О Ладе Королёвой, конкуренции, солидарности и положении матерей-одиночек в России

В условиях российского капитализма, где каждый вынужден продавать свой труд порой за копейки. Мы живём в условиях жесткой конкуренции на рынке труда, в ситуации безработицы и экономического кризиса. Именно в такие моменты наёмные работники должны проявлять солидарность к тем, кто находится в тяжёлых социальных условиях.

Крупные собственники в России и мире навязывают обществу модель поведения, в которой человек человеку волк.
За место под светом офисной лампы или тёплого уютного кабинета мы должны грызть друг друга и сталкивать в пропасть, не обращая внимания на то, что те представители буржуазии, кто с экранов телевизора, в кино, или из аккаунтов инстаграмов, говорят нам о роскошной жизни — никогда не возьмут в руки курьерскую сумку, баранку такси, не встанут вместо нас за прилавок или заводской станок.

Профсоюз "Курьер" призывает к взаимопомощи, вместо социал-дарвинизма и людоедской рыночной конкуренции, основанной на эксплуатации миллионов простых людей в интересах 1% процента богатых, которые считают всех остальных неудачниками не вписавшимися в рынок, как ростовчанка Лада Королёва и её дочери, не родившиеся с серебряной ложкой в руках.

Лада Королёва — это коллективный образ большинства многодетных матерей в России.

Мы не согласны с теми, кто осуждает Ладу Королёву.

Почти в трети российских семей детей воспитывают матери-одиночки.

Каждый пятый ребенок в России оказался за чертой бедности — это данные Росстата.

А более половины многодетных семей не могут купить себе компьютер.

Чем больше детей — тем короче дорога в нищету.

И это та ужасная реальность, в которой все мы живём сегодня.

И которую можно изменить, если коллективно и организовано бороться за права и интересы наёмных работников.

За достойные условия труда для каждого.

Чтобы зарплаты курьера было достаточно на детский сад для детей, самообразование и медицинское обслуживание и прочие социальные блага. На создание условий для всестороннего развития личности.

Буквально месяц назад семьи более трёхсот курьеров Delivery Club, их матери, отцы, дети столкнулись с финансовыми трудностями из-за невыплаты зарплаты за май и июнь. Ровно с такими же трудностями, как и Лада Королёва. В ситуации кризиса каждый может с этим столкнуться уже завтра.

Семьям курьеров не на что было купить продукты, заплатить за квартиру.

Сами курьеры оказались в ужасных социальных условиях и ночевали в парках Москвы и подъездах домов.

Они не стали мириться с таким рабским отношениям со стороны посредников и руководителей Delivery Club.

Нашли в себе смелость и вышли на забастовку, чтобы защитить своё достоинство. Осознали себя единой силой. Вышли из своего одиночества. Осознали себя единым классом трудящихся вне зависимости от национальности. Профсоюз "Курьер" и сотни тысяч покупателей поддержали требования бастующих.

На их стороне было правда и общество, поэтому курьеры победили и добились выплаты долга по зарплате.

Курьеры — герои карантина.

Часть из них вступила в профсоюз "Курьер" и продолжает бороться против системы штрафов и за постоянные трудовые договора в курьерской доставке.

Берегите в себе доброго и справедливого человека, даже если вокруг вас людоеды.
Боритесь за свои права коллективно и организованно!

Самоорганизация — путь к свободе!

Кирилл Украинцев, председатель независимого профсоюза "Курьер"

#ПрофсоюзКурьер #КурьерыНеРабы

https://russian.rt.com/russia/article/769550-mama-kurer

Коммерсант вбросил фейк об утечке личных данных миллиона россиян, принимавших участие в голосовании по поправкам. Якобы хакеры взломали серверы и выставили на продажу украденные данные, чтобы потом рассылать пользователям фишинговые письма.

Вопросы к публикации, конечно же, имеются. Во-первых, никаких пруфов, скринов или хотя бы прямой речи взломщиков не имеется. Есть лишь опровержение Памфиловой, которой по сути нечего комментировать, и ссылка на старый материал «Медузы», который описывает другой кейс. Видимо, читатель должен додумывать и представлять схему увода данных самостоятельно, по аналогии с историей «медузы».

