Наконец Юлии Галяминой вручена премия Муниципиум «за верность принципам»! :-)

Несносный оскароносец
Ставший бедствием для москвичей продукт Департамента информационных технологий Москвы получил международную премию
#Москва #общество
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

Редактору DOXA Алле Гутниковой, как и другим фигурантам дела, смягчили меру пресечения — теперь ей тоже можно выходить из дома с 8:00 до 10:00.

По просьбе Аллы также изменили адрес, где она будет находиться на время запрета. Интересы Гутниковой представляет адвокат от ОВД-Инфо Дмитрий Захватов.

Максим Ликсутов желает познакомиться.

Алла Гутникова у Мосгорсуда: радуется, что ей изменили адрес, и пока не знает, как будет писать диплом

Фото: Шура Гуляева

Фактическое уничтожение на значительной части территории Москвы унаследованной от Советской власти и мэрии Лужкова ливневой канализации, прокладка Юго-Восточной хорды по радиоактивному могильнику с отрицанием самоочевидных фактов и репрессиями против москвичей, прокладка скоростной трассы с двумя (!!) поворотами почти под прямыми углами, а теперь еще и создание угрозы чудовищной техногенной катастрофы, которая может превратить Москву в братскую могилу, не говоря уже о бесконечном "плиткинге", "бордюринге", ковидобесии и пропагандистской травле москвичей производит впечатление неадекватности собянинской мэрии и позволяет рассматривать ее как прямую угрозу самому существованию как Москвы, так и всей России.

Учитывая нарастающую остроту московских проблем и падение репутации Собянина (что бы ни рассказывали "на полном серьезе" приближенные к властям социологи), на повестку дня, похоже, начинает вставать вопрос о введении в Москве прямого федерального правления - как в зоне потенциального социального и техногенного бедствия.
Подробнее на https://delyagin.ru/articles/183-sobytija/84584-vlast-odichalykh-moskva-zona-potentsial-noy-tekhnogennoy-katastrofy-nuzhno-prjamoe-federal-noe-pravlenie

Тут сегодня дептранс активно троллит вновь эвакуированную ламбу Ивлеевой. Кто не в курсе, это есть такая блогерша, не спрашивайте. В депвеле решили попиариться, (как всегда довольно тупо вышло), что мол мы завсегда с народом, наши зеленые конокрады не делают скидок владельцам дорогих тачек. Честно говоря, не знаем, чего хочет добиться этой кампанией прилюдных порок нарушителей правил парковки означенный департамент (проблем то в Москве по обеспечению безопасности дорожного движения более серьезных видимо нет - на Кутузовском трупы ежемесячно прекратились. И про просранные Ликсутовым 555 штрафов типа все забыли, да?). Но вот хочется обратить внимание г-на вице-мэра на тот факт, что люди то в большинстве своем не идиоты. Троллить блогерш это ведь не от блатного Ла Маре тачки грузить, где парковка в десять рядов - это кого надо машины, которым видимо можно, да, Максим Станиславович? Про хлебные места, мимо которых ваши пешие инспекторы проносятся сломя голову не глядя, а крокодилы стыдливо отворачиваются в сторону, рассказать не хотите? И как вы там с нарушителями парковочного порядка преуспели. У мечети на проспекте Мира (да простят нас ее посетители) тоже порядок полный уже? Конечно нет. Так что да, офигенная история с Ивлеевой. Дептранс умеет эвакуацию больных, беременных, инвалидов,и теперь еще непутевых блогерш - за 10 лет, небывалый успех, Максим Станиславыч - словам восхищения вами в горле тесно.

Аварийно-спасательная ремонтная служба из города Железнодорожный представляет.

На видео — рабочие будни сотрудников из города Железнодорожный. Руководство муниципальной спасательной службы просило предоставить новое здание, потому что старое разваливалось. Но после проверки им отказали — мол и это здание неплохое, «просто сделайте ремонт».

Сказано — сделано. Начальник службы заявил подчинённым, что отныне они не только бравые спасатели, но и проворные строители. В рабочее время сотрудников заставляли делать косметический ремонт. Один из спасателей не захотел мириться с таким положением дел, после чего его мягко попросили написать заявление.

Так и до «Школы Ремонта» недалеко.

Москва, несмотря на заявляемые властями большие объемы жилищного строительства, уступает многим регионам по вводу в эксплуатацию новостроек. Так, по итогам 2020 года, по данным Росстата, в столице было введено 383 кв. м в расчете на 1 тыс. человек. Примерно столько же было в 2000 году. Самый лучший год был 2006-й, когда этот показатель составлял 434 кв. м на 1 тыс. жителей. Самый худший период – 2010-2018 годы: тогда в среднем на 1 тыс. человек приходилось 150-275 кв. м введенного жилья. Иногда проводить ревизию заявлений чиновников, нацеленных на личный пиар ради дальнейшего карьерного роста, полезно, вооружившись статистическими данными.
Для сравнения: в Подмосковье по итогам 2020 года на 1 тыс. жителей пришлось 1,174 тыс. кв. м введенных жилых площадей, что почти в три раза больше, чем в 2000 году. В Петербурге в прошлом году этот показатель составил 625 кв. м против 229 кв. м в 2000 году. В Ленинградской области эти цифры выглядят так – 1,415 кв. м и 223 кв. м соответственно, в Краснодарском крае — 902 кв. м против 271 кв. м в 2000 году. Москва по обеспеченности новым жильем на 1 тыс. человек находится на уровне Кировской области, где в 2020 году на 1 тыс. жителей пришлось 366 кв. м и Алтайским краем, где этот показатель составил 358 кв. м. Как-то обидно за красавицу Москву.