Убрать имя генерала Власова с мемориала битвы за Москву попросило Минобороны. В ведомстве его назвали изменником и предателем Родины, рассказал изданию «Подъём» источник в администрации Дмитрова, где расположен памятник.

«К нам обращалось Министерство обороны с просьбой удалить его фамилию «за доказанную измену и предательство Родины». В связи с этим и была стёрта фамилия. Это не так, что мы сами захотели и стёрли».

Памятная плита, посвящённая участникам обороны Москвы в 1941 году на Перемиловских высотах под Дмитровом, была установлена в 2005 году. Имя Андрея Власова появилось на ней, так как он участвовал в обороне столицы как командующий 20-й советской армией. Недавно жители Дмитрова заметили, что оно исчезло с мемориала.

@pdmnews

Сравним Москву и Хабаровск?😀
Что происходит в Москве в то время, пока в Хабаровске десятки тысяч людей, пославших в свое время Единую Россию, её губернатора и всех депутатов этой партии мирно добиваются, чтобы их права и их выбор уважали, чтобы с ними считались, чтобы им вернули Фургала?
К слову, это единственный регион, где депутатов от единой россии нет, они все проиграли! После этого и появилось уголовное дело, по которому посадили сначала партнера Фургала, а спустя время и его самого...

А в Москве в это время, погрязшей в коррупции с мэром- единороссом, люди единоросса, ну или, как минимум, люди его лучших друзей - всяких Нисановых, Карапетянов, творят что? Мирный протест?😀
Нет.
Они творят настоящий бандитизм - смотрите на видео, что происходит в Москве...

Как два разных мира:
Народный губернатор и его народ, за него 15 дней мирно выходящий.
И мэр - единоросс, со своей вотчиной...
Интересно, кого из них Собянин обуздает? Армян или азербайджанцев?
Или они его?))
Наблюдаем...

Когда-нибудь, через сотни лет, историки, осуществляя раскопки, будут смотреть вот на эти слои "асфальт-плитка-асфальт" и чесать репу. На тему смены исторических слоёв будут проводиться научные дискуссии, баттлы, никто не будет понимать, что происходило в наше время. Будут выдвигаться разные смелые гипотезы на тему исчерпания плиточных ресурсов или попытки сохранить плиточный исторический слой для потомков как некое зашифрованное послание... И только мы знаем, почему это происходит. Не знаем только зачем.

Сегодня в Крылатском - защитники велотрассы собрались на акцию, выступая против уничтожения спортивной площадки.

Фото Ведомости

Помните историю с Делимобилем, про которую мы писали пару дней назад? (https://www.facebook.com/ruvederko/posts/1418541235008695) В двух словах она выглядела так: пара (М+Ж) оба клиенты ДМ, разблокировали автомобиль, М сел за руль, приложение потребовало пройти биометрическую идентификацию, М себя сфотографировал, приложение сообщило, что это не тот человек, которого оно ожидало увидеть, после чего М понял, что он ошибся и разблокировал машину не с того аккаунта, закрыл машину, перевошел под правильным акком, а потом за первую разблокировку его супруге неожиданно пришел штраф 10 тысяч рублей за нарушение условий договора.

Делимобиль отреагировал на публикацию и разобрался в ситуации. Мы получили официальный ответ, публикуем его как есть:
----
"1)Мы прослушали все телефонные звонки по данному случаю. Убедились, что у данного клиента и его жены действительно благополучная история вождения и аренд. В момент когда он проходил идентификацию по системе Liveness не под своим аккаунтом сработала автоматическая система безопасности, препятствующая началу несанкционированной сессии аренды. Дальше после звонка и подтверждения клиентом, что он входит под аккаунтом другого человека, система в соответствии с алгоритмами безопасности определила нарушение условий договора. Это абсолютно техническая вещь.

2) Несмотря на то, что факт нарушения условий договора был автоматически зафиксирован системой безопасности, при детальном изучении сложившейся ситуации и записей телефонных разговоров с клиентом мы не обнаружили в действиях злого умысла и приняли решение отменить штраф, ограничившись предупреждением и подробной консультацией клиента о том, какие последствия могла бы повлечь эта ошибка, если бы не точная работа системы проверки водителя перед арендой, а также рассказали о том, как в будущем избежать повторения подобного.

Хотим ещё раз предупредить, что в случае, если вы пользуетесь с одного устройства семейными доступами в приложение, система будет запрашивать онлайн-идентификацию, чтобы в первую очередь обезопасить самого водителя. Иначе при проверке документов на дороге сотрудниками ГИБДД или любой аварийной ситуации вся ответственность будет лежать только на владельце аккаунта, и Компания уже никак не сможет ему помочь.

3) Просим относиться внимательно к пользованию услугами каршенинга, быть аккуратными на дорогах, а мы, в свою очередь, технологически будем настраивать наши алгоритмы так, чтобы ваши поездки были максимально безопасными."
----
Эта история должна стать уроком всем пользователям каршеринга. Из тех деталей, которые сообщил Делимобиль, становится понятно, что следит за выполнением условий договора машина (алгоритм-нейронная сеть), которая обнаруживает нарушение и тут же выписывает штраф за него. Прямо по аналогии с камерами фиксации нарушений ПДД. Далее в ситуации могут разобраться только живые люди, которые это, в данном случае, и сделали, потому что история стала громкой или очень громкой. Но машина не обучена градациям "это естественная человеческая ошибка" или "это намеренное злостное нарушение". Для алгоритма или нарушение есть, или нарушения нет. Если пользуетесь каршерингом, имейте это обязательно в виду.

