MOS_NEWS Z

Интересно получается: публика и не заметила, как созданная мэрией Москвы изначально для строительства метро и дорог компания «Мосинжпроект» стала зарабатывать миллиарды на перепродаже площадок под транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), которые девелоперы никогда не построят. Для начала краткий курс истории.

В 2018 году в столичном стройкомлпексе, курирующем работу «Мосинжпроекта», собрали пул площадок, которые компания начала разыгрывать на аукционах. Девелоперы выкупали их под строительство ТПУ с коммерческими и иными площадями. Так, по крайней мере, декларировалось. Москвичам обещали, что ТПУ, где будут перехватывающие парковки и масса всего нужного и полезного, позволят удобно пересаживаться на общественный транспорт, тем самым разгружая от личного транспорта запруженные дороги. Крупные и менее известные игроки на московском рынке — от Sminex до «Гранели» и 3S Group — охотно выкупили площадки. Но строить ТПУ там никто не собирается. Выяснилось это во время недавнего заседания архсовета, где обсуждался заведомо провальный проект «Ташира» по ТПУ «Парк Победы».

Читаем стенограмму заседания, где архитектор ташировского проекта — глава бюро АБТБ Тимур Башкаев говорит: «Аббревиатуру ТПУ в название проекта пока следует воспринимать как условное, поскольку рассматриваемый участок был получен от «Мосинжпроекта» по программе ТПУ». Вероятно, впоследствии название будет пересмотрено, поскольку, по словам Башкаева, специальных транспортно-пересадочных функций в будущем комплексе «Ташира» нет. Зато запроектирован огромный торгцентр, гостиница и апарт-комплекс, под видом которого наверняка будут продаваться апартаменты.

Представитель «Ташира» Эмиль Петросян на заседании архсовета попытался нивелировать прямое высказывание архитектора, заявив, что технологическую часть ТПУ будет строить сам «Мосинжпроект» по соседству, на улице Барклая. Можно было бы предположить, что ТПУ на Барклая «Мосинжпроект» построит за счет средств, вырученных от продажи площадки «Таширу», и успокоится. Но находим в адресной инвестпрограмме к бюджету Москву строчку, что в него включены мероприятия по проектированию и строительству ТПУ «Парк Победы» на Барклая. И вот здесь у нас возникли серьезные вопросы к схематозу, по которой в Москве реализуется программа развития ТПУ и по другим площадкам.

Получается, что «Мосинжпроект», как городская компания, с легкостью согласовывает на ГЗК участки рядом с будущими ТПУ, продает площадки с подготовленной документацией, получая свой профит, а для строительства ТПУ бюджет города отдельно выделяет средства.

Все смешалось: мухи с котлетами, миллиарды рублей с «Мосинжпроектом». А как красиво пиарилась программа по созданию сети ТПУ, как приторно из уст чиновников звучала зубодробильная фраза «частно-государственное партнерство». Во истину, прибыльное партнерство.

Железобетонный замес

Для «Ташира» у нас есть лайфхак, как быстро согласовать свой проект у Парка Победы на архсовете. Он простой, как безбожная яичница или снег в декабре. Надо просто интегрировать в свой проект великого классика архитектуры собяниновской Москвы, главу архбюро…

1.9K views13:34