Столичные водители "прочувствовали" на себе организацию дорожного движения вокруг "Москва-Сити".

"Концепция этого делового центра подразумевает, что человек живёт и работает в одном месте. Поэтому каждая башня подразделена на бизнес-центр и апартаменты. А посередине и под землёй торговые центры и все башни между собой связаны подземной паутиной из ларьков и метро. Поэтому здесь свой микроклимат. Проблемы начинаются, когда надо кому-то попасть извне. Тут появляется куча линий метро в никуда, автоматический шлагбаум для проезда на территорию IQ-квартала - заезд в одну полосу и море таксистов, которые ежедневно парализуют Пресненскую набережную намертво, пока шлагбаум пропустит по машине. Наземного транспорта, считай, нет, поскольку уже раз пять там УДС переделывают, пытаясь безуспешно запустить электробусы вглубь квартала с башнями. Велопарковки на отшибе на набережной или около МЦК, остальные частные только для работников башен и всегда забиты. Да и в каждой башне свои порядки пропуска гостей. Например, в Неве от курьеров требуют оригинал паспорта или оригинал водительского удостоверения. Другие документы идентификации личности не признают. Ни военный билет, ни загранник, ни электронную копию паспорта. Поэтому там много отказов с доставкой. Хотя в соседней башне для каждой курьерской службы организовали отдельный столик, на этаж уже отдельная компания поднимает", - прокомментировал публикацию один из пользователей.

https://t.iss.one/nora_ezhika/1616

#Москва #ЖизньНалаживается #ЦАО #Чиновники #Ликсутов #ДепТранс #Водители #Авто #ДТП #МоскваСити @nora_ezhika @MOS_NEWS

Как взыскать компенсацию с дорожных служб на нечищеной дороге?
Издание "За рулём" подготовило памятку для автомобилистов.

1. Самое главное - правильно оформить ДТП в присутствии инспекторов ДПС.

2. Внимательно прочесть протокол, составленный сотрудником ГИБДД, и удостовериться в том, что в него внесены корректные данные о состоянии дорожного покрытия (наличие снега, высота снега, наличие гололёда, степень скользкости, время происшествия, наличие следов уборки дороги техникой).

3. Добиться привлечения дорожников к административной ответственности за некачественное содержание конкретного участка дороги.

4. Оценить ущерб. Провести независимую экспертизу повреждений автомобиля. При наличии травм – провести медицинское обследование, устанавливающее их тяжесть. Провести автотехническую экспертизу.

5. Дальше необходимо как можно больше свидетельств. Запись видеорегистратора – идеально. Если её нет, то показания свидетелей или видеозапись ДТП с камеры наружного наблюдения, которой четко зафиксирована обстановка на месте ДТП: снежные отвалы, оледенение дороги, если камера сможет их увидеть.

6. Свериться с ГОСТами, найти пункты, которые были нарушены. Например, в протоколе указано, что толщина снега была 7 см, а допускается максимум 5 см.

7. Определить ответчика – организацию, в ведении которой находится участок дороги, где произошло ДТП.

8. Подготовить письменную досудебную претензию к этой организации. Если дорожники признают свою вину (что маловероятно), они смогут возместить вам ущерб во внесудебном порядке.

9. И в финале подготовить исковое заявление в суд и подать его по месту регистрации (нахождения) ответчика.

Сложно? Тогда советуем привлечь юриста. Расходы на его услуги также можно компенсировать, если суд встанет на вашу сторону.

https://t.iss.one/juliakablinova/926

#Москва #МосковскаяОбласть #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Дороги #Суды #ДТП #Водители #Авто @juliakablinova @MOS_NEWS