Москва сегодня.

Заявление вице-мэра Москвы Андрея Бочкарева о возможном отказе в Москве от услуг трудовых мигрантов напрямую коррелирует с обострившимся интересом силовых ведомств к данной теме, обозначившейся в информационной повестке в последнее время.
Как известно, строительство – наиболее мигрантоемкая сфера экономики России в настоящее время.
Точную цифру работающих в ней привлеченных специалистов трудно назвать, но исчисляется она сотнями и сотнями тысяч. Неслучайно один из главных лоббистов увеличения притока мигрантов в страну вице-премьер Хуснуллин говорит о необходимости привлечь на стройки до 2024 года не менее 5 млн мигрантов.
Эта гигантская цифра никак не «бьется» с данными Бочкарева, который заявляет о 40 тысячах приезжих из других стран, работающих на московских стройках. Однако в данном контексте важен сам факт признания возможности устранения фактора трудовой миграции из строительного бизнеса столицы.
Тем самым власти Москвы дают сигнал владельцам строительных фирм о необходимости пересмотра бизнес-парадигмы в сторону технологической модернизации их деятельности и переориентации на отечественный рынок труда.
До недавнего времени московские власти сами являлись ярыми сторонниками завоза иностранной рабочей силы и создавали для этого все возможные условия – от табличек в метро на родных для мигрантов языках, до выплат денежных поощрений за рождение детей в московских роддомах.
Резкий поворот в официальной риторике связан с попыткой не впасть в конфронтацию с силовиками, долгое время державшимися в тени и публично не обозначавшими свою позицию в отношении миграционной политики. Их выход в публичную плоскость посредством заявлений секретаря Совбеза Патрушева и главы СК Бастрыкина заставило миграционных лоббистов «сбавить обороты» и попытаться найти компромисс с оппонентами.
По мнению экспертов, высказывание вице-мэра Бочкарева – не более чем отвлекающий маневр, целью которого является демонстрация возможности отказа от иностранной рабочей силы.
В действительности реальных оснований для перехода на новый уровень, включая технологические условия, финансовые ресурсы и желание самих строительных боссов, попросту отсутствует. Следовательно, ожидать реальных «тектонических сдвигов» в этой сфере в скором времени не стоит.

Что стало причиной радиационного тумана в Москве, опасен ли он и когда закончится?

Если совсем просто объяснить причину тумана в Москве: днем земля нагрелась, но начала быстро остывать. Из-за того, что не было ветра и облаков, тепло пошло вверх, выросла влажность воздуха, — рассказал kp.ru руководитель прогностического центра "Метео" Александр Шувалов.

Предварительный прогноз был, что туман рассеется через 1-2 часа после восхода солнца 2 ноября. Но скорее всего, это произойдет только ближе к середине дня. Температура будет около +5 градусов Цельсия и выше. Вернется ветер и все разгонит, добавляет эксперт.

Подробнее

@truekpru

В Москве профнепригодное руководство Дептранса и мэрии продавило столичное ГИБДД под началом отнюдь не харизматичного Алексея Диокина и продолжает ограничивать скорость легкового транспорта, перевыполняя весенние планы. Новые знаки уже устанавливаются, но пока что очередные «подарки» ненавистным мэру-суперкоррупционеру Сергею Собянину и криминальному вице-мэру Максиму Ликсутову москвичам закрыты черным целлофаном.

Одновременно «оппозициорнерка» из «Яблока» и «Городских проектов» Максима Каца и Ильи Варламова – Дарья Беседина – вносит законопроект об отмене нештрафуемого порога скорости, аргументируя необходимость его принятия лепетом о некоем «международном опыте». Дептранс «концептуально согласен». Зная, как голосует Мосгордума, включая «непримиримых» коммунистов и яблочников, за важные Собянину проекты, можно ожидать принятия абсурдного закона – вероятно, в облегченной форме.

Стоит готовится к тому, что ужасные столичные пробки станут еще «краснее» из-за снижения средней скорости авто: все, кто могли к радости реформаторов из мэрии отказаться от личного транспорта, уже это сделали. Остались те, кому без машины по профессиональным, медицинским, возрастным, семейным и прочим важным причинам лишиться руля нельзя.

Тем временем, Москва продолжает бить рекорды как по устроенным «собянинским» переделом транспортной сети пробкам, так и по вредным примесям в городской атмосфере. В Кремле, в АП и, конечно, на Тверской, 13 есть целый ряд документов и аналитических записок из Минприроды РФ Александра Козлова и множества других экологических организаций, предупреждающих об опасности для здоровья жителей пробок и перепробегов авто.

Меньше скорость – дольше поездки и больше пробок – больше работы онкологам, аллергологам и пульмонологам, включая детских. А с медициной в Москве сейчас, благодаря сперва «собянинской оптимизации», а позже вынужденным «перекосом» в пользу лечения ковида, отказом от обслуживания и процедур для многих категорий москвичей, очень не очень.

