#нампишут
На Озерной 2 всё как всегда: стабильность на уровне затопленного подвала.

Потоп в кладовых – это что-то вроде местной традиции для жителей этого дома в Зенино. Управляющая компания каждый раз устраняет последствия, но, похоже, сама ситуация развиваться не спешит.

Жителям Озерной 2, похоже, остаётся только смириться ждать перемен, которые, кажется, всё ещё далеко.

@nedvizha

#нампишут
В ЖК Солнцево Парк лифт отправился на каникулы

Уже третий день лифт на парковке по адресу Ульянина, 5, рядом с рестораном «Рассольников» не работает. Управляющая компания «Парус» игнорирует обращения жильцов и даже не удосужилась поделиться информацией о сроках ремонта. Собственникам остается надеяться на скорейшее решение проблемы и возвращение лифта в строй.

@nedvizha

Когда читаешь подобные новости об инновациях и применении беспилотных транспортных средств, в которых, тем не менее, должен находиться человек, возникает хотя и наивный, но вполне закономерный вопрос: а что - этому человеку совсем не надо платить за его контрольные функции, поскольку он - типа волонтер? А если все-таки платить надо - то какой тогда смысл в транспортных беспилотниках, в которых сидят ответственные за их работоспособность люди вместо привычных всем водителей? Это, простите за дерзость, результат экономии за счет инноваций или отмыв средств, выделенных на эти самые инновации? Или как?..

https://t.iss.one/rian_ru/303889

Знания поднимают планку

Стоимость обучения в московских вузах за год выросла почти на 16%. В среднем по стране платные программы бакалавриата подорожали на 12%, сообщило Минобрнауки. В ведомстве подчеркнули, что сейчас стоимость года обучения не превышает 2,5 среднемесячных зарплат по региону.

По данным портала «Табитуриент», средняя стоимость программы бакалавриата и специалитета очной формы обучения в вузах России в 2025 году составила 222 тыс. руб. в год. В лидерах МФТИ, где за один курс придется заплатить 950 тыс. Следом идут Санкт-Петербургский горный университет, Российская экономическая школа, Дипакадемия МИД, МГИМО и Московская консерватория им. Чайковского. Там обучение стоит примерно 800 тыс. в год.

💬 Борис Падалкин, исполняющий обязанности ректора МГТУ «Станкин»:

«Стоимость обучения студентов разных специальностей существенно разная. Проще всего готовить тех, для обучения кого не нужно иметь большую материальную базу. Прежде всего это студенты гуманитарных специальностей, социально-экономических — экономисты, психологи. Там в основном обучение идет в общении с преподавателем, оборудование не требуется. Дальше идет основная масса всех специальностей, где уже нужна техника. И, наконец, есть специальности, которые достаточно сложные. Там уже обучение стоит дороже. Больше всего стоят специальности искусства. Самые дорогие — это артисты, потому что там обучение по сути идет один на один,а также агрономы, потому что им нужна учебная свиноферма».

@kfm936

Сразу 8машин сгорели на парковке в Москве.

У нескольких автолюбителей с Бескудниковского бульвара утро началось не с кофе. Около 9 утра вспыхнули сразу 6 машин.

Пожарным удалось потушить возгорание на площади 40 квадратных метров. Пострадавших нет. Теперь нужно выяснить, что стало причиной столь серьёзного ЧП. Рассматривается несколько версий, в том числе и поджог.

А раньше у ОВД цветочки сажали.
Будем привлекать сотрудников ОВД для защиты зелёных насаждений.

инфографике Департамента транспорта города Москвы в качестве альтернативы участку Тимирязевская-Телецентр предлагается пешая прогулка 29 минут, а от конечной до конечной добраться общественным транспортом теперь возможно только с двумя пересадками, при этом время поездки составляет более 50 минут, что в 3 раза больше, чем время поездки на монорельсе.
2.3. Были представлены технико-экономические показатели реконструкции монорельса - 20 млрд.руб на проектирование нового подвижного состава и около 1 млрд.руб/год - текущее содержание (1.500 р х 2.000 чел/день х 365 = 1,09 млрд.руб). При этом не были озвучены стоимость работ по демонтажу монорельса и устройству парка, а также планируемые расходы на его содержание. Заявленная площадь парка 40.000 кв.м, с коорых нужно будет, в том числе убирать снег. Таким образом, жители были лишены возможности сравнить траты.
2.4. В качестве экспертов, высказавших мнение в отношении голосования, не было независимых.
- Олег Покусаев, Руководитель Департамента передовых инженерных школ РУТ (МИИТ). Учредитель ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ) - Российская Федерация. Права учредителя осуществляет Минтранс России.
- Сергей Кузнецов, Главный архитектор Москвы. Учредитель Москомархитектуры - город Москва;
- Владимир Титов, Директор НИИ «МосТрансПроект». Учредитель ГБУ «МОСТРАНСПРОЕКТ» - Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры Города Москвы;
- Павел Нефедов, Куратор Музея ВДНХ, исследователь, журналист, автор книги «Путеводитель по ВДНХ». Город Москва — единственный учредитель (акционер) выставочного комплекса ВДНХ (ВВЦ).
2.5. При агитации было заявлено, что "Локация объединит в один маршрут пять парков: «Яуза», ВДНХ, «Останкино», Ботанический сад и Тимирязевский парк". Однако после подведения итогов было объявлено, что участок монорельса от станции "Выставочный центр" до станции "Улица Сергея Эйзенштейна" будет демонтирован. То есть до парка Яуза новый парк не дойдёт, а жителей намеренно ввели в заблуждение.
Более того, работы по демонтажу уже начались и ведутся с нарушением законодательства о порядке проведения работ в городе Москве. Работы с устройством строительных площадок в городе Москве требуют открытия ордера на проведение работ в Объединении административно-технических инспекций города Москвы на основании проекта производства работ. Очевидно, что за 5 рабочих дней, прошедших с даты закрытия движения такой объём проектных работ выполнить невозможно. Кроме того, оформление ордера осуществляется до 3 дней. В настоящее время работы производят по титулу "Выполнение комплекса работ по электроснабжению объекта технологического присоединения энергопринимающих устройств Заявителя: Павильон №69 и Павильон №70 по адресу: г. Москва, пр. Мира, д. 119, стр. 69, стр. 70". Также сообщаю, что демонтируемые конструкции находятся на балансе ГУП "Московский метрополитен" и в течение 5 рабочих дней вряд ли произошло снятие их с баланса. Таким образом, наносится прямой ущерб собственности ГУП "Московский метрополитен".

На основании изложенного прошу:
1. Отменить результаты голосования на проекте Активный гражданин по созданию парка на месте монорельса.
2. Обязать Правительство города Москвы провести новое голосование, в котором будут устранены нарушения, связанные с агитацией и будет возможностью отдать голос только местным жителям.
3. Приостановить проведение работ по демонтажу монорельса. В случае выявления нарушений принять меры обеспечительного характера в размере причинённого ущерба в отношении лиц, допустивших данные нарушения.
4. Обязать мэра Москвы выпустить опровержение новости о том, что решение о демонтаже приняли жители. https://t.iss.one/mos_sobyanin/15681

SOS! Спасите Москву!

С 1 июля 2025 года сотни выявленных объектов культурного наследия в Москве теряют какой-либо охранный статус из-за изменения городского законодательства в конце прошлого года.

В связи с этим участники Архнадзора подали иск в Мосгорсуд (принят к рассмотрению) к Мосгордуме и мэру Москвы о признании недействующей статьи 17 закона Москвы "Об объектах культурного наследия", как противоречащей аналогичному федеральному закону. Подробности по ссылке.

Можно присоединиться к иску.

За полгода до установленного московскими властями дэдлайна только 8% объектов из списка выявленных смогли встать в реестр в качестве ОКН…

Другие же здания может ожидать печальная участь…

В частности, волнуемся за судьбу усадьбы в 1м Хвостовом переулке, д 13 с 4, которую недавно забрали у Института географии РАН… Она была в списке выявленных объектов культурного наследия, но в реестре ОКН ее нет.

Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка

#Архнадзор #ОНК