Еще интересней личность автора материала — Никита Королев, который накануне уже набрасывал на вентилятор в похожем стиле — ни пруфов, ни скринов, лишь замечательная по своей самодостаточности фраза «На одном из форумов, специализирующихся на продаже баз данных и организации утечек информации, 24 июля выставлен на продажу архив с базой данных автомобилистов».

Кажется, идиотские формулировки госсми в стиле «случился хлопок», «произошел отрицательный рост» и «положительная динамика» могут подвинуться. У них появился серьезный конкурент.
https://ria.ru/20200804/1575340752.html

Наш пост про фаворитку грузинских мафиози и по совместительству муниципальную депутатшу Кети Хараидзе получил продолжение. Она все прочитала, не опровергла ни одного факта из нашего расследования, и решила отвлечь публику каким-то постановочным видео. Сейчас расскажем подробно.

В общем, после нашего поста о депутатше Хараидзе (которая на официально задекларированный доход в 9 тысяч рублей в месяц живет в 130-метровой квартире на Тверской) у Кети знатно бомбануло, и она решила накатать про нас пост в свой Фейсбук. При этом, по традиции, как и все депутаты, которых мы вскрывали у себя в постах, она не привела ни одного ответного доказательства по нашим обвинениям:
- про связи с грузинской мафией молчит
- про то, как ее фирма «Арт Капитал Фильм» на следующий год после гранта от государства получила больше 500 млн рублей тоже молчит
- да и про то, на какие деньги сейчас живет она тоже молчит!

При этом Харидзе решила в том же посте рассказать о какой-то постановочной истории с видеороликом, где запечатлен наезд автомобилиста на велосипедистку на Лесной улице. Все по многомесячным тезисам самой Хараидзе, которая борьбу с велосипедистами вынесла себе на знамя. Причем Кети показывает, что это все не она, а ей прислали, и это подстроенная акция, чтобы замочить саму Кети (лол, что?). В доказательство она показывает видео с городских камер, где видно постановку самого этого ролика, что это все подстроено.

Ну а вот тут уже мы остановимся подробнее, и к тем фактам, что мы накопали, приложим еще парочку. «Подстроенная» съемка, подстава, на которую так сетует Кети, вскрывает саму депутатшу с потрохами:

Во-первых, собственная съемочная группа есть у самой Кети Хараидзе. Называется она «Белый город ТВ», и в отчетах муниципального депутата звучит как «Созданное общественное телевидение Тверского района». По сути же она оказывается обычным каналом на Ютубе, где аж целых 59 подписчиков! И если посмотреть на финальные титры выпусков «Белого города», то там можно увидеть компанию, которая занималась съемками - это тот же самый «Арт Капитал Фильм», принадлежащий Кети! Не удивимся, если еще у бюджета денег запросила на «создание ТВ тверского района». Еще меньше удивимся, если эта же съемочная группа и сняла всю эту подставу.

Во-вторых, в видеоролике Кети есть интересный момент: она показывает кадры с городских камер. Журналисты уже как-то раз писали, с какого перепуга она получила к городским камерам доступ? На этот раз Кети решила быть умнее, и оправдалась так:
«У меня уже давно лежит в ОВД Тверское заявление выдать мне все видео с авариями на Лесной улице. Я пошла в полицию. Через пару часов у меня уже были все действия связанные с этой «аварией» с уличных камер наружного видеонаблюдения».
А как это Кети давно подавала заявление, если полиция внезапно выдала записи камер только под этот инцидент? Вообще полиция выдает записи только заявителям, которые и были участниками ДТП. А это о чем говорит? Правильно, что подать заявление на выдачу изображения с камер мог только тот, кто и снимал видеоролик или был участником происходящего на видео. Вот и спалилась Кети.