Помимо экологии и здоровья, дополнительные пробки, в которые городские власти планируют погрузить столицу, ударят по бизнесу и карману физлиц. Чем больше времени тратится на поездку, чем больше сгорает топлива, тем хуже финансовый результат. Риторический вопрос: считают ли нужным учитывать эти факторы в мэрии?

🔥Потушенную на прошлой нелеле и продолжающую медленно тлеть нелегальную свалку у МКАД министерство экологии Подмосковья охарактеризовало как «размещение грунтов и древесных отходов на площали более 2 гектаров»

Выезжавшими на место активистами на участке горения выявлены бытовые отходы, пластиковый слом детских площадок, текстолитовые плиты (❗️последние могут быть крайне токсичными при горении). 🤷🏼‍♀

❓Почему свалка горела много дней, а к её тушению приступили только после широкой огласки?

Почему руководство подмосковного Долгопрудного заняло странную и противоречивую позицию по отношению к новой подмосковной свалке? Всё это вопросы, пока не имеющие ответов.

Подробнее о новой свалке у МКАД читайте в наших предыдущих публикациях.

Московский туман всё-таки не совсем туман. На юге столицы критично увеличилось количество вредных частиц в воздухе; возможно, произошел выброс в промзоне Новой Москвы

Для того, что сформировались условия для такого небывалого тумана как тот, который вчера окутал столицу, должно совпасть сразу несколько факторов. Один из них — безветрие. Однако агломерация Москвы — это все-таки промышленный центр: неизбежно вредные выбросы также влияют на ситуацию, а где-то и вовсе смог смешивается с туманом.

Вчера жители нескольких районов юга города сообщили нам о появлении едкого запаха и першения в горле. Также читатели поделились с Readovka видео самих выбросов, с которыми они связали появление смога и едкого запаха. Вредные выбросы могли идти с предприятий, расположенных в индустриальном парке «Индиго» в Новой Москве.

Также мы ознакомились с показаниями загрязнения воздуха в городе, публикуемыми на открытых сервисах атмосферного мониторинга. По состоянию на сегодняшнее утро, превышение действительно зафиксировано на юге и юго-востоке столицы. Жители районов, жаловавшиеся вчера на качество воздуха, добились приезда к ним на территорию специалистов государственного экологического контроля, которые взяли образцы воздуха сегодня утром.

Зачистка группы Рашкина в КПРФ открывает дорогу любимому проекту Володина - «Николай Бондаренко как лидер радикального крыла Компартии».
Одного саратовского поменяют на другого.
@Preemnik

Мастер - класс, как изящно тратить государственные деньги.

У тебя есть большая Редакция и куча бабла? Приезжай в центр столицы и просто снимай ПУСТОЙ ГОРОД 🤦🏻‍♂️

#РедакцияТГ

Ковикулы? Не, не слышали.
На фото парковка в Черёмушках недалеко от моего дома.
Вечером вся эта парковка пустая - все автомобили принадлежат тем, кто приехал на работу в бизнес-центр (на заднем плане).
Обычно в будни днём здесь машин на 30-40 больше, видимо, именно у них ковикулы. Остальные работают.

Почему Москва Собянина вдруг разочаровалась в мигрантах

Мигранты больше не хотят работать на московских стройках. Мэрия Москвы готовит план.

Власти Москвы планируют полностью отказаться от услуг мигрантов в сфере строительства. Об этом в интервью РБК сообщил вице-мэр столицы, глава Стройкомплекса Андрей Бочкарёв. Он рассказал о нехватке рабочих рук у московских застройщиков, при этом мигранты на прежние зарплаты уже не согласны.

«Средняя зарплата мигранта на стройке сейчас где-то 50−60 тыс. руб. А была 30 тыс. Но многие уже и за 80 тыс. не хотят работать, — сказал Бочкарёв. — Выход один. Заработная плата у рабочих в Китае в пересчете на рубли — в среднем 150 тыс., у финского рабочего — 240 тыс., в Великобритании — 250 тыс. И там не привозят рабочих из-за границы. Я ставлю задачу своим коллегам в Стройкомплексе и подрядчикам разработать план мероприятий, который позволит нам обойтись без иностранной рабочей силы на строительных объектах города Москвы».

По его словам, в процессе строительства должно быть втрое меньше людей, при этом зарплаты должны быть выше. Добиться этого, полагает заместитель мэра, можно за счёт технологических решений, а также общей механизации процесса.

