Очень плохая новость по Кусковскому парку. Постановлением правительства Москвы 906ПП от 30 июня 2020г. на территории парка была образована Особо охраняемая природная территория (ООПТ). И это было бы хорошо, но вот только в ООПТ включили лишь 41,99 га из общих 310,5 га, которые занимает парк, то есть меньше одной седьмой парка! Остальная территория закрепляется в статусе природного комплекса - "озеленённой территории общего пользования". И это означает, что на оставшихся шести седьмых парка Департамент природопользования и Департамент капитального строительства смогут, ссылаясь на то, что ООПТ уже создано, "легально" осуществлять свои проекты "благоустройства", ставящие под угрозу экосистему парка и искажающие исторический облик ландшафтного парка XVIII-XIX веков.
Изначально, при включении в 2011 г. Кусковского парка в список территорий, предназначенных для создания ООПТ, планировалось присвоить статус ООПТ всей территории парка, с выделением внутри двух Памятников природы (территорий с ещё более строгим режимом охраны) - Старые дубы (территория, ставшая ООПТ по постановлению правительства Москвы 906ПП) и Лесной ручей.
Согласно положению 803ПП от 23.11.2004 г. "Об утверждении Порядка образования особо охраняемых природных территорий регионального значения в городе Москве", порядок образования ООПТ включает обоснование границ образуемой ООПТ на основе критерия природоохранной ценности, т.е. природного богатства территории, наличия на ней редких и уязвимых видов растений и животных. При этом при образовании границ ООПТ должна обеспечиваться целостность природно-территориального комплекса. Но правительство Москвы наплевало и на сохранение целостности парка, и на данные экологических экспертиз, подчёркивающих природную ценность и биологическое разнообразие всей территории парка. Ведь приостановка реализации проектов "благоустройства" из-за эпидемии коронавируса - явление временное.
Постановление правительства Москвы 906ПП от 30 июня 2020г. - https://docs.cntd.ru/document/565257322

На очередном собрании Народной палаты Подмосковья, где собрались активисты из разных муниципальных образований, озвучивался целый ряд насущных вопросов, а также обсуждались перспективные планы действий на будущее.
Бесспорно, пандемия внесла свои коррективы в планы активистов, и период самоизоляции не позволял встречаться, да и просто выходить из дома, однако жизнь продолжается, а, следовательно, продолжается и борьба за благоприятное проживание в Московской области.
Так что темой для обсуждения стали самые насущные проблемы, которые собравшиеся на встречу активисты и депутаты досконально прорабатывали.
Например, в планах – проведение тематических круглых столов и лекций по целому ряду тем, которые запланированы на август и сентябрь. Зарекаться на более длительный срок, конечно же, не стоит, так как уже звучали слова о возможной второй волне коронавируса. Но пока имеется возможность действовать, то терять время – не допустимо!
Звучала на повестке дня и тематика личных приемов в правительстве Московской области, которые сегодня происходят по телефону. Да, да, не удивляйтесь! Сейчас жители не могут поехать в Красногорск, в связи всё с той же угрозой пандемии, а потому, после записи на приём, обсуждение проблем с министрами или их замами происходит по телефону. Формат, оправдан для пожилых людей, тех, кто не имеет возможности выйти на связь через интернет, но, на мой взгляд видео-конференция, причём, коллективная – более удачная форма, и, как мне кажется, её необходимо обязательно внедрять. И возможно в дальнейшем сделать этот формат постоянным, даже, когда вирус будет побеждён. Ведь не всегда и не всем удобно ехать в отдалённый Красногорск, а совместная видео-конференция могла бы сэкономить массу времени. Впрочем, и прежний формат – личный приём, отменять также не стоит. Просто необходима вариативность средств связи с областным правительством.
Ну, и, конечно же, какое обсуждение подмосковной жизни может быть без выборов. В области постоянно идут проходят выборы и довыборы в Советы депутатов. И именно муниципальные депутаты, если они не формалисты – являются основным проводником мнения населения.

Сам Собянин и автор этого удара, а также виновный в полной финансовой ж..пе населения Москвы и всей остальной страны. И все более и более складывается впечатление, что делал это Собянин и те кто за ним стоят специально. Но в нынешней России некому спросить ни за попиленое на фейковые госпитали, ни за целенаправленное уничтожение мелкого и среднего бизнеса, ни за то, что миллионы лишились работы, ни просроченные по вине господина Собянина ипотеки, кредиты, аренды. Модель управления Москвой олицетворяемая господином Собянины напоминает модель отношения колонизаторов к индейцам или сюжет фильма аватар - За Рога и в Стойло. И не удивительно теперь, что эта бессовестная банда на белом глазу рассказывает о том какой ущерб нанес вирус, хотя весь этот ущерб их полная вина. Про уничтоженное накануне здравоохранение я вообще молчу, хотя тут указивки шли из Кремля от Голиковой
https://m.kaluga.kp.ru/radio/27156/4254611/?fbclid=IwAR3UzdaoJA6M-MhX9wvqK6KkarMYHBUcT_U4WbKLxTQAr5bwt-tsm8NoMn4

