Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
⚡به نظرتان میشه با مطالعهی گذشته آینده را پیشبینی کرد❓
✨آیا اقتصاد آمریکا در گذشته ورشکسته شده است؟
📚میدانید کتاب اصول برخورد با نظم جهانی دربارهی چه موضوعی صحبت میکند؟
🔦نشانههای تغییر در نظم جهانی چی هستند؟
💰دلیل افزایش شکاف میان ثروتمندان و فقرا چیست؟
برای فهمیدن جواب همهی این سوالها کافیست این فیلم را ببینید.
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
⚡به نظرتان میشه با مطالعهی گذشته آینده را پیشبینی کرد❓
✨آیا اقتصاد آمریکا در گذشته ورشکسته شده است؟
📚میدانید کتاب اصول برخورد با نظم جهانی دربارهی چه موضوعی صحبت میکند؟
🔦نشانههای تغییر در نظم جهانی چی هستند؟
💰دلیل افزایش شکاف میان ثروتمندان و فقرا چیست؟
برای فهمیدن جواب همهی این سوالها کافیست این فیلم را ببینید.
#اقتصاد_بین_الملل
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍16
اندیشکده حکمرانی مصاف pinned «#نظرسنجی
⚖️برای دریافت حق خود کدام شیوه را میپسندید❓»
⚖️برای دریافت حق خود کدام شیوه را میپسندید❓»
#توییت
🚢طراحی و مهندسی#نفتکش_آفراماکس_۲ کامل ایرانیه. ۸۰ درصد سازهها و بخشی از تجهیزات ساخت داخله. تجهیزات خارجی هم طبق نظر کارفرما (ونزوئلا) وارد شدن.
ساخت این نفتکش سال ۹۸ آغاز و طی ۲ سال اتمام و پولش دریافت شد.
بگید مونتاژکار اما در واقعیت ایران به توانمندی ساخت نفتکش بزرگ دست یافته.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🚢طراحی و مهندسی#نفتکش_آفراماکس_۲ کامل ایرانیه. ۸۰ درصد سازهها و بخشی از تجهیزات ساخت داخله. تجهیزات خارجی هم طبق نظر کارفرما (ونزوئلا) وارد شدن.
ساخت این نفتکش سال ۹۸ آغاز و طی ۲ سال اتمام و پولش دریافت شد.
بگید مونتاژکار اما در واقعیت ایران به توانمندی ساخت نفتکش بزرگ دست یافته.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍43👏6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم
‼️ تجارت یکطرفه با بزرگترین قدرت اقتصادی قاره سیاه!
♻️ علیرغم رشد بیش از ۶۰۰ درصدی صادرات به نیجریه در سال ۱۴۰۰، نسبت به سال گذشته، واردات کالا از این کشور در همان سال به صفر رسیده است.
🌐 کشورهای آفریقایی مواد اولیه مورد نیاز بخشهای مختلف صنعت ما را دارند و در عوض به خدمات فنیمهندسی و درمانی و ... ما نیاز دارند؛ که نشاندهنده مکمل بودن دو اقتصاد است؛ لذا انتظار میرود همکاریهای اقتصادی ایران و قاره آفریقا جهش داشته باشد.
#دیپلماسی_اقتصادی
#جهش_تولید
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
‼️ تجارت یکطرفه با بزرگترین قدرت اقتصادی قاره سیاه!
♻️ علیرغم رشد بیش از ۶۰۰ درصدی صادرات به نیجریه در سال ۱۴۰۰، نسبت به سال گذشته، واردات کالا از این کشور در همان سال به صفر رسیده است.
🌐 کشورهای آفریقایی مواد اولیه مورد نیاز بخشهای مختلف صنعت ما را دارند و در عوض به خدمات فنیمهندسی و درمانی و ... ما نیاز دارند؛ که نشاندهنده مکمل بودن دو اقتصاد است؛ لذا انتظار میرود همکاریهای اقتصادی ایران و قاره آفریقا جهش داشته باشد.
#دیپلماسی_اقتصادی
#جهش_تولید
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍23👏4
#خبر
💥قراردادی معادل صادرات به یک قاره!
🔻دومین نفتکش ۲۴۰ میلیون دلاری ساخت ایران از چهار سفارش کشور ونزوئلا تحویل این کشور شد. ارزش قرارداد این چهار کشتی، تقریبا معادل صادرات ایران به ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۱ است.