Заявление Бочкарёва хотя и оказалось неожиданным, однако для него есть веские предпосылки. Главная из них — изменение статуса мигранта на рынке труда. Житель бывшего СССР больше не готов на любую работу за любые деньги. Наоборот, за последние годы мигранты укрепили положение на строительном рынке труда Москвы настолько, что могут диктовать условия работодателю — застройщикам. Те вынуждены повышать зарплаты, но при этом думают, как сбросить тяжелеющее ярмо.

Уже сейчас зарплаты мигрантов на стройках Москвы являются привлекательными для многих граждан России. И если ставится вопрос о дальнейших повышениях — делать ставку на мигрантов и вовсе экономически нецелесообразно. Безусловно, вице-мэр в своём интервью направил недвусмысленный сигнал партнёрам по переговорам из соседних стран о том, что аппетиты должны иметь границы. Но всё же подозревать исключительно полемический приём или блеф не стоит — план, по всей видимости, действительно готовится.

Любопытно, что лоббисты от сферы строительства на протяжении длительного времени отстаивали миграционные послабления в условиях пандемии для граждан стран Туркестана. И вроде бы добились своего, границы открылись. Но перед пандемией дома в столице возводили 120 тыс. мигрантов, а сейчас, как оценил заместитель мэра, — лишь 40 тыс. Почему? Возможно, не все, кто приехал, пошли на стройки. Иностранных работников поглощает рынок бытовых услуг, торговля, транспортно-логистическая сфера (особенно такси и курьерская доставка). А есть ещё и ЖКХ, складские комплексы, различные производства. Кстати, большой вопрос, на который требуется понятный ответ: нужно ли России завозить из других стран таксистов, продавцов самсы, доставщиков бургеров?

Что ещё влияет на ситуацию? Политическое похолодание между Россией и Таджикистаном на фоне событий в Афганистане. На это, кстати, намекает и Бочкарёв, рассказывая об изменившемся национальном составе московских строителей-мигрантов. Будущее может стать и вовсе непредсказуемым, поскольку известно, что большинство этнических таджиков проживают именно в Афганистане и могут не только стать беженцами или новыми гражданами Таджикистана, но и проводниками радикальных идей.

Кроме того, в Сибири и на Дальнем Востоке задуманы и даже начали реализовываться крупные проекты, где заменить труд мигрантов будет сложнее, чем в Москве. И то, что потоки иностранной рабсилы не бесконечны, наверняка обсуждается на закрытых совещаниях.

Продолжение: https://regnum.ru/news/economy/3413082.html

Театр военных действий
👳🏻‍♂️Миграционная политика.
@ctrs2018 Вице-мэр столицы Бочкарёв сообщил, что готовится план полного отказа от мигрантов на стройках. Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в 2-3 раза больше.
@real_estate Неожиданно мэрия Москвы в лице вице-мэра Бочкарёва высказалась против использования мигрантов в строительной (!) отрасли столицы и за повышение производительности труда, автоматизацию производства. Где же вы были раньше, господа?
@belaya_kaska Такие меры обусловлены тем, что в последние годы у нас стало слишком много дешевой рабочей силы, но мало квалифицированных специалистов. А ведь именно на них держится строительная отрасль.
@mnogonazi Оказывается, нужно больше платить местным и повышать производительность труда, кто бы мог подумать. Интересно, а первый вице-премьер правительства РФ Хуснуллин в курсе об этом?
@oreshkins Сравнение экстенсивно-миграционного пути Хуснуллина и интенсивно-технологичного пути Бочкарёва явно не в пользу первого.
@mardanaka Умерьте свой энтузиазм. Московское (и не только) строительное лобби откажется от мигрантов, только если им придётся от них отказаться. И не раньше.
@russica2 Резкий поворот в официальной риторике связан с попыткой не впасть в конфронтацию с силовиками, долгое время державшимися в тени и публично не обозначавшими свою позицию в отношении миграционной политики.
@ia_steklomoy Надеемся, все понимают, что декларируемый «отказ от труда мигрантов на стройках Москвы» на практике обернется полномасштабной ускоренной паспортизацией этих самых мигрантов.
@oreshkins На фоне разогнавшейся смертности мигранты не только повышают рентабельность для застройщиков и агрогигантов, но и сглаживают демографические потери для статистики. Ну а то, что это не наши сограждане... так правительству граждане и не нужны.
@sputnikipogrom Ранее власти РФ амнистировали 300 тысяч мигрантов-нарушителей. Среди них 150 тысяч лучезарных таджиков и ещё 150 тысяч небесных узбеков. А ещё ранее лично Путин своим указом приостановил депортацию нелегалов.
@vysokygovorit Амнистию для трёхсот тысяч мигрантов ещё никто не отменил, среднеазиаты по-прежнему получают российские паспорта быстрее, чем соотечественники, а слова Бочкарёва, это больше протокол о намерениях, чем какие-то конкретные действия.
@hellotransfer Москва откажется от труда мигрантов на стройках. Заменить их должны будут современные технологии. Россия решила избавляться от мигрантов по примеру европейских стран. Отказ от мигрантов становится государственной программой.
@dvinskyclub Вольнице миграционного лобби приходит конец. К сожалению, за последнее время миграционная проблема превратилась в одну из самых актуальных в нашей стране. Всему виной хищнический капитализм и погоня за сверхприбылью.
@georgy_ma Мигранты, кстати могут помочь с дефицитом кадров на производстве по всей России, только это мигранты не из Азии, а из Восточной Европы. Да, из Украины, дада! Эти люди молниеносно интегрируются в наше общество.
#мигранты #миграционнаяполитика #дружбанародов #многонациональность #Москва
https://t.iss.one/T34newsfeed/4622

