​​🚕 Московские таксисты испугались новостей про новый смертельный вирус. Теперь отказывают всем китайцам в своих услугах или требуют двойную плату за поездку. Бомбилы и здесь нашли свою выгоду

Знаете почему не все сотрудники метро и РЖД понимают, в чем бред досмотра на станциях и вокзалах? Их же не досматривают.

Сотрудников метро при виде красной корочки пропускают просто так, сам знаю, у меня была такая.

Сотрудников РЖД пропускают на вокзалах через выход, сам видел недавно на Белорусском, охранник еще и руку пожал «сотруднику».

Хотел бы я посмотреть, как охранник говорит президенту перед поездкой на МЦД: «Ты че тут самый умный, а ну из кармана мелочь доставай. Ты че, не понял?!»

Почему отношение сотрудников к сотрудникам лучше, чем отношение сотрудников к пассажирам? Это неправильно. А у принимающих решения лиц создает неправильное впечатление, типа все так классно.

Даже элементарная улыбка работника метро на входе влияет на сервис, потому что просто приятно, но это пока нигде не осознают.

Контролеры редко улыбаются, почти никогда не здороваются. Служба безопасности метро редко улыбается, но иногда здоровается. Сотрудники досмотра РЖД скорее наорут, чем поздороваются. Водители Мосгортранса когда как, но часто бывают отзывчивые и приятные.

Может это связано с усталостью, может с зарплатой. Я лишь точно скажу, не с мифическим «менталитетом». Есть примеры, когда в России транспортные компании работают на международном уровне по сервису.

Еду в м10, тут мама и маленькая девочка, лет 5.

Мама: Надеюсь, контролеры не зайдут, а то ругаться будут.
Девочка: Ну, они же не тут. Они только на остановке могут быть.
М: Ну, да.
Д: А еще они не знают, где ты живешь.

Даже маленькая девочка понимает, что московские контролеры бессильные и не могут ничего сделать с пассажиром. Пора реформу контролеров, где четко пропишут и права, и обязанности пассажиров, а контролерам дадут полномочия.

Не успел Марат Хуснуллин заступить в должность вице-премьера, но уже стал привлекать своих людей. Так, первым замглавы Минстроя стал его давний знакомый Ирек Файзуллин, который до этого был министром строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана.

Вице-премьер Марат Хуснуллин о своих новых полномочиях

Выясняется, что Московский фонд реновации жилой застройки, который и курирует расселение москвичей, входит в число самых богатых компаний страны. .Только в конце 2018 года на его счетах было 187,5 млрд руб.: фонд реновации финансируется в основном за счет субсидий из московского бюджета.

Монополизация рынка усиливается, выяснил ЦИАН. Около 50% выручки от продаж строящихся проектов Московского региона сгенерировали десять девелоперов.
Застройщики-лидеры не меняются: 27% годовой выручки от продажи строящегося жилья сгенерировали ПИК, "Инград" и «Самолет».

Появление Ирека Файзуллина в Минстрое в ранге замминистра косвенно подтверждает, что кресло под министром Якушевым зашаталось. Не случайно так срочно был вызван из Казани Файзуллин. Если это так, то получается, что Якушев случайно был переназначен главой Минстроя. Якушев вряд ли сейчас креатура Собянина, иначе Хуснуллин не трогал бы его. Дальнейшие события покажут, набрал ли Якушев аппаратный вес в Москве.

В 16-й рейтинг королей российской недвижимости от Forbes вошли 30 компаний, чья недвижимость позволяет им зарабатывать наибольший арендный доход. Лидер рейтинга вот уже много лет неизменен — первое место у «Киевской площади» Года Нисанова  и Зараха Илиева. Арендный доход компании в 2019 году составил $1,6 млрд. Занявшая второе место группа «Ташир» Самвела Карапетяна отстает по этому показателю почти в три раза ($655 млн). Третья строчка — у группы «Сафмар» Михаила и Саит-Салама Гуцериевых ($580 млн). В пятерку лидеров также вошли управляющая 44 торговыми центрами Ingka Centres (бывшая IKEA Centres) с $510 млн дохода и Gleden Invest Александра Клячина. В рейтинге два новичка — «Синдика» Арсена Канокова ($95 млн дохода), «Славянский мир» Владимира Лещикова ($85 млн). Кроме того, в список вернулась Eastern Property Holding ($65 млн). 

Когда хочешь продвинуть свой никчемный видеоблог за счет торговли еблетом рядом с новым вице-премьером Маратом Хуснуллиным, а месячная аудитория все равно меньше, чем у @Jelezobetonniyzames

Наши пчелки пролетали сегодня мимо здания стройкомлпекса и унюхали запах алко. "Что это?" - подумали они. Может, это выпивает руководитель департамента градостроительной политики Левкин, который теперь вынужден будет отвечать за программу реновации, напивается? Расстроен, что его шеф Хуснуллин ушел хоть и не далеко, но высоко.

Эта история, под названием "Я сегодня поработала водителем Яндекс.такси", обязана возглавить первые строчки хроник транспортного ада в нашем городе. 