Ах да, и Ниссан Кашкай с ее видеоролика, задекларирован у коллеги Кети в Совете депутатов Тверского района. Ну депутаты же думают, что все вокруг дурачки, проверять не полезут:)

Иногда нам кажется, что у депутатов окончательно кукуха отлетела на почве осознания важности собственного статуса. Они оторваны от жителей и лепят какую-то невероятную дичь, пытаются хайповать на чем угодно. Хараидзе - один из таких примеров. И да, мы ждем ответов на свои вопросы.

П.С. На всякий случай, всем сочувствующим Хараидзе, которые думают что она оппозиционерка: ее выгнали из партии «Яблоко», о чем она скромно молчит, а в своих выпусках «Белого города» якобы про Тверской район на 1 час и 30 минут, она ровно час тратит на пиар-интервью балерины Светланы Захаровой, бывшей депутатши Госдумы от партии «Единая Россия» и соосновательницы известнейшего кремлевского фонда. Еще есть какие-то сомнения в отношении депутатши, которая получает гранты от государства и пиарит госдуарственных же персонажей?

💥«Нет, у него не лживый взгляд» // Будущий памятник Самуилу Маршаку может рассорить москвичей
Точек роста общественной напряженности в Москве становится все больше. Теперь вот жители Басманного района собирают подписи под обращением мэру Сергея Собянину с просьбой пересмотреть решение об установке памятника поэту Самуилу Маршаку на Лялиной площади. Спонсором проекта выступает Российский еврейский конгресс.
Дело не в самой личности поэта. «Мы с большой симпатией и уважением относимся к памяти Самуила Яковлевича Маршака и его литературной работе», — пишут авторы обращения. Дело в масштабе памятника: судя по опубликованным фотографиям и комментариям скульптора Георгия Франгуляна высота монумента составит 4 метра. «А Лялина площадь — это уникальная городская территория, одна из немногих сохранившихся камерных московских площадей», где такой памятник может нарушить ткань сложившегося городского района.
«Городские власти прекрасно понимают ее (Лялиной площади) культурное значение, - говорится в обращении. - Меньше года назад завершены реставрационные работы над выходящим на площадь ампирным особняком Попова. 15 мая 2019 года департамент культурного наследия Москвы включил Лялину площадь и окружающую ее застройку в число выявленных объектов культурного наследия в качестве единого архитектурного ансамбля (приказ № 386)». Поэтому, пишут жители Басманного района, «большее беспокойство вызывает у нас известие о несоразмерных масштабах этого камерного пространства памятнике, который должен стать новой доминантой площади». Они предлагают установить монумент где-то рядом с Земляным валом, 14–16, где жил Маршак.

Устроив треш с Бадаевским заводом, Capital Group, который допустили к еще одному памятнику архитектуры - ВДНХ, должен вылизывать каждый участок бывшей выставки языком.
Уважаемая Наталья Алексеевна Сергунина!
Когда эта компания вам устроит общественный ад в ВДНХ, вспомните тогда, пожалуйста, нашу коронную фразу: "А мы вам говорили".

О, сколько нас ждет открытий чудных. Ждем серию 2, где по классике жанров должен выпасть из шкафа первый скелет, а потом серия 3, где все скелеты из "Визора" должны шагать в такт трагического марша. Ну, Ирина, рассказывайте уже, что за пиздецок произошло в компании. Готовы взять вас внештатным автором нашей рубрики #интриги_девелоперов

Полностью поддерживаем этот пост.
Это как в сказке про трех сыновей. Кто-то умный (промолчит), кто-то красивый (фотки в неглиже в сети выкладывает), а кто-то сами знает какой. А вот про гендира "Визора" Артура Маркаряна - бывшего топ-менеджера "Главстроя" даже интересно стало.

В июле спрос на вторичном рынке в старых границах Москвы почти полностью восстановился после снятия ограничений, подсчитали в "Инком Недвижимость".
На 50% прибавиорсь авансов в сравнении с июнем и плюс 15% авансов – с июлем 2019-го. Более того, спрос во вторичном сегменте сейчас находится почти на том же уровне, что и в докарантинный период – он лишь на 5% ниже, чем в марте.