На Change. org спасают Тимирязевскую академию.

Петицию подписали более 7 тыс. человек. Они требуют остановить передачу земельного участка академии под жилую застройку, т.к. это исключает использование земель в учебных и научных целях в будущем. По мнению инициативной группы, новая жилая застройка негативно отразится на состоянии лесов "Лесной опытной дачи МСХА".

Активисты также заявляют, что решение о передаче земель под застройку вызовет серьезное напряжение в обществе, как это уже было в 2016 году при попытке изъятия земель учебного заведения.

В этой истории девелопер ЛСР, если получит одобрение своего инвестиционного проекта, имеет все шансы попасть в затяжные судебные тяжбы, противостояние с жителями Тимирязевского района и активистами академии.

Из-за тумана в Москве, в Нижнем Новгороде образовалась пробка из самолётов.

Туман застелил Москву со вчерашнего вечера – более 100 рейсов были отменены, часть направили в другие аэропорты. Аэровокзал Нижнего принял несколько десятков рейсов – все они сейчас стоят в аэропорту в пробке и ожидают вылета.

Когда Москва действительно не резиновая.

Цены на жилье на вторичном рынке в целом по России практически прекратили рост и демонстрируют стагнацию, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, следует из оценок аналитиков компании "Метр квадратный", которая входит в группу ВТБ.

По оценке аналитиков экосистемы недвижимости ВТБ, в новостройках Москвы в октябре средняя стоимость квадратного метра снизилась на 2,3% – до 277 тысяч рублей.

На первичном рынке Санкт-Петербурга рост цен остановился, а в Ленинградской области средняя стоимость квадратного метра сократилась на 0,3%, до 122 тысяч. В остальных регионах в октябре произошло снижение цен на "первичку" примерно на 1% – в среднем до 82-83 тысяч. @ria_realty

«Коммерсант» пишет о предстоящем сдутии пузыря на рынке новостроек в Московском регионе: «Стоимость первичной недвижимости в Москве может сократиться на 15-20% к концу 2022 - началу 2023 года. Такой прогноз делают аналитики УК «Ингосстрах-инвестиции».

Такие прогнозы тоже способствуют падению цен)) Инвесторы в новостройки читают же заметки с прогнозами.

На самом деле вполне логичный прогноз. Прежние факторы возгонки цен на новостройки уходят. Главный – окончание льготной ипотеки. Второй – так и не состоявшийся рост реальных доходов населения. Третий – смещение интереса потенциальных покупателей с городской недвижимости на загородную, а также на заграничную (по мере открытия границ). Четвёртый – низкая капитализация жилья при сдаче его в аренду: 2-5%. Это меньше депозита в банке и капитализации коммерческой недвижимости в 8-12% (те же первые этажи в новостройках).

Ну и пятый фактор, психологический, с которого мы начали – общая уверенность инвесторов в новостройки (а их было 15-20% от общего числа покупателей), что «праздник закончился», и пора их сбрасывать. Т.е. дополнительный рост предложения.

Где же тысячи троллей АПтеки, Пригожина и Собянина с возмущениями и болью по природе и экологии из-за "небольшого недолгого смога" в Москве?!

Соседи, кто-нибудь выглядывал этой ночью в окно? сначала думала что это просто туман, но это скорее всего не столько туман, сколько выброс каких-то газов. воздух белесый как при сильном тумане, но с улицы идет оч неприятный химический запах... что за фигня? я на всякий случай все форточки закрыла.. терр-но ул Лечебная

Из-за тумана в Москве, в Нижнем Новгороде образовалась пробка из самолётов.

Туман застелил Москву со вчерашнего вечера – более 100 рейсов были отменены, часть направили в другие аэропорты. Аэровокзал Нижнего принял несколько десятков рейсов – все они сейчас стоят в аэропорту в пробке и ожидают вылета.

Когда Москва действительно не резиновая.

Будни второго спецбатальон ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по Москве . Обчищают среди бела дня. Обыскивают и проводят личный досмотр, без каких либо угрызений совести, касаемо закона. Плачевная реальность второго «спецбата».