Коллеги, добрый вечер!
Тройка пятничных лайфхаков по ПБ в Вашей ленте:
1) Могут ли иметься на эвакуационных выходах замки? Да, запоры (замки) могут располагаться на эв.выходах, но такие выходы должны иметь возможность их свободного открывания изнутри без ключа. Возможно предусмотреть автоматическое разблокирование дверей при срабатывании пожарной сигнализации и перехода в режим «Пожар». Регламентируется этот момент п.26 Постановления Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479 (ред. от 24.10.2022) "Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации" (ППР РФ);
2) Если есть зона безопасности – то обычно всегда предусматривается лифт с режимом перевозки пожарных подразделений (ППП), а лифт с режимом ППП всегда обязывает наличие перед ним лифтового холла.
Одним из типовых решений в рамках проекта является совмещение лифтового холла с ПБЗ с тамбур-шлюзом ЛК – это не запрещено в рамках нормативных требований, но помните, что в таком исполнение и расположении зоны ПБЗ в тамбур-шлюзе (лифтовом холле) это будет считаться зоной ПБЗ 4-го типа, которую можно предусматривать только для жилья Ф1.3 или в рамках СТУ ПБ, т.к. тамбур-шлюз имеет подпор и ЛК становится типа Н3.
3) Напомним, что для высотных объектов защиты требуется предусматривать площадку для спасательной кабины вертолета (СП 477), что обычно очень дорого и иногда не эффективно. В рамках СТУ ПБ можно компенсировать данное отступление с помощью +1 лифт с режимом перевозки пожарных подразделений.
Хороших выходных, друзья!
Тройка пятничных лайфхаков по ПБ в Вашей ленте:
1) Могут ли иметься на эвакуационных выходах замки? Да, запоры (замки) могут располагаться на эв.выходах, но такие выходы должны иметь возможность их свободного открывания изнутри без ключа. Возможно предусмотреть автоматическое разблокирование дверей при срабатывании пожарной сигнализации и перехода в режим «Пожар». Регламентируется этот момент п.26 Постановления Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479 (ред. от 24.10.2022) "Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации" (ППР РФ);
2) Если есть зона безопасности – то обычно всегда предусматривается лифт с режимом перевозки пожарных подразделений (ППП), а лифт с режимом ППП всегда обязывает наличие перед ним лифтового холла.
Одним из типовых решений в рамках проекта является совмещение лифтового холла с ПБЗ с тамбур-шлюзом ЛК – это не запрещено в рамках нормативных требований, но помните, что в таком исполнение и расположении зоны ПБЗ в тамбур-шлюзе (лифтовом холле) это будет считаться зоной ПБЗ 4-го типа, которую можно предусматривать только для жилья Ф1.3 или в рамках СТУ ПБ, т.к. тамбур-шлюз имеет подпор и ЛК становится типа Н3.
3) Напомним, что для высотных объектов защиты требуется предусматривать площадку для спасательной кабины вертолета (СП 477), что обычно очень дорого и иногда не эффективно. В рамках СТУ ПБ можно компенсировать данное отступление с помощью +1 лифт с режимом перевозки пожарных подразделений.
Хороших выходных, друзья!
🔥21👀2
Добрый вечер, друзья!
Вебинар пройден и мы оперативно подготовили запись вебинара. Кто не был - рекомендуем к просмотру!👀
https://www.youtube.com/watch?v=ND_GYBU5uf8&t=3s
Кто участвовал - благодарим за уделенное время, а также в качестве благодарности были направлены индивидуальные материалы в рассылке🎁
До новых встреч на вебинарах!👋
Вебинар пройден и мы оперативно подготовили запись вебинара. Кто не был - рекомендуем к просмотру!
https://www.youtube.com/watch?v=ND_GYBU5uf8&t=3s
Кто участвовал - благодарим за уделенное время, а также в качестве благодарности были направлены индивидуальные материалы в рассылке
До новых встреч на вебинарах!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Расчёт пожарного риска (РПР/РР) "совместно" или "без" специальных технических условий по ПБ (СТУ ПБ)
Обсуждаемая тема: Когда и какие решения/отступления согласовываются в рамках расчёта пожарного риска "совместно" или "без" СТУ по пожарной безопасности.
