующий вывод - основные участники торгов не ждут того, что продукция российских производителей уйдет с мирового рынка, и соответственно, образуется дефицит. @marketdumki
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё одна из причин роста спроса на #алюминий и #никель
Boston Dynamics показала новое поколение роботов Atlas — они стали полностью электрическими, без единого гидравлического элемента.
Говорят, теперь это «самый ловкий человекоподобный робот в мире», который сможет работать на металлургических заводах и шахтах: помогать людям.
Над новым Atlas компания работает вместе с Hyundai, которая помогла с деньгами и производством.
Ответный ход за НорНикелем, который уже использует свои экзоскелеты.
Boston Dynamics показала новое поколение роботов Atlas — они стали полностью электрическими, без единого гидравлического элемента.
Говорят, теперь это «самый ловкий человекоподобный робот в мире», который сможет работать на металлургических заводах и шахтах: помогать людям.
Над новым Atlas компания работает вместе с Hyundai, которая помогла с деньгами и производством.
Ответный ход за НорНикелем, который уже использует свои экзоскелеты.
Планы США увеличить пошлины на китайский алюминий могут негативно сказаться на экспорте «Русала», заявили в компании. Белый дом намерен утроить импортные тарифы, что, по мнению китайской стороны, нарушит глобальные цепочки поставок. Для «Русала» китайский рынок является важным после отказа западных стран от покупок алюминия из РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Алюминий пошел рикошетом
Пошлины США против Китая могут ударить по «Русалу»
🚢 Дерипаска ожидает роста спроса на #алюминий как элемент парусов?
https://t.iss.one/olegderipaska/706
По разным данным, сейчас в мире существует около ста коммерческих грузовых судов, использующих энергию ветра. Основная движущая сила на них — это по-прежнему дизельные установки, работающие на мазуте. Однако паруса дают экономию горючего от 20% до 30%. И, соответственно, позволяют снизить углеродный след судна.
https://t.iss.one/olegderipaska/706
По разным данным, сейчас в мире существует около ста коммерческих грузовых судов, использующих энергию ветра. Основная движущая сила на них — это по-прежнему дизельные установки, работающие на мазуте. Однако паруса дают экономию горючего от 20% до 30%. И, соответственно, позволяют снизить углеродный след судна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM