Накануне в "горячей точке" нашего поселка - у стройплощадки ООО СЗ "Веста-Строй" на ул. Нижегородской, побывал Артур Шлыков, председатель межрегионального общественного движения «Гражданский комитет России» (ГКР).
Читайте его анализ ситуации со строительством высоток в малоэтажном дачном поселке.
@Артур Шлыков #ГражданскийкомитетРоссии #спасикратово #губернаторАндрейВоробьев #жительвсегдаправ
https://www.facebook.com/100006810544654/posts/2763144250589233/?d=n

Артур Шлыков находится с Гончарскаей Ольгой и ещё 28 в Раменское, Московская Область.
18 ч. назад
📌Сегодня посетил старинный подмосковный дачный поселок Кратово, где встретился с представителями инициативной группой жителей, выступающей против многоэтажной застройки.

☝️Ситуация во многом стандартная для некоторых муниципальных образований, когда необходимое переселение граждан из аварийного и ветхого жилья становится выгодным предлогом начать многоэтажное строительство жилых домов без учета мнения большинства жителей и с очевидными нарушениями.

Безусловно, расселение жителей аварийного жилого фонда — важная государственная задача. И здесь никаких споров быть не может! А местные власти обязаны грамотно подойти к вопросу, учитывая интересы всех жителей поселения, наладив конструктивный диалог со всеми инициативными группами граждан. И такая профессиональная работа требует соответствующих компетенций от действующего руководства Администрации Раменского городского округа.

🤷‍♂️Однако мы видим, что местные власти пошли по самому примитивному и неконструктивному пути. Во-первых, место застройки было выбрано без учета мнений местных жителей. В процессе начатой многоэтажной стройки уничтожаются вековые сосны.

🤦‍♂️Строители умудрились повредить систему водоснабжения, и посёлок почти на неделю оставался без воды. А после данного инцидента была повреждена и газовая магистраль, которая почему-то оказалась под котлованом строящегося дома.
Особенно жителей пугает, что в зоне застройки проходит труба высокого давления огромного сечения, которая обслуживает стратегический объект — газгольдерный комплекс института ЦАГИ.

⁉️Куда делась компетенция Госстройнадзора и местных органов прокуратуры⁉️

🤬А самое печальное, что, наткнувшись на справедливую негативную реакцию жителей Кратова, вместо конструктивного диалога ответственные лица предпочли стравить жителей ветхого и аварийного жилья с теми людьми, которые по объективным причинам против застройки.

Вот таким провокаторским способом создался местный гражданский конфликт между жителями. Хотя правы и те, кто имеет право на переселение, и те, кто имеет право сохранять экологическое благополучие уникальной территории дачного поселка Кратово и не хотят известного процесса вынужденной продажи земельных участков под дальнейшую варварскую застройку. По сути никаких противоречий между этими инициативными группами жителей нет! Но лобби строительного бизнеса выбрали эту опасную антиобщественную повестку...

✔️Считаю, что региональным властям стоит обратить особое внимание на данную ситуацию. Поэтому мы направим материалы по итогам рабочего визита в Кратово Губернатору Московской области с конкретными предложениями по существу. При этом нелишним будет отметить, что постоянное создание таких «горячих точек» и социального напряжения в Раменском стало чрезвычайно вредным для Подмосковья. Нужно принимать кадровые решения!

Так или иначе, держим постоянную связь с жителями и будем вырабатывать решения по ситуации.

#ГражданскийКомитетРоссии #ГКР #ОбщественныйКонтроль #АртурШлыков #Кратово #Раменское #ГородскаяСреда #Урбанизация #ГубернаторАндрейВоробьев #НашеПодмосковье

Воздух в столице стал грязнее, чем в Норильске, Магнитогорске и Красноярске.
Смог над Москвой висит практически ежедневно, но теперь в нем появились суровые превышения ПДК как минимум по диоксиду азота - а это, на минуточку, второй класс опасности, и постоянное вдыхание NO2, мягко говоря, бесследно не проходит. Для заболевших короновирусом диоксид азота особенно опасен.
По содержанию в воздухе диоксида серы Москва прочно опередила Норильск, Красноярск, и дышит в спину Магнитогорску.
☝️Учитывая новый перевод сотрудников на удаленку и явно резко ухудшившиеся условия жизни в столице, она перестала быть такой привлекательной для приезжих. Это уже ощутили инвесторы. А если вдобавок ко всему превратить Москву в газовую камеру, то из нее сбегут последние тараканы.

❗️Пропускной режим в Москве вводить не планируют, заявил заммэра.

⚡️Бюджет Москвы на 2021 год будет дефицитным, город впервые за 10 лет выйдет на рынок заимствований

По итогам года из-за пандемии Москва недополучит порядка 800 миллиардов рублей.

Как красиво мэрия Москвы легла под Билла Гейтса.
Зум не нравится, всех перевели на Майкрософт, видеософту которого никто не обучен, потому что софт этот не востребован.
Как-то откровенно сплелась ковидная истерия в исполнении демпартии и ее главного спонсора Билла Гейтса с Московской социальной политикой.
Как-то вот так (с).
https://t.iss.one/kremlebezBashennik/16846

#собянинские требуют на два дня отключить холодильники. Слава богу, и телевизоров это тоже касается. #масквабад #благоустройство #одичалые #москвасейчас #москвацентр #москванемасквабад #собянитьмоскву #хватитсобянитьмоскву

#крысы #московскоеметро - страшнее #коронавирус и #коронабесие! #выкормышсобянина ? Не накажут ли изображенного на фото за #убийство #символ #единаяроссия ?
Фото Андрея Сидоркина https://m.facebook.com/photo.php?fbid=3467870453305046&id=100002463777438&set=a.286360704789386&source=48

Не знаем, верить или нет, но московских школьников (а значит, в перспективе и в регионах) вновь переведут на дистанционное обучение.

Как мы и писали, русская депрессия бездонна. Что в экономике, что в социальной психологии.

Кац предлагает москвичам сдаться. Удивительное единодушие бравого столичного либерала и поборника демократических прав и свобод человека с мэрией Москвы. Штрафы, штрафы и только штрафы. Больше штрафов богу штрафов!

В Москве могут вернуть пропускной режим, а по всей стране сократить количество авиаперелетов - все из-за роста заболеваемости коронавирусом. При этом, как показал опрос, 11% россиян все еще не верят в существование ковида.

https://spid.center/ru/posts/5132/

Постепенно аварию на Остоженке будут забывать, как и то, что водитель, проскочивший на красный свет, сбил трёх человек. Все трое живы (слава Богу, хотя повод ли это для радости), но госпитализированы, там и оторванные органы, перелом таза, ампутация лодыжки, сотрясения и прочее.

Я эту историю забыть совсем не могу, потому что она произошла прямо на углу дома, где я живу. И в какой-то паре метров от подъезда, из которого каждое утро выхожу с ребёнком. И каждое же утро я вижу, что по Остоженке ездит не один такой Эльмин Гулиев, разгоняющийся аккурат на красный свет — так делает огромное количество водителей, постоянно нарушающие там правила. Не тормозят перед пешеходными переходами, ездят с превышением скорости, а ночью бывает тяжело спать из-за тарахтящих мотоциклистов (ограничение по шуму, не слышали о таком?). В общем, эта авария — не случайность, а закономерность, было делом времени, когда кто-то из лихачей кого-то собьёт. Поэтому я очень хочу, чтобы на Остоженке появились лежачие полицейские и успокоили движение на улице.

Но вот что я ещё подумала. У обоих виновников этой аварии, что у водителя белого Infiniti, что у водителя черного Mercedes, огромное количество нарушений правил дорожного движения. И это, конечно, огромный вопрос: почему этих людей до сих пор вообще была возможность передвигаться по городу на автомобиле? Мне кажется, для таких случаев нужно простое и строгое решение вроде баллов, которые водителям начисляют во многих странах или советских «талонов нарушений».

Например, если у водителя больше двадцати штрафов, то нужно просто забирать его машину на штрафстоянку, пока не оплатит задолженность. Более пятидесяти — вообще отбирать права и машину. И не только дожидаться выплаты штрафа, но в судебном порядке назначать общественные работы. Ведь дело не в деньгах (денег у таких ездунов полно, как мы видим), целью должно быть воспитание культуры вождения, а не «стрижка» штрафов. Нужно бороться с тем пренебрежением, с которым люди относятся к окружающим и законам страны, в которой живут.

А если водитель не просто коллекционирует штрафы, а становится виновником аварии с пострадавшими или даже погибшими, то его и вовсе нужно пожизненно лишать водительских прав без возможности когда-либо снова сесть за руль. Это опасные люди, и они не должны иметь возможности и дальше рассекать по городу на автомобиле.

Это можно назвать эмоциональным желанием мести, но без жёстких мер наказания за нарушения объективно нельзя изменить культуру вождения в стране. Условные немцы водят аккуратно потому, что прекрасно представляют последствия нарушений для себя. А пока что состояние трёх пострадавших в аварии на Остоженке до сих пор нестабильно, и остается надеяться, что они выживут. Но уже точно можно сказать, что они станут инвалидами.

А мне, как и другим жителям дома, об этом напоминают следы крови, которые до сих пор так и не смыты со стены дома, где автомобиль впечатал пешеходов.

Введение карантина и спецпропусков в Москве нынешней осенью – это совсем не то же самое, что весной. Сейчас уже и у Собянина не выйдет стать единоличным распорядителем ситуации, и у федерального центра не получится самоустраниться от такого решения, делегировав всю полноту ответственности градоначальнику. Произошедшие за последние месяцы события слишком плотно увязали любые административные проекты с верховной властью, по сравнению с весной ручной режим управления стал более выпуклым и безальтернативным, а значит, и главы регионов вместе Собяниным, и Мишустин с правительством стали куда более ярко выраженными аватарами единственного центра власти, с которого и весь спрос за происходящее. Наверху критически оцениваются слишком радикальные подходы к решению проблем с пандемией. Во-первых, потому, что это ухудшит социально- экономическую ситуацию, а значит, создаст дополнительное внутриполитическое напряжение. Во-вторых, потому что полный локдаун дискредитирует потенциал новых российских вакцин, о которых уже громко заявлено стране и миру. Поэтому в Москве и других очагах распространения ковида, скорее, будут согласованы гибридные модели карантинов, которые бы формально не закрывали ни города, ни экономику, но при этом серьезно ограничивали бы население. Конечно, действенность таких половинчатых моделей ограничивается степенью активности пандемии. Если эпидемиологическая обстановка будет серьезно ухудшаться, то для недопущения коллапса и паники федеральному центру придется пойти и на жесткие решения. Но это всё равно будут решения Кремля, а не Собянина и не губернаторов. Такими они воспринимаются уже и сейчас, поэтому основной задачей для власти является сделать так, чтобы максимально снизить уровень их негативной оценки , которая отныне крепко привязана к рейтингу первого лица. https://t.iss.one/ShaltayBabay/6303