На сегодня, кажется, я знаю, кто будет следующим мэром Москвы.

Ищите среди действующих министров.

Мусор на коллекторе ЧАСТЬ 2.

По адресу: Московская область, г.о. Люберцы, уч-к начало которого расположено напротив д.6 по ул.Гоголя до границы района Некрасовка, г.Москвы, кадастровый номер: 50:22:0000000:6, замусорена территория, где лежат строительные и бытовые отходы, а также шины. На территории обжигают кабель, координаты 55.696249, 37.915735.

Дата съёмки: 30.03.2025г.

Москва без щитов. Собянин стал намного меньше зарабатывать на наружной рекламе

Москва столкнулась с гигантским падением доходов от установки и эксплуатации рекламных конструкций. Поступления в бюджет рухнули почти на 20%, подсчитали "Акценты" на основе данных Контрольно-счетной палаты.

Рекламные конструкции приносят меньше четверти доходов от использования городского имущества. Снижение доходов связано, в том числе, с зачетом денег за простой рекламных мест.

Аудиторы уже несколько раз обращали внимание на нарушения в сфере московской наружной рекламы. длительное неиспользование авансовых платежей по субсидиям на рекламу приводит к отвлечению средств бюджета. Это вызывает вопросы о целесообразности и эффективности выделяемых субсидий.

Аудиторы также отмечали недостаточный контроль со стороны чиновников за выполнением госзадания ГБУ "Городская реклама и информация" ("Горинфор"). Кстати, уже почти 10 лет в учреждении не менялось руководство - его бессменно возглавляет Павел Семенов.

Только после аудита власти Москвы провели комплексную проверку существующих схем размещения рекламных конструкций. Было это еще в 2022 году. Однако, как видно, больше зарабатывать на наружной рекламе Москва так и не научилась.

Правовой лайфхак

Как оформить шлагбаум во дворе

В большинстве дворов нашего района стоят шлагбаумы или ворота. Однако на установку многих из них не получено согласие Совета муниципальных депутатов.

Такие ограждения могут снести районные службы по заявлению заинтересованных лиц - и периодически сносят.

Чтобы этого не случилось, надо оформить ворота/шлагбаум.

Первым делом согласовать правила въезда и схему размещения шлагбаума с жителями домов двора и провести общие собрания собственников (подробнее об ОСС).

Важно в правилах предусмотреть обеспечение доступа автомобилям спецслужб.

Если земля во дворе не оформлена в придомовую, мэрия предлагает вместо ОСС облегченный вариант с опросом в Электронном доме (мы, правда, электронному дому не доверяем - лучше собрание).

Далее передать документы на оформление в районный Совет депутатов.

Подробнее процедура описана тут.

Удачной парковки!

Подписывайтесь на канал Наша Якиманка

#лайфхак #Якиманка #шлагбаум #ворота

Читаешь очередную новость про взлом системы, теперь московского метро, и удивляешься.
Вчера хакеры с Украины и Великобритании положили сервисы Яндекса и обрушили на сутки все операции в Яндекс Пэй. Сегодня эти же специалисты кладут китайское железо Мосметро и закопанные туда миллиарды рублей на безопасные решения на "российском оборудовании". Неужели так легко все положить? Всегда будут виноваты хакеры, или иногда те, кто закупал файерволлы?

Инаугурация Президента Белоруссии невольно натолкнула на сравнения. Например, сравнение озвученной Лукашенко концепции равных географических возможностей с концепцией Мэра Москвы Собянина о лучшем городе и мегалополисах как якобы драйверов экономического развития.

Подробности - в видеорепортаже. Посмотрите.

Мы полностью на стороне концепции Александра Григорьевича Лукашенко, как в вопросе необходимости выравнивания уровня жизни, так и в необходимости разумного подхода к информационным технологиям. А вы?

https://youtu.be/N7y836bm-Uw?si=EOO3WwHLpu1LERPK

В Москве гаражи сносятся под разными предлогами: гаражи признаются как самовольное строительство, нарушение охранной зоны РЖД, нет договора на аренду земельного участка и т. д. Предъявляемые разрешительные документы исполнительных комитетов народных депутатов трудящихся советского периода не принимаются во внимание. Документы на стоянки и парковки с подписями бывших префектов и глав районных управ в рамках городской Программы «Народный гараж» 1995-2005гг. также игнорируются. Возведение стоянок проводилось за счет личных средств автовладельцев. За 30 лет люди потратили триллионы рублей на формирование гаражного хозяйства Москвы. Очень жаль, что программа «Народный гараж» в Москве провалилась и в этом виноваты только чиновники, которые пришли на смену тем, кто умел управлять техническими гаражными и стояночными комплексами и понимал важность автомобильно-гаражного хозяйства города Москвы. И что теперь? Люди потеряют свою гаражную недвижимость, а под окнами домов появится еще больше машин.