MOS_MONITORING
308 subscribers
86.1K photos
19.1K videos
405 files
81K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
Download Telegram
Forwarded from Тимонов
НА МЕДОВОМ МЁДОМ НЕ НАМАЗАНО!
ТУДА ТОЧНО ПОЛОВИНА ПОТОКА НЕ ИДЁТ!

Недавно обращался в Дептранс о возвращении прежней схемы дорожного движения при движении по правой полосе Б. Семеновской в сторону Электрозаводского моста в районе поворота на Медовый переулок (раньше там было разрешено движение прямо и направо, сейчас - только вправо, что резко снижает пропускную способность улицы).

Пришел ответ, из которого следует, что «изменение специализации правой полосы движения по рассматриваемому адресному ориентиру в настоящее время представляется нецелесообразным».

Убежден, что доводы ведомства не учитывают загруженность Б.Семеновской и незначительное количество автомобилей, которые идут на поворот и которым выделили целую полосу из всего двух существующих.

Кстати, насколько я мог заметить, общественный транспорт просто игнорирует знак, предписывающий из правой полосы ехать только вправо!
И правильно делают!
Иначе тут снова всё колом встанет!

В этих обстоятельствах вновь написал в Дептранс.

#обращения
Forwarded from Тимонов
Друзья!
Когда вы видите неправильно организованное движение, помните: массовая отправка обращений на Дептранс точно не помешает правильному решению вопроса!
Они судят об остроте проблемы по количеству обращений.
Адрес:
https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1
Forwarded from Селькова Елена Андреевна (Elena Andreevna Selkova)
Москвичи, помните: собянинские чиновники судят об остроте проблемы по количеству обращений!
Массовая отправка обращений точно не помешает правильному решению вопроса.
А мы бы добавили к этому, что сам по себе ЖК "Октябрьское поле" построен на территории бывшего завода железобетонных изделий, который там когда-то предусмотрительно разместили на случай необходимости быстро слепить саркофаг над реактором Курчатника🧐
ГК Основа растёт и замедляться не собирается: ее портфель составляет уже 15 проектов площадью 1,5 млн кв м. С начала года компания вывела на рынок 3 проекта (Nametkin Tower, UNO.Головинские пруды и ФизтехСити) на 240 тыс. м, до конца года планирует стартовать с Ростокино и Миклухо-Маклая. Также на днях Основа приобрела ещё 2 площадки в Москве, о чем рассказал президент компании Александр Ручьёв.

Сегодня самый крупный проект Основы в столице - Nametkin Tower на юго-западе. На 2 га недалеко от Воронцовского парка компания начала строить комплекс бизнес-класса с апартаментами, общественными пространствами, инфраструктурой и благоустройством. Авторы проекта - Mecanoo из Нидерландов. Финансовый партнер - Сбербанк, открывший проектное финансирование на 24,5 млрд руб.

Общая площадь Nametkin Tower 180 тыс., из них продаваемая - 115 тыс. Работы на площадке стартовали в мае, продажи открыты. Цена - от 8,4 млн, площади - 21 - 111 м. Есть субсидированная ипотека от 5,7%.
Forwarded from Москвастрой
#Нампишут

ЖК не для слабонервных

Выходя из подъезда ЖК «Кленовые Аллеи» от застройщика МИЦ, будьте осторожны!

Ведь сверху может прилететь…целый кусок от остеклённого балкона.

Хорошо, что обошлось без пострадавших, но такие ситуации не должны происходить в современных жилых комплексах.

@mos_stroi
Москвичей возмущает продолжающаяся перекладка свежего еще асфальта и бордюров в столице. Не отстают и «плиточники». В город вновь вернулись транспортные проблемы, связанные с повсеместным ремонтом. Ни санкции, ни экономические проблемы все еще не могут удержать Сергея Собянина с командой от распыления сотен млрд ₽ из дефицитного столичного бюджета на сомнительные проекты. Качество и культура проведения работ традиционно «не очень». Кроме того, мэрия не оставляет идеи выдавить из города всех частных автомобилистов: во множестве мест в результате ремонта продолжают сокращать количество парковочных мест, в т.ч. инвалидных и предназначенных для жителей «с абонементом». В случае с бордюрами и плиткой Собянин продолжает закупать продукцию на Украине. Чем, что очевидно, едва ли не напрямую поддерживает киевский режим и ВСУ: «на нужды обороны» сдают часть прибыли все украинские компании. С асфальтом более сложная схема, но и там не совмем понятно пооисхождение некоторых компонентов.