У Пресненского суда, где сегодня официально начинается процесс по уголовному делу Михаила Ефремова, сейчас так. Судя по всему, дополнительные силы сюда стянули из-за огромного количества поклонников актера. Многие ведут себя не совсем адекватно.

В среду 5 августа с 18:00 до 21:00 продолжаем сбор подписей жителей нашего района против небоскрёбов в Черёмушках: требуем снизить этажность запланированных к строительству домов с 25-30 этажей до «от 6 до 14 этажей«, как в 2017 году обещал нынешний мэр.
Адрес: у станции метро Профсоюзная, выход N1 - к ИНИОН.
Не проходите мимо и приходите специально, подписывайте обращение к мэру. Требование!
Давайте объединяться и защищать наш район от геноцида со стороны застройщиков и собянинской мэрии!
Из запланированных к сбору 1000 подписей у нас уже собрано более 2/3.

​​Вчера в Москве состоялся «ЗаБег» на 17 тысяч человек.
17 тысяч человек! А как же запрет на массовые мероприятия в Москве с целью профилактики пандемии коронавируса?
Последние пару месяцев ежедневный прирост заболевших Covid-19 превышает 600 человек в столице. При этом министр спорта Олег Матыцин громко заявляет, что полумарафон стал своего рода знаменем победы над пандемией, которую мы якобы преодолели.
Что характерно, на старте толпа бегунов, чтобы сделать общее фото надели маски, а в процессе преодоления дистанции, конечно, бежали без масок. Только представьте, в центре Москвы 17 тысяч человек спокойно преодолевает 21 км без защиты!
При этом буквально в середине июля митинг против поправок в Конституцию и обнуления Путина с меньшим количеством людей закончился массовыми задержаниями. Ладно митинги, недавно даже участие в одиночных пикетах в поддержку журналистов (Азар) было приравнено к массовым акциям с последующим арестом пикетирующих.
Также задержанием закончилось и вчерашнее празднование Дня ВДВ. В этом году администрация парка Горького заранее уведомила, что никакого празднования не планируется.
Несмотря на это десантники все равно традиционно собрались в парке, где и произошло столкновение с Росгвардией. Предоставленные сами себе вдвшники развлекались как могли, спровоцировав потасовку. Сотрудники Росгвардии задержали зачинщика, но, боевые товарищи из крылатой пехоты попытались его отбить, видео попало в интернет. По данным пресс-службы Росгвардии всех задержанных вскоре отпустили.
Явно двойные стандарты применяются в организации массовых мероприятий в Москве: митинги на 500 человек нельзя, одиночные пикеты нельзя праздновать День ВДВ нельзя, а забег на 17 тысяч человек, пожалуйста!

Сегодня на даркнете кто-то выставил на продажу базу с паспортными данными участников электронного голосования по Конституции.
А буквально вчера в сети появились данные миллиона московских автомобилистов.
По этому поводу начальник управления по развитию смарт-проектов Правительства Москвы Костырко быстренько написал пост на Эхе. Котсырко заявил, что список липовый и людей с такими фамилиями в природе не существует. Новость о сливе появилась в Коммерсанте в час ночи. Уже утром в 11 часов Костырко дал комментарий. Получается сначала Начальник управления купил эту нелегальную базу…А потом всю ночь сверял списки, чтобы с утра нас с вами успокоить, что это фейк.
Насчет э-голосования было и ранее много критики, в том числе о безопасности данных. Руководство ДИТ заявляли ещё тогда, что слив данных невозможен…

P.S. Получилось, как в том анекдоте про найденные ложечки.

😷 В Москве пассажиров оштрафовали на 210 млн рублей за отсутствие маски

С середины мая по середину июля были оштрафованы 42 тысячи пассажиров, рассказал заместителя руководителя ГКУ «Организатор перевозок».

В первую очередь мы стараемся объяснить пассажирам необходимость ношения масок и перчаток, в большинстве случаев пассажиры надевают средства индивидуальной защиты

Штраф за отсутствие маски в общественном транспорте столицы составляет 5000 рублей.