Для Руководители, инженеры и проектировщики, имеющие начинающий или средний уровень опыта работы.
Спикер…
Для Руководители, инженеры и проектировщики, имеющие начинающий или средний уровень опыта работы.
Спикер…
🔥19👌4
СП 506 ВСЁ! Парам-парам-пам📝
Уважаемые коллеги из Федерального государственного бюджетного учреждения «Всероссийский ордена «Знак Почета» научно-исследовательский институт противопожарной обороны» сообщили следующее:
«С 10 октября 2023 г. в соответствии с приказом МЧС России от 9 октября 2023 г. № 1035 признан утратившим силу приказ МЧС России от 17 декабря 2021 г. № 880 «Об утверждении свода правил СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности»
https://vniipo.ru/news/novye-dokumenty/novye-dokumenty/novosti-tk-274-pozharnaya-bezopasnost805/
К сожалению, к самой новости не прикреплен приказ — добавляем его в комментариях к посту.
Уважаемые коллеги из Федерального государственного бюджетного учреждения «Всероссийский ордена «Знак Почета» научно-исследовательский институт противопожарной обороны» сообщили следующее:
«С 10 октября 2023 г. в соответствии с приказом МЧС России от 9 октября 2023 г. № 1035 признан утратившим силу приказ МЧС России от 17 декабря 2021 г. № 880 «Об утверждении свода правил СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности»
https://vniipo.ru/news/novye-dokumenty/novye-dokumenty/novosti-tk-274-pozharnaya-bezopasnost805/
К сожалению, к самой новости не прикреплен приказ — добавляем его в комментариях к посту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8🍾4🤔3😢1
Коллеги, добрый вечер! Тройка пятничных лайфхаков в ленте:
1) Прокладка пожарных рукавных линий на генеральном плане от гидранта до обслуживающих точек фасад не очень сложная задача, но очень важная и про которую нельзя забывать. Рукавные линии возможно проложить полилиней по дорогам с твердым покрытием (п.8.9 СП 8) и соответственно длина этих полилиней не должна превышать 200 метров.
Примечание: дороги с твердым покрытием - дороги с облегченным или переходным типом дорожной одежды по СП 37.13330.2012;
2) Последнее время часто приходят запросы и вспоминают про такой документ как общестроительные специальные технические условия (СТУ КР или СТУ ОС), которые согласовывает либо Минстрой, либо Комитет. Не забывайте, что данный документ на основании ч.8 ст.6 №384-ФЗ разрабатывается только при отступлениях от обязательных требований. В случае с добровольными – они обосновываются согласно ч.6 ст.15 №384-ФЗ:
1. результаты исследований;
2. расчеты и (или) испытания, выполненные по сертифицированным или апробированным иным способом методикам;
3. моделирование сценариев возникновения опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий, в том числе при неблагоприятном сочетании опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий;
4. оценка риска возникновения опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий;
3) Площадь пожарного отсека подземной автостоянки для ЖК очень часто превышает допустимые 3000 или 6000 кв.м. в рамках норм. В таком случае можно принять фактическую площадь этажа пожарного отсека автостоянки в рамках СТУ ПБ, в качестве компенсации применяется деление на пожарные части (зоны) ограниченные противодымными экранами и зоной свободной от горючей нагрузки.
И помните: Мир не остановится, если Вы возьмете выходной, но если Вы его не возьмете, возможно, остановитесь Вы.
Хороших выходных, друзья!
1) Прокладка пожарных рукавных линий на генеральном плане от гидранта до обслуживающих точек фасад не очень сложная задача, но очень важная и про которую нельзя забывать. Рукавные линии возможно проложить полилиней по дорогам с твердым покрытием (п.8.9 СП 8) и соответственно длина этих полилиней не должна превышать 200 метров.