🔺️این قرارداد علاوه بر رونق تولید در صنعت کشتیسازی و صنایع وابسته، موجب کم اثرشدن تحریم هر دو کشور نیز میشود.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💥قراردادی معادل صادرات به یک قاره!
🔻دومین نفتکش ۲۴۰ میلیون دلاری ساخت ایران از چهار سفارش کشور ونزوئلا تحویل این کشور شد. ارزش قرارداد این چهار کشتی، تقریبا معادل صادرات ایران به ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۱ است.
🔺️این قرارداد علاوه بر رونق تولید در صنعت کشتیسازی و صنایع وابسته، موجب کم اثرشدن تحریم هر دو کشور نیز میشود.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍47👏7
#عکس_استوری
❌ طبق برنامههای پنجم و ششم توسعه، سهم شبکه ریلی از حمل بار داخلی کشور میبایست تا انتهای سال گذشته، به سهم ۳۰ درصدی میرسید. اما هماکنون این سهم تنها ۱۰ درصد است و روز به روز نیز درحال کاهش است.
#ترانزیت
#جنگ_راهها
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
❌ طبق برنامههای پنجم و ششم توسعه، سهم شبکه ریلی از حمل بار داخلی کشور میبایست تا انتهای سال گذشته، به سهم ۳۰ درصدی میرسید. اما هماکنون این سهم تنها ۱۰ درصد است و روز به روز نیز درحال کاهش است.
#ترانزیت
#جنگ_راهها
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍7😢2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موشن_گرافیک
🏦 بانکمرکزی، آغازی بر پایان ثبات اقتصادی
#تغییر_نظام_بانکی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🏦 بانکمرکزی، آغازی بر پایان ثبات اقتصادی
#تغییر_نظام_بانکی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🤔9👍5
#یادداشت
⚡باز هم دوگانه مدیریت بازار و تشکیل وزارت بازرگانی
🔶مدتی است ماراتن بیپایان کشمکشهای تشکیل شدن یا نشدن وزارت بازرگانی اینبار در دولت سیزدهم آغاز شده است.
🔷تا پیش از این، دولت روحانی از سال ۱۳۹۷ با ارسال لایحه به مجلس بازی دوسرباخت تشکیل وزارت بازرگانی را به راه انداخت که این تصمیم پس از مخالفتهای مکرر مجلس، بدنهی کارشناسی وزارتخانههای تولیدی و در نهایت ایرادات شورای نگهبان به بنبست اجرایی و سیاستی رسید.
🔶این بار اما در مدتی کمتر از یک سال از آغازبهکار دولت سیزدهم لابیهای قدرت و ثروت به بهانههایی مانند تنظیم بازار و تامین محصول، دولتمردان و برخی نمایندگان مجلس را به سمت تشکیل وزارت بازرگانی سوق دادهاند.
🔷جدای از اینکه سابقهی وزارت بازرگانی در کشور ما در پوشش شان تنظیم بازاری خود، با اقدامات تجاری و بازاری در بیشتر موارد رفتارهای ضد تولیدی و ضد خودکفایی بروز داده است؛ باید تصریح کرد که اصلا راهکار مدیریت بازار در کشور ما از مسیر تغییر ساختاری نمیگذرد و متوقف بر همت مدیران، حکمرانی خوب، رویکردهای اجرایی سازگار و تعریف سازوکارهای مقتضی با شرایط تولید و «نقشهی راه تنظیم بازار» صنعت و کشاورزی کشور است.
🔶از سوی دیگر تجربه نشان میدهد، هرآن هنگام که دولتمردان ایرانی فاقد برنامهی مناسب برای دستیابی به اهداف و یا عاجز از اجرای برنامههای مدون خود میشوند، رو به ایجاد تغییرات ساختاری و چارت اجرایی دولت متبوع خود میآورند.
🔆جناب آقای رییسی، شوربختانه دولت شما هم تصمیم دارد در مسیر سنگلاخی گام بردارد که پیش از این در دولت بی افتخار قبلی، بیش از ۳ سال از عمر بدنهی کارشناسی و اجرایی کشور را تلف و تولید، بازار و امنیت غذایی آحاد ایرانی را با ناامنی مواجه ساخت و سعی داشت با دوگانهی «مدیریت بازار-وزارت بازرگانی» ناکارآمدی خود را بپوشاند.
#وزارت_واردات
#سقط_جنین_خودکفایی
#مدیریت_بازار
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
⚡باز هم دوگانه مدیریت بازار و تشکیل وزارت بازرگانی
🔶مدتی است ماراتن بیپایان کشمکشهای تشکیل شدن یا نشدن وزارت بازرگانی اینبار در دولت سیزدهم آغاز شده است.
