Жители убеждены, что канатная дорога на ВДНХ смонтирована с техническими и экологическими нарушениями существующих норм и правил. Только-что завершился инспекционный обход кандидата в мэры Москвы от КПРФ Леонида Зюганова территории ВДНХ в сопровождении депутата Совета депутатов района Останкинский Ксении Прохоровой. В обходе приняли участие депутаты МСУ соседних районов Ита Черкесова и др. Также в обходе приняли участие: руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Николай Зубрилин, депутат фракции КПРФ Виктор Максимов, координатор Левого фронта Сергей Удальцов, рук. Московского отделения Надежда России Юлия Михайлова и др. активисты местные жители.

Кандидат в мэры Москвы Леонид Зюганов выслушал жалобы населения о нарушениях техники безопасности при эксплуатации колеса обозрения. Со слов жителей с колесом обозрения неоднократно происходили ЧП. Освобождение застрявших в кабинах людей часто затягивалось, и в таких случаях всегда имеется угроза жизни и здоровью людей находящихся в кабинах.

Главное не смотри наверх 😃😀😀

На дублере Варшавского шоссе перед Балаклавским в область.

Грустная история превращения ВДНХ из "выставки достижений народного хозяйства" в Жевательно-Развлекательный Центр.

"Чёртово-колесо" много лет размещалось у Северного входа на ВДНХ. Оно было востребовано для молодых семей с детьми, молодёжи и всеми кто хотел получить немного романтики возвышаясь на поверхностью земли с возможностью кругового осмотра города насколько хватало взгляда. К сожалению сейчас против воли местных жителей и практически рядом с жилыми домами установлено Колесо обозрения намного большего диаметра у Южного входа на ВДНХ.

С начала 90-х ВДНХ подмяли под себя коммерсанты при помощи местных чиновников и распорядителей нежилыми помещениями. Вместо выставочных Павильонов там разместили торговые площади. Торговля пошла бойко...это было китайское и вьетнамское шматьё и обувь. Продавалась различная радиоаппаратура - телевизоры, кнопочные телефоны, лазерные проигрыватели, видеокамеры и проч. товары малайзийской и корейской сборки, пользующиеся большим спросом. Одновременно снижалось качество продаваемого здесь мороженого, (кто помнит вкус бывшего советского со мной согласится).

Со временем практически все павильоны были распроданы частным лицам и коммерческим структурам. Особенно жаль разгромленного Павильона "Космос", бесценные экспонаты были демонтированы, некоторые бесследно исчезли. "Всё на продажу - всё для наживы", таковы сегодня лозунги дорвавшихся до дармовой общенародной собственности нуворишей. Сотни коммерческих структур оккупировали всю территорию ВДНХ, почти круглые сутки здесь происходят жевательно-развлекательные процессы, контингент посетителей также сменился.

ВДНХ сегодня это зона приема пищи, прогулок и проведения времени, что человеку конечно необходимо! Но, здесь нет уже той научной и трудовой славы, нет демонстрации наших достижений и рекордов, нет демонстрации нашей военной и оборонной мощи, нет примеров рекордных урожаев хлеба, надоев молока, нет показа достижений сельхозтехники, инновационных (внедрённых в практику), технологий и повышения благосостояния населения! Зато по телевидению мы можем видеть другие достижения: Кто развёлся, кто женился, кто сколько украл и перевёл за границу, у кого и сколько скопилось под кроватью миллиардов и куда их теперь девать? И на этом фоне то-же Телевидение собирает с нищего населения по копейке на лечение больных детей!?

Нет больше того ВДНХ - сегодняшние неоновые огни, весёлая музыка и искусственные праздники для показного благополучия всем уже давно надоели!

Пора всерьёз браться за возрождение подлинного народовластия и все ресурсы страны направить на повышение демографии, повышение благосостояния граждлан, вернуть советские справедливые нормы по обеспеченности граждан жильём, вернуть советское бесплатное образование и здравоохранение! Государство должно служить людям, а не люди должны обслуживать интересы чиновников которые от имени государства часто работают на свои интересы! Наш лозунг неизменный: Россия будет великой и социалистической!

