Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проекты нашей МСИТК «Мангуст» и «Болт» достигли важных промежуточных этапов.
Проект тяжелого багги «Мангуст» объединяет внедорожные возможности и комфорт, используя компоненты автомобильной платформы одного из отечественных производителей и инновационные инженерные решения. Его ключевая особенность — уникальная подвеска с большим ходом и технологичная несущая система собственной разработки, что делает его незаменимым спутником при движении по бездорожью.
Концепция проекта «Болт» основана на сочетании доступности, использовании легкой несущей системы и надежности, которая достигается за счет простоты конструкции. Такой багги станет отличным способом передвижения в условиях пересечённой местности. Также одна из фундаментальных идей этого проекта состоит в объединении студентов ВУЗов нашей необъятной Родины. Работая вместе, мы сможем достичь самых прорывных результатов!
Этот год стал временем упорной работы, поиска решений и значимых достижений.
Мы сделали большой шаг вперед, и это было бы невозможно без Вашей поддержки.
Отдельно хотим выразить искреннюю благодарность нашим партнерам:
• ДиПОС
• РАРЗ
• МЕХАНИКА
• 1 МИКРОН
• АСКОН
• T-FLEX
• Союз Автосервисов России
• Колесо
• Алюминиевая Ассоциация
• СКАД
• Альтервиа
• Оранжевый Джип
Спасибо за Вашу веру в наши проекты, за помощь и поддержку, которые стали основой наших успехов.
Приоткроем завесу тайны:
в Новом году мы планируем настраивать и модернизировать отечественную PLM-систему для эффективной работы над нашими проектами. Пилотным проектом, представляющим такую синергетическую систему, станет БОЛТ, а помогут нам реализовать эту идею наши партнеры из компании «АСКОН» и «T-FLEX». Организовывать производство мы будем совместно с нашим индустриальным партнером - АО РАРЗ, ведь именно данная компания готова предоставить нам свои производственные мощности.
В 2025 году нас ждет много новых вызовов и возможностей. Мы полны сил и решимости продолжать двигаться к цели и уверены, что совместными усилиями сможем достичь еще больших высот.
Присоединяетесь к нашему проекту, ведь только сообща можно реализовать все самые смелые проекты с целью развития нашей Родины!
Проект тяжелого багги «Мангуст» объединяет внедорожные возможности и комфорт, используя компоненты автомобильной платформы одного из отечественных производителей и инновационные инженерные решения. Его ключевая особенность — уникальная подвеска с большим ходом и технологичная несущая система собственной разработки, что делает его незаменимым спутником при движении по бездорожью.
Концепция проекта «Болт» основана на сочетании доступности, использовании легкой несущей системы и надежности, которая достигается за счет простоты конструкции. Такой багги станет отличным способом передвижения в условиях пересечённой местности. Также одна из фундаментальных идей этого проекта состоит в объединении студентов ВУЗов нашей необъятной Родины. Работая вместе, мы сможем достичь самых прорывных результатов!
Этот год стал временем упорной работы, поиска решений и значимых достижений.
Мы сделали большой шаг вперед, и это было бы невозможно без Вашей поддержки.
Отдельно хотим выразить искреннюю благодарность нашим партнерам:
• ДиПОС
• РАРЗ
• МЕХАНИКА
• 1 МИКРОН
• АСКОН
• T-FLEX
• Союз Автосервисов России
• Колесо
• Алюминиевая Ассоциация
• СКАД
• Альтервиа
• Оранжевый Джип
Спасибо за Вашу веру в наши проекты, за помощь и поддержку, которые стали основой наших успехов.
Приоткроем завесу тайны:
в Новом году мы планируем настраивать и модернизировать отечественную PLM-систему для эффективной работы над нашими проектами. Пилотным проектом, представляющим такую синергетическую систему, станет БОЛТ, а помогут нам реализовать эту идею наши партнеры из компании «АСКОН» и «T-FLEX». Организовывать производство мы будем совместно с нашим индустриальным партнером - АО РАРЗ, ведь именно данная компания готова предоставить нам свои производственные мощности.
В 2025 году нас ждет много новых вызовов и возможностей. Мы полны сил и решимости продолжать двигаться к цели и уверены, что совместными усилиями сможем достичь еще больших высот.
Присоединяетесь к нашему проекту, ведь только сообща можно реализовать все самые смелые проекты с целью развития нашей Родины!
🔥16👍7👏5
Forwarded from МГТУ им. Н.Э. Баумана
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравление ректора МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаила Гордина с наступающим Новым 2025 годом 🎄
Пусть все задуманное сбудется💫
Пусть все задуманное сбудется
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Многое в этом году сделано, но самое интересное еще впереди! Вместе мы сможем больше!
Всех добрых людей с наступающим новым 2025 годом!
Ваша МСИТК
Всех добрых людей с наступающим новым 2025 годом!
Ваша МСИТК
❤19🔥6👍2🍾2
Какой проект нашей межвузовской корпорации наиболее значим для развития нашего инженерного сообщества?
