А «Гранель» то, похоже, серьезно решила заявить о себе на рынке жилья бизнес-класса. Девелопер презентовал журналистам свой проект MYPRIORITY Basmanny в историческом центре Москвы, недалеко от метро «Бауманская». Рассказали о концепции благоустройства и торжественно заложили в фундамент строящегося дома капсулу времени.

Что же удалось узнать?
Генеральный подрядчик – турецкая компания Limak Construction - четко соблюдает график строительства и даже немного его опережает.
Наибольшим спросом у покупателей пользуются двух- и трехкомнатные квартиры классического и евроформата. Среди клиентов компании «Гранель» много семей с детьми.
Благоустройство комплекса будет от UNK landscape. Половина территории двора – озеленение, остальное пространство будет разделено на тематические зоны. My Community – место для праздников и встреч с соседями, My Sport – зона для активного отдыха и спорта, My Play – детские площадки для малышей разного возраста и My Lounge –для отдыха и релаксации.
Архитектурной подсветкой фасадов в MYPRIORITY Basmanny занимается компания L1 Group. Будет два варианта – праздничный и повседневный. На рендерах выглядит действительно здорово: не броско, а напротив, статусно и солидно.
Вообще весь проект выглядиn весьма интересно. Посмотрим, как в итоге будет реализовано.

@nedvizha

В ЖК «Южная Битца» собственникам навязывают управляющую компанию.

Часть домов в ЖК уже сдана, часть - нет, но “УК Сервис 24” провела собрание жильцов, на котором провела голосование. Жильцы назвали голосование нелегитимным и обвинили компанию в навязывании услуг.

Сомительное голосование проходило 18 июля. На собрании было 70 человек: настоящие и будущие собственники. Вот только право голоса было у тех, кому уже выдали ключи, а таких оказалось меньшинство.

По словам собравшихся, представители УК вели себя агрессивно, отказались предоставлять документы и отвечать на вопросы.

@nedvizha

Жители самого крупного ЖК в Москве «Саларьево парк» обеспокоены запланированной вырубкрой леса около их домов и игнорированием их мнения со стороны властей. Лес относится к Ульяновскому лесопарку и вырубается под строительство храмового комплекса.

Зона строительства относится к поселению Московский, но окружена многоквартирными домами, относящимися к поселению Сосенское. К участию в общественных обсуждениях были ограниченно допущены лишь жители п. Московский. “Фактически храм будет построен именно для жителей окрестных домов п. Сосенское и, исходя из этого, игнорировать их мнение совершенно неправильно”, - считают жители, уверяя, что их лишили права голоса.

Жители ЖК «Саларьево Парк» месяц назад лишь случайно узнали о вырубке леса прямо перед их окнами. Этот лес — единственная природная территория во всей западной части ЖК, раскинувшегося вокруг огромного полигона ТБО.

Инициативная группа жителей обращалась к Совету депутатов поселения Сосенское с коллективным запросом (более 100 подписей) помочь добиться выделения иного участка под строительство, но запрос был отвергнут депутатами партии «Единая Россия». Обращения в другие инстанции (администрацию поселения Московский, префектуру ТиНАО, Москомархитектуру) положительных результатов не дали — жители получили ответы о том, что «процедуры выделения участка проведены с соблюдением требований законодательства».

Сейчас жители самостоятельно организуются в телеграм-чатах и намерены обращаться в СМИ, к московским и федеральным властям.

@nedvizha

ИНТЕКО вошла в топ-10 крупнейших девелоперов Москвы по продажам

По данным Росреестра, ИНТЕКО вошла в десятку девелоперов-лидеров по продажам в старых границах Москвы по итогам первого полугодия 2022 года. За первые 6 месяцев текущего года девелопер реализовал порядка 10,7 тыс. кв. м недвижимости.

По словам директора по продажам ИНТЕКО Павла Лепиша, девелопер надеется еще сильнее улучшить свои показатели в третьем квартале этого года за счет вывода новых проектов – премиального жилого квартала ONEST и комплекса апартаментов класса de luxe «Ильинка 3/8».

@nedvizha

В Москве автомобили стареют, одновременно растёт их число. Как это может влиять на качество воздуха?

Мы загуглили средний возраст автомобилей в Москве.
Данные не за все года легко найти, но тренд такой:
– до 13-14 года автопарк молодел в основном за счёт роста, т.е. поступления новых авто;
– потом началось старение, которое обещает усилиться в 2022 году без притока новых авто.

Важный комментарий эксперта Автостат от 2013 года:
«Возрастная структура парка иномарок в России стала близка к европейской, но, в отличие от Европы, наш парк формируется за счет притока новых, „свежих“ машин – он пополняемый.

‼️В Европе парк обновляется, но не увеличивается».

При этом с 2010 до 2019 год в России действовала программа утилизации автомобилей с государственной поддержкой, направленная именно на замену старых авто новыми.

💭 А теперь к экологии:

Ожидаемый срок службы каталитического нейтрализатора – 7 лет или 100-150 тыс.км пробега, а среднегодовой пробег автомобиля в Москве 16 тыс.км. То есть автомобилю старше 10 лет, как правило, требуется дорогостоящая замена нейтрализатора, которую по нашим наблюдениям никто не делает.
❗️Нейтрализатор просто удаляют, в результате чего формальный экологический класс автомобиля не меняется. На техосмотре также не проверяется соответствие авто экологическому классу, а с прошлого года техосмотр и вовсе необязателен.

P.S.
Отдельное исследование стоило бы провести по такси, которые пробегают до 120000 км в год, а стало быть уже на второй год оказываются на улицах без нейтрализатора.

P.P.S.
По данным Дептранса Москвы, в Москве и Подмосковье на 2021 год зарегистрировано более 8,4 млн машин, а с 2010 года число автомобилей в московском регионе увеличилось на 3 млн.
(источник)

🚗💨🚚💨 Стоит ли говорить при этом ⬆️, что инициатива 2014 года об ограничении использования автомобилей с низким экологическим классом, для реализации которой в 2018 году (через 4 года!) в ПДД ввели соответствующие знаки — не более, чем ИБД (имитация бурной деятельности), мало связанная с решением проблемы.

💁🏼‍♀️ Сейчас 2022 год. Видели когда-нибудь такие знаки на улицах❓

❓Где вы были все эти 10 лет❓смотрите короткий репортаж центрального ТВ от 2012 года. Что поменялось за 10 лет? *

🚙💨 Уже тогда проблема загрязнения городского воздуха автомобилями получила широкое освещение в СМИ.

https://youtu.be/Np2lVHXKLSU

А потом наступил 2014 год, затем военная авантюра в Сирии, теперь вторжение на Украину. Всё чтобы отвлечь внимание общества от недееспособности путинского режима к решению настоящих общественных проблем. И как, помогло?

* сами отвечаем на поставленный вопрос:

Несмотря на ежегодное улучшение экологической ситуации в отчётах мэрии, мы считаем, что ситуация качественно не изменилась: автомобилей всё больше и они стареют, а удаление каталитических нейтрализаторов остаётся выгодным и ненаказуемым мероприятием.

В 2022 году в связи проведением специальной военной операции правительство РФ разрешило производить и продавать в России автомобили любых экологических классов начиная с Евро-0, что так же даёт основания ждать ухудшения экологической ситуации на улицах российских городов.

Смотрите важное видео:
https://youtu.be/Np2lVHXKLSU