Объявлены победители первого конкурса студенческих конструкторских бюро

15 вузов – победителей конкурса Минобрнауки России получат субсидии на создание и развитие студенческих конструкторских бюро.

«На встрече со студентами МГТУ им. Н.Э.Баумана наш Президент Владимир Путин отметил потенциал разработок, которые создают студенческие конструкторские бюро. Сегодня в России 676 таких конструкторских бюро, в которых задействованы более 100 тыс. студентов, аспирантов и молодых ученых. Они получают возможность спроектировать собственные решения, оформить патенты на изобретения по приоритетным направлениям научно-технологического развития, а также определиться с трудоустройством», – заявил заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

Как отметил глава Минобрнауки Валерий Фальков, создание сети молодежных конструкторских бюро на базе университетов – один из действенных инструментов поддержки инженерных талантов, запущенный по поручению Президента России Владимира Путина.

«На базе молодежных конструкторских бюро ведется подготовка высококвалифицированных инженеров, способных внести вклад в достижение технологического лидерства страны. В этих бюро студенты, аспиранты и молодые ученые разрабатывают конкурентоспособные технологии, решают конкретные научно-технические и инженерные задачи, широко привлекаются к работе по заказам промышленных предприятий. Важно, что инициатива показала высокую востребованность – заявки на первый конкурс подали 178 вузов из 81 субъекта страны. 15 университетов-победителей получат поддержку на создание новых и развитие действующих площадок, в том числе на закупку современного оборудования», – сказал министр.

📍Победителями по направлению «Студенческое конструкторское лидерство» стали:

•Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана,
•Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»,
•Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П.Королева,
•Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого,
•Кубанский государственный технологический университет.

Грантовая поддержка составляет по 20 млн рублей каждому.

📍По направлению «Создание и развитие студенческого конструкторского бюро»:

•Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова,
•Южный федеральный университет,
•Донецкий национальный технический университет,
•Курский государственный университет,
•Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В.Ломоносова;
•Северо-Кавказский федеральный университет;
•Государственный университет управления;
•Пензенский государственный университет;
•Саратовский национальный исследовательский государственный университет имени Н.Г.Чернышевского;
•Чувашский государственный университет имени И.Н.Ульянова.

Грантовая поддержка составляет по 5 млн рублей каждому.

#образование

19 апреля 1970 года с конвейера сошли первые «копейки» — шесть автомобилей ВАЗ-2101 в красных и синих цветах, являющихся олицетворением флага РСФСР и приуроченных к столетию Владимира Ленина. Сегодня у этой модели юбилей — 55 лет!

Кроме того, с выходом ВАЗ-2101 в стране массово появился высокооктановый бензин. А ещё, с появление «Жигулей», изменились ПДД: в 1980 году впервые была ограничена скорость на уровне 90 км/ч.

А сейчас экземпляры всех модификаций легендарной «копейки» хранятся в музее АО АВТОВАЗ, кстати, все они функциональны.

А сейчас в рамках встречи выпускников МГТУ им. Н.Э. Баумана проходят тест драйвы родстера Крым и других продуктов нашей МСИТК и нашей команды BRT

В Калужском филиале МГТУ им. Н.Э. Баумана и на производственной площадке КБМ МСИТК завершилась стажировка делегаций студентов и преподавателей Севастопольского государственного университета и Воронежского государственного лесотехнического университета, а также аспирантов и преподавателей АДИ ДонНТУ. В ходе стажировки были изготовлены детали для корпуса автомобиля «Родстер Крым» и еще велась работа над инициативными проектами нашей МСИТК, о которых мы скоро расскажем.
Общие интересы и совместная работа позволяет преодолевать все трудности и творит чудеса!
Ребята проделали огромную работу, получили новые знания и навыки, но самое главное: наше инженерное сообщество стало еще больше и эффективнее.