Anonymous Poll
50%
Родстер КРЫМ
15%
Внедорожник СТРЕЛА
7%
Тяжелый багги МАНГУСТ
0%
Легкий багги БОЛТ
2%
Подвесной лодочный мотор
3%
Вы забыли о направлении воздушного транспорта
21%
МСИТК - огромное сообщество. Надо развивать все проекты
2%
Мой вариант ответа в комментариях
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥11❤3👌1🙊1
Продолжается работа над Новочеркасской версии родстера Крым!
Молодые инженеры из знаменитого НПИ изготовили задние фонари, продолжают работу над их остеклением и изготовлением передней светотехники.
Молодые инженеры из знаменитого НПИ изготовили задние фонари, продолжают работу над их остеклением и изготовлением передней светотехники.
👍22❤2🔥2👌2
В ЛГУ им. В. Даля молодые инженеры КБМ продолжают работу над луганской версией родстера КРЫМ.
Ребята молодцы! Так держать!
Ребята молодцы! Так держать!
👍25🔥7👏4❤1
Сегодня завершилась очередная стажировка сотрудников и студентов ряжского колледжа им. Героя Советского Союза А.М. Серебрякова, которая проходила на площадке КБМ МГТУ им. Н.Э. Баумана нашей Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации.
За время стажировки ребята приняли участие в работе над прототипом тяжелого багги МАНГУСТ, получили практические навыки эффективной работы полуавтоматической сваркой под руководством наставников - преподавателей кафедры МТ7 МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также научились работать с современным оборудованием, которое позволило им изготовить технологическую оснастку для нового проекта нашей корпорации о котором мы скоро расскажем.
За время стажировки ребята приняли участие в работе над прототипом тяжелого багги МАНГУСТ, получили практические навыки эффективной работы полуавтоматической сваркой под руководством наставников - преподавателей кафедры МТ7 МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также научились работать с современным оборудованием, которое позволило им изготовить технологическую оснастку для нового проекта нашей корпорации о котором мы скоро расскажем.
🔥21👍13❤3👏1
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Поздравляем вас с днем студента!
Мы счастливы, что у нас с вами общие цели и общий образ будущего!
Желаем всем нам дальнейшего развития нашего сообщества, новых достижений, успешной реализации всех наших проектов во благо нашей РОДИНЫ, во благо нашего талантливого и трудолюбивого НАРОДА!
Поздравляем вас с днем студента!
Мы счастливы, что у нас с вами общие цели и общий образ будущего!
Желаем всем нам дальнейшего развития нашего сообщества, новых достижений, успешной реализации всех наших проектов во благо нашей РОДИНЫ, во благо нашего талантливого и трудолюбивого НАРОДА!
👍17❤6🔥5🍾1
Несмотря на выходные, в ЛГУ им. В. Даля продолжается работа над луганской версией родстера КРЫМ.
Идёт наладка разработанной молодыми инженерами КБМ системы интеллектуальной диагностики автомобилей.
Идёт наладка разработанной молодыми инженерами КБМ системы интеллектуальной диагностики автомобилей.
🔥16👍11❤3
Forwarded from Наука и бизнес / Елена Дружинина
Студенты МГТУ им. Баумана работают над вездеходом «Мангуст»
Межвузовская инженерно-технологическая корпорация при МГТУ им. Н.Э. Баумана разрабатывает полноприводный вездеход под названием «Мангуст». Он представляет собой тяжелый багги для выполнения задач двойного назначения.
Подвеску студенты спроектировали с нуля, она представляет собой независимую пружинную систему, адаптированную для тяжёлых условий эксплуатации. Это позволяет багги сохранять устойчивость на пересеченной местности. Сейчас «Мангуст» проходит испытания.
#технологии
Дружинина Елена | Наука и бизнес
Межвузовская инженерно-технологическая корпорация при МГТУ им. Н.Э. Баумана разрабатывает полноприводный вездеход под названием «Мангуст». Он представляет собой тяжелый багги для выполнения задач двойного назначения.
Подвеску студенты спроектировали с нуля, она представляет собой независимую пружинную систему, адаптированную для тяжёлых условий эксплуатации. Это позволяет багги сохранять устойчивость на пересеченной местности. Сейчас «Мангуст» проходит испытания.
#технологии
Дружинина Елена | Наука и бизнес
🔥16👍5🤝3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается работа над Новочеркасской версией молодежного родстера Крым. Молодые инженеры из Южно-Российского государственного политехнического университета (НПИ) им. М.И.Платова изготовили корпуса задней оптики по стандартной конструкторской документации, а блоки светодиодов и логику управления проработали и изготовили самостоятельно.
🔥19👍12👏3❤1
Сегодня завершилась очередная стажировка студентов и преподавателей Горловского Автомобильно-дорожного института Донецкого национального технического университета. В рамках стажировки освоено технологическое оборудование, используемое для создания ходовых макетов транспортных средств. Изучены конструктивные особенности тяжелого багги «Мангуст». Получили новый опыт в конструировании транспортных средств, а также поделились своим опытом эксплуатации. Получили компетенции в создании и наладке систем гидропривода в транспортных средствах, а так же опыт программирования исполнительных устройств для ходовых макетов. Ребята познакомились с топовым автомобильным журналистом и автоблогером нашей великой страны - Иваном Сергеевичем Зенкевичем!
👍25❤6👏3