#خبر

🔆بحران کاهش جمعیت در چین زنگ خطری برای اقتصاد این کشور

🔹منفی شدن رشد جمعیت چین چند سال زودتر از آنچه پیش‌بینی می‌شد درحال رخ دادن است و عواقب نامطلوبی همچون افزایش هزینه نگهداری از سالمندان و تضعیف رشد اقتصادی را درپی خواهد داشت.

🔹بر اساس پیش‌بینی سازمان ملل، سال آینده هند جای چین را به عنوان پر جمعیت‌ترین کشور جهان خواهد گرفت.

🔹دولت چین علاوه بر حذف سیاست تک‌فرزندی، حمایت‌های دیگری برای فرزندآوری از قبیل معافیت‌های مالیاتی، یارانه‌های مراقبت از کودک و مشوق‌های مالی در نظر گرفته است.

#اقتصاد_بین_الملل

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

❌ایران در پنج ماه نخست سال ۲۰۲۲ تجارت ۲۱ میلیون دلاری با آمریکا داشته است.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#خبر

📌استفاده از بلاک چین در تایلند برای تقویت گردشگری سلامت

🔹مقامات دولت تایلند برای توسعه صنعت گردشگری سلامت این کشور قصد دارند با استفاده از ظرفیت‌های فناوری بلاک‌چین، زیرساختی برای ارائه همزمان خدمات درمانی و گردشگری به مشتریان ایجاد کنند.

#اقتصاد_سلامت

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺 میثم زالی، دبیر سابق ستاد رفع موانع تولید وزارت صمت: در ۱۴۷ کشور جهان یا تولید و تجارت در یک وزارتخانه هستند و یا یک نهادفرادستی برای هماهنگی این دو بخش وجود داردآیا تفکیک وزارت صمت در لایحه بودجه ۱۴۰۱ دیده شده؟ هزینه این تفکیک قرار است از کجا تامین شود؟همین الان هم یک وزارتخانه اضافه داریم، چطور می‌خواهند وزارت بازرگانی ایجاد کنند؟

#وزارت_تضعیف_ملی
#وزارت_واردات

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#خبر

📌ایران در مسیر پیوستن به سامانه ملی کارت پرداخت روسیه

🔹طی روزهای گذشته مقامات ایرانی و روسی از احتمال پیوستن ایران به سامانه ملی کارت پرداخت روسیه خبر دادند.

🔹با توجه به همکاری روسیه و چین در این زمینه و وجود بستر استفاده از کارت‌های بانکی صادرشده در این سازوکار در ۱۸۰ کشور جهان، این اقدام گام موثری در توسعه روابط بانکی بین‌الملل و تسهیل تبادلات مالی ایران با دیگر کشورها خواهد بود.

#اقتصاد_بین_الملل

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت

🖋خودرو هم مثل مسکن آرزو شد!

🔹 مرداد ۹۹ بود که تولید پراید متوقف شد. قرار بود تیبا جایگزین باکیفیت‌تر این خودروی ارزان باشد، تا سبد مشتریان پراید از خودرو خالی نماند. جدای اینکه وعده "ارزان‌قیمت" بودن خودروی جایگزین محقق نشد، خود تیبا نیز قرار است از خط تولید خارج شود! با توقف تولید تیبا، خودرو نیز مثل مسکن برای اقشار ضعیف و متوسط آرزویی دست‌نیافتنی می‌شود.

🔸 توقف تولید تیبا، طبق تجربه بازار ایران، قیمت آن را افزایش می‌دهد. همان اتفاقی که برای پراید افتاد؛ پیش‌تر از آن هم برای ریو و دووسیلو اتفاق افتاد. همراه تیبا و ساینا، خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند نیز قرار است از خط تولید خداحافظی کنند. همین موضوع، قیمت سمند را تا ۴۰ میلیون تومان گران‌تر کرده است.

🔹 شاهین، جایگزین تیبا و ساینا است، اما قیمت آن از این ادعا حمایت نمی‌کند! درحالی که قیمت کارخانه تیبا و ساینا حدود ۱۲۵ میلیون است، قیمت کارخانه شاهین حدودا ۳۴۵ میلیون تومان است. آریا نیز، دیگر خودروی جدیدی که آن هم قرار است جایگزین خودروهای قبلی باشد، از شاهین گران‌تر است.

