‼️🙅♂️ Противники строительства Коммунарской линии метро в ЮЗАО в очередной раз остановили незаконные работы
#НамПишут о том, что жители районов #Гагаринский, #Академический и #Ломоносовский в очередной раз остановили незаконные работы в рамках продолжения Троицкой (Коммунарской) ветки #метро.
"На бульваре Ленинского проспекта у парка "Надежда" ("Собачка") работники "Мосинжпроекта" в очередной раз начали устанавливать ограждения. Никаких разрешительных документов у них опять не было. Ссылались на префектуру и мэрию, которые "всё согласовали". Это территория природного комплекса, здесь быть не может никаких разрешений на работу и никаких согласований на нарушение закона. Приехавшая по вызову граждан полиция приостановила работы. Представители "Мосинжпроекта" отказались убирать ограждения. Поэтому граждане снова сделали это сами", - сообщили читатели.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #МосИнжПроект #Строительство #Экология #Полиция #Нарушения @MOS_NEWS
#НамПишут о том, что жители районов #Гагаринский, #Академический и #Ломоносовский в очередной раз остановили незаконные работы в рамках продолжения Троицкой (Коммунарской) ветки #метро.
"На бульваре Ленинского проспекта у парка "Надежда" ("Собачка") работники "Мосинжпроекта" в очередной раз начали устанавливать ограждения. Никаких разрешительных документов у них опять не было. Ссылались на префектуру и мэрию, которые "всё согласовали". Это территория природного комплекса, здесь быть не может никаких разрешений на работу и никаких согласований на нарушение закона. Приехавшая по вызову граждан полиция приостановила работы. Представители "Мосинжпроекта" отказались убирать ограждения. Поэтому граждане снова сделали это сами", - сообщили читатели.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #МосИнжПроект #Строительство #Экология #Полиция #Нарушения @MOS_NEWS
Forwarded from MOS_NEWS Z
‼️🙅♂️ Противники строительства Коммунарской линии метро в ЮЗАО в очередной раз остановили незаконные работы
#НамПишут о том, что жители районов #Гагаринский, #Академический и #Ломоносовский в очередной раз остановили незаконные работы в рамках продолжения Троицкой (Коммунарской) ветки #метро.
"На бульваре Ленинского проспекта у парка "Надежда" ("Собачка") работники "Мосинжпроекта" в очередной раз начали устанавливать ограждения. Никаких разрешительных документов у них опять не было. Ссылались на префектуру и мэрию, которые "всё согласовали". Это территория природного комплекса, здесь быть не может никаких разрешений на работу и никаких согласований на нарушение закона. Приехавшая по вызову граждан полиция приостановила работы. Представители "Мосинжпроекта" отказались убирать ограждения. Поэтому граждане снова сделали это сами", - сообщили читатели.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #МосИнжПроект #Строительство #Экология #Полиция #Нарушения @MOS_NEWS
#НамПишут о том, что жители районов #Гагаринский, #Академический и #Ломоносовский в очередной раз остановили незаконные работы в рамках продолжения Троицкой (Коммунарской) ветки #метро.
"На бульваре Ленинского проспекта у парка "Надежда" ("Собачка") работники "Мосинжпроекта" в очередной раз начали устанавливать ограждения. Никаких разрешительных документов у них опять не было. Ссылались на префектуру и мэрию, которые "всё согласовали". Это территория природного комплекса, здесь быть не может никаких разрешений на работу и никаких согласований на нарушение закона. Приехавшая по вызову граждан полиция приостановила работы. Представители "Мосинжпроекта" отказались убирать ограждения. Поэтому граждане снова сделали это сами", - сообщили читатели.
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #МосИнжПроект #Строительство #Экология #Полиция #Нарушения @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
Интересно получается: публика и не заметила, как созданная мэрией Москвы изначально для строительства метро и дорог компания «Мосинжпроект» стала зарабатывать миллиарды на перепродаже площадок под транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), которые девелоперы никогда…
https://t.iss.one/Jelezobetonniyzames/14155
https://t.iss.one/Jelezobetonniyzames/14156
https://t.iss.one/Jelezobetonniyzames/14157
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #Дорогомилово #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #МосИнжПроект #Строительство #Застройщики #Ташир #Карапетян #СтроительныйБеспредел #ТПУ #Россельхозбанк #Коррупция @Jelezobetonniyzames @MOS_NEWS
https://t.iss.one/Jelezobetonniyzames/14156
https://t.iss.one/Jelezobetonniyzames/14157
#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #Дорогомилово #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #МосИнжПроект #Строительство #Застройщики #Ташир #Карапетян #СтроительныйБеспредел #ТПУ #Россельхозбанк #Коррупция @Jelezobetonniyzames @MOS_NEWS
🆘🚇 Е.Русакова: "Проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского не несёт городу ничего, кроме катастроф"
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
Forwarded from MOS_NEWS Z
🆘🚇 Е.Русакова: "Проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского не несёт городу ничего, кроме катастроф"
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
Метро на букву «Х»: какое «наследие» собянинской Москве оставил Марат Хуснуллин? Станцию «Динамо» на севере Москвы могут закрыть из-за постоянных протечек. Они появились после строительства перехода с этой станции на станцию «Петровский парк». Занималась…
Предупреждение: информация требует дополнительной верификации.
https://t.iss.one/utronews/15387
#Москва #ЖизньНалаживается #САО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Хуснуллин #МосИнжПроект #Строительство #Метро #Нарушения #Бюджет #Коррупция @utronews @MOS_NEWS
https://t.iss.one/utronews/15387
#Москва #ЖизньНалаживается #САО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Хуснуллин #МосИнжПроект #Строительство #Метро #Нарушения #Бюджет #Коррупция @utronews @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
Вызывайте «Промспас»: как спасатели превращаются в таксистов и причем здесь Хуснуллин и Собянин Вскрываются подробности о спасательной компании «Промспас», курируемой Маратом Хуснуллиным, Сергеем Собяниным и должностными лицами МЧС. Оказывается «Промспас»…
Предупреждение: информация требует дополнительной верификации.
https://t.iss.one/utronews/16293
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Хуснуллин #Газизуллин #МосИнжПроект #МЧС #Строительство #Бюджет #Коррупция @utronews @MOS_NEWS
https://t.iss.one/utronews/16293
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Хуснуллин #Газизуллин #МосИнжПроект #МЧС #Строительство #Бюджет #Коррупция @utronews @MOS_NEWS