Персональные данные миллиона автовладельцев Москвы и области продаются за 1,500 долларов. А чувака, который этим всем барыжит, особо никто и не ищет. При чем здесь ДИТ и Собянин? Не они же продают эти данные, значит к ним никаких вопросов. Они обещали, что ваши персональные данные никуда не уйдут - они и не передавали никому. #вывсеврети!
https://www.kommersant.ru/doc/4441300

Обожаю такие видео. Но тут прямо в продолжение темы пассивной безопасности. Смотрите. Я несколько раз в жизни (примерно три раза) бывал в ситуациях на дорогах, когда я уже ничего сделать не мог от слова совсем. И спасали меня в этих ситуациях те самые железки, отбойники, подушки и одеялки. При этом, если бы этих элементов безопасности не было бы, то я бы уже трижды был бы мертв. А в двух случаях утащил бы за собой еще и пассажиров, которые ни в чем не виноваты, конечно же.

К чему это я. К тому, что когда всё это происходит на дороге, вы, как водитель, практически всегда не готовы. Я был не готов во всех трех ситуациях. Это логично, ведь вы не ездите в постоянном напряжении, выискивая каждую миллисекунду потенциальную опасность. Вы едете сообразно дорожной обстановке. Может быть даже не быстро. И вдруг происходит нечто, что вы предвидеть не могли. Например, автомобиль впереди вас неожиданно уходит вправо (влево) а перед вами оказывается борт фуры, которая стоит посередине МКАД...

Конечно же многие начнут говорить, что вот они то точно никогда и вообще. Поверьте мне, это просто означает, что вы в таких ситуациях банально не бывали. А я бывал. И я признаю своё полное бессилие в последнюю секунду перед неизбежным.

И вот тут вы, ваша жизнь и жизни ваших пассажиров, становитесь заложником наличия того же металлического бруса на прицепе. И не простого бруса "для гаишников", а нормального, с диагональным ребром жесткости. Или бокового. Или переднего. Неважно. В эту последнюю секунду вы уже ни на что не можете повлиять. Остается только надеяться, что когда-то, десять лет назад, на это шасси был установлен соответствующий элемент безопасности и его не демонтировали какие-то идиоты.

В моих последних трех секундах (по секунде на каждый из трех кейсов) мне и моим пассажирам несказанно везло и такие элементы безопасности оказывались в том месте и в то время, где это происходило. И я отделывался испугом, испачканным салоном и побитой машиной. Но это не означает, что:

а) так везет всем;
б) мне так повезет в четвертый раз.

Именно поэтому так важно опираться на физику, логику и здравый смысл в вопросе безопасности движения, а не на штрафы, истерики, требования казнить кого-то на красной площади и не на велодорожку вместо разделительного барьера на Садовом.

ПС. Вы думаете, что я говорю какие-то вещи из параллельной вселенной? Вот вам апрельская статистика по погибшим в Москве за апрель 2020. Всего погибло 24 человека. Из них 11 человек на МКАД. Из этих 11 человек в ДТП, связанных с наездом на препятствие (как это происходит смотрите на видео), погибли 10 человек. А вообще из-за наезда на препятствие в Москве в апреле погибли 13 человек или 54% от всех смертей в ДТП. К слову: пешеходов погибло 5 человек, из них один перебегал МКАД, второй перебегал Кутузовский проспект. Еще два человека погибли переходя дорогу в неположенном месте и только в одном случае виноват оказался водитель (на улице Миклухо-Маклая). В результате столкновений ( где же те самые отбойники и разделительные барьеры?...) погибло еще 5 человек. Вот вам и весь расклад.

Согласитесь, после того, как вы узнали внутреннюю структуру происходящего, уже же не так выглядит всё, как подает нам департамент транспорта города Москвы с его камерами, штрафами за каждый чих и знаками 40 в кустах? ;) Посмотрите ролик (тынц: https://www.youtube.com/watch?v=gL8DQIAqZms), если дочитали до этого места, он того стоит!