🔷تا پیش از این، دولت روحانی از سال ۱۳۹۷ با ارسال لایحه به مجلس بازی دوسرباخت تشکیل وزارت بازرگانی را به راه انداخت که این تصمیم پس از مخالفتهای مکرر مجلس، بدنهی کارشناسی وزارتخانههای تولیدی و در نهایت ایرادات شورای نگهبان به بنبست اجرایی و سیاستی رسید.
🔶این بار اما در مدتی کمتر از یک سال از آغازبهکار دولت سیزدهم لابیهای قدرت و ثروت به بهانههایی مانند تنظیم بازار و تامین محصول، دولتمردان و برخی نمایندگان مجلس را به سمت تشکیل وزارت بازرگانی سوق دادهاند.
🔷جدای از اینکه سابقهی وزارت بازرگانی در کشور ما در پوشش شان تنظیم بازاری خود، با اقدامات تجاری و بازاری در بیشتر موارد رفتارهای ضد تولیدی و ضد خودکفایی بروز داده است؛ باید تصریح کرد که اصلا راهکار مدیریت بازار در کشور ما از مسیر تغییر ساختاری نمیگذرد و متوقف بر همت مدیران، حکمرانی خوب، رویکردهای اجرایی سازگار و تعریف سازوکارهای مقتضی با شرایط تولید و «نقشهی راه تنظیم بازار» صنعت و کشاورزی کشور است.
🔶از سوی دیگر تجربه نشان میدهد، هرآن هنگام که دولتمردان ایرانی فاقد برنامهی مناسب برای دستیابی به اهداف و یا عاجز از اجرای برنامههای مدون خود میشوند، رو به ایجاد تغییرات ساختاری و چارت اجرایی دولت متبوع خود میآورند.
🔆جناب آقای رییسی، شوربختانه دولت شما هم تصمیم دارد در مسیر سنگلاخی گام بردارد که پیش از این در دولت بی افتخار قبلی، بیش از ۳ سال از عمر بدنهی کارشناسی و اجرایی کشور را تلف و تولید، بازار و امنیت غذایی آحاد ایرانی را با ناامنی مواجه ساخت و سعی داشت با دوگانهی «مدیریت بازار-وزارت بازرگانی» ناکارآمدی خود را بپوشاند.
#وزارت_واردات
#سقط_جنین_خودکفایی
#مدیریت_بازار
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍8👎1🤬1
#عکس_نوشت
❌شرکتهای بیمهای کشورهای دیگر به علت سود بالایی که از مصرف داروهای ارزان قیمت میبرند میتوانند راه داروهای ارزان ایرانی را به کشور خود باز کنند.
#اقتصاد_توسعه
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
❌شرکتهای بیمهای کشورهای دیگر به علت سود بالایی که از مصرف داروهای ارزان قیمت میبرند میتوانند راه داروهای ارزان ایرانی را به کشور خود باز کنند.
#اقتصاد_توسعه
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍13
#اینفوگرافیک
🛢️بزرگترین پالایشگران نفت جهان در هرروز
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🛢️بزرگترین پالایشگران نفت جهان در هرروز
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍9
#عکس_استوری
💥بهینهسازی مصرف انرژی وظیفهای میانبخشی است و باید در یک نهاد فراوزارتخانهای مثل معاونت ریاستجمهوری یا شورای عالی انرژی پیگیری شود.
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💥بهینهسازی مصرف انرژی وظیفهای میانبخشی است و باید در یک نهاد فراوزارتخانهای مثل معاونت ریاستجمهوری یا شورای عالی انرژی پیگیری شود.
#اقتصاد_انرژی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👏4👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔆مزیتهای یارانه نقدی نسبت به کالابرگ
👤عطا بهرامی؛ اقتصاددان:
🔷به دلایل بسیار زیادی میتوان اثبات کرد که نباید به سمت پرداخت از طریق کوپن و یا کالابرگ حرکت کرد.
🔶نظام کوپنی دهه ۶۰ در آمارهای برابری اجتماعی خود را نشان نداد.
🔷اما وقتی در سال ۸۹ یارانه مستقیم داده شد ضریب جینی از ۴۳ به ۰/۳۶ رسید که عدد رکورد کاهش نابرابری در کل دنیا محسوب میشود.