🔸 در تیم ایران‌خودرو نیز، هایما s8، رانا اتوماتیک و وانت آریسان۲ به‌عنوان جایگزین سمند و پژو ۴۰۵ معرفی شده‌اند. جدای از این موضوع که یک وانت چگونه جایگزین یک خودروی سدان خواهد بود، همان مسئله قیمت بیشتر خودروهای جایگزین در سایپا، در محصولات ایران‌خودرو نیز وجود دارد.

🔹 طنز داستان آن‌جا است که تیبایی که قرار است از خط تولید خارج شود، خود دو سال پیش جایگزین پراید شده بود؛ و پرایدوانت هنوز تولید می‌شود! تولیدکنندگان دلیل حذف این خودروها را فناوری قدیمی و منسوخ این خودروها اعلام کرده اند؛ اما همین مشکل را سایر محصولات تولید داخل نیز دارند. به‌نظر دلیل اصلی، زیان‌ده بودن این خودروها برای تولیدکنندگان است.

🔸 کارشناسان معتقدند این موضوع بهانه‌ای است تا خودرو‌های قدیمی با ظاهری جدید و قیمتی بالاتر به دست مصرف‌کنندگان برسد. برای مثال کوییک چه تفاوتی با تیبا و ساینا دارد که قرار نیست از تولید خارج شود؟ یا سمند سورن چه تفاوتی با سمند دارد که تولید ان نیز متوقف نخواهدشد؟

#خودرو

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافیک

🔆 مناطق آزاد دروازه ورود کالای قاچاق به کشور

#واردات

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

💥مصرف بنزین به بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر در روز رسیده است. در صورت تداوم روند فعلی، مصرف از تولید پیشی گرفته و ایران تبدیل به واردکننده بنزین می‌شود. در این صورت نه‌تنها از درآمد ۲۷۰ همتی صادرات نفت محروم می‌شویم، بلکه هزینه‌های واردات آن را نیز متحمل خواهیم شد.

#اقتصاد_انرژی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺 بالای ۵۰ تا ۶۰ درصد تولیدکنندگان محصولات بهداشتی و شوینده کم‌فروشی می‌کنند

👤 جواد نیشابوری، عضو انجمن صنایع شوینده، بهداشتی و آرایشی: کشورهای همسایه بشدت خواهان محصولات بهداشتی و شوینده‌های ایرانی هستند، اما آنقدر قیمت‌های ما بالاست که در حال واگذاری بازارها به کشور ترکیه هستیم!

#صادرات

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت

⁉️علت فرارمالیاتی کدام است؟ مردم یا قوانین مالیاتی!

🔸در رابطه با حجم فرارهای مالیاتی در نظام مالیاتی ایران عددهای مختلفی بیان شده است که از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان تا ۱۰۰ درصد درآمدهای مالیاتی فعلی، این طیف گسترده است. با توجه به گسترش اقتصاد زیرزمینی، شبهه پول، سند عادی و... در اقتصاد ایران، می‌توان گفت که در مورد راه‌های فرار مالیاتی هم اجماعی بین کارشناسان وجود دارد و تقریبا این راه‌ها شناخته‌شده هستند. در تصدیق این کلام نیز اخیرا آقای داوود منظور، رئیس سازمان امور مالیاتی گفته‌اند که بیشترین فرار مالیاتی در حوزه رمزارزها، طلا و ارز رخ می‌دهد. البته دلیل آن هم عدم شناخت گلوگاه‌های فرارمالیاتی توسط نظام اقتصادی ایران است.

🔹در رابطه با مالیات‌ستانی و فرار مالیاتی، حکومت و نظام اقتصادی تلویحا اینگونه بیان می‌کند که فرهنگ مالیاتی مردم ضعیف است و مردم هرچه از پرداخت مالیات فرار کنند، خود را زرنگ‌تر دانسته و تشویق می‌کنند و برای مقابله با این طرز تفکر، نظام مالیاتی باید با سخت‌گیری بیشتری به اخذ مالیات بپردازد.

🧨این یک گزاره غلط و یک نتیجه‌گیری غلط است.