"А дело был так. Оказалась я с двумя детьми в Москве без машины. Вызвала таксо до дома. Ну а дальше все, как в сказке.
Первые два такси подъехали было к месту назначения и пропали. Будто в чёрную дыру провалились. На экранчике написано, что вот они, ждут! Выходишь - никого.

Третье такси с бустером (одно кресло у меня было с собой, ну вы знаете, что найти такси с двумя детскими креслами нереально блаблабла) все же было подано.

Сели мы и поехали за горы, за леса, в ближнее наше Подмосковье.
Детей я на заднем сидении разместила, сама села впереди и ушла в телефон.

Чувствую, машину как-то болтает. Смотрю на дорогу и вижу, что летим мы на все красные из стороны в сторону! Пешеходы на свой законный зелёный прут, а мы прямо на них! Рассыпаются граждане в разные стороны, кулаками грозят, вот и бабка уже клюкой машет.
А водила спит!!!

И тут я в этом красном светофором потоке задаю гениальный, конечно, вопрос:

- Вы что, спите???
- Нет, - просыпается водила и вцепляется в руль.
Я потребовала машину остановить и заявила, что дальше мы с ним не поедем.

Водила мямлил, что все нормально, он просто устал!
Я давай названивать в Янлекс, но там включили бесконечную музыку.
Нас стало (звучит удивительно нынешней зимой) заметать. Белые хлопья красиво летели в лобовое.

Майя проснулась, подняла крик.
Я представила, как мы будем до озверения ждать новое такси тоже с каким-нибудь упырем...

Села за руль и повезла нас домой. За горы, за леса. Водила обрадовался, притулился на переднем пассажирском и отрубился...
Денег я с себя справедливо брать не стала.
Когда с водилой прощалась, закралось подозрение, что он обдолбанный, но я же не вожу с собой алкотестеры. Да и, может, вправду устал.

А в Яндекс.такси в службе поддержи все музыка..."

с, Елена Безсудова

Тем временем, Москва, переход на станции метро Пушкинская. Затопило родимую столицу

Порядка 125 из 128 составов территориальных избирательных комиссий (ТИК) Москвы планируется переформировать осенью текущего года. Процедура будет проведена в связи с окончанием срока полномочий. Об этом в четверг сообщил журналистам член Московской городской избирательной комиссии Дмитрий Реут.

Московского гаишника заставили писать объяснительную, – он остановил замглавы полиции Москвы, объезжавшего пробку по встречной полосе. Полковник торопился в церковь на Крещение.

Роман Черных – инспектор ДПС из ГИБДД по ЮВАО. Девятнадцатого января его с коллегами респределили по местным церквям – Крещение, большой православный праздник, надо бдить. Рому отправили следить за порядком возле Храма Влахернской Иконы Божией Матери в Кузьминках. Там-то всё и произошло.

К парковке возле храма ведёт маленькая дорога, и на ней скопилась целая пробка из автомобилей с верующими внутри. Но одного из водителей переполнила набожность, и он решил объехать остальных по встречке.

Роман Черных обратил внимание на "Тойоту Камри", вынырнувшую из очереди и остановил её. Из приоткрывшегося окошка на него обрушился вопрос:

"Ты знаешь, кто я? Не узнаёшь?"

Спрашивал мужчина, сидевший на пассажирском месте. Лицо показалось Роману смутно знакомым. Лицо злилось. Уже позже Роман узнал, что оно принадлежало замглавы полиции ГУ МВД по Москве Николаю Федоруку. А номера "Тойоты", которую он остановил – закреплены за ГУ МВД по Москве.

Уже в тот же день Романа отстранили от дежурства и отправили писать объяснительную в главное управление ГИБДД по Москве. Вопрос с наказанием для него ещё пока не решён.

Низы могут, но верхи не хотят.

В соцсетях и новостях обсуждают случай про загадочного таксиста в Домодедово, который проработал больше 20 часов, выпил девять банок энергетиков и умер за рулём. Мы захотели разобраться в этой истории, но оказалось, что разбираться просто не в чем. Такого случая не было.

О таксисте изначально написали в небольшом паблике в соцсетях. Якобы гражданин Таджикистана работал за рулём 28 часов, выпил много энергетиков и у него остановилось сердце. Больше того — из-за этого произошла авария с другой машиной, потому что таксист умер прямо за рулём в Домодедово. Эту историю подцепили другие паблики и в конце концов журналисты. На телике даже вышел сюжет.

Оказалось, что такой истории просто не было. По словам представителей МВД, за последнее время в Домодедово не было подобных случаев, тем более трудолюбивых таксистов, которые выпили ровно девять банок энергетика. Фотографию, которой иллюстрировали смерть таксиста, вообще взяли из ДТП в Новосибирске, которое случилось аж в октябре.

Когда дипфейк превратился в лолкекфейк.

​Депутат Мосгордумы Дарья Беседина встретилась с префектом ЗАО, чтобы обсудить урбанистические проблемы округа и безопасность на его улицах. По традиции она вручила ему книгу «Проектирование городских улиц». Надеемся, что он её прочитает и будет использовать в своей работе🙂