Forwarded from ЦНИИчермет
💫 Естественные композиты ЦНИИчермет для электротехники
В активе ЦНИИчермет им. И.П. Бардина – разработка материалов, которые повышают КПД и улучшают массогабаритные характеристики электротехнических систем. Еще в 2000-е годы в институте начинались исследования по созданию на базе традиционных кристаллических сплавов естественных композитов, которые в дальнейшем получили название «градиентные материалы». Свойства таких материалов изменяются в различных направлениях образца.
🔬 Проведенные совместно с партнерами исследования позволили разработать материалы с заданным распределением аустенитных областей в ферромагнитной мартенситной матрице. Они сочетают повышенные прочностные и пластические характеристики.
#ЦНИИчермет #наука
В активе ЦНИИчермет им. И.П. Бардина – разработка материалов, которые повышают КПД и улучшают массогабаритные характеристики электротехнических систем. Еще в 2000-е годы в институте начинались исследования по созданию на базе традиционных кристаллических сплавов естественных композитов, которые в дальнейшем получили название «градиентные материалы». Свойства таких материалов изменяются в различных направлениях образца.
🔬 Проведенные совместно с партнерами исследования позволили разработать материалы с заданным распределением аустенитных областей в ферромагнитной мартенситной матрице. Они сочетают повышенные прочностные и пластические характеристики.
#ЦНИИчермет #наука
Ученые разработали новый метод идентификации температуры расплава с помощью датчика абсолютно черного тела
#наука
Широко используемый метод определения температуры расплава термопарой имеет недостатки - например, тот факт, что термопара для такого измерения - одноразовая, и непрерывно измерять ею температуру расплава не представляется возможным. Бесконтактные методы имеют низкую точность. В работе решали проблему запаздывания определения температуры с помощью датчика абсолютно черного тела. Для устранения начальной задержки отклика датчика полости «чёрного тела» создана модель теплопередачи датчика, смоделировано и проанализировано влияние глубины погружения датчика в жидкую сталь на коэффициент излучения и температурную реакцию. В отличие от традиционного анализа методом конечных элементов, в этой статье используется разумное упрощение модели теплопередачи. Результаты показывают, что начальная задержка срабатывания датчика сокращается примерно с 400 секунд до 60–90 секунд
Ваш МеталлургЪ
#наука
Широко используемый метод определения температуры расплава термопарой имеет недостатки - например, тот факт, что термопара для такого измерения - одноразовая, и непрерывно измерять ею температуру расплава не представляется возможным. Бесконтактные методы имеют низкую точность. В работе решали проблему запаздывания определения температуры с помощью датчика абсолютно черного тела. Для устранения начальной задержки отклика датчика полости «чёрного тела» создана модель теплопередачи датчика, смоделировано и проанализировано влияние глубины погружения датчика в жидкую сталь на коэффициент излучения и температурную реакцию. В отличие от традиционного анализа методом конечных элементов, в этой статье используется разумное упрощение модели теплопередачи. Результаты показывают, что начальная задержка срабатывания датчика сокращается примерно с 400 секунд до 60–90 секунд
Ваш МеталлургЪ
Integrals Power разработали технологию, обещающую на 20 % увеличить запас хода электромобилей
#наука
Integrals Power достигла крупного прорыва в разработке литий-марганец-железо-фосфатных аккумуляторных элементов (LMFP). Используя свою технологию и запатентованный производственный процесс, компания успешно преодолела падение удельной емкости, обычно наблюдаемое при увеличении содержания марганца.
Материалы LMFP от Integrals Power объединяют в себе лучшие характеристики литий-железо-фосфатной технологии (LFP), такие как доступность, увеличенный срок службы и надежная работа при низких температурах, с плотностью энергии, аналогичной более дорогим никель-кобальт-марганцевым (NCM) химическим составам.
Это достижение может потенциально увеличить запас хода электромобилей до 20% или, в качестве альтернативы, уменьшить размер и вес аккумуляторной батареи при сохранении того же запаса хода
Ваш МеталлургЪ
#наука
Integrals Power достигла крупного прорыва в разработке литий-марганец-железо-фосфатных аккумуляторных элементов (LMFP). Используя свою технологию и запатентованный производственный процесс, компания успешно преодолела падение удельной емкости, обычно наблюдаемое при увеличении содержания марганца.
Материалы LMFP от Integrals Power объединяют в себе лучшие характеристики литий-железо-фосфатной технологии (LFP), такие как доступность, увеличенный срок службы и надежная работа при низких температурах, с плотностью энергии, аналогичной более дорогим никель-кобальт-марганцевым (NCM) химическим составам.
Это достижение может потенциально увеличить запас хода электромобилей до 20% или, в качестве альтернативы, уменьшить размер и вес аккумуляторной батареи при сохранении того же запаса хода
Ваш МеталлургЪ
Исследователи НИТУ МИСИС разработали новый класс боридной керамики
#наука
Исследователи НИТУ МИСИС разработали новый класс боридной керамики на основе MAB-фаз (M — переходный металл (например, молибден, хром, железо или марганец); A — алюминий или цинк; B — бор) при помощи самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС). Ученые получили компактные образцы керамики системы железо-алюминий-бор (Fe2AlB2) со слоистой структурой. Материал может применяться в качестве термобарьерного покрытия в высокотемпературных средах; как катализатор для синтеза аммиака; для поглощения нейтронов в ядерных реакторах или высокочастотных волн в электротехнических приборах
Ваш МеталлургЪ
#наука
Исследователи НИТУ МИСИС разработали новый класс боридной керамики на основе MAB-фаз (M — переходный металл (например, молибден, хром, железо или марганец); A — алюминий или цинк; B — бор) при помощи самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС). Ученые получили компактные образцы керамики системы железо-алюминий-бор (Fe2AlB2) со слоистой структурой. Материал может применяться в качестве термобарьерного покрытия в высокотемпературных средах; как катализатор для синтеза аммиака; для поглощения нейтронов в ядерных реакторах или высокочастотных волн в электротехнических приборах
Ваш МеталлургЪ