❗Профсоюз московского метро сообщил об уходе на больничный сразу 37 машинистов. Причина — переработки

Работники жалуются на то, что выходных практически нет, не хватает как путевых рабочих, так и машинистов. В профсоюзе также заявили, что недавно из-за переработок погиб 28-летний начальник путевой части. Представители метрополитена при этом говорят, что все установленные требования трудового законодательства полностью соблюдаются.

Профсоюз московского метро заявил об уходе 37 машинистов на больничный из-за переработок. Люди жалуются на низкую зарплату и на то, что начальство нарушает условия отдыха.

Московский метрополитен разрастается, и его накрыл кадровый голод. Всего в столице 20 электродепо. Одно из них на «Соколе». Там должно работать 330 машинистов. По штатному расписанию их 271. А еще 37 ушли на больничный, потому что здоровья из-за многочисленных переработок уже не хватает. В июне у них было три выходных. Люди устают, а требования к безопасности движения очень высокие. Своим официальным демаршем работники хотят добиться, чтобы начальство их услышало и изменило условия труда.

📌 Очень большой процент больничных листов и недокомплект штатного расписания наблюдается по всем электродепо, говорит председатель профсоюза работников Московского метрополитена Николай Гостев:

«Последние цифры, два месяца назад мы поднимали данные — не хватает около 800 машинистов. Руководство тоже зажато в какие-то свои инфляционные рамки. Деньги в метрополитене есть, но на зарплаты их не пускают. Нормативы по сверхурочным давно перебиты, заставляют ставить не фактическое время окончания в маршрутных листах, а принуждают ставить то, что по графику, чтобы сверхурочные за лимит не уходили. Но порядка 30% работающих уже не однажды за месяц уходили за превышение лимита сверхурочных. У нас 20 часов в месяц, больше нельзя перерабатывать. Есть переработки и по 28 и по 30 часов в месяц. Конечно, люди просто засыпают. Случай с начальником путей 11 (ПЧ-11) — парню 28 лет — очень показательный — просто заснул на станции «Планерная», упал на пути, погиб».

📌 Михаил работает машинистом в метро больше шести лет. Говорит, что массовые переработки начались в последние два года. Цены растут, денег не хватает. У новичков зарплата 80-90 тысяч рублей; максимально с выслугой лет, с премиями и всеми переработками можно заработать 120 тысяч. С премией и без переработок выходит 110 тысяч рублей. График сменный. Перерыв должен составлять 12 часов. Но его не бывает, поскольку в это время может быть техучеба, которую надо обязательно посетить, а то накажут финансово, говорит Михаил:

«Поэтому перерыв по факту может быть гораздо меньше. Что-то там не понравится руководству, какое-нибудь нарушение — и тебе снимут премию (премия 32%). Получишь не 120 тысяч рублей, а 95 тысяч. В лучшем случае работаешь по графику 6/1, это вот прям прекрасно, но такого уже давным-давно нет. Сейчас люди работают 11 дней и один выходной. Восемь ночей в месяц стало нормой. Два-три выходных в месяц стало нормой. У нас не так давно поставили систему антисон, по слухам, каких-то космических денег стоит. Были моменты, да, они и продолжаются, что машинист засыпает, срабатывает эта система, моментально меняют машиниста на любого другого и потом его лишают части премии. Самому страшно, в каком состоянии находишься и садишься за контроллер, когда у тебя в час пик около 2,5 тысячи, и не дай бог машинисту плохо станет».

Много машинистов ушли после СВО. Как выяснилось, бронь на метрополитене касается только работников старше 35 лет. Утром и днем, чтобы успевать выполнять свои непосредственные обязанности, работают машинисты-инструкторы, которые не должны выходить на смену по одному, а только с помощником машиниста, которых сейчас вообще убрали. Инструкторы по-другому проходят медкомиссию, у них более щадящие требования к здоровью. А машинисты работают вечерами и ночами...