Одна из основных проблем в Новокосино - платные парковки.
Ранее жители собирали подписи об их отмене, но мэрия традиционно игнорирует эти требования.

Согласно 28 статьи Устава Новокосино, собрав не менее 3% подписей жителей Новокосино, Совет депутатов обязан рассмотреть законотворческую инициативу на открытом заседании в нашем присутствии. Ранее Правительство Москвы ввело платные парковки, основываясь на согласии муниципальных депутатов (основная часть из Единой России). Сейчас им требуется переизбираться и проголосовать вопреки инициативе граждан, глядя им в лицо, депутатам будет очень тяжело!

Если же депутаты согласятся с жителями и отзовут своё согласие на организацию платных парковок в Новокосино, то у Собянина отпадут основания для введения платных парковок и он отменит своё решение. Активисты Новокосино планируют этого добиваться - за что большие молодцы конечно!

Сбор подписей против платных парковок 3 августа в 19:00. Фонтан у ТЦ "Крутицы" (ул. Новокосинская, д. 31). 

Также призываем собирающих эти подписи включиться от своего района в подписную кампанию за отставку Ликсутова. Текст вашего обращения надо будет послать на электронный адрес Совета депутатов Тверского района: [email protected] 
Скачать вариант обращения Кети Хараидзе можно тут https://clck.ru/PqE68 или написать свой. 

Все агрегаторы по действующему законодательству обязаны работать только с автомобилями, включенными в реестр и имеющими специальное разрешение. Но это требование (и это секрет Полишинеля) выполняется только в Московском регионе. Потому что Москва обязала всех агрегаторов передавать данные в региональную навигационную систему. И имеет возможность таким образом контролировать участников рынка…

Почему в регионах не берут на вооружение московский опыт? Просто — нет денег в региональных бюджетах на информационные системы государственного регионального контроля такси. 

Но вернемся к грядущей экспансии Di Di Chuxing. Уже официально заявлено, что самыми выгодными у этого агрегатора будут поездки по системе «райдшеринга» — любой водитель может подключиться и выполнять заказы. Вполне в логике бизнес-модели: чем больше исполнителей, тем быстрее развитие. А законы — так их оказывается не обязательно исполнять. Получается, что самая разумная отраслевая протекционистская политика — заставить агрегаторов выполнять законы — работать только с легальными такси. Если бы не одно «но». Работать в легальном секторе придется всем игрокам рынка. Но всем ли это понравится?

Подробный текст о том, как изменится ситуация на рынке такси после прихода монстра из Китая 

https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-07-27-kitajskoe-kachestvo-konkurent-jandeks-taksi-iz-knr-obrushit-tseny-na-poezdki-i-ih-bezopasnost/?fbclid=IwAR1RlF3DOTUEfpa_UhQ6xTpf5zH94vwmeXAeIvbd7odY6oSnq0Ma95X5Bvw

Арбитражный суд Москвы взыскал со столичного департамента городского имущества 226 млн руб. в пользу "Интер МТД" (гендиректор Давид Давидянц).

Компания Давидянца в 2006 году получила в аренду на 49 лет участок 3 га для строительства ТК на пересечении Старокалужского шоссе с улицей Академика Челомея.

Но к 2010 году так ничего и не построила. В 2014 году московские власти расторгли договор аренды, а в 2015 передали участок другому застройщику.

К 2017 году застройщик добился признания судом расторжения незаконным, а договора аренды - действующим. Добиться расторжения через суд договора с новым арендатором "Интер МТД" не смог.

Зато смог выбить через суд 226 млн руб. за расходы на инфраструктуру перед строительством.

Суд рассматривает еще один иск "Интер МТД" к департаменту городского имущества на 3,1 млрд руб.

Посёлок хотят застроить многоэтажками, что приведёт к экологическим проблемам и транспортному коллапсу, поскольку работать в нём негде, все новые жители будут ездить в Москву https://activatica.org/blogs/view/id/10605/title/zhiteli-posjolka-kratovo-vyshli-protiv-zastroyki-mnogojetazhkami

В Москве на Тверской полицейские не дали провести акцию в поддержку Грудинина и Хабаровска. Погрузили 10 активистов в автозаки. Ведём ПРЯМУЮ ТРАНСЛЯЦИЮ https://activatica.org/actions/view/id/1508/title/na-tverskoy-lyudi-sobralis-na-akciyu-protesta

Снова Москва! Велосипедисты выехали на акцию! ПРЯМОЙ ЭФИР: https://activatica.org/actions/view/id/1507/title/velosipedisty-obnimut-olimpiyskuyu-velotrassu-v-krylatskom

Поднимать людям настроение в России нельзя. Только суровые будни, только хардкор.
https://activatica.org/actions/view/id/1511/title/v-moskve-policiya-zaderzhala-hudozhnicu-i-ejo-druga-v-kostyumah-rasteniy