Примечание: дороги с твердым покрытием - дороги с облегченным или переходным типом дорожной одежды по СП 37.13330.2012;
2) Последнее время часто приходят запросы и вспоминают про такой документ как общестроительные специальные технические условия (СТУ КР или СТУ ОС), которые согласовывает либо Минстрой, либо Комитет. Не забывайте, что данный документ на основании ч.8 ст.6 №384-ФЗ разрабатывается только при отступлениях от обязательных требований. В случае с добровольными – они обосновываются согласно ч.6 ст.15 №384-ФЗ:
1. результаты исследований;
2. расчеты и (или) испытания, выполненные по сертифицированным или апробированным иным способом методикам;
3. моделирование сценариев возникновения опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий, в том числе при неблагоприятном сочетании опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий;
4. оценка риска возникновения опасных природных процессов и явлений и (или) техногенных воздействий;
3) Площадь пожарного отсека подземной автостоянки для ЖК очень часто превышает допустимые 3000 или 6000 кв.м. в рамках норм. В таком случае можно принять фактическую площадь этажа пожарного отсека автостоянки в рамках СТУ ПБ, в качестве компенсации применяется деление на пожарные части (зоны) ограниченные противодымными экранами и зоной свободной от горючей нагрузки.
И помните: Мир не остановится, если Вы возьмете выходной, но если Вы его не возьмете, возможно, остановитесь Вы.
Хороших выходных, друзья!
🔥27😁2
Пожарно-техническая высота здания отличается от архитектурной (общестроительной) высоты.
Так согласно А.12 СП 118.13330.2022:
Высоту общественного здания (архитектурную) определяют как вертикальный размер, измеряемый от проектной отметки уровня земли до верхней отметки самого высокого конструктивного элемента общественного здания (парапет кровли; карниз, конек кровли, верх фронтона; купол; шпиль; башня и т.п.).
Верхними конструктивными элементами общественного здания могут быть: надстройки для выхода на кровлю и для размещения технического оборудования, трубы и т.п.; подкрестное яблоко в православных храмах, колокольнях и звонницах.
Антенны на кровле, молниеотводы и другие электротехнические и инженерные устройства при определении высоты общественного здания не учитывают.
А согласно п.3.1 СП 1.13130.2020:
Высота здания (пожарно-техническая): высота расположения верхнего этажа, не считая верхнего технического этажа, определяемая:
- максимальной разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене;
- полусуммой отметок пола и потолка этажа при отсутствии открывающихся окон (проемов).
Или см. рисунок во вложении.
Обращайте внимание какая высота учитывается для здания — от этого зависят многие следующие характеристики объекта защиты.
Так согласно А.12 СП 118.13330.2022:
Высоту общественного здания (архитектурную) определяют как вертикальный размер, измеряемый от проектной отметки уровня земли до верхней отметки самого высокого конструктивного элемента общественного здания (парапет кровли; карниз, конек кровли, верх фронтона; купол; шпиль; башня и т.п.).
Верхними конструктивными элементами общественного здания могут быть: надстройки для выхода на кровлю и для размещения технического оборудования, трубы и т.п.; подкрестное яблоко в православных храмах, колокольнях и звонницах.
Антенны на кровле, молниеотводы и другие электротехнические и инженерные устройства при определении высоты общественного здания не учитывают.
А согласно п.3.1 СП 1.13130.2020:
Высота здания (пожарно-техническая): высота расположения верхнего этажа, не считая верхнего технического этажа, определяемая:
- максимальной разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене;
- полусуммой отметок пола и потолка этажа при отсутствии открывающихся окон (проемов).
Или см. рисунок во вложении.
Обращайте внимание какая высота учитывается для здания — от этого зависят многие следующие характеристики объекта защиты.
🔥30😢1
Интересное техническое решение для соблюдения требований междуэтажных поясов и наличия светопрозрачных конструкций.
