С субботы 20-го ноября в Москве начнется новый мега-транспортный погром от главы Дептранса Максима Ликсутова, который по резонансу будет превосходить убийство в городе троллейбусов

"Часть маршрутов будет отменена полностью, ещё у части будет изменена трасса, и меньшинство останется неизменными, где по улице ходило три маршрута - останется один.

Одно из самых спорных нововведений: будут изменены номера ВСЕХ маршрутов без какой-либо системы перенумерации. Условно говоря, какой-нибудь 33 станет С833, а какой-нибудь 157 будет называется Е11 (номера условны, в реальности все будет ещё хуже и бессмысленнее типа М89 -> М79).

Теоретически буквы перед номером должны сказать пассажирам, ждать ли им автобус условно через 10 минут (М - магистральный) или через час (С - социальный), а первая цифра в трехзначном номере позволит узнать, в каком административном округе мы находимся. Новые номера придуманы по совету внешних консультантов. Магистральные и экспрессные маршруты, проходящие в основном вдоль линий метро по крупным магистралям, усиливаются за счёт машин с внутрирайонных маршрутов к метро и социальным объектам.

Изменения прокатятся по всей старой Москве (НАО и ТАО пока не трогают, но там и маршрутов и людей не так чтобы много). Начнётся все с ЮАО и ЦАО, дальше с интервалом в пару месяцев волна отмен двинется по округам по часовой стрелке.

Хотя организаторы этого бардака (а это, само собой, московский Дептранс в составе Правительства Москвы) утверждают, что «были учтены 100500 замечаний и предложений жителей» - это лукавство. К примеру, опрос на Активном гражданине был составлен таким образом, чтобы естественным путём подвести респондента к ответу на вопрос «вы хотите ездить по прямой или с пересадками» - «очень хочу с пересадками». В дальнейшем мероприятие готовилось за закрытыми дверями, и только в последнюю неделю на отдельных остановках появились схемы изменений. Характерно, что конкретные молодые люди, продвигающие эти изменения, имеют отношение к Москве примерно никакое.

Зачем это надо?

По словам разработчиков - для блага пассажиров. Что-то типа: выпрямленные маршруты, не дублирующие друг друга, будут ходить чаще и регулярнее. Не верьте. Настоящая причина в резком дефиците подвижного состава и особенно водителей после уничтожения троллейбусов и попытке этот дефицит скрыть. Закупки электробусов так и не смогли восстановить баланс, а водителей троллейбусов, в основном из провинции, не смогли пересадить на другую технику, и многие из них разъехались по домам, где зарплаты и условия зачастую почти не хуже московских, зато дома.

Что можно сделать? Почти ничего, административная машина уже вовсю задвигалась и назад уже не сдаст хотя бы в силу известной косности. Максимум можно попытаться решить какие-то локальные несуразицы, написав при этом не одно письмо в дептранс и на мос.ру. С другой стороны, надежда на такие локальные изменения очень хорошая, шансы есть.

Ссылка на официальный сайт Мосгортранса.

(автор текста - Денис Кабанов)

p.s. изменения пойдут по часовой стрелки т. е. следом за ЮАО будет -> ЮЗАО, ЗАО и СЗАО... Все должно окончательно сформироваться в 4 квартале 2022 после запуска последнего из секторов ВАО + ЮВАО.

Распоряжением мэра Москвы, Жаваева Светлана Игоревна освобождена от замещаемой должности главы управы района Очаково-Матвеевское города Москвы и уволена с государственной гражданской службы города Москвы по собственной инициативе.

#очаково #матвеевское #очаковоматвеевское #зао #москва #управаочаковоматвеевское

В Москве ревакцинацию прошли 50% привитых более полугода назад

Ревакцинацию от коронавирусной инфекции прошли 50% жителей Москвы, впервые сделавших антиковидные прививки более полугода назад. Об этом сообщила вице-мэр столицы Анастасия Ракова.

Заместитель мэра рассказала о растущей доле горожан, которые прошли вакцинацию давно, поэтому им в обязательном порядке нужно повторно делать прививки.

«На сегодняшний день полтора миллиона человек в Москве получили прививки более полугода назад. Пока повторную прививку получили только 50%», — сказала Ракова.

Она заявила о необходимости вакцинации и привела в пример ситуацию в московских домах ветеранов, где постояльцы в обязательном порядке и своевременно проходят вакцинацию.

«На сегодняшний день у нас нет заболеваемости в этих категориях», — отметила Анастасия Ракова.

В Москве за взятки в 50 тыс. рублей задержаны первый замглавы ГУ МЧС Москвы Мищенко и начальник отдела антикризисного управления Самарин

В ходе двух спецопераций задержаны первый заместитель главы ГУ МЧС Москвы Андрей Мищенко и начальник отдела антикризисного управления Виктор Самарин. Оба получили взятки в 50 тысяч рублей за выдачу предпринимателям паспортов антитеррористической безопасности. Уголовные дела не связаны между собой: полковники брали деньги независимо друг от друга.

Мало брали, вот и залетели🤷‍♀

❗️Первый замначальника главка МЧС по Москве Мищенко задержан по подозрению в получении взяток, сообщил источник.

В Москве за взятки задержали двух высокопоставленных сотрудников МЧС.

Первый заместитель главы ГУ МЧС Москвы Андрей Мищенко и начальник отдела антикризисного управления Виктор Самарин установили расценки на получение паспортов безопасности для коммерческих организаций. Мищенко – 70 тысяч рублей, Самарин – 50.

Сейчас с задержанными работают оперативники ФСБ, выясняют количество эпизодов и полный список организаций, купивших паспорта безопасности у офицеров. К слову, 27 ноября Полковник Мищенко должен был получить звание генерала.

С субботы, 20 ноября, трамвай № 17 (Медведково – Останкино) снова ходит по выходным. Временный автобус № 017 больше не работает.

Продолжаем следить за ситуацией с оборудованием тротуара в начале Донской улицы со стороны Ленинского проспекта.

Сейчас вопрос у ГБУ Жилищник. Ждем от них решения

Утро в ЖК «Шуваловский» начинается примерно так. Чистки в разгаре.