Уголовное дело возбуждено в отношении 18-летнего Гусейна Наджафова. Сегодня суд уже оштрафовал молодого человека на 10 тысяч рублей по административному делу - за эту же акцию.
https://activatica.org/blogs/view/id/10525/title/v-moskve-vozbuzhdeno-ugolovnoe-delo-v-otnoshenii-uchastnika-akcii-u-posolstva-azerbaydzhana

14 июля Мосгорсуд признал незаконным строительство стартового дома по программе реновации в сквере
https://activatica.org/blogs/view/id/10531/title/v-moskve-zhiteli-ulicy-candera-otprazdnovali-pobedu-nad-zastroyshchikom

Активисты остановили вырубку деревьев на улице Ивана Франко в Москве- что называется, с боями. ТРАНСЛЯЦИЯ: https://activatica.org/actions/view/id/1486/title/aktivisty-ostanovili-vyrubku-na-ivana-franko

Сегодня против них выставили группу спортсменов
https://activatica.org/blogs/view/id/10536/title/v-barvihe-lyudi-vstali-na-zashchitu-lesa-ot-jelitnoy-zastroyki

Столичный район Раменки проводит необычную акцию против стройки на Мичуринском 30б. Жители пригласили на встречу с депутатами иногородних гостей - лисичку Настеньку и оленя - Сережу. А полиция с автозаками приехала сама и обсуждает, как задерживать оленя - ТРАНСЛЯЦИЯ https://activatica.org/actions/view/id/1487/title/zhiteli-ramenok-obratili-kreativ

Власти Москвы отрицают информацию о проблемах с торговлей армянскими товарами на рынке «Фуд Сити»
Ранее о ситуации сообщил посол Армении в России – по его словам, за этим может стоять азербайджанская диаспора.
Товары из Армении попали под запрет на рынке «Фуд Сити» у Калужского шоссе – во всяком случае, об этом заявил посол Армении в России Вардан Тоганян. По его словам, десятки машин с армянской продукцией были изолированы в отстойник. Сотрудники посольства хотели посетить рынок, но их выгнали оттуда силой, утверждает дипломат. В связи с ситуацией работники диппредставительства уже обратились в полицию, а также к властям Москвы. В беседе с изданием РБК Тоганян предположил, что в столице есть «юридические анклавы», где выполняются «капризы руководства Азербайджана». При этом он не стал обвинять в ситуации владельцев «Фуд Сити», уроженцев Азербайджана Года Нисанова и Зараха Илиева.
Между тем, власти Москвы с такими оценками не согласны: по словам глава департамента торговли Алексея Нeмeрюка, торговля овощами и фруктами из Армении на рынке продолжается. Обращений из армянского посольства в ведомстве также не получали.

Власти Москвы отрицают информацию о проблемах с торговлей армянскими товарами на рынке «Фуд Сити»
Ранее о ситуации сообщил посол Армении в России – по его словам, за этим может стоять азербайджанская диаспора.
Товары из Армении попали под запрет на рынке «Фуд Сити» у Калужского шоссе – во всяком случае, об этом заявил посол Армении в России Вардан Тоганян. По его словам, десятки машин с армянской продукцией были изолированы в отстойник. Сотрудники посольства хотели посетить рынок, но их выгнали оттуда силой, утверждает дипломат. В связи с ситуацией работники диппредставительства уже обратились в полицию, а также к властям Москвы. В беседе с изданием РБК Тоганян предположил, что в столице есть «юридические анклавы», где выполняются «капризы руководства Азербайджана». При этом он не стал обвинять в ситуации владельцев «Фуд Сити», уроженцев Азербайджана Года Нисанова и Зараха Илиева.
Между тем, власти Москвы с такими оценками не согласны: по словам глава департамента торговли Алексея Нeмeрюка, торговля овощами и фруктами из Армении на рынке продолжается. Обращений из армянского посольства в ведомстве также не получали.

В деле об аварии в Подольске, в которой участвовал хоккеист Артем Иванюженков появился очевидец

Аварию, в которой погиб велосипедист вечером 11 июля на Октябрьском проспекте подмосковного Подольска, видело несколько свидетелей. По словам одного из них, который в момент аварии двигался по встречной полосе на своем авто, БМВ и велосипедист ехали в одном направлении.
Велосипедист, по словам очевидца, ехал ему навстречу неуверенно управляя велосипедом. При движении он не оглядываясь и не обращая внимания на автомобиль, резко повернул налево, и оказался непосредственно перед БМВ и моментально попал попал под переднюю часть БМВ.
По словам очевидца, водитель БМВ пытался уйти влево, но удар уже произошёл. Очевидцы также говорят, что водитель БМВ Иванюженкова сразу выбежал из машины и пытался оказать помощь пострадавшему.