Все больше свидетельств тому, что Сергей Собянин силами китайских и прочих сомнительных подрядчиков прорыл по-стахановски сотни километров нового метро, а о том, что понадобятся машинисты и другие работники, а вместе с ними расходы на зарплату, не подумал. Сотрудники «Московского метрополитена» массово увольняются из-за переработок, происходят опасные и трагические случаи. И о том, как же и так переполненное метро будет каждый день перевозить миллионы жителей не только города, но и бывшей области, мэр тоже не подумал.

Есть ложь. Есть наглая ложь. Самая наглая ложь. Статистика. Цитирование. Заявления Дмитрия Пескова. Отчеты «Сбера». Реклама «Альфа-банка». Украинские новости. Сообщения ДИМК МО РФ, наконец. Но вершина этой пирамиды – нативка от ГК «ПИК» Сергея Гордеева.

Что, правда «лидер среди кварталов стандарт-класса» А гнилые трубы будут? А падающие окна? А кривые двери и неработающие лифты? А затопленный подвал? А коротящая проводка? А плесень? Обязательно будут!

А вот нормальной канализации, скорее всего, не будет. Здесь, как и на других объектах «ПИК», а также ряда прочих застройщиков, возможности районного «слива» и близко не дотягивают до потребностей человейника на полтора десятка тыс жильцов. Будут видимо, стыдливо сливать «на рельеф» и в реку. С большим приветом тем, кто живет ниже по течению.

Поздравляем всех с днем строителя!

Прокуратура Москвы призывает не поддаваться на провокации и проверять достоверность публикуемой информации о событиях в столице
 
Прокуратура Москвы осуществляет непрерывный мониторинг интернет-источников, в том числе публикующих информацию о событиях и происшествиях в столице.
 
❗️В социальных сетях и публичных каналах выявляется информация, содержащая недостоверные сведения, а также авторский контент, основанный лишь на субъективных суждениях его создателя, не располагающего проверенными данными об истинных причинах и условиях произошедшего.
 
Зачастую такие сообщения распространяют граждане, не убедившись в их правдивости.
 
При прокурорских проверках в целом ряде случаев выясняется умышленная недостоверность таких информационных вбросов.
 
Распространение подобных фейков нацелено на дестабилизацию обстановки в городе, искусственное формирование ложного общественного мнения о событиях и происшествиях, создание негативного информационного воздействия на граждан.
 
❗️Прокуратура Москвы информирует об ответственности за указанную противоправную деятельность и рекомендует не поддаваться на такого рода провокации, проверять достоверность поступающей от ряда СМИ и интернет-ресурсов информации.
 
❗️Рекомендуем жителям столицы не распространять в публичном пространстве непроверенную информацию и визуальные материалы, которые могут вызвать неоднозначное восприятие у общества.
 
❗️Прокуратура Москвы напоминает, что за публичное распространение под видом достоверной заведомо ложной общественно значимой информации, в том числе об обстоятельствах, представляющих угрозу жизни и безопасности граждан, а также за разглашение данных предварительного расследования законодательством Российской Федерации предусмотрена ответственность. 
 
❗️Просим средства массовой информации, интернет-ресурсы и граждан быть бдительными при публичном распространении каких-либо сведений, а также руководствоваться официальными источниками либо обращаться за получением комментариев в соответствующие ведомства.

❗️МИГ России — подпишись и пойми, чего ожидать дальше

🦹‍♀️Названы округа Москвы с наивысшим уровнем преступности

Антилидером по уровню преступности, как обычно, стал Центральный административный округ, там с начала года было совершено 9662 преступления. При этом показатель снизился на 16,1 процента.

Самым безопасным округом стал Зеленоград.

Москва 2023

Мало того, что застройщик ПИК гробит Москву своими сомнительного качества человейниками убогой наружности.
Так ещё и их управляющая компания ООО «ПИК-Комфорт» гадит москвичам. Тупо не соблюдая свои обязательства по управлению многоквартирными домами.
Например, в Южном Бутово по адресу: улица Адмирала Лазарева, дом 61 во 2м подъезде всего два лифта. При этом грузовой не работает с 20 июля. Обращения в управляшку пока безрезультатны.
P.S. Кстати, реакции на письмо в Мосжилинспекцию тоже до сих пор нет.

NFS #Бирюков edition