Тем временем молодые инженеры КБМ ЛГУ им. В. Даля продолжают работу над Луганской версией Родстера Крым.
Участники КБМ МСИТК из Луганска изготовили корпуса фар и занимаются выбором оптических модулей отечественного производства. В настоящий момент ребята изготавливают элементы заднего освещения.
Работа идет по плану.
Участники КБМ МСИТК из Луганска изготовили корпуса фар и занимаются выбором оптических модулей отечественного производства. В настоящий момент ребята изготавливают элементы заднего освещения.
Работа идет по плану.
🔥17👍6👏2
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ростех и Бауманка займутся разработкой аэростатной техники ⚪️
Наш холдинг «Росэлектроника» и МГТУ им. Н. Э. Баумана разработают технологии в сфере стратосферных платформ большой продолжительности полета.
Планируется создать и организовать опытное производство свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Такая система сама регулирует давление в баллонетах внутри аэростата, которые сохраняют форму его корпуса в зависимости от высоты полета, температуры и давления. Таким образом обеспечивается длительность полета летательного аппарата
Разработкой займутся специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (входит в «Росэлектронику»).
Кстати, с 2021 года в МГТУ им. Н. Э. Баумана действует проектная группа аэростатических систем. Ее усилиями в 2023 году был запущен самый большой в России беспилотный дирижабль объемом 65 куб. м. Он провел в полете более 10 часов и преодолел расстояние в 200 км. Также был произведен запуск стратостата на высоту 4 000 км – он находился в воздухе более 100 часов, совершив перелет от Переславля-Залесского до озера Байкал.
@rostecru
Наш холдинг «Росэлектроника» и МГТУ им. Н. Э. Баумана разработают технологии в сфере стратосферных платформ большой продолжительности полета.
Планируется создать и организовать опытное производство свободного аэростата большой продолжительности полета с автоматизированной системой пневмобалансировки. Такая система сама регулирует давление в баллонетах внутри аэростата, которые сохраняют форму его корпуса в зависимости от высоты полета, температуры и давления. Таким образом обеспечивается длительность полета летательного аппарата
Разработкой займутся специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (входит в «Росэлектронику»).
«ДКБА имеет уникальный опыт разработки и производства воздухоплавательной техники. МГТУ им. Н.Э. Баумана – один из авторитетнейших российских инженерно-технических вузов, золотая «кузница кадров» российской промышленности. Уверен, что наше сотрудничество заложит прочный фундамент для реализации целого ряда амбициозных проектов в сфере воздухоплавательной техники», - отметил генеральный директор ДКБА Михаил Калинин.
Кстати, с 2021 года в МГТУ им. Н. Э. Баумана действует проектная группа аэростатических систем. Ее усилиями в 2023 году был запущен самый большой в России беспилотный дирижабль объемом 65 куб. м. Он провел в полете более 10 часов и преодолел расстояние в 200 км. Также был произведен запуск стратостата на высоту 4 000 км – он находился в воздухе более 100 часов, совершив перелет от Переславля-Залесского до озера Байкал.
@rostecru
❤10🔥3👍2
В МГТУ им. Н. Э. Баумана в рамках развития Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК) завершилась стажировка молодых специалистов из Воронежского государственного лесотехнического университета имени Г.Ф. Морозова. Практическая часть стажировки проходила на базе Конструкторского Бюро Молодёжи в Орехово-Зуево, где ребята из Воронежа работали над созданием несущей системы Воронежской версии молодежного Родстера «КРЫМ», попутно осваивая технологии сварки под руководством опытных наставников – преподавателей кафедры МТ7 МГТУ им. Н.Э. Баумана и сотрудников КБМ МСИТК.
За время стажировки ребята изучили конструкцию несущей системы третьего прототипа родстера Крым и познакомились с перспективными технологиями сварки. В рамках ознакомительного практикума было проведено занятие по исследованию расширенных настроек MIG-MAG сварки.
Но главное – ребятам удалось полностью закончить работу над несущей системой своего родстера! Рама КБМ-РК-003-21 готова, в ближайшее время она откажется в Воронеже, где продолжится работа над созданием второй версии воронежского родстера Крым!
За время стажировки ребята изучили конструкцию несущей системы третьего прототипа родстера Крым и познакомились с перспективными технологиями сварки. В рамках ознакомительного практикума было проведено занятие по исследованию расширенных настроек MIG-MAG сварки.