#یارانه
#معیشت_مردم
#عدالت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👤عطا بهرامی؛ اقتصاددان:
🔷به دلایل بسیار زیادی میتوان اثبات کرد که نباید به سمت پرداخت از طریق کوپن و یا کالابرگ حرکت کرد.
🔶نظام کوپنی دهه ۶۰ در آمارهای برابری اجتماعی خود را نشان نداد.
🔷اما وقتی در سال ۸۹ یارانه مستقیم داده شد ضریب جینی از ۴۳ به ۰/۳۶ رسید که عدد رکورد کاهش نابرابری در کل دنیا محسوب میشود.
#یارانه
#معیشت_مردم
#عدالت
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍21👎14
#یادداشت
🏦 بانکهای خصوصی؛ اربابان نوین ایران
🔹 در دومین انتشار فهرست ابربدهکاران شبکه بانکی (هر سه ماه یکبار)، نکتهای عجیب جلب توجه میکند؛ وامدهی ضربدری بانکها به شرکتهای زیرمجموعه همدیگر❗️این کار مغایر با دستور قانونی بانک مرکزی، مبنی برمنع بانکها از تسهیلات کلان دادن به اشخاص مرتبط است.
🔸 طبق آیین نامه تسهیلات و تعهدات کلان بانک مرکزی مصوب ۱۳۹۲، مجموع خالص تسهیلات و تعهدات اعطایی و ایجادشده به هر فرد که میزان آن حداقل معادل ١٠ درصد سرمایه پایه موسسه اعتباری باشد، تسهیلات و تعهدات کلان محسوب میشود. همچنین حداکثر مجموع تسهیلات و تعهدات کلان به هر ذینفع واحد نباید از ٢٠ درصد سرمایه پایه آن موسسه اعتباری تجاوز کند.
🔹 علاوهبر این، تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط، مجموع خالص تسهیلات و تعهدات به اشخاص مرتبط نیز نباید از ۴۰ درصد سـرمایه پایه موسسه اعتباری تجاوز کند. حالا بانکها این قانون را اینگونه دور میزنند که ابتدا تا ۴۰ درصد مجاز از سرمایه خود را به شرکتهای زیرمجموعه خود وام میدهند؛ سپس باقی را از بانکی دیگر گرفته و متقابلا به شرکتهای زیرمجموعه آن بانک وام میدهند.
🔸 این دور زدن آشکار قانون، بنگاهداری بانکها را تشدید کرده، سلب فرصت از سایرین در بهرهمندی از تسهیلات بوده و ظلمی نابخشودنی است. ۹۰ درصد تامین مالی کشور توسط بانکها تخصیص داده میشود و چنین رانت و بیعدالتی جای هیچگونه توجیهی ندارد. خلق نقدینگی بانکها علت اصلی تورم کشور است؛ بههمین دلیل، نظارت بر فعالیت آنها از ضروریترین واجبات است.
💢 افزون بر این، آمار زیر تنها شرکتهایی که مستقیما زیرمجموعه بانکها هستند را شامل میشود و شرکتهایی را که با سهامداری تودرتو و لایهلایه به بانکها مربوط میشوند را لحاظ نکرده است!
#اصلاح_نظام_بانکی
#عدالت_اقتصادی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🏦 بانکهای خصوصی؛ اربابان نوین ایران
🔹 در دومین انتشار فهرست ابربدهکاران شبکه بانکی (هر سه ماه یکبار)، نکتهای عجیب جلب توجه میکند؛ وامدهی ضربدری بانکها به شرکتهای زیرمجموعه همدیگر❗️این کار مغایر با دستور قانونی بانک مرکزی، مبنی برمنع بانکها از تسهیلات کلان دادن به اشخاص مرتبط است.
🔸 طبق آیین نامه تسهیلات و تعهدات کلان بانک مرکزی مصوب ۱۳۹۲، مجموع خالص تسهیلات و تعهدات اعطایی و ایجادشده به هر فرد که میزان آن حداقل معادل ١٠ درصد سرمایه پایه موسسه اعتباری باشد، تسهیلات و تعهدات کلان محسوب میشود. همچنین حداکثر مجموع تسهیلات و تعهدات کلان به هر ذینفع واحد نباید از ٢٠ درصد سرمایه پایه آن موسسه اعتباری تجاوز کند.
🔹 علاوهبر این، تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط، مجموع خالص تسهیلات و تعهدات به اشخاص مرتبط نیز نباید از ۴۰ درصد سـرمایه پایه موسسه اعتباری تجاوز کند. حالا بانکها این قانون را اینگونه دور میزنند که ابتدا تا ۴۰ درصد مجاز از سرمایه خود را به شرکتهای زیرمجموعه خود وام میدهند؛ سپس باقی را از بانکی دیگر گرفته و متقابلا به شرکتهای زیرمجموعه آن بانک وام میدهند.
🔸 این دور زدن آشکار قانون، بنگاهداری بانکها را تشدید کرده، سلب فرصت از سایرین در بهرهمندی از تسهیلات بوده و ظلمی نابخشودنی است. ۹۰ درصد تامین مالی کشور توسط بانکها تخصیص داده میشود و چنین رانت و بیعدالتی جای هیچگونه توجیهی ندارد. خلق نقدینگی بانکها علت اصلی تورم کشور است؛ بههمین دلیل، نظارت بر فعالیت آنها از ضروریترین واجبات است.
💢 افزون بر این، آمار زیر تنها شرکتهایی که مستقیما زیرمجموعه بانکها هستند را شامل میشود و شرکتهایی را که با سهامداری تودرتو و لایهلایه به بانکها مربوط میشوند را لحاظ نکرده است!
#اصلاح_نظام_بانکی
#عدالت_اقتصادی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍13
پادکست، ارز، یارانه و اقتصاد
<unknown>
#پادکست
💵 ارز، یارانه و اقتصاد
🔹 نوسانات ارزی چرا رخ میدهند؟
👉 01:26
🔸 رابطه نرخ ارز و تورم
👉 02:45
🔹 سرکوب نرخ ارز چگونه باعث تضعیف تولید میشود؟
👉 04:47
💢 یارانه نقدی، ۶۲۵ هزار تومان برای همه
👉 06:40
#یارانه
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
💵 ارز، یارانه و اقتصاد
🔹 نوسانات ارزی چرا رخ میدهند؟
👉 01:26
🔸 رابطه نرخ ارز و تورم
👉 02:45
🔹 سرکوب نرخ ارز چگونه باعث تضعیف تولید میشود؟
👉 04:47
💢 یارانه نقدی، ۶۲۵ هزار تومان برای همه
👉 06:40
#یارانه
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👍8
#اینفوگرافیک
🚢نفتکش افراماکس ۲ در مدت دو سال در شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) بوشهر ساخته شده است و تحویل ونزوئلا شده است. این دومین نفتکش ساخت ایران است که تحویل این کشور میشود.
❌ونزوئلا برای هر کشتی نفتکش ۲۴۰ میلیون دلار به ایران پرداخت میکند.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🚢نفتکش افراماکس ۲ در مدت دو سال در شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) بوشهر ساخته شده است و تحویل ونزوئلا شده است. این دومین نفتکش ساخت ایران است که تحویل این کشور میشود.
❌ونزوئلا برای هر کشتی نفتکش ۲۴۰ میلیون دلار به ایران پرداخت میکند.
#اقتصاد_درونزا
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
👏22❤6👍5
#یادداشت
❌ باز هم مافیای خودرو برنده میشود؟
⚡عید سعید فطر، سیدرضا فاطمیامین، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد: همه خودروسازها از ۱۸ اردیبهشت هرگونه عرضه خودرو را صرفاً از طریق سامانه متمرکز قرعهکشی انجام دهند تا ضمن ایجاد شفافیت، امکان عرضه عادلانهتر برای همه خودروهای تولیدی فراهم شود، سامانهای با نام یکپارچهسازی فروش خودرو. با پایان مهلت ثبتنام، پس از حدود ۳۰ ساعت تأخیر، لیست اسامی برندگان در این سامانه اعلام شد.
🔶لیستی که به تناقضات و ابهامات این نحوه فروش و این مدل قرعهکشی بیش از پیش دامن زد. از جمله اینکه، پس از اعلام نتایج قرعهکشی، نتیجه آن برای برخی برندگان، از برنده به رزرو تغییر کرد؛ این اتفاق هم در خود سامانه و هم سایت ایرانخودرو رخ داد.
🔷همه حاشیههای ایجادشده در قرعهکشی برای خرید خودرو در سامانه وزارت صنعت، در حالی است که به گفته وزیر صمت در سال ۱۴۰۱ اصلاً قرار نبوده موضوع قرعهکشی مطرح باشد. اوایل دی سال گذشته بود که فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد در سال ۱۴۰۱ عرضه خودرو متناسب با تقاضا خواهد شد و دیگر از طرح شکستخورده قرعهکشی خودرو خبری نیست اما برخلاف حرف خود وزیر، فقط نحوه انجام قرعهکشی تغییر کرد و این طرح شکستخورده همچنان باقی ماند.
