Продолжается протест жителей #Кожухово против застройки на Медведева 1. Помимо прочего, любая новая стройка будет спомобствовать обмелению исторических Косинских озер. Жители хотят сквер. Напоминаю специально для #ПрефектураВАО, что даже по вашему псевдоголосованию на #ФиктивныйГражданин почти половина жителей высказались против стройки!

Тем временем, пока Бил и другие ездят с 566 штрафами по городу, департамент транспорта города Москвы под управлением Максима Ликсутова занят очень важным делом - эвакуацией автомобилей беременных женщин от Центра планировани семьи и репродукции с гигантской 18-ти метровой площадки, то есть оттуда, где они никому и никак и никогда не могут помешать.

Беременные женщины, приехавшие к врачу на прием гораздо опаснее Била и других. Беременные - очевидно основная угроза безопасности, с точки зрения Максим Станиславыча, всё зло исходит как раз от беременных женщин, поэтому они работают в поте лица не покладая стрел эвакуаторов и планшетов инспекторов просто в круглосуточном режиме.

Это всё, что нужно знать о том, чем занимается на самом деле департамент транспорта и как расставляет приоритеты в своей работе. Дальше комментировать бессмысленно, противоречия в моей логике найдут только безумные фанаты Ликсутова и те, кто у него на зарплате.

Фото сделано час назад (((

Тем временем в Москве на ул. Орджоникидзе произошло смертельное ДТП. Автомобиль каршеринга, уходя от погони ДПС, врезался в автомобиль такси, оба водителя погибли на месте.

Напомню, что каршеринг тоже активно продвигается департаментом транспорта и лично Максимом Ликсутовым, который выдает льготы на фактически бесплатную парковку для каршеринга и также дотирует покупку новых автомобилей за наш с вами счет.

При этом Максим Ликсутов отказывается сделать парковку для инвалидов 1-й и 2-й группы бесплатной и департамент транспорта продолжает выписывать неходячим безногим и безруким людям штрафы по 5000 рублей за то, что они не успели вовремя заплатить парковочную дань.

По аварии на Орджоникидзе, где несколько месяцев назад (!) лишенный прав за пьянку, точнее отказ от медосвидетельствования (!) водитель, ПОД СВОИМ АККАУНТОМ (!) в Яндекс.Драйв влетел в Яндекс.Такси, разворачивавшуюся в нарушение ПДД (!), на огромной скорости (!) уходя от преследования ГИБДД. Собственно ГИБДД его и преследовали потому, что знали, что он лишен. А теперь внимание вопросы (к Максиму Станиславовичу, конечно же):

1. На сайте ГИБДД уже несколько лет существует сервис проверки действительности водительского удостоверения водителя. Почему за несколько месяцев ваш любимый каршеринг, которому вы башляете субсидии налогоплательщиков и обеспечиваете парковку по всему городу, не удосужился проверить хотя бы раз за эти несколько месяцев валидность в/у своего клиента?

2. Почему вы, Максим Станиславович, не требуете от каршеринга, которому вы щедро даете субсидии и дотации, обеспечиваете безлимитную парковку по всему городу за 3 копейки по секретному абонементу, чтобы за руль каршеринга попадали только верифицированные ГИБДД водители?

3. Почему парковка для людей, которым реально тяжело, для инвалидов 1 и 2 групп, платная вне инвалидных мест, а для коммерческого каршеринга, принадлежащего частным компаниям, извлекающим из своей деятельности прибыль, - бесплатная?

4. Почему на Каширском шоссе, где расположен пункт продления инвалидности (да да, чиновники удостоверяются, что рука или нога у инвалида не выросла), вся парковка платная, вы повесили камеры стрит-фалькон и штрафуете инвалидов на 5000 рублей за задержку в оплате на 1 секунду? А сами инвалидные места в этом месте, конечно же в недостаточном количестве, расположены так неудобно, что вы своей организацией движения словно провоцируете людей, которым и так тяжело, платить вам парковочную дань или платить огромный штраф? Или условно-сослагательное наклонение тут неуместно?

Конечно же вы не ответите, а если ответите, то не по делу, на инвалидов вам насрать, а страданиями беременных женщин вы наслаждаетесь, мы это уже знаем по массовым и не прекращающимся эвакуациям от центра планирования семьи и репродукции на Севастопольском. Ну а деньги не пахнут, в том числе и от тех, кто за руль и не должен был попадать в принципе.

В общем это всё в совокупности прекрасная характеристика департамента транспорта города Москвы. Прекрасная. Даже комментариев никаких не нужно, всё и так понятно.

🗣 Политолог, автор Telegram-канала «Чисто для фиксации» Максим Жаров специально для @kaktovottak — о том, как губернаторы во главе региональных партсписков могут сделать выборы-2021 более живыми?

На этой неделе вновь возобновились разговоры о том, что Кремль собирается поставить губернаторов во главе региональных партсписков «Единой России» на выборах в Госдуму.