Но главное – ребятам удалось полностью закончить работу над несущей системой своего родстера! Рама КБМ-РК-003-21 готова, в ближайшее время она откажется в Воронеже, где продолжится работа над созданием второй версии воронежского родстера Крым!
👍12🔥4😁1
В новом Кампусе Калужского филиала МГТУ им. Н.Э. Баумана начата подготовка к запуску второй производственной площадки Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК). Инфраструктура Кампуса (комфортабельные общежития, учебные и лабораторные корпуса ) позволяет организовать проживание и производственные стажировки молодых инженеров КБМ из различных вузов нашей страны. Запуск производственной площадки планируется в феврале месяце 2025 г.
На фото: лабораторный корпус и комплекс общежитий.
На фото: лабораторный корпус и комплекс общежитий.
👍16🔥4👏2
Сегодня 20-летний юбилей празднует замечательная компания, партнер нашей межвузовской корпорации!
Компания КАТЕ является разработчиком и производителем уникальных автоматических коробок передач! Продукция наших коллег успешно и эффективно работает в составе автомобилей проекта ЕМП (АУРУС)!
Спроектирована АКПП и изготовлены прототипы для легкой автомобильной платформы, которую мы рассчитываем использовать в автомобилях нашего проекта молоденького родстера Крым!
От всей души поздравляем коллег с юбилеем и надеемся на долговременное и эффективное сотрудничество 👍👍👍
Компания КАТЕ является разработчиком и производителем уникальных автоматических коробок передач! Продукция наших коллег успешно и эффективно работает в составе автомобилей проекта ЕМП (АУРУС)!
Спроектирована АКПП и изготовлены прототипы для легкой автомобильной платформы, которую мы рассчитываем использовать в автомобилях нашего проекта молоденького родстера Крым!
От всей души поздравляем коллег с юбилеем и надеемся на долговременное и эффективное сотрудничество 👍👍👍
👍18🔥3
Forwarded from Правительство России
Михаил Мишустин и главы правительств стран СНГ прибыли в МГТУ им. Баумана
⚡️ Сегодня на площадке крупнейшего инженерного вуза России пройдет заседание Совета глав правительств СНГ.
Перед началом заседания главы делегаций осмотрят обновленный кампус и ознакомятся с новейшими разработками университета.
⚡️ Современный кампус открылся в МГТУ в 2024 году. В него входят жилые корпуса для учащихся, научные лаборатории, столовая, досуговый центр, многофункциональные пространства для комфортной учебы, работы и отдыха.
#международное_сотрудничество
Перед началом заседания главы делегаций осмотрят обновленный кампус и ознакомятся с новейшими разработками университета.
#международное_сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥1😎1
Forwarded from Севастополь – это СевГУ
🚗 Это студенческий проект, в котором участвуют более 30 вузов России, включая СевГУ. Базовая разработка — от МГТУ им. Баумана.
Каждый вуз добавляет что-то свое: например, наши ребята разработали пневмоподвеску.
• Кузов: напечатан на 3D-принтере, состоит из множества элементов — это делает его гибким и легко ремонтируемым.
• Пневмоподвеска: меняет дорожный просвет от 6 до 17 см — как с приборной панели, так и со смартфона! За секунду родстер поднимается на 3–4 см.
• Двигатель: 82 л.с.
• Разгон до 100 км/ч: за 10 секунд.
• Масса: 800 кг.
✨ 3D-печать — идеальный вариант для единичных моделей, ведь детали легко менять.
⚙️ В проекте используются передовые технологии: обратное проектирование, высокоточное оборудование.
Что дальше? Родстер «Крым» ждёт краш-тест. Если всё пройдёт успешно, запустится производство. Планируется, что автомобиль будет доступен для молодежи. Проект продлится еще 3–4 года. Лучшие студенческие идеи могут попасть в серийное производство.
Смотрите репортаж СТВ!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проекты нашей МСИТК «Мангуст» и «Болт» достигли важных промежуточных этапов.
Проект тяжелого багги «Мангуст» объединяет внедорожные возможности и комфорт, используя компоненты автомобильной платформы одного из отечественных производителей и инновационные инженерные решения. Его ключевая особенность — уникальная подвеска с большим ходом и технологичная несущая система собственной разработки, что делает его незаменимым спутником при движении по бездорожью.
