Forwarded from Устинов троллит
Писал уже...
Собянин, Кобылкин, Якушев повезут московский мусор в УрФО, на свою родину, к своему партнеру по бизнесу Боброву...
Тюмень, ХМАО, ЯНАО, Курган, Тагил уже готовы к приему...
Осталось решить вопрос по Челябинску и Екатеринбургу (вопрос времени)...
Архангельская область это репетиция сотрудничества с РЖД... именно туда сейчас собираются везти мусор власти Подмосковья.
Чемезов и Чайка останутся с носом со своим заводами в Подмосковье...
Собянин, Кобылкин, Якушев повезут московский мусор в УрФО, на свою родину, к своему партнеру по бизнесу Боброву...
Тюмень, ХМАО, ЯНАО, Курган, Тагил уже готовы к приему...
Осталось решить вопрос по Челябинску и Екатеринбургу (вопрос времени)...
Архангельская область это репетиция сотрудничества с РЖД... именно туда сейчас собираются везти мусор власти Подмосковья.
Чемезов и Чайка останутся с носом со своим заводами в Подмосковье...
Forwarded from Москвичи уху ели
Запомните эти морды. Увидите на слушаниях, сдавайте в полицию. Подробности https://www.activist.msk.ru/2018/10/za-dolyu-maluyu.html
Forwarded from Federalcity.ru
Реновация под угрозой
"Штаб защиты москвичей" знает законный способ сделать реновацию невозможной или сильно ее изменить – массово оформить участки под домами в долевую собственность. Но как заставить сделать это москвичей – не знает…
#Москва #реновация
@FederalCity
https://zen.yandex.ru/media/city/shtab-zascity-moskvichei-obnarodoval-ostrokriticheskii-doklad-renovaciia-itogi-5bc5c695dca03c00aba3906c?&from=channel
"Штаб защиты москвичей" знает законный способ сделать реновацию невозможной или сильно ее изменить – массово оформить участки под домами в долевую собственность. Но как заставить сделать это москвичей – не знает…
#Москва #реновация
@FederalCity
https://zen.yandex.ru/media/city/shtab-zascity-moskvichei-obnarodoval-ostrokriticheskii-doklad-renovaciia-itogi-5bc5c695dca03c00aba3906c?&from=channel
Яндекс Дзен | Платформа для авторов, издателей и брендов
"Штаб защиты москвичей" обнародовал острокритический доклад "Реновация. Итоги"
48 страниц обобщающего исследования рассказывают обо всех этапах реализации в Москве масштабной программы реновации как "узаконенной коррупции".
Forwarded from АГИТПОЛК
В Мосгордуму внесли законопроект о бюджете на 2019-2021 годы
В следующем году доходы столицы составят 2,326 трлн, в 2020 году – 2,447 трлн, в 2021-м – 2,587 трлн рублей.
Налоговые доходы должны взрасти в 2019 году до 2,98 трлн, в 2020-м – до 2,217 трлн, в 2021-м – до 2,358 трлн.
Из доходов бюджета федеральные налоги в 2019 году составят 1,768 трлн, в 2020 году – 1,864 трлн, в 2021 году – 1,979 трлн.
Региональные и местные налоги в будущем году в структуре доходов составят 215,14 млрд, в 2020 году – 223,2 млрд и в 2021-м – 231,24 млрд.
Доходы в рамках применения специальных налоговых режимов в 2019 году составят 114, 88 млрд, в 2020 году – 130,04 млрд, в 2021 году – 147,22 млрд.
Неналоговые доходы бюджета столицы составят 228,65 млрд в 2019 году, 229,45 млрд – в 2020-м и 228,12 млрд в 2021-м.
Расходы бюджета в 2019 году составят 2,603 трлн, в 2020-м – 2,687 трлн, в 2021-м – 2,766 трлн.
Дефицит бюджета в 2019 году составит 276,009 млрд, в 2020 году – 239,679 млрд, в 2021 году – 179,856 млрд.
В следующем году доходы столицы составят 2,326 трлн, в 2020 году – 2,447 трлн, в 2021-м – 2,587 трлн рублей.
Налоговые доходы должны взрасти в 2019 году до 2,98 трлн, в 2020-м – до 2,217 трлн, в 2021-м – до 2,358 трлн.
Из доходов бюджета федеральные налоги в 2019 году составят 1,768 трлн, в 2020 году – 1,864 трлн, в 2021 году – 1,979 трлн.
Региональные и местные налоги в будущем году в структуре доходов составят 215,14 млрд, в 2020 году – 223,2 млрд и в 2021-м – 231,24 млрд.
Доходы в рамках применения специальных налоговых режимов в 2019 году составят 114, 88 млрд, в 2020 году – 130,04 млрд, в 2021 году – 147,22 млрд.
Неналоговые доходы бюджета столицы составят 228,65 млрд в 2019 году, 229,45 млрд – в 2020-м и 228,12 млрд в 2021-м.
Расходы бюджета в 2019 году составят 2,603 трлн, в 2020-м – 2,687 трлн, в 2021-м – 2,766 трлн.
Дефицит бюджета в 2019 году составит 276,009 млрд, в 2020 году – 239,679 млрд, в 2021 году – 179,856 млрд.
Forwarded from АГИТПОЛК
Мошенники обокрали московских пенсионеров на 100 млн рублей
По данным правоохранительных органов в 2018 году мошенники, три гражданина из ближнего зарубежья в возрасте от 23 до 29 лет, украли с банковских карт пенсионеров более 100 млн рублей.
Злоумышленники звонили на домашние телефоны, представлялись сотрудниками службы безопасности банков и убеждали доверчивых стариков назвать данные их карт под предлогом их разблокировки.
В отношении преступников возбуждено уголовное дело по п. «Г» ст. 158 УК РФ «Кража с банковского счета».
Они отправятся в тюрьму на 6 лет, однако, как будет возмещен ущерб - в правоохранительных органах не сообщили
По данным правоохранительных органов в 2018 году мошенники, три гражданина из ближнего зарубежья в возрасте от 23 до 29 лет, украли с банковских карт пенсионеров более 100 млн рублей.
Злоумышленники звонили на домашние телефоны, представлялись сотрудниками службы безопасности банков и убеждали доверчивых стариков назвать данные их карт под предлогом их разблокировки.
В отношении преступников возбуждено уголовное дело по п. «Г» ст. 158 УК РФ «Кража с банковского счета».
Они отправятся в тюрьму на 6 лет, однако, как будет возмещен ущерб - в правоохранительных органах не сообщили
Forwarded from АГИТПОЛК
Строительство поликлиники в Кожухово завершится в 2021 году
Глава департамента строительства Андрей Бочкарев анонсировал открытие в 2021 году в районе Кожухово новой детско-взрослой поликлиники на 750 посещений в сутки:
В настоящее время идет разработка проектной документации.
В новых отделениях будут предусмотрены подразделения: терапии, хирургии, стационар, травматологии, функциональной диагностики и стоматологии;
В детской поликлинике: школьно-дошкольное отделение, отделение здорового ребенка, педиатрическое отделение, дневной стационар и отделение физиотерапии.
Глава департамента строительства Андрей Бочкарев анонсировал открытие в 2021 году в районе Кожухово новой детско-взрослой поликлиники на 750 посещений в сутки:
В настоящее время идет разработка проектной документации.
В новых отделениях будут предусмотрены подразделения: терапии, хирургии, стационар, травматологии, функциональной диагностики и стоматологии;
В детской поликлинике: школьно-дошкольное отделение, отделение здорового ребенка, педиатрическое отделение, дневной стационар и отделение физиотерапии.
Forwarded from АГИТПОЛК
⚡️ У ТЦ «Мегаполис» мужчина открыл стрельбу
Дорожный конфликт произошел сегодня в районе 16 дома на Ленинградском шоссе.
Неизвестный выстрелил по машине водителя, который, по мнению стрелка, нарушил его права. После этого мужчина сел в свой автомобиль и скрылся в неизвестном направлении.
Полиция сообщает, что он уехал на белом Hyundai с подмосковными номерами
Дорожный конфликт произошел сегодня в районе 16 дома на Ленинградском шоссе.
Неизвестный выстрелил по машине водителя, который, по мнению стрелка, нарушил его права. После этого мужчина сел в свой автомобиль и скрылся в неизвестном направлении.
Полиция сообщает, что он уехал на белом Hyundai с подмосковными номерами
Forwarded from Mosru
🔹 Выбор москвичей: «активные граждане» поддержали проект благоустройства парка на Ходынском поле
В голосовании приняли участие 18 204 человека.
https://goo.gl/fjoQRV
В голосовании приняли участие 18 204 человека.
https://goo.gl/fjoQRV
Forwarded from Mosru
🔹 Сергей Собянин принял решение о выплатах тренерам победителей чемпионата «Молодые профессионалы»
За подготовку победителей тренерам выплатят 400 тысяч рублей, серебряны...
https://goo.gl/qsndCU
За подготовку победителей тренерам выплатят 400 тысяч рублей, серебряны...
https://goo.gl/qsndCU
Forwarded from 🔸Гонгальский: дневник экс Главы Раменок
Прочитайте статью Медузы про членов участковых избирательных комиссий и запишитесь в их состав! Сейчас они формируются на 5 лет! Это очень важно, т.к. победа оппозиции на муниципальных выборах - следствие, в том числе, и честного подсчета, которые обеспечивают независимые члены УИК. Заполните форму - и дальше опытные координаторы вам все подскажут-расскажут. Уделите 2 дня в год своей собственной стране, чтобы изменить ее историю!
https://www.golosinfo.org/ru/join
https://meduza.io/slides/v-moskve-otkrylsya-i-skoro-zakroetsya-novyy-nabor-v-izbiratelnye-komissii-vot-neskolko-prichin-pochemu-tuda-stoit-zapisatsya
https://www.golosinfo.org/ru/join
https://meduza.io/slides/v-moskve-otkrylsya-i-skoro-zakroetsya-novyy-nabor-v-izbiratelnye-komissii-vot-neskolko-prichin-pochemu-tuda-stoit-zapisatsya
Голос — за честные выборы
Движение в защиту прав избирателей «Голос»
Forwarded from КРЫЛАТСКОЕ INFO
Владя Горшкова:"Кратко о том, что произошло вчера на холмах.
Около 9 утра я пришла на холмы за горнолыжную базу - офис ЗАО СЭК Лата Трэк. На территории ООПТ на почве и на траве находился трактор с дереводробительной установкой. Работы по дроблению я остановила. В то же время происходила вырубка просверленных деревьев у родника, рядом со срытым холмом. Снова вызвала инспекторов Мосприроды. Они, оказывается, приезжали на той неделе, видели документы на вырубку. Но здесь есть много НО.
- ни на одном дереве нет отметки, позволяющей определить, что именно это дерево должно быть вырублено;
- информационных щитов там тоже не было. Что примечательно, инспектор оати даже не смог по телефону сказать, как долго должен находиться информационный щит на месте проведения работ;
- техники не должно быть на ООПТ на почве;
- на почве многочисленные следы от колёс тяжёлой техники, необходим расчет ненесенного ущерба;
- деревья, которые в том году плодоносили, в эти дни были срублены;
- сухие просверленные деревья, проходящие по уголовному делу как вещдоки, усиленно вырубаются;
- трактора и прицепы находятся на ООПТ без номерных знаков и без пропусков;
- мне показали документы: предписания, порубочные билеты, фотографии. Они рубят деревья по фотографиям!!! А не по меткам!
- дендроплан у них это просто очертания участка с кружочками - пили-руби, что хочу;
- самое главное - хозяйственгую деятельность на ООПТ ЗАПРЕЩЕГО вести без охранного обязательства! Его у Латы нет.
По вызову жителей приехали сотрудники полиция и следственно-оперативная группа. Следственно-оперативная группа отправилась в офис Латы. Полиция по моему совершенно законному требованию остановила 2 трактора с прицепами, которые находились на велодороге. У одного из них не было номерного знака - отвалился, мол. У обоих прицепов тоже нет номерных знаков.
Пока мы ждали группу, сотрудники Латы упражнялись в остроумии в мой адрес и
старались перещеголять в этом друг-друга.
В случаях любых нарушений на ООПТ, надо немедленно сообщать в контролирующие организации. Ведь только мы можем всё это остановить
Если не будет объединения среди жителей против произвола Латы, наши холмы перестанут нам, жителям, принадлежать. Начнут освоение денег через благоустройство и уничтожение экосистемы, что и происходит с каждым годом наглее и циничнее.
Не секрет, что таким образом ООПТ лишают этого статуса и начинают застройку...
На 14 часов все работы были остановлены. Но их продолжат в любое время, так как деньги для них важнее нашей природы, экологии. "
Около 9 утра я пришла на холмы за горнолыжную базу - офис ЗАО СЭК Лата Трэк. На территории ООПТ на почве и на траве находился трактор с дереводробительной установкой. Работы по дроблению я остановила. В то же время происходила вырубка просверленных деревьев у родника, рядом со срытым холмом. Снова вызвала инспекторов Мосприроды. Они, оказывается, приезжали на той неделе, видели документы на вырубку. Но здесь есть много НО.
- ни на одном дереве нет отметки, позволяющей определить, что именно это дерево должно быть вырублено;
- информационных щитов там тоже не было. Что примечательно, инспектор оати даже не смог по телефону сказать, как долго должен находиться информационный щит на месте проведения работ;
- техники не должно быть на ООПТ на почве;
- на почве многочисленные следы от колёс тяжёлой техники, необходим расчет ненесенного ущерба;
- деревья, которые в том году плодоносили, в эти дни были срублены;
- сухие просверленные деревья, проходящие по уголовному делу как вещдоки, усиленно вырубаются;
- трактора и прицепы находятся на ООПТ без номерных знаков и без пропусков;
- мне показали документы: предписания, порубочные билеты, фотографии. Они рубят деревья по фотографиям!!! А не по меткам!
- дендроплан у них это просто очертания участка с кружочками - пили-руби, что хочу;
- самое главное - хозяйственгую деятельность на ООПТ ЗАПРЕЩЕГО вести без охранного обязательства! Его у Латы нет.
По вызову жителей приехали сотрудники полиция и следственно-оперативная группа. Следственно-оперативная группа отправилась в офис Латы. Полиция по моему совершенно законному требованию остановила 2 трактора с прицепами, которые находились на велодороге. У одного из них не было номерного знака - отвалился, мол. У обоих прицепов тоже нет номерных знаков.
Пока мы ждали группу, сотрудники Латы упражнялись в остроумии в мой адрес и
старались перещеголять в этом друг-друга.
В случаях любых нарушений на ООПТ, надо немедленно сообщать в контролирующие организации. Ведь только мы можем всё это остановить
Если не будет объединения среди жителей против произвола Латы, наши холмы перестанут нам, жителям, принадлежать. Начнут освоение денег через благоустройство и уничтожение экосистемы, что и происходит с каждым годом наглее и циничнее.
Не секрет, что таким образом ООПТ лишают этого статуса и начинают застройку...
На 14 часов все работы были остановлены. Но их продолжат в любое время, так как деньги для них важнее нашей природы, экологии. "
Forwarded from Недвижа
#Московскиевласти
Москва начала распродажу участков под строительство частных домов, причем по кадастровой стоимости. С маааааленькой оговоркой - если на участок не появятся другие претенденты. Всего выставлено 11 участков.
Минимальная стоимость участка составляет 897,7 тыс. руб. За эти деньги столичные власти предлагают выкупить участок размером 9,9 сотки с домом площадью 340 кв. м в ТАО по адресу: поселок Роговское, деревня Тетеринки, вл. 60. Самый дорогой лот предлагается за 26,7 млн руб. — на участке в 27 соток в ВАО на ул. Михельсона, вл. 73, расположен дом площадью 920 кв. м.
В департаменте имущества города пояснили, что, согласно Земельному кодексу, продажа земельных участков из государственной или муниципальной собственности в целях ИЖС может осуществляться без торгов. Согласно постановлению правительства Москвы, в этом случае цены на них устанавливаются по кадастровой стоимости.
Москва начала распродажу участков под строительство частных домов, причем по кадастровой стоимости. С маааааленькой оговоркой - если на участок не появятся другие претенденты. Всего выставлено 11 участков.
Минимальная стоимость участка составляет 897,7 тыс. руб. За эти деньги столичные власти предлагают выкупить участок размером 9,9 сотки с домом площадью 340 кв. м в ТАО по адресу: поселок Роговское, деревня Тетеринки, вл. 60. Самый дорогой лот предлагается за 26,7 млн руб. — на участке в 27 соток в ВАО на ул. Михельсона, вл. 73, расположен дом площадью 920 кв. м.
В департаменте имущества города пояснили, что, согласно Земельному кодексу, продажа земельных участков из государственной или муниципальной собственности в целях ИЖС может осуществляться без торгов. Согласно постановлению правительства Москвы, в этом случае цены на них устанавливаются по кадастровой стоимости.
Forwarded from MOSJKH
15.10.2018
ГБУ "Жилищник района Якиманка" опять отказалось оплатить штрафы ₽255 000 за невыполнение текущего ремонта домов, за что оштрафовано ещё на ₽510 000.
Как стало известно, ещё в апреле-мае 2018г. Мосжилинспекцией были выявлены многочисленные нарушения при содержании жилых домов в районе Якиманка в ЦАО Москвы, о чём составлены 6 (шесть) постановлений по ст.7.22 КоАП РФ (нарушение правил содержания и ремонта жилых домов) со штрафами на ₽255 000.
Однако, ГБУ ”Жилищник” (директор – Чурилов А.М.) не только отказалось выполнять работы по содержанию и ремонту жилых домов в ЦАО г.Москвы, но и опять отказалось оплатить штрафы за свои нарушения.
В связи с неуплатой штрафов составлены ещё 6 протоколов по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.
29 августа, 18, 26 сентября 2018 г. суд признал ГБУ виновным по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ (неуплата административных штрафов) со штрафами ещё на ₽510 000.
Подробнее: https://mosjkh.ucoz.net/news/2018-10-15-81
ГБУ "Жилищник района Якиманка" опять отказалось оплатить штрафы ₽255 000 за невыполнение текущего ремонта домов, за что оштрафовано ещё на ₽510 000.
Как стало известно, ещё в апреле-мае 2018г. Мосжилинспекцией были выявлены многочисленные нарушения при содержании жилых домов в районе Якиманка в ЦАО Москвы, о чём составлены 6 (шесть) постановлений по ст.7.22 КоАП РФ (нарушение правил содержания и ремонта жилых домов) со штрафами на ₽255 000.
Однако, ГБУ ”Жилищник” (директор – Чурилов А.М.) не только отказалось выполнять работы по содержанию и ремонту жилых домов в ЦАО г.Москвы, но и опять отказалось оплатить штрафы за свои нарушения.
В связи с неуплатой штрафов составлены ещё 6 протоколов по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.
29 августа, 18, 26 сентября 2018 г. суд признал ГБУ виновным по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ (неуплата административных штрафов) со штрафами ещё на ₽510 000.
Подробнее: https://mosjkh.ucoz.net/news/2018-10-15-81
Forwarded from Синие Ведерки
В Москве активизировались протесты против введения новых зон платной парковки. Активнее всего выступают жители Новокосино и Ясенево: они уже собрали почти 4 тыс. подписей под жалобами в мэрию, прокуратуру и суд.
Горожан не устраивает, что решение принималось без их участия — таким образом оказались ущемлены их права. В мэрии Москвы, напротив, утверждают, что делают все исключительно для удобства горожан, и обещают найти «оптимальное решение».
https://www.kommersant.ru/doc/3771959
Горожан не устраивает, что решение принималось без их участия — таким образом оказались ущемлены их права. В мэрии Москвы, напротив, утверждают, что делают все исключительно для удобства горожан, и обещают найти «оптимальное решение».
https://www.kommersant.ru/doc/3771959
Коммерсантъ
Москвичи не находят себе машино-места
Жители периферии протестуют против платных парковок
Forwarded from Московская лента новостей
🔹 Систему сбора дождевой воды запустят в "Аптекарском огороде"
🔸 https://www.m24.ru/news/gorod/16102018/50231
____
#Москва
🔸 https://www.m24.ru/news/gorod/16102018/50231
____
#Москва
Forwarded from грубо говоря
Читаю тут уважаемую дискуссию между "профессором" МАДИ и сотрудниками ЦОДД и МГТ. Это было бы смешным курьёзом, если бы не тот факт, что примерно все российскиие "специалисты" и "учёные" транспортники думают примерно то же, что и "профессор": чем шире полоса, тем безопаснее, и вообще у нас страна вон какая большая, пешеходные и транспортные потоки надо разводить, ещё одна полоса и всё поедет, эстакадочка-развязочка-тоннельчик, меня учил в дветыщилохматом году сам профессор хуев по учебнику академика кукуева, а ты вообще кто, ну и так далее.
Наши города и их транспортные системы ужасны именно потому, что транспортного образования в стране фактически нет. Специальное образование, которое дают в соответствующих "высших учебных заведениях" - это антизнания, студентам рассказывают нечто прямо противоположное тому, как на самом деле устроен удобный и безопасный транспорт в городах. Сильного фундаментального образования, которое позволило бы выпускнику со временем дойти до каких-то вещей своим умом, а также путём изучения окружающей действительности, зарубежного опыта и проч., в этих "ВУЗах" тоже нету.
Соответственно средний "специалист" или тем более "учёный" транспортник собственно в транспорте разбирается хуже, чем средний обыватель, и намного хуже, чем человек, получивший нормальное нетранспортное образование, решивший впоследствии заняться транспортом. Обратите внимание, кто у нас реально делает транспорт лучше, а кто только балаболит и палки в колёса вставляет. Тем же редким героям, кто несмотря на транспортное антиобразование, все же смог стать хорошим специалистом - моё особое уважение.
Достаточно вспомнить, что наши "специалисты-транспортники" настолько плохи, что зачастую в качестве экспертов по транспорту города от безысходности привлекают гаишников (!!!), с понятным результатом.
К сожалению, отдельные люди, пришедшие их других ВУЗов и отраслей, картину в целом не меняют. Всей нормативкой по-прежнему занимаются "специалисты" и "ученые" транспортники, соответственно никакой надежды на ее изменение в пользу реального удобства и реальной безопасности нет, она продолжит и дальше развиваться в противоположном направлении, "по нашему особому пути". А транспортные "ВУЗы" продолжают тысячами штамповать псевдоспециалистов, в массе которых действительно знающие дело люди растворяются, как капля в океане.
Отдельные люди на местах могут быть сколь угодно компетентными, отдельные руководители могут сколь угодно сильно хотеть сделать свой город и транспорт в нём удобным и безопасным - отечественное транспортное "образование" осуществиться этому не даст.
Но это всё банальности, каждому более-менее погружённому в тему известные. Но есть ещё кое-что, что не давало мне покоя. Полное незнание научной методологии, приверженность чистому знанию и отвращение к эмпирическому опыту, запредельный снобизм по отношению к зарубежной транспортной науке - все это я где-то уже видел, но никак не мог вспомнить, где.
И тут вчера я понял, в чем дело. Эти люди - не учёные, они жрецы, священнослужители по менталитету.
Например вы когда-нибудь пробовали на каком-нибудь мероприятии, полном ГАИшников и "транспортников", покритиковать Святой и Непогрешимый Догмат об Обязательном Разделении Пешеходных и Транспортных Потоков? Я пробовал, и не раз. Стоит только сказать о том, что после такого разделения количество трупов отчего-то только растёт - все они сразу начинают орать как Гитлер в фильме "Бункер". В первый раз я даже слегка испугался, потом ничего, привык. Почему такая острая реакция? Да потому что проверять Святые и Непогрешимые Догматы практикой - это страшнейшая ересь, великий грех! Аналогично со ссылками на зарубежный (еретический) опыт. Сама идея о том, что можно взять наши Святые Догматы и просто выкинуть, вставив вместо них что-то с прогнившего запада - ну вы поняли.
Наши города и их транспортные системы ужасны именно потому, что транспортного образования в стране фактически нет. Специальное образование, которое дают в соответствующих "высших учебных заведениях" - это антизнания, студентам рассказывают нечто прямо противоположное тому, как на самом деле устроен удобный и безопасный транспорт в городах. Сильного фундаментального образования, которое позволило бы выпускнику со временем дойти до каких-то вещей своим умом, а также путём изучения окружающей действительности, зарубежного опыта и проч., в этих "ВУЗах" тоже нету.
Соответственно средний "специалист" или тем более "учёный" транспортник собственно в транспорте разбирается хуже, чем средний обыватель, и намного хуже, чем человек, получивший нормальное нетранспортное образование, решивший впоследствии заняться транспортом. Обратите внимание, кто у нас реально делает транспорт лучше, а кто только балаболит и палки в колёса вставляет. Тем же редким героям, кто несмотря на транспортное антиобразование, все же смог стать хорошим специалистом - моё особое уважение.
Достаточно вспомнить, что наши "специалисты-транспортники" настолько плохи, что зачастую в качестве экспертов по транспорту города от безысходности привлекают гаишников (!!!), с понятным результатом.
К сожалению, отдельные люди, пришедшие их других ВУЗов и отраслей, картину в целом не меняют. Всей нормативкой по-прежнему занимаются "специалисты" и "ученые" транспортники, соответственно никакой надежды на ее изменение в пользу реального удобства и реальной безопасности нет, она продолжит и дальше развиваться в противоположном направлении, "по нашему особому пути". А транспортные "ВУЗы" продолжают тысячами штамповать псевдоспециалистов, в массе которых действительно знающие дело люди растворяются, как капля в океане.
Отдельные люди на местах могут быть сколь угодно компетентными, отдельные руководители могут сколь угодно сильно хотеть сделать свой город и транспорт в нём удобным и безопасным - отечественное транспортное "образование" осуществиться этому не даст.
Но это всё банальности, каждому более-менее погружённому в тему известные. Но есть ещё кое-что, что не давало мне покоя. Полное незнание научной методологии, приверженность чистому знанию и отвращение к эмпирическому опыту, запредельный снобизм по отношению к зарубежной транспортной науке - все это я где-то уже видел, но никак не мог вспомнить, где.
И тут вчера я понял, в чем дело. Эти люди - не учёные, они жрецы, священнослужители по менталитету.
Например вы когда-нибудь пробовали на каком-нибудь мероприятии, полном ГАИшников и "транспортников", покритиковать Святой и Непогрешимый Догмат об Обязательном Разделении Пешеходных и Транспортных Потоков? Я пробовал, и не раз. Стоит только сказать о том, что после такого разделения количество трупов отчего-то только растёт - все они сразу начинают орать как Гитлер в фильме "Бункер". В первый раз я даже слегка испугался, потом ничего, привык. Почему такая острая реакция? Да потому что проверять Святые и Непогрешимые Догматы практикой - это страшнейшая ересь, великий грех! Аналогично со ссылками на зарубежный (еретический) опыт. Сама идея о том, что можно взять наши Святые Догматы и просто выкинуть, вставив вместо них что-то с прогнившего запада - ну вы поняли.
Forwarded from STOP ВЫБРОС!
Щелканово пытаются раскусить
в подмосковном городе Руза, в здании администрации с 9 до 18 часов жители Рузского, Волоколамского и Истринского районов могут выразить свое отношение к строительству полигона под захоронение ТБО у деревни Щелканово. Как рассказал "Активатике" член инициативной группы Артем Смирнов, "конкретно сейчас проходит опрос - соответствует ли техзадание на объект оценке его воздействия на окружающую среду (ОВОС). Мы, жители, противники полигона, голосуем "против" и пишем объяснения, причину, почему против. Более подробные замечания по объекту направляем через МФЦ в администрацию, это нужно сделать до 31 октября. Наконец, 1 ноября у нас будут уже настоящие публичные слушания по полигону, поедем и уже готовимся к ним, чтобы не было, как в Ногинске на слушаниях по МСЗ. Наблюдали в зале множество бюджетников, они, конечно, голосуют "за", как велено, да и знакомые бюджетники рассказывают, как их заставляют прийти и голосовать "за"".
https://m.activatica.org/blogs/view/id/5697/title/shchelkanovo-pytayutsya-raskusit
в подмосковном городе Руза, в здании администрации с 9 до 18 часов жители Рузского, Волоколамского и Истринского районов могут выразить свое отношение к строительству полигона под захоронение ТБО у деревни Щелканово. Как рассказал "Активатике" член инициативной группы Артем Смирнов, "конкретно сейчас проходит опрос - соответствует ли техзадание на объект оценке его воздействия на окружающую среду (ОВОС). Мы, жители, противники полигона, голосуем "против" и пишем объяснения, причину, почему против. Более подробные замечания по объекту направляем через МФЦ в администрацию, это нужно сделать до 31 октября. Наконец, 1 ноября у нас будут уже настоящие публичные слушания по полигону, поедем и уже готовимся к ним, чтобы не было, как в Ногинске на слушаниях по МСЗ. Наблюдали в зале множество бюджетников, они, конечно, голосуют "за", как велено, да и знакомые бюджетники рассказывают, как их заставляют прийти и голосовать "за"".
https://m.activatica.org/blogs/view/id/5697/title/shchelkanovo-pytayutsya-raskusit
m.activatica.org
Щелканово пытаются раскусить
Сегодня в подмосковном городе Руза, в здании администрации с 9 до
18 часов жители Рузского, Волоколамского и Истринского районов
могут выразить свое отношение к строительству полигона под
захоронение ТБО у деревни Щелканово. Как рассказал "Активатике"
член…
18 часов жители Рузского, Волоколамского и Истринского районов
могут выразить свое отношение к строительству полигона под
захоронение ТБО у деревни Щелканово. Как рассказал "Активатике"
член…
Forwarded from Activatica.org 🟠 Активатика
#Подмосковье: Активисты пытаются спасти липовые аллеи усадьбы #Опалиха-Алексеевское. Но пока побеждают "липовые" экспертизы - ведь за ними интересы чиновников и застройщика https://activatica.org/blogs/view/id/5700/title/opaliha-lipovye-allei-i-lipovye-jeksperty
activatica.org
Опалиха - липовые аллеи и липовые эксперты
Князь Николай Борисович Юсупов был большой русский барин, который
все делал со вкусом и размахом. В 1825 году он решил неподалеку от
своей усадьбы Архангельское создать идеальное сельскохозяйственное
имение Опалиха-Алексеевское со скотным двором, конюшнями…
все делал со вкусом и размахом. В 1825 году он решил неподалеку от
своей усадьбы Архангельское создать идеальное сельскохозяйственное
имение Опалиха-Алексеевское со скотным двором, конюшнями…