🔶پیش از راهاندازی سامانه خرید خودرو، موضوع قانونی عرضه خودرو در بورس کالا روی خط خروجی همه رسانهها بود. در حالی که مردم منتظر شنیدن جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا بودند، وزارت صمت در چشمبهمزدنی از سامانه یکپارچه خرید خودرو رونمایی کرد و به حاشیههای خرید خودرو با قرعهکشی بیش از پیش دامن زد.
🔷پس از عرضه کارا در بورس کالا قرار بود ۱۸ خرداد ۱۴۰۱، ۴۳۰ دستگاه فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا معامله شود، وزارت صمت طی دو نامه این عرضه را به یکباره ملغی کرد. این تعلیق، آن هم در شرایطی که انتظار میرفت با ورود خودرو به بورس کالا، از آشفتگی بازار خودرو کاسته و قیمتها شفافتر شود، باعث انتقاد و اعتراض سرمایهگذاران بازار سرمایه و نیز متقاضیان خرید خودرو از طریق بورس کالا شد.
🔶تصمیمات خلقالساعه و اتفاقات دومینوواری که نه تنها سردرگمی مردم را به دنبال دارد بلکه قدرت مافیای خودرو و قطعهسازی در کشور را بیش از پیش به رخ میکشد.
#خودروسازی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
❌ باز هم مافیای خودرو برنده میشود؟
⚡عید سعید فطر، سیدرضا فاطمیامین، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد: همه خودروسازها از ۱۸ اردیبهشت هرگونه عرضه خودرو را صرفاً از طریق سامانه متمرکز قرعهکشی انجام دهند تا ضمن ایجاد شفافیت، امکان عرضه عادلانهتر برای همه خودروهای تولیدی فراهم شود، سامانهای با نام یکپارچهسازی فروش خودرو. با پایان مهلت ثبتنام، پس از حدود ۳۰ ساعت تأخیر، لیست اسامی برندگان در این سامانه اعلام شد.
🔶لیستی که به تناقضات و ابهامات این نحوه فروش و این مدل قرعهکشی بیش از پیش دامن زد. از جمله اینکه، پس از اعلام نتایج قرعهکشی، نتیجه آن برای برخی برندگان، از برنده به رزرو تغییر کرد؛ این اتفاق هم در خود سامانه و هم سایت ایرانخودرو رخ داد.
🔷همه حاشیههای ایجادشده در قرعهکشی برای خرید خودرو در سامانه وزارت صنعت، در حالی است که به گفته وزیر صمت در سال ۱۴۰۱ اصلاً قرار نبوده موضوع قرعهکشی مطرح باشد. اوایل دی سال گذشته بود که فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد در سال ۱۴۰۱ عرضه خودرو متناسب با تقاضا خواهد شد و دیگر از طرح شکستخورده قرعهکشی خودرو خبری نیست اما برخلاف حرف خود وزیر، فقط نحوه انجام قرعهکشی تغییر کرد و این طرح شکستخورده همچنان باقی ماند.
🔶پیش از راهاندازی سامانه خرید خودرو، موضوع قانونی عرضه خودرو در بورس کالا روی خط خروجی همه رسانهها بود. در حالی که مردم منتظر شنیدن جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا بودند، وزارت صمت در چشمبهمزدنی از سامانه یکپارچه خرید خودرو رونمایی کرد و به حاشیههای خرید خودرو با قرعهکشی بیش از پیش دامن زد.
🔷پس از عرضه کارا در بورس کالا قرار بود ۱۸ خرداد ۱۴۰۱، ۴۳۰ دستگاه فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا معامله شود، وزارت صمت طی دو نامه این عرضه را به یکباره ملغی کرد. این تعلیق، آن هم در شرایطی که انتظار میرفت با ورود خودرو به بورس کالا، از آشفتگی بازار خودرو کاسته و قیمتها شفافتر شود، باعث انتقاد و اعتراض سرمایهگذاران بازار سرمایه و نیز متقاضیان خرید خودرو از طریق بورس کالا شد.
🔶تصمیمات خلقالساعه و اتفاقات دومینوواری که نه تنها سردرگمی مردم را به دنبال دارد بلکه قدرت مافیای خودرو و قطعهسازی در کشور را بیش از پیش به رخ میکشد.
#خودروسازی
✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
🤬8👍3🤔3🤮3😁1