🔸درواقع باید گفت که کدام مردم هستند که از ارتقای رفاه خوششان نیاید و نخواهند برای آن هزینه کنند. مردم از پرداخت #پول_کور یا همان پول بدون سرانجام مشخص، بیزار هستند. به طور مثال وقتی مردم می‌بینند پولی که بابت مالیات پرداخت کرده‌اند، برای خودشان خرج نمی‌شود و سبب توسعه و بهترشدن محل پرداخت مالیات نمی‌شود و پولشان صرف هزینه‌های بعضا نابه‌جای دولت می‌شود، طبیعی است که به دنبال پرداخت مالیات نباشند.

🔹درواقع نظام اقتصادی ایران نتوانسته سیستمی شفاف ارائه کند که در آن محل هزینه‌کرد مالیات مشخص باشد. از این رو بی‌اخلاقی خود در تعیین تکلیف نشدن سرانجام پول مردم را به گردن خود مردم انداخته و در جایی که خود متهم است، مردم را به بی‌فرهنگی و بی‌اخلاقی در پرداخت مالیات متهم می‌کند.

🔸مثال معروفی هست که اگر به دولت‌ها صحرای شن هم داده شود، باید در سال جدید انتظار کسری شن داشت، حال این شن همان پول مردم باشد هم قضیه همین است. درواقع نباید توقع داشت وقتی دولت اقدامی جدی در جهت رفاه حال مردم نمی‌کند، مردم به پرداخت مالیات تداوم ورزند و هر روز نیز با کسری بیشتر دولت مواجه باشند بلکه خود با فرار از پرداخت مالیات به دنبال گسترش رفاه خود هستند.

#تغییر_نظام_مالیاتی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#خبر

🔺پالایشگاه‌های آمریکایی می‌گویند با وجود افزایش شدید قیمت بنزین طی هفته‌های اخیر اما نه تنها تقاضا برای بنزین کاهش نداشته بلکه روند افزایشی را هم ثبت کرده است. بر اساس گزارشی که اویل پرایس منتشر کرده است تقاضای بنزین از ۸.۵ میلیون بشکه به حدود ۹.۳ میلیون بشکه در روز افزایش داشته است.

#اقتصاد_انرژی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

❌ حذف وعده‌های غذایی و کوچک‌شدن سفره مردم در انگلیس

💢 به بریتانیایی‌ها در مورد افزایش «آخرالزمانی» قیمت مواد غذایی هشدار داده می‌شود‼️

👤 یک غذاساز بزرگ بریتانیایی:
⚠️ مدارس اکنون با تصمیمات دشوار در مورد کاهش حجم وعده‌های غذایی یا استفاده از مواد با کیفیت پایین‌تر در میان افزایش قیمت‌ها روبرو هستند.

#کیفیت_زندگی
#انگلیس

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺دولت قبل برای شرایط به نتیجه نرسیدن برجام هیچ برنامه‌ای نداشت. باید برای همه شرایط حتی نبود برجام هم برنامه داشته باشیم

👤 حسن عابدی جعفری، وزیر اسبق بازرگانی: با توجه به این که سرنوشت برجام مشخص نیست باید برای همه سناریو‌ها برنامه داشته باشیم دشمن شدیدترین تحریم‌ها را اعمال می‌کند که ما را بشکند. نباید منتظر حملات و تحریم‌های دشمن باقی بمانیم.

#تحریم

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#ویدیوکامنت

❌ اقدامات دولت در مدیریت مصرف به کجا رسید؟ آیا در تابستان قطعی برق خواهیم داشت؟

#اقتصاد_انرژی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

💢 دوران طلایی مواد غذایی ارزان در بریتانیا رو به اتمام است ‼️

👤 جاستین کینگ، مدیر سابق فروشگاه زنجیره‌ای «مارکس اند اسپنسر»:
⚠️ شهروندان انگلیسی، باید شروع به انتخاب‌های سخت در مورد نحوه خرج کردن پول خود کنند.

#کیفیت_زندگی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺علیرضا نوری، عضو انجمن صنایع نساجی ایران: ۱۱۵ کارخانه بزرگ و ۱۹۶۰ کارگاه کوچک تولیدکننده پارچه رومبلی در کشور داریم، اما متاسفانه در سه ماهه اول امسال ۱۹۰۰ تن پارچه رومبلی وارد کردند! با این واردات اغلب کارخانه‌های تولیدکننده پارچه رومبلی، فعالیت خود را از سه شیفت کاری به یک شیفت کاهش دادند!