Согласно требованию п.5.4.18 СП 2.13130.2020 для объектов защиты должен предусматриваться междуэтажный пояс шириной 1,2 метра, и в рамках норм допускается включать в данную ширину светопрозрачные конструкции, но выполненные глухими и с пределом огнестойкости EIW, как для наружных стен здания.
Обычно в формате такого решения мы привыкли видеть окно с глухим участком с пределом огнестойкости и выше этого участка открывающаяся створка (Рис.1), но есть более интересное решение в формате «французского балкона» — тип балкона, не имеющего собственной балконной площадки — ограждение устанавливается непосредственно в проёме с наружной стороны, прямо перед дверью. Возможен также вариант с площадкой, но очень узкой, достаточной лишь для того, чтобы можно было поставить ногу (Рис.2-4прим.: конечно, участок ограждающий французский балкон должен быть выполнен полностью глухим без каких-либо проемов или зазоров ).
Такое решение позволяет соблюсти пожарные требования в ширине междуэтажного пояса и создает более эстетичный вид проема. На наш взгляд решение имеет место быть и существовать🧐
Что думаете Вы, коллеги, и был ли опыт применения данного решения для объекта❓
Согласно требованию п.5.4.18 СП 2.13130.2020 для объектов защиты должен предусматриваться междуэтажный пояс шириной 1,2 метра, и в рамках норм допускается включать в данную ширину светопрозрачные конструкции, но выполненные глухими и с пределом огнестойкости EIW, как для наружных стен здания.
Обычно в формате такого решения мы привыкли видеть окно с глухим участком с пределом огнестойкости и выше этого участка открывающаяся створка (Рис.1), но есть более интересное решение в формате «французского балкона» — тип балкона, не имеющего собственной балконной площадки — ограждение устанавливается непосредственно в проёме с наружной стороны, прямо перед дверью. Возможен также вариант с площадкой, но очень узкой, достаточной лишь для того, чтобы можно было поставить ногу (Рис.2-4
Такое решение позволяет соблюсти пожарные требования в ширине междуэтажного пояса и создает более эстетичный вид проема. На наш взгляд решение имеет место быть и существовать
Что думаете Вы, коллеги, и был ли опыт применения данного решения для объекта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20🤔8👏2
Добрый вечер, коллеги! Наступают холода…🥶 В столице первый снег, и чтобы согреть всех подписчиков – тройка полезных лайфхаков по ПБ:
1) Обычно расчёт категорий (сведения о категориях) помещений предусматриваются разработчиком ТХ, и в разделе ПБ они дублируются, либо могут быть выполнены разработчиком МОПБ (Но общепринятого мнения на этот счет нет) . На стадии концепции можно выдавать сведения о категориях самостоятельно, а именно для производственных помещений категория В4 при площади до 10 кв.м, В3 – более 10 кв.м, В2 – любая автостоянка и все с авто, В1 – наличие горючей нагрузки от 500 кг и др. Либо воспользуйтесь функции нашего бота по выдачи сведений о категориях https://t.iss.one/NormativMK_bot;
2) Часто приходят запросы на согласование тех отступлений в рамках СТУ ПБ, которые нереально согласовать. Обычно многие отступления от сводов правил без проблем можно рассмотреть с дополнительными компенсирующими мероприятиями в рамках СТУ ПБ, но отступления от №123-ФЗ ни в коем случае невозможно согласовать, поэтому при проектировании с самого начала проекта и этапа концепции обращайте внимание на соблюдение №123 Федерального закона – его выполнение обязательно и беспрекословно (кстати, памятка иерархии нормативных документов тут https://t.iss.one/MKPB_Team/480);
3) Для высотных жилищных комплексов обычно возможно согласовать высоту одним пожарным отсеком (ПО) до 100 метров в рамках СТУ ПБ. Если объект выше, то появляется деление — первый ПО – 75 метров, каждый последующий тоже по 75 метров(Рассматривается для каждого объекта индивидуально) . Но это в рамках упомянутого документа, если строим по нормам – руководствуемся п.5.3 СП 477, где уже первый ПО – 75 метров и последующие по 50.
