ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил РЖД первые партии инновационных рельсов
#ЕВРАЗ
Рельсы Р65 категории ДТ370 комбинат отправил для капитального строительства и ремонта пути на участках Байкало-Амурской магистрали Дальневосточной железной дороги, Красноярской и Забайкальской железных дорог. Рельсы Р65 категории ДТ400ИК будут применять при ремонте с заменой рельсов сложных участков пути на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах. Рельсы данных марок обладают повышенной прочностью и износостойкостью, и потребность в них увеличивается особенно на дальневосточном направлении.
Ваш МеталлургЪ
#ЕВРАЗ
Рельсы Р65 категории ДТ370 комбинат отправил для капитального строительства и ремонта пути на участках Байкало-Амурской магистрали Дальневосточной железной дороги, Красноярской и Забайкальской железных дорог. Рельсы Р65 категории ДТ400ИК будут применять при ремонте с заменой рельсов сложных участков пути на Восточно-Сибирской, Дальневосточной и Забайкальской железных дорогах. Рельсы данных марок обладают повышенной прочностью и износостойкостью, и потребность в них увеличивается особенно на дальневосточном направлении.
Ваш МеталлургЪ
ЕВРАЗ внедряет VR-тренажеры для обучения сотрудников
#ЕВРАЗ
ЕВРАЗ направил более 36 млн. руб. на внедрение VR-технологий в процесс обучения персонала. Так, на шахте «Шерегешская» действуют уже три симулятора – они предназначены для отработки навыков операторов самоходок для наиболее рискованных процедур. Также обучение проходят машинисты электровозов, которые, таким образов, овладевают навыками сцепки, расцепки и др. операций.
Программы тренажеров позволяют воссоздать как стандартные, так и нештатные ситуации. При этом создаваемое 3D-пространство соответствует реальным рабочим условиям обучаемых. Как подчеркнул Павел Синяев, вице-президент ЕВРАЗ, благодаря VR-технологиям сотрудники могут отточить необходимые навыки без риска для здоровья и жизни.
Источник
Ваш МеталлургЪ
#ЕВРАЗ
ЕВРАЗ направил более 36 млн. руб. на внедрение VR-технологий в процесс обучения персонала. Так, на шахте «Шерегешская» действуют уже три симулятора – они предназначены для отработки навыков операторов самоходок для наиболее рискованных процедур. Также обучение проходят машинисты электровозов, которые, таким образов, овладевают навыками сцепки, расцепки и др. операций.
Программы тренажеров позволяют воссоздать как стандартные, так и нештатные ситуации. При этом создаваемое 3D-пространство соответствует реальным рабочим условиям обучаемых. Как подчеркнул Павел Синяев, вице-президент ЕВРАЗ, благодаря VR-технологиям сотрудники могут отточить необходимые навыки без риска для здоровья и жизни.
Источник
Ваш МеталлургЪ
ЕВРАЗ представил нового помощника – робота-закупщика
#ЕВРАЗ
Компания отметила, что теперь все рутинные задачи отдела закупок на нем. «Он сможет практически безошибочно и гораздо быстрее человека создавать конкурсы среди поставщиков, обрабатывать их данные и перераспределять время сотрудников компании на другие задачи», – рассказал ЕВРАЗ. Причём работать робот может в самых разных направлениях: от помощи горнорудным активам до покупки канцелярии в офис.
Разработкой цифрового специалиста занималась команда «ЕвразТехника ИС», которая «внедрила в робота собственную IT-систему RPA».
Ваш МеталлургЪ
#ЕВРАЗ
Компания отметила, что теперь все рутинные задачи отдела закупок на нем. «Он сможет практически безошибочно и гораздо быстрее человека создавать конкурсы среди поставщиков, обрабатывать их данные и перераспределять время сотрудников компании на другие задачи», – рассказал ЕВРАЗ. Причём работать робот может в самых разных направлениях: от помощи горнорудным активам до покупки канцелярии в офис.
Разработкой цифрового специалиста занималась команда «ЕвразТехника ИС», которая «внедрила в робота собственную IT-систему RPA».
Ваш МеталлургЪ
ЕВРАЗ НТМК освоил производство тракторного башмака
#ЕВРАЗ
Тракторный башмак ТБ-288 предназначен для выпуска современной промышленной и сельскохозяйственной техники. Изделие сложной формы в поперечном сечении представляет собой башмак для гусеницы трактора из высокопрочной стали марки 32ХФР. Исходная длина проката – 10,5 м, а масса – около 700 кг. В зависимости от типа сельскохозяйственной техники его делят на части гусеничного трака размером от 500 до 900 мм.
Процесс освоения нового продукта занял у тагильских инженеров больше года. В конце 2024-го в рельсобалочном цехе прокатали первые 200 тонн опытно-промышленной партии. Продукция прошла строгий контроль качества и уже отгружена заказчику.
Ваш МеталлургЪ
#ЕВРАЗ
Тракторный башмак ТБ-288 предназначен для выпуска современной промышленной и сельскохозяйственной техники. Изделие сложной формы в поперечном сечении представляет собой башмак для гусеницы трактора из высокопрочной стали марки 32ХФР. Исходная длина проката – 10,5 м, а масса – около 700 кг. В зависимости от типа сельскохозяйственной техники его делят на части гусеничного трака размером от 500 до 900 мм.
Процесс освоения нового продукта занял у тагильских инженеров больше года. В конце 2024-го в рельсобалочном цехе прокатали первые 200 тонн опытно-промышленной партии. Продукция прошла строгий контроль качества и уже отгружена заказчику.
Ваш МеталлургЪ