Идея эта не блещет новизной. Губернаторы уже использовались в качестве «паровозов» для ЕР на предыдущих выборах, однако после победы возглавляемого ими партсписка ни в Госдуме, ни в региональных парламентах они работать не начинали, оставаясь по-прежнему на своих должностях. Так что эту манеру глав регионов поработать на выборах «паровозом», а потом тихо отцепиться от «состава», прекрасно знает российский избиратель. Поэтому никакого дополнительного стимула проголосовать за «Единую Россию» в случае такого «холостого» участия главы региона в думских выборах у него не возникает.

Однако совсем другая электоральная ситуация возникает, если вдруг действующий губернатор публично сообщит избирателю о том, что он идёт на выборы в Госдуму для того, чтобы в ней действительно работать.

Представим, например, что мэр Москвы Сергей Собянин в последнюю неделю накануне выборов в Госдуму публично объявляет о том, что он он подал президенту прошение об отставке и собирается в случае убедительной победы «Единой России» на выборах работать дальше в Госдуме.

Энергетика предвкушения скорой отставки главы региона представляет собой мощный электоральный допинг — избиратель получает дополнительный стимул проголосовать за ведомую губернатором партию, чтобы в регионе поскорее сменилась власть. Уверен, что подобный шаг Собянина накануне выборов позволит поднять результат «Единой России» в Москве минимум в два раза!

И скорее всего, такие региональные трансферы власти случатся по итогам сентябрьских выборов сразу в нескольких регионах. Ведь далеко не случайно на праймериз «Единой России» в числе первых заявился губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, которому инсайдеры сразу же начали прочить переход на работу в Госдуму.

Так же региональный трансфер власти через участие губернатора в выборах в Госдуму с последующим туда переходом вполне реален и для действующих глав регионов от КПРФ и ЛДПР, у которых вконец испортились отношения с Москвой.

Такой вариант трансфера позволяет достичь компромисса между федеральным центром и парламентской оппозицией — в регион приходит новый руководитель, а парламентская оппозиция сохраняет свои позиции в Госдуме за счёт успешного выступления своего партсписка в этом регионе. Так что в случае если Владимир Сипягин и Валентин Коновалов возглавят партсписки своих партий в возглавляемых ими регионах, то их переход на работу в Госдуму так же становится более чем реальным.

Как видим, превращение губернаторов-«паровозов» в реальных депутатов Госдумы по итогам выборах в интересах не только власти, но и оппозиции. Это позволит значительно увеличить и легитимность Госдумы нового созыва.

После резонансного ДТП, в результате которого девушка оказалась в реанимации, следствие даже не стало просить об аресте блогера Эдварда Била, который полгода носился по Москве без прав, всячески этим бравируя.

Когда его уличили в содеянном, блогер пытался сбежать с водительского места, мол, "меня здесь не сидело" - вот как возможно на основании такого показательно неправового поведения верить в то, что он не сбежит в Молдавию, выйдя из зала суда?

Сотни штрафов и показательное игнорирование правил не стали для суда убедительным доводом для того же ареста - с начала года автомобиль Била более 400 раз нарушил скоростной режим, однако штрафов блогер не получал, благодаря подложным номерам. Ранее Дептранс Москвы говорил об обращении в прокуратуру с расчетом на реальный срок для Била.

Адвокат блогера Сергей Жорин говорит об отсутствии следов алкоголя или наркотиков в крови виновника ДТП, Жорин предлагает не устраивать из случившегося «какое-то шоу», Бил, якобы, выехал на встречку, чтобы избежать столкновения с подрезавшим его автомобилем, хотя на видео отчетливо видно, что аварийную ситуацию создавал именно Бил, играя в «шашечки» и перестраиваясь из правого ряда в левый. Вообще, за плечами Жорина несколько десятков сенсационных судебных процессов со звездами шоу-бизнеса, актерами, певицами и др. причем гонорар он берет весьма и весьма недурственный. Жорин представлял Бари Алибасова, Иосифа Пригожина, Валерию, сбившего велосипедистку Витаса, Евгения Петросяна и других медиа-персон, добиваясь серьезных компенсаций и удачных исходов дел для своих подзащитных.

Глава управы района #Перово Дмитрий Филиппов прокомментировал ситуацию с квартирами 1 и 4 в доме 37 корп. 2 на 2-Владимирской улице.

"Квартира № 1 однокомнатная, в собственности, сдается. Долгов по ЖКУ нет, платят исправно. Жалоб на нее ни в Управу, ни в Жилищник не поступало.
квартира № 4 в собственности. Хозяйка живет в одной из комнат квартиры, остальную площадь сдает. По этой квартире есть жалобы на асоциальное поведение. Полиция проводила проверки. Есть долги за ЖКУ, просужены и находятся у судебных приставов." - написал он в ответ на возмущенный пост жительницы дома Екатерины о давней проблеме в подъезде.

Также по поводу возникшего 31 марта конфликта во дворе, когда гостья хостела напала на жительницу дома, глава управы порекомендовал разбираться с полицией, "а не писать в соцсетях".

Полиция, впрочем, не горит желанием что-либо предпринимать. Парадоксальная ситуация: в Москве проще весь дом снести, чем разобраться с недобросовестными собственниками и арендодателями квартир.

Кроме уток-огарей к водоёму у Золотой Звезды слетелись птицы и поглупее. Они радуются весеннему солнышку, полощут в водоёме свои бочка и резиновые коврики.

НЕграчи прилетели🤷🏻‍♂