21-летний Артем Иванюженков - сын экс-министра спорта России последние несколько лет играет в хоккей в молодежных лигах США. На период карантина тренируется в Подольске , и по некоторым данным подписал контракт с местным хоккейным клубом КХЛ «Витязь»

Электромобили

Вот честно. Электромобили на сегодня один из немногих приемлемых способов передвижения по городу, экологичнее только велик, самокат и свои две ноги. Вот 100% нам нужно максимально внедрять и повсеместно популяризировать электрокары в России.

Самое главное препятствие для россиян перед их покупкой это убежденность в том, что это очень дорого и что негде ее будет зарядить (мол, встанешь посреди дороги). Конечно, какая-нибудь Тесла действительно будет дорогой, но сегодня есть множество бюджетных вариантов (Ниссан с рук стоит 400-500 тысяч). И кстати, инфраструктура, к тому же в Москве, вполне себе есть.

Не хочется конечно быть одной из тех, кто перекладывает всю ответственность на власть, но все же тут как раз тот вариант. Без господдержки электрификацию автопарка вообще никак не сдвинуть с места. Вот пожалуйста. Европейский опыт.

Правительства Франции и Германии для стимуляции продаж электромашин увеличили субсидии на их покупку на фоне падения спроса из-за пандемии коронавируса. Bloomberg сообщает, что машины отдают практически даром. К примеру, аренда Renault Zoe в Германии покрывается субсидиями. Только в одной дилерской компании меньше чем за месяц было заключено порядка 300 контрактов. Хороший такой ажиотаж, да?

Я понимаю, что протащить это на федеральном уровне нужно время и внимание особых персон, но в Москве-то? Ау, Максим Ликсутов, может стоить взять на вооружение европейский опыт?

«Я 15 дней ночевал на улице, не мог оплачивать жилье», — рассказывал курьер Delivery Club Баха, отказавшийся назвать свою фамилию («на родине это уважаемая фамилия, не хочу пачкать»). С Бахой и его коллегами Forbes познакомился на забастовке у здания Mail.ru Group 9 июля.

История с митингом курьеров, которым не платили зарплаты два месяца, могла бы стать иллюстрацией социальной несправедливости, которую удалось разрешить сплоченными действиями. Но оказалась не такой линейной: профсоюз, организовавший протест, родился словно специально под акцию, а в составе его руководителей — активисты «левых» движений. По словам источников на рынке фудтеха, Delivery подвергся информационной атаке с политическими целями. Впрочем, свои деньги курьеры все же получили.

Forbes побывал на протестной акции, поговорил с участниками конфликта и изучил, чем обернулись для них последствия громкого скандала.

https://www.forbes.ru/karera-i-svoy-biznes/405307-bunt-zelenyh-chelovechkov-kto-i-zachem-reshil-ustroit-zabastovku-kurerov

❗️ Пора вводить термин "ковидозависимые пассажиры". Привыкли ездить на Камри (даже не Соната или Оптима) во время ограничений. Хотят продолжать. Киа Оптима видите ли не просторная по цене эконома. Что вы там делать собрались?

Мне кажется, берущие такие заказы водители Тойота Камри - настоящие идиоты.

@taxivmoskve

Наурбанизировали...
Это кстати не первый случай уже на этой долгожданной велополосе.

Депвел - может все таки расскажете им о ПДД? 

Видео с, Keti Kharaidze

Более 12 000 нарушений на рынке такси зарегистрировали в Москве с начала года. И, как говорят эксперты, из-за пандемии число нелегалов за рулем будет только расти — отрасль хоть и включена в перечень наиболее пострадавших от коронавируса, но спрос упал слишком сильно.

Мы провели эксперимент и узнали, насколько просто стать таксистом без лицензии, как работает этот серый рынок и может ли клиент обезопасить себя ⁠https://www.ntv.ru/novosti/2377220/

@ntvnews

Причиной смертельного ДТП с автобусом на Краснодонской улице стала классическая "женская" проблема. Водитель общественного транспорта Вероника Николаевна перепутала педали газа и тормоза. "Раньше я водила троллейбус. Система управления в нем несколько иная. Затем переучилась на автобус. А тут одной ногой нужно нажимать газ или тормоз - до конца не освоила. Вот потому нажала газ на остановке", - плачет виновница аварии.