Луганский государственный университет имени Владимира Даля (ЛГУ им. В. Даля) является участником Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК) c 2022 года.

В настоящее время на кафедре автомобильного транспорта (АТ) института транспорта и логистики (ИТЛ) активно проводятся работы над одним из проектов МСИТК, которым является Родстер Крым. На кафедре создано луганское отделение конструкторского бюро молодежи (ЛО КБМ), где проектируются узлы и агрегаты Родстера Крым. На кафедре АТ реализуют проектное образование студентов под научным руководством ученых и инженеров с 1 курса. Особенностью луганской версии является создание и внедрение системы интеллектуальной системы диагностики в проектируемый автомобиль. Кафедра АТ активно сотрудничает с членами МСИТК, участники ЛО КБМ проходят стажировки на площадке КБМ «Национальный Родстер» в г. Орехово-Зуево, в МГТУ им. Н.Э. Баумана. 

Выпускники кафедры АТ ЛГУ им. В. Даля востребованы в республике и за ее пределами.  Кафедра автомобильного транспорта осуществляет прием на обучение по следующим образовательным программам подготовки:

- 23.03.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (бакалавр – 4 года). Профиль подготовки: Автомобили и автомобильное хозяйство.

- 23.05.01 – Наземные транспортно-технологические средства (специалист – 5 лет). Специальность: Автомобильная техника в транспортных технологиях.

- 23.04.03 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (магистр – 2 года). Магистерская программа: Эксплуатация автомобильных транспортных средств.

На кафедре открыта аспирантура.
После получения диплома магистра или специалиста можно продолжить обучение в аспирантуре по направлению подготовки:
- 23.06.01 – Техника и технологии наземного транспорта (аспирант - 3 года). Программа аспирантуры: Эксплуатация автомобильного транспорта.

Согласно Распоряжению Правительства РФ направление подготовки 23.03.03, специальность 23.05.01 и магистерская программа 23.04.03 отнесены к актуальным, приоритетным и экономически выгодным для модернизации и усовершенствования техники РФ. Талантливые, трудолюбивые и активные студенты получают повышенные стипендии.
    

Как поступить в ЛГУ им. В. Даля, в т.ч. на кафедру АТ на обучение по направлению 23.03.03, специальности 23.05.01 и по магистерской программе 23.04.03 также смотрите на сайте приемной комиссии ЛГУ им. В. Даля.

Приёмная комиссия и консультационные пункты факультетов и институтов ЛГУ им. В. Даля уже начали свою работу.

Кафедра «Транспортно-технологические машины и процессы» ФГБОУ ВО «Тульский государственный университет» в 2025 г. осуществляет прием на обучение по следующим образовательным программам подготовки:
- Бакалавров по направлению подготовки высшего образования 23.03.01 «Технология транспортных процессов». Срок обучения – 4 года. 20 бюджетных мест. Есть магистратура и аспирантура.  
- Бакалавров по направлению подготовки высшего образования 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» 23.03.03. Срок обучения – 4 года. 20 бюджетных мест.
- Инженеров по специальности 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства» Специализация «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование». Срок обучения – 5 лет. 20 бюджетных мест.
Тульский государственный университет входит в состав Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСТИК), а на кафедре ТТМиП создано СКБ, которое занимается проектами электромобилей и "Формула Студент" и Родстер Крым. Комплекс направлений и специальностей подготовки реализуется с применением современного оборудования и программного обеспечения, полученного в результате участия кафедры в программе опорного университета Тульской области.
20.06.2025 начала работу приемная комиссия и отборочные комиссии институтов ТулГУ. Правила приема в ТулГУ опубликованы на сайте университета. Особенности поступления на кафедру ТТМиП на обучение по направлениям 23.03.01, 23.03.03 и специальность 23.05.01 смотрите на сайте приемной комиссии ТулГУ.

На кафедре автомобильного транспорта ЛГУ им. В.Даля молодые инженеры приступили к сборке салона луганской версии Родстера Крым. Было решено провести тюнинг стандартной торпеды и обшить её кожей. В этом молодым инженерам КБМ из Луганска помогает промышленный партнёр - фирма LeMari. По согласованию с членами кафедрального КБМ и при их непосредственном участии мастера из LeMari обшивают спортивные кресла и торпеду в одном стиле с дверными картами.
Параллельно с этими работами члены луганского отделения КБМ доработали электропроводку и провели мероприятия по обеспечению шумо- и виброизоляции салона родстера Крым. До конца этой недели ребята планируют нанести окончательный слой грунтовки на кузовные элементы и провести работы по обшивке элементов интерьера. Работы идут по плану.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет подписал соглашение об участии в Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК) в 2020 году.

Проекты МСИТК реализуются на базе Автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ, что позволило сформировать дополнительные стимулы и условия для развития существующей на факультете уже почти 80 лет инженерной школы (АДФ СПбГАСУ образован в 1947 году). Одним из системных проектов стал проект молодежного родстера «Крым», в рамках которого была разработана концепция гибридной силовой установки, выполняется ее проработка, поиск комплектующих и сборка прототипа.

В настоящее время все обучающиеся АДФ получают базовые компетенции современного инженера-автомобилиста – знание современных и перспективных конструкций автотранспортных средств, включая электронные системы управления, уверенное владение CAD-программами, навыки инженерного анализа (в том числе CAE), компетенции в области конструкционных материалов, методов их обработки, технологий конструирования и производства компонентов транспортных средств, обеспечения эксплуатационной надежности. При участии МСИТК активно внедряются в учебный процесс технологии полного цикла реверс-инжиниринга и компетенции в области работы с CAM-системами, проектное обучение, развивается студенческое конструкторское бюро.

На общей инженерной базе обучающиеся получают специализацию. Так, автомобильно-дорожный факультет СПбГАСУ осуществляет подготовку специалистов по полному перечню образовательных программ в области автомобильного транспорта, включая и смежные отрасли, по всем уровням образования (бакалавриат, специалитет, магистратура, аспирантура) по очной и заочной формам обучения.

Летом 2025 года прием на АДФ ведется на 276 бюджетных мест бакалавриата и специальтета по образовательным программам:
• Автомобильные дороги (направление 08.03.01)
• Строительство мостов и тоннелей (специальность 08.05.01)
• Вычислительная механика и компьютерный инжиниринг (направление 15.03.03)
• Проектирование мехатронных, робототехнических систем и комплексов (направление 15.03.06)
• Автомобильные перевозки и организация движения (направление 23.03.01)
• Автомобили и автомобильное хозяйство (направление 23.03.03)
• Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование (специальность 23.05.01)

А также на 149 бюджетных мест по программам магистратуры:
• Вычислительная механика технических систем (направление 15.04.03)
• Транспортная логистика и интеллектуальные транспортные системы (направление 23.03.01)
Автотранспортные средства, дорожные и строительные машины (направление 23.04.02)
Управление технической эксплуатацией автотранспортных средств (направление 23.04.03)

На базе факультета работает Институт безопасности дорожного движения – один из авторитетных экспертных центров в области автотранспортных экспертиз, в проведение которых активно вовлекаются и обучающиеся.

Выпускники Автомобильно-дорожного факультета востребованы – их можно встретить практически на каждом предприятии автотранспортного-комплекса СЗФО.

Подробную информацию о приеме можно получить на официальном сайте СПбГАСУ на странице приемной кампании 2025 года и в канале приемной комиссии