Концепция проекта «Болт» основана на сочетании доступности, использовании легкой несущей системы и надежности, которая достигается за счет простоты конструкции. Такой багги станет отличным способом передвижения в условиях пересечённой местности. Также одна из фундаментальных идей этого проекта состоит в объединении студентов ВУЗов нашей необъятной Родины. Работая вместе, мы сможем достичь самых прорывных результатов!
Этот год стал временем упорной работы, поиска решений и значимых достижений.
Мы сделали большой шаг вперед, и это было бы невозможно без Вашей поддержки.
Отдельно хотим выразить искреннюю благодарность нашим партнерам:
• ДиПОС
• РАРЗ
• МЕХАНИКА
• 1 МИКРОН
• АСКОН
• T-FLEX
• Союз Автосервисов России
• Колесо
• Алюминиевая Ассоциация
• СКАД
• Альтервиа
• Оранжевый Джип
Спасибо за Вашу веру в наши проекты, за помощь и поддержку, которые стали основой наших успехов.
Приоткроем завесу тайны:
в Новом году мы планируем настраивать и модернизировать отечественную PLM-систему для эффективной работы над нашими проектами. Пилотным проектом, представляющим такую синергетическую систему, станет БОЛТ, а помогут нам реализовать эту идею наши партнеры из компании «АСКОН» и «T-FLEX». Организовывать производство мы будем совместно с нашим индустриальным партнером - АО РАРЗ, ведь именно данная компания готова предоставить нам свои производственные мощности.
В 2025 году нас ждет много новых вызовов и возможностей. Мы полны сил и решимости продолжать двигаться к цели и уверены, что совместными усилиями сможем достичь еще больших высот.
Присоединяетесь к нашему проекту, ведь только сообща можно реализовать все самые смелые проекты с целью развития нашей Родины!
Проект тяжелого багги «Мангуст» объединяет внедорожные возможности и комфорт, используя компоненты автомобильной платформы одного из отечественных производителей и инновационные инженерные решения. Его ключевая особенность — уникальная подвеска с большим ходом и технологичная несущая система собственной разработки, что делает его незаменимым спутником при движении по бездорожью.
Концепция проекта «Болт» основана на сочетании доступности, использовании легкой несущей системы и надежности, которая достигается за счет простоты конструкции. Такой багги станет отличным способом передвижения в условиях пересечённой местности. Также одна из фундаментальных идей этого проекта состоит в объединении студентов ВУЗов нашей необъятной Родины. Работая вместе, мы сможем достичь самых прорывных результатов!
Этот год стал временем упорной работы, поиска решений и значимых достижений.
Мы сделали большой шаг вперед, и это было бы невозможно без Вашей поддержки.
Отдельно хотим выразить искреннюю благодарность нашим партнерам:
• ДиПОС
• РАРЗ
• МЕХАНИКА
• 1 МИКРОН
• АСКОН
• T-FLEX
• Союз Автосервисов России
• Колесо
• Алюминиевая Ассоциация
• СКАД
• Альтервиа
• Оранжевый Джип
Спасибо за Вашу веру в наши проекты, за помощь и поддержку, которые стали основой наших успехов.
Приоткроем завесу тайны:
в Новом году мы планируем настраивать и модернизировать отечественную PLM-систему для эффективной работы над нашими проектами. Пилотным проектом, представляющим такую синергетическую систему, станет БОЛТ, а помогут нам реализовать эту идею наши партнеры из компании «АСКОН» и «T-FLEX». Организовывать производство мы будем совместно с нашим индустриальным партнером - АО РАРЗ, ведь именно данная компания готова предоставить нам свои производственные мощности.
В 2025 году нас ждет много новых вызовов и возможностей. Мы полны сил и решимости продолжать двигаться к цели и уверены, что совместными усилиями сможем достичь еще больших высот.
Присоединяетесь к нашему проекту, ведь только сообща можно реализовать все самые смелые проекты с целью развития нашей Родины!
🔥16👍7👏5
Forwarded from МГТУ им. Н.Э. Баумана
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравление ректора МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаила Гордина с наступающим Новым 2025 годом 🎄
Пусть все задуманное сбудется💫
Пусть все задуманное сбудется
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥2