Forwarded from Елена Янчук
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пишут жители - 16 Парковая, д. 12 реновационный.
Дом мне хорошо знаком, делали там обходы, фиксировали ряд проблем по содержанию, а также конструктивных, да и залития паркинга там уже происходили (мы обращали на это внимание, писали обращения, ситуация по дому должна быть прекрасно известна и УК, и органам исполнительной власти).
Уже неделю в доме вновь течет паркинг, заявки в аварийные службы и УК не помогают. Наглядно что происходит – на видео.
Как справедливо пишет заявитель: «может быть есть какие-то рычаги воздействия, на простые обращения жителей - всем, как бы это помягче выразиться, наплевать».
Дом мне хорошо знаком, делали там обходы, фиксировали ряд проблем по содержанию, а также конструктивных, да и залития паркинга там уже происходили (мы обращали на это внимание, писали обращения, ситуация по дому должна быть прекрасно известна и УК, и органам исполнительной власти).
Уже неделю в доме вновь течет паркинг, заявки в аварийные службы и УК не помогают. Наглядно что происходит – на видео.
Как справедливо пишет заявитель: «может быть есть какие-то рычаги воздействия, на простые обращения жителей - всем, как бы это помягче выразиться, наплевать».
Forwarded from Недвижа
На Хорошевском шоссе, 11 случилась утечка горячей воды из трубы на 6 этаже.
Аварийные службы уже завершили свою работу, но, к сожалению, в лифтах всё ещё имеются лужи и грязь.
Жителям дома сейчас просто нужно проявить терпение, ведь восстановление порядка — это дело времени, но это уже по части Жилищника.
@nedvizha
Аварийные службы уже завершили свою работу, но, к сожалению, в лифтах всё ещё имеются лужи и грязь.
Жителям дома сейчас просто нужно проявить терпение, ведь восстановление порядка — это дело времени, но это уже по части Жилищника.
@nedvizha
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Скромный вопрос мэру г. Москва.
💯2
Forwarded from Кирилл Кабанов
Совсем недавно
руководство Москвы заявило, что дефицит кадров в столице к 2030 году может достигнуть 1 млн человек. На основании этого тезиса попробуем разобраться, в чем же причина такой нехватки человеческих ресурсов и в каких секторах экономики намечается такой кадровый "дефицит".
Основная причина кроется в самой стратегии развития Москвы, её дальнейшего расширения и превращения столицы в сверхагломерацию - центр концентрации власти, основных богатств с много-многомиллионной армией потребителей. Массовая застройка Москвы "человейниками" также является частью этой стратегии и не только с позиции получения сверхприбыли за реализацию квадратных метров.
Задача идеологов и носителей "великой" идеи строительства агломераций в России состоит, прежде всего, в создании максимально привлекательных условий для привлечения всё большего количества людей в "сверхгорода" будущего. Ибо люди в их понимании/ согласно их философии - это лишь приложение к кредитной карте, homo potrebitecus и homo crediticus. И чем больше этих самых homo, тем шире процесс потребления и больше сверхприбыли, а чем больше прибыли, тем больше власти.
Теперь разберемся, какие же профессии являются самыми ценными в агломерациях/сверхмегаполисах. На примере Москвы видно, что самыми ценными становятся работники сферы услуг, таких как доставка, такси, ЖКХ, клиринг и прочие "основные"/очень важные для развития России сектора "реальной" экономики. Именно эти сферы сервисоориентированной экономики в значительной части формируют столичное ВВП. Отсюда соответственно и вывод: чем больше будет потребителей (без разницы откуда и какого качества), тем больше понадобится обслуги и работников самых различных сервисов, тут всё очень просто. А значит, такой экономике бесконечного потребления будут нужны всё новые переселенцы из стран Средней Азии и Закавказья, ведь они - основное орудие «производства». Они же и идеальные потребители. Вот одна из причин, по которой сторонники агломераций являются самыми ярыми миграционными лоббистами, совершенно не думающими о рисках и последствиях.
Понятно, что такая стратегия убийственна для страны. Она не только высасывает жизненные ресурсы из других регионов России, разрушая наши связи, традиции и культурно-исторические устои. Она же формирует и оправдывает массовый завоз в нашу страну миллионов малообразованных и низкоквалифированных мигрантов из Средней Азии и Закавказья.
Вообще, вся эта философия не ради нашей страны и не ради народа, она исключительно ради денег и власти. И стоят за ней (являются выгодополучателями) совершенно небольшое количество весьма влиятельных людей. Поэтому становится понятно, что речь идёт не о миллионе наших реальных соотечественников и созидателей Русского мира, скорее наоборот.
руководство Москвы заявило, что дефицит кадров в столице к 2030 году может достигнуть 1 млн человек. На основании этого тезиса попробуем разобраться, в чем же причина такой нехватки человеческих ресурсов и в каких секторах экономики намечается такой кадровый "дефицит".
Основная причина кроется в самой стратегии развития Москвы, её дальнейшего расширения и превращения столицы в сверхагломерацию - центр концентрации власти, основных богатств с много-многомиллионной армией потребителей. Массовая застройка Москвы "человейниками" также является частью этой стратегии и не только с позиции получения сверхприбыли за реализацию квадратных метров.
Задача идеологов и носителей "великой" идеи строительства агломераций в России состоит, прежде всего, в создании максимально привлекательных условий для привлечения всё большего количества людей в "сверхгорода" будущего. Ибо люди в их понимании/ согласно их философии - это лишь приложение к кредитной карте, homo potrebitecus и homo crediticus. И чем больше этих самых homo, тем шире процесс потребления и больше сверхприбыли, а чем больше прибыли, тем больше власти.
Теперь разберемся, какие же профессии являются самыми ценными в агломерациях/сверхмегаполисах. На примере Москвы видно, что самыми ценными становятся работники сферы услуг, таких как доставка, такси, ЖКХ, клиринг и прочие "основные"/очень важные для развития России сектора "реальной" экономики. Именно эти сферы сервисоориентированной экономики в значительной части формируют столичное ВВП. Отсюда соответственно и вывод: чем больше будет потребителей (без разницы откуда и какого качества), тем больше понадобится обслуги и работников самых различных сервисов, тут всё очень просто. А значит, такой экономике бесконечного потребления будут нужны всё новые переселенцы из стран Средней Азии и Закавказья, ведь они - основное орудие «производства». Они же и идеальные потребители. Вот одна из причин, по которой сторонники агломераций являются самыми ярыми миграционными лоббистами, совершенно не думающими о рисках и последствиях.
Понятно, что такая стратегия убийственна для страны. Она не только высасывает жизненные ресурсы из других регионов России, разрушая наши связи, традиции и культурно-исторические устои. Она же формирует и оправдывает массовый завоз в нашу страну миллионов малообразованных и низкоквалифированных мигрантов из Средней Азии и Закавказья.
Вообще, вся эта философия не ради нашей страны и не ради народа, она исключительно ради денег и власти. И стоят за ней (являются выгодополучателями) совершенно небольшое количество весьма влиятельных людей. Поэтому становится понятно, что речь идёт не о миллионе наших реальных соотечественников и созидателей Русского мира, скорее наоборот.
TACC
Собянин: дефицит кадров в Москве к 2030 году может достигнуть 1 млн человек
Мэр столицы отметил, что "дефицит кадров наблюдается во всех сегментах экономики и в большинстве регионов страны"
Forwarded from Veromanova Вероника Романова (Veronika Romanova)
Количество камер на московских улицах зашкаливает за все разумные пределы.
С одной стороны, это безопасность граждан.
С другой- собираемость штрафов.
Камеры сейчас есть и на умных автомобилях. Причем они не только помогают поддерживать рядность и избегать ДТП, но и уже умеют считывать дорожные знаки и предупреждать водителя о скоростном режиме.
Получается, чем больше машин с умными камерами- тем меньше собираемость штрафов?
Вопрос, когда такие камеры на машинах начнут запрещать или вводить дополнительные налоги под каким-то предлогом? Бюджет сам себя не наполнит.
*говорят сотрудникам Лэнгли и Пентагона запретили приезжать на работу на Теслах.
**а еще говорят, что в одной из европейских стран камеры уличного наблюдения практически отсутствуют, потому что privacy граждан надо соблюдать.
Поводов запретить достаточно. Мировые практики их подскажут.
@veromanovaTV
С одной стороны, это безопасность граждан.
С другой- собираемость штрафов.
Камеры сейчас есть и на умных автомобилях. Причем они не только помогают поддерживать рядность и избегать ДТП, но и уже умеют считывать дорожные знаки и предупреждать водителя о скоростном режиме.
Получается, чем больше машин с умными камерами- тем меньше собираемость штрафов?
Вопрос, когда такие камеры на машинах начнут запрещать или вводить дополнительные налоги под каким-то предлогом? Бюджет сам себя не наполнит.
*говорят сотрудникам Лэнгли и Пентагона запретили приезжать на работу на Теслах.
**а еще говорят, что в одной из европейских стран камеры уличного наблюдения практически отсутствуют, потому что privacy граждан надо соблюдать.
Поводов запретить достаточно. Мировые практики их подскажут.
@veromanovaTV
Forwarded from Образ будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Власти Москвы могут выдавать лицензии на рыбалку. Течение под форель и хариуса.
Forwarded from Образ будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Власти Москвы могут выдавать лицензии на рыбалку. Течение под форель и хариуса.
Forwarded from Депутат Елена Шувалова
Елене Анатольевне Шуваловой постоянно звонят "Мельников", "Зюганов", "Афонин". ЯКОБЫ они. На телефоне высвечиваются их фамилии. Она, конечно, уверена, что это не они, и не подходит.
Вот вы и подумайте, до чего дошло - телефон практически стал у людей нерабочим. Не подходят люди к телефону. Жуликов боятся. А если по делу кто позвонит.
Разве не власть имущие до такого довели своими электронными системами? Похоже, утекает отовсюду. Известны не только номера, но и голоса, и привычки.
До каких пор сбор информации - а соответственно, и её утечка - будут продолжаться? Скольких ещё людей жулики лишат квартир, вкладов, пока до тех, кто наверху, дойдёт, что личные данные - это личные данные?
Подписывайтесь
на телеграм-канал
Елены Шуваловой
Вот вы и подумайте, до чего дошло - телефон практически стал у людей нерабочим. Не подходят люди к телефону. Жуликов боятся. А если по делу кто позвонит.
Разве не власть имущие до такого довели своими электронными системами? Похоже, утекает отовсюду. Известны не только номера, но и голоса, и привычки.
До каких пор сбор информации - а соответственно, и её утечка - будут продолжаться? Скольких ещё людей жулики лишат квартир, вкладов, пока до тех, кто наверху, дойдёт, что личные данные - это личные данные?
Подписывайтесь
на телеграм-канал
Елены Шуваловой
Forwarded from Нора Ёжика
На набережной Новикова-Прибоя очередной провал. Или первый реновационный дом (6Б который), или нынешняя стройка нарушили гидрологию. Вода активно ищет проход и подмывает дорогу. Это уже 4 случай за последние пару месяцев...
"Веселее" всего жителям соседних домов, от фундаментов которых до провалов считанные метры...
"Веселее" всего жителям соседних домов, от фундаментов которых до провалов считанные метры...
Forwarded from Говорят Мытищи
«Мы любим Лосиный остров, а администрации Королёва и Мытищ - нет!»: Жители трех округов вышли в пикет в защиту национального парка
Сегодня в Мытищах прошли одиночные пикеты в защиту Лосиного острова от незаконного строительства автодороги в Королёв.
- Я вышел в пикет потому, что территория Лосиного острова — особо охраняемая природная территория — подвергается опасности и может произойти экологическая катастрофа, говорит юрист Антон Чельцов, в прошлом кандидат в депутаты Совдепа. По его словам, на территории нацпарка работает тяжелая техника, вырубаются деревья и все это происходит с нарушением законодательства, запрещающего стройку в ООПТ.
Экс-кандидат в депутаты Юлия Смирнова вышла в пикет с плакатом «
«Мы обращались во все эти организации и в результате полное игнорирование. Подъезжают машины и высыпают на тропу в Лосином острове асфальтовую крошку. Граждане вызывают участкового, а он: я не знаю, что это за нарушение», - говорит Юлия Смирнова.
–
- объясняет Василий Краснов то, почему он вышел сегодня в пикет. Его возмущает, что администрация Королева постоянно вводит граждан в заблуждение, рассказывает про капремонт, хотя все знают, что речь идет о строительстве.
В пикете принимает участие Михаил Рогов из Королева. В руках он держит плакат, на нем написано «За Россию без стройки в Лосином острове».
говорит он.
На плакате Светланы Ягодкиной написано
. Светлана напоминает недавнюю историю с проектом постановления Минприроды, согласно которому рекреационная зона национального парка переводится в зону хозяйственного назначения, что допускает строительство. «Также не защищает природу и Минэкологии, в который мы направляли множество обращений», - говорит она. По ее словам, не противодействует планам строительства и администрация нацпарка «Лосиный остров».
-- Лосиный остров — это федеральный национальный парк, недопустимо его использовать для решения проблем местного значения, говорит участница пикета из Щелково Жанна. В руках она держит плакат «Я против дороги через национальный парк «Лосиный остров». По ее словам, глава Королева Игорь Трифонов на встрече с жителями сказал, что строительство дороги через Лосиный остров призвано решить транспортные проблемы наукограда.
Четыре дня назад защитники Лосиного острова подали в администрацию Мытищ уведомление о проведении пикетирования в защиту национального парка. Однако под предлогом ковидных ограничений администрация отказала.
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #строительство #автодорога #ООПТ #Королев
Сегодня в Мытищах прошли одиночные пикеты в защиту Лосиного острова от незаконного строительства автодороги в Королёв.
- Я вышел в пикет потому, что территория Лосиного острова — особо охраняемая природная территория — подвергается опасности и может произойти экологическая катастрофа, говорит юрист Антон Чельцов, в прошлом кандидат в депутаты Совдепа. По его словам, на территории нацпарка работает тяжелая техника, вырубаются деревья и все это происходит с нарушением законодательства, запрещающего стройку в ООПТ.
«Это происходит в границах территории г.о. Мытищи, но администрация в лице главы Юлии Купецкой, Совет депутатов, общественная палата — все они никак не реагируют. Мы, жители Мытищ, не знаем их позиции!»- констатирует Антон.
Экс-кандидат в депутаты Юлия Смирнова вышла в пикет с плакатом «
СК и прокуратура! В Лосином острове с нарушениями строят дорогу. Где вы?»
«Мы обращались во все эти организации и в результате полное игнорирование. Подъезжают машины и высыпают на тропу в Лосином острове асфальтовую крошку. Граждане вызывают участкового, а он: я не знаю, что это за нарушение», - говорит Юлия Смирнова.
–
"Я люблю Мытищи, я люблю Королев, я люблю Московскую область, я люблю национальный парк «Лосиный остров». К сожалению, Лосиный остров не любит ни администрация Королева, ни администрация Мытищ" ,
- объясняет Василий Краснов то, почему он вышел сегодня в пикет. Его возмущает, что администрация Королева постоянно вводит граждан в заблуждение, рассказывает про капремонт, хотя все знают, что речь идет о строительстве.
В пикете принимает участие Михаил Рогов из Королева. В руках он держит плакат, на нем написано «За Россию без стройки в Лосином острове».
"Мне очень дорог Лосиный остров, я коренной житель Королева, всю жизнь живу возле Лосиного острова, для меня это самое дорогое место в нашем городе",-
говорит он.
На плакате Светланы Ягодкиной написано
«Минприроды не защищает природу»
. Светлана напоминает недавнюю историю с проектом постановления Минприроды, согласно которому рекреационная зона национального парка переводится в зону хозяйственного назначения, что допускает строительство. «Также не защищает природу и Минэкологии, в который мы направляли множество обращений», - говорит она. По ее словам, не противодействует планам строительства и администрация нацпарка «Лосиный остров».
-- Лосиный остров — это федеральный национальный парк, недопустимо его использовать для решения проблем местного значения, говорит участница пикета из Щелково Жанна. В руках она держит плакат «Я против дороги через национальный парк «Лосиный остров». По ее словам, глава Королева Игорь Трифонов на встрече с жителями сказал, что строительство дороги через Лосиный остров призвано решить транспортные проблемы наукограда.
«Я против, чтобы наше национальное достояние разбазаривалось таким способом, как на рынке»,- объясняет Жанна.
Четыре дня назад защитники Лосиного острова подали в администрацию Мытищ уведомление о проведении пикетирования в защиту национального парка. Однако под предлогом ковидных ограничений администрация отказала.
#ГоворятМытищи_общество #ЛосиныйОстров #строительство #автодорога #ООПТ #Королев