Одевайтесь теплее и хороших выходных, друзья!🤗
1) Обычно расчёт категорий (сведения о категориях) помещений предусматриваются разработчиком ТХ, и в разделе ПБ они дублируются, либо могут быть выполнены разработчиком МОПБ
2) Часто приходят запросы на согласование тех отступлений в рамках СТУ ПБ, которые нереально согласовать. Обычно многие отступления от сводов правил без проблем можно рассмотреть с дополнительными компенсирующими мероприятиями в рамках СТУ ПБ, но отступления от №123-ФЗ ни в коем случае невозможно согласовать, поэтому при проектировании с самого начала проекта и этапа концепции обращайте внимание на соблюдение №123 Федерального закона – его выполнение обязательно и беспрекословно (кстати, памятка иерархии нормативных документов тут https://t.iss.one/MKPB_Team/480);
3) Для высотных жилищных комплексов обычно возможно согласовать высоту одним пожарным отсеком (ПО) до 100 метров в рамках СТУ ПБ. Если объект выше, то появляется деление — первый ПО – 75 метров, каждый последующий тоже по 75 метров
Одевайтесь теплее и хороших выходных, друзья!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29
ПБ - Просто!
Добрый вечер, коллеги! Наступают холода…🥶 В столице первый снег, и чтобы согреть всех подписчиков – тройка полезных лайфхаков по ПБ: 1) Обычно расчёт категорий (сведения о категориях) помещений предусматриваются разработчиком ТХ, и в разделе ПБ они дублируются…
Кто же делает расчёт категорий по пожарной опасности?
Поднимем актуальную тему из прошлого лайфхака (под номером 1).
Расчёт категорий помещений по пожарной опасности однозначно является отдельной услугой.
Категории фигурируют на стадии проектной документации.
Предлагаем разобраться в таком вопросе:
Кто же по Вашему опыту и мнению должен делать этот расчёт категорий?
Разработчик 9 раздела МОПБ (Пожарный) или разработчик технологических решений ТХ (Технолог)?
P.S. Мы в рамках раздела МОПБ бесплатно выдаем сведения о категориях, и зачастую если разрабатывается СТУ ПБ и ведем МОПБ – также выдаем расчёт категорий бесплатно. В остальных случаях идет символическая плата за расчёт категорий.
Поднимем актуальную тему из прошлого лайфхака (под номером 1).
Расчёт категорий помещений по пожарной опасности однозначно является отдельной услугой.
Категории фигурируют на стадии проектной документации.
Предлагаем разобраться в таком вопросе:
Кто же по Вашему опыту и мнению должен делать этот расчёт категорий?
Разработчик 9 раздела МОПБ (Пожарный) или разработчик технологических решений ТХ (Технолог)?
🔥14🤔4
Кто должен выполнять расчёт категорий по пожарной опасности?
Anonymous Poll
56%
Пожарный (Разработчик МОПБ)
44%
Технолог (Разработчик ТХ)
ПБ - Просто!
СП 506 ВСЁ! Парам-парам-пам📝 Уважаемые коллеги из Федерального государственного бюджетного учреждения «Всероссийский ордена «Знак Почета» научно-исследовательский институт противопожарной обороны» сообщили следующее: «С 10 октября 2023 г. в соответствии…
— Куда делись требования СП 506
— Когда СП 113.13330.2023 вступит в силу
— Входит ли СП 113.13330.2023 в перечень №123-ФЗ
Подытожим: СП 506 внедрили в СП 113 2023 года, пока что раздел 6.2 не входит в перечень №123-ФЗ, но это вопрос времени. т.е. можно уже по чуть-чуть начинать пользоваться СП 113 2023 года.
В комментариях публикуем приказ с текстом нового СП 113
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20
Коллеги, всем доброго вечера! Конец рабочей недели не будет считаться законченным, если Вы не прочитаете свежую подборку лайфхаков ПБ:
1) Организация эвакуации МГН М4 (Инвалиды и другие маломобильные граждане, не относящиеся к группе М2, передвигающиеся на креслах-колясках) выполняется по п.9.2.4 СП 1:
Пожаробезопасные зоны следует предусматривать на всех этажах здания, куда обеспечивается доступ МГН группы М4, если их эвакуация за пределы здания не обеспечена иным способом (наличие пандуса, выход непосредственно наружу).
Иными словами, если есть доступ наружу (обычно в рамках 1 этажа или цоколя), то этаж не обязательно обеспечивать пожаробезопасной зоной, в остальных случая ПБЗ нужна для М4;
2) Выходы на кровлю регламентируются п.7.3 СП 4:
Число выходов на кровлю (но не менее чем один выход) и их расположение следует предусматривать в зависимости от класса функциональной пожарной опасности и размеров здания и сооружения:
- на каждые полные и неполные 100 метров длины здания и сооружения с чердачным покрытием и не менее чем один выход на каждые полные и неполные 1000 квадратных метров площади кровли здания и сооружения с бесчердачным покрытием для зданий классов Ф1, Ф2, Ф3 и Ф4;
<…>
В рамках СТУ ПБ возможно увеличить подчеркнутый показатель для Ф1-Ф4, но для каждого объекта он является индивидуальным;
3) Для обеспечения деятельности пожарных существует следующий п.8.1.2 СП 4:
На территории, расположенной между подъездом для пожарных автомобилей и зданием или сооружением не допускается размещать ограждения (за исключением ограждений для палисадников), воздушные линии электропередачи, осуществлять рядовую посадку деревьев и устанавливать иные конструкции и изделия, способные создать препятствия для работы пожарных автолестниц и автоподъемников.
Ключевое «способных создать», иными словами, опоры освещения, которые не создают помехи для подъемных механизмов – могут располагаться между фасадом и пожарным проездом.
Хороших выходных, друзья!
1) Организация эвакуации МГН М4 (Инвалиды и другие маломобильные граждане, не относящиеся к группе М2, передвигающиеся на креслах-колясках) выполняется по п.9.2.4 СП 1:
Пожаробезопасные зоны следует предусматривать на всех этажах здания, куда обеспечивается доступ МГН группы М4, если их эвакуация за пределы здания не обеспечена иным способом (наличие пандуса, выход непосредственно наружу).
Иными словами, если есть доступ наружу (обычно в рамках 1 этажа или цоколя), то этаж не обязательно обеспечивать пожаробезопасной зоной, в остальных случая ПБЗ нужна для М4;
2) Выходы на кровлю регламентируются п.7.3 СП 4:
Число выходов на кровлю (но не менее чем один выход) и их расположение следует предусматривать в зависимости от класса функциональной пожарной опасности и размеров здания и сооружения:
- на каждые полные и неполные 100 метров длины здания и сооружения с чердачным покрытием и не менее чем один выход на каждые полные и неполные 1000 квадратных метров площади кровли здания и сооружения с бесчердачным покрытием для зданий классов Ф1, Ф2, Ф3 и Ф4;
<…>
В рамках СТУ ПБ возможно увеличить подчеркнутый показатель для Ф1-Ф4, но для каждого объекта он является индивидуальным;
3) Для обеспечения деятельности пожарных существует следующий п.8.1.2 СП 4:
На территории, расположенной между подъездом для пожарных автомобилей и зданием или сооружением не допускается размещать ограждения (за исключением ограждений для палисадников), воздушные линии электропередачи, осуществлять рядовую посадку деревьев и устанавливать иные конструкции и изделия, способные создать препятствия для работы пожарных автолестниц и автоподъемников.
Ключевое «способных создать», иными словами, опоры освещения, которые не создают помехи для подъемных механизмов – могут располагаться между фасадом и пожарным проездом.
Хороших выходных, друзья!
🔥13👌4