#موانع_تولید

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت_کوتاه

❌تجمیع با پتروشیمی شیوه‌ای برای افزایش حاشیه سود پالایشگاه‌

🔹محصولات سوختی حجم قابل توجهی از فرآورده‌های پالایشگاهی را در برمی‌گیرد.

🔹با افزایش تقاضای محصولات پتروشیمیایی و کاهش محصولات سوختی، تجمیع پتروشیمی و پالایشگاه می‌تواند به خلق ارزش‌افزوده بیشتر منجر شود.

🔹مدیریت یکپارچه و کاهش هزینه از مزایای پتروپالایشگاه‌ها محسوب می‌شود.

#اقتصاد_انرژی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#خبر

❌مجلس دو مصوبه دولت را ابطال کرد.

🔶رئیس مجلس در نامه‌ای به رئیس جمهور، مصوبه حق مسکن کارگران و افزایش ۱۰‌ درصدی حقوق بازنشستگان را مغایر قانون اعلام کرد و این دو مصوبه را ابطال کرد.

🔷بنابراین حق مسکن کارگران از ۵۵۰ هزار تومان به رقم ۶۵۰ هزار تومان باز خواهد گشت. در خصوص مصوبه افزایش حقوق بازنشستگان و مستمری بگیران نیز دولت باید مصوبه را به سازمان تامین اجتماعی برای اصلاح برگرداند.

#معیشت_مردم

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺 انحصار واردات به خودروسازان داده خواهد شد؟ جزئیات جدید از طرح واردات خودرو

🔹 ایزدخواه، نماینده مجلس شورای اسلامی: در طرح واردات خودرو هم خودروهای زیر ۱۰هزار دلار وارد می‌شوند، هم خودرو‌های غیراقتصادی تا ۲۰ هزار دلار.

🔹 در خودروهای زیر ۲۰ هزار دلار به خودروسازها اجازه داده شده است که تولید مشترک با کمپانی خارجی داشته باشند، اما در خودروهای اقتصادی انحصار وجود ندارد.

#خودرو

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت_کوتاه

❌تشکیل وزارت بازرگانی راه‌حل مشکلات نیست.

🔶تشکیل مجدد وزارت بازرگانی در حالی بار دیگر در دستور کار دولت قرار گرفته است که احیای مجدد این وزارتخانه نه‌تنها به مدیریت بهتر قیمت کالاها در کشور منجر نمی‌شود، بلکه مسیر افزایش واردات را تسهیل می‌کند. درنهایت نتیجه این موضوع تضعیف بیشتر بخش تولید و دامنه‌دارتر شدن افزایش قیمت‌ها در بلندمدت است.

🔷علی خضریان نماینده مجلس درباره‌ این موضوع ضمن تاکید بر اینکه دولت باید برای مدیریت اقتصاد کشور، افق زمانی بلندمدت را مبنا قرار دهد، گفت: مدیریت متمرکز تولید و تجارت اصلی مهم برای ایجاد ثبات اقتصادی و کنترل قیمت‌ها در بلندمدت است و ضرورت آن با روی کار آمدن دولت جدید تغییر نمی‌کند.

🔶دولت نباید تنها افزایش قیمت در یک افق زمانی کوتاه‌مدت را مبنا قرار دهد. بهترین اقدام برای کنترل قیمت‌ها، ایجاد و توسعه زیرساخت‌های تولید و کاهش وابستگی به واردات است؛ بنابراین حتی برای مدیریت بهتر بازار نیز باید برنامه‌ریزی برای تولید و واردات کالاها به صورت متمرکز انجام شود.

#وزارت_واردات

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#فیلم

📺زیرساخت دور زدن تحریم‌ها برای فروش نفت، بعد از برجام توسط مدیران ارشد دولت روحانی لو رفت!

🔷 آیا می‌دانید چرا بعد از برجام، در برهه‌ای، فروش نفت کشور به حدود روزی ۱۰۰ هزار بشکه رسید؟

🔶در این ويدئوی کوتاه به این سوال مهم پاسخ داده شده است که برجام چه بلایی بر سر فروش نفت ایران آورد؟

#برجام

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco