Добрый вечер, коллеги! В осень рекомендуем пить побольше витаминов и обязательно рекомендуем каждую пятницу читать лайфхаки по ПБ, а вот, кстати, и новая подборка:

1) Размещение пассажирского лифта допускается в объеме обычной лестничной клетки, т.е. выход из лифта на площадку ЛК. Это регламентируется п.4.4.10 СП 1.13130.2020:
В объеме лестничных клеток, кроме незадымляемых, допускается размещать не более двух пассажирских лифтов, опускающихся не ниже первого этажа. При этом ограждающие конструкции лифтовых шахт следует предусматривать из негорючих материалов, предел их огнестойкости не нормируется. <…>
Но просим заметить, что подразумеваются только «пассажирские» лифты. Если предусмотреть, например, лифты с режимом перевозки пожарных подразделений, то их наличие с выходом в объем ЛК запрещено (также смотри ГОСТ Р 53296-2009), а также запрещено размещать любые лифты с выходом в незадымляемые ЛК;
2) Смещение лестничных клеток в проекции четко и однозначно не описано в нормативной документации, и это обычно закрепляют в СТУ ПБ со следующей текстовкой:
Внутренние ограждающие конструкции лестничных клеток при смещении внутренних стен в горизонтальной проекции должны быть предусмотрены с пределом огнестойкости внутренних стен указанных лестничных клеток;
3) Для легкого отличия противопожарной стены от противопожарной перегородки надо запомнить, что конструкция стены имеет несущую способность, а перегородка нет. Из чего противопожарная стена имеет параметр REI, а перегородка EI. Еще имеется различие в пределах огнестойкости, например, Стена 1-го типа - это REI150 (Выдерживает воздействие пламени от 150 минут), а Перегородка 1-го типа - это EI45 (Выдерживает от 45 минут).

Хороших выходных, друзья!

Коллеги, добрый пятничный вечер! Хотели бы объявить, что очередной пост рубрики лайфхаков по ПБ сегодня окажется последнем на этой недели и она будет продолжать выходить дальше, как и раньше, не стоит переживать. Тройка полезных советов по проектированию:

1) К эскалаторам предъявляются те же требования, что и для открытых внутренних лестниц (лестница 2-го типа) – п.4.4.21 СП 1.13130.2020. Что это значит? В общественном здании, где обычно и предусматриваются эскалаторы, должно предусматриваться отделение последних от объема коридоров перегородками 1-го типа (п.7.1.9 СП 1.13130.2020), отсутствие перегородок можно согласовать при одном из следующих условий 1— при наличии АУПТ во всем здании, 2 — здание высотой не более 9 м, 3 — через СТУ ПБ с компенсацией в виде наличия противодымных штор (экранов);
2) Высота ограждений с поручнями для лестниц должна составлять не менее 1,2 метра в зданиях всех классов функциональной пожарной опасности при одном или нескольких следующих условиях:
— с возможным пребыванием детей;
— при наличии просвета между маршами лестниц 0,3 м и более;
— в местах опасных перепадов (1 м и более)
В остальных случаях, следовательно, предусматривать можно поручни на иной высоте;
3) Когда можно согласовать отступления по эвакуации и др. в рамках расчёта пожарного риска без СТУ ПБ? Вопрос очень неоднозначный, т.к. не имеет четкой нормативно-регулирующей озвученной базы. На сегодняшний день в зависимости от экспертизы, принимающих экспертов, совокупности технологических мероприятий и оценки рисков в рамках РПР можно согласовывать отступления без СТУ ПБ. Обычно минимальные отступления в части ширины эвакуационного выхода/пути и т.д., например, уменьшение ширины путей эвакуации на 10 см или др. – без проблем проходят в рамках РПР без СТУ ПБ. Но мы же все-таки рекомендуем разрабатывать СТУ ПБ, т.к. это даёт основания легитимно и правильно оценить риски решений, а также не возлагать всю ответственность на экспертизу.

Хороших выходных, друзья!

Коллеги, добрый вечер! Быстро летит время – сентябрь подошёл к концу, а там и долгострои в работе уже закрываться будут и впереди новые проекты! И чтобы новые были лучше, чем прошлые, принимайте в работу тройку лайфхаков по ПБ:

1) Обычно на объектах с наличием АПС/СОУЭ требуется наличие пожарного поста (У нас есть письмо «Требования о наличии пожарного поста», ищи на странице по словам в кавычках https://mk-pb.ru/pismamk). И не все вспоминают, что к нему также предъявляются требования к размещению согласно п.5.15 СП 484:
Пожарный пост (при его наличии) должен располагаться на первом или цокольном этаже здания. Расстояние от двери помещения пожарного поста до выхода из здания должно быть не более 25 м.
Если разрабатывается СТУ ПБ, то в рамках СТУ можно предусмотреть отступления и компенсирующие мероприятия для упомянутого требования, для каждого объекта защиты рассматривается в контексте;
2) Краткая напоминалка о том, что можно в основном согласовать в рамках СТУ ПБ и отчета плана расстановки техники:
— расстояние от проездов до стен здания,
—заужение ширины проезда,
—обслуживание меньшего количества сторон объекта защиты,
—уменьшение разворотной площадки и др... ;
3) Встроенные газовые котельные запрещено проектировать для некоторых объектов защиты (например: Ф2.1, Ф2.2, Ф3.1, Ф3.2, Ф4.1, Ф4.2, Ф5 категории А,Б и др.) по п.6.9.5.2 СП 4, но крышные газовые котельные исходя из требований СП 373 не равно «встроенные», поэтому можно рассматривать в некоторых случаях крышные (если не запрещено иными требованиями для конкретного объекта защиты).

Хороших выходных, друзья!

Объявляем о регистрации на вебинар «Расчёт пожарного риска "Совместно" или "Без" специальных технических условий по ПБ».

Поговорим об отступлениях в рамках расчёта пожарного риска и когда можно обойтись или необходимо внедрять СТУ ПБ.

Регистрация и полная информация по ссылке или кнопке ниже

Дата проведения: 17.10.2023 (вторник) 10:30

Прошлый вебинар.

Добрый вечер, коллеги! По-русски лайфхак – это совет, рекомендация или инструкция, а дословно с английского «Life» и «Hack» — «Жизнь» и «Взлом» соответственно . Наши лайфхаки по ПБ хоть и не взламывают жизнь, но иногда изрядно облегчают её, тройка лайфхаков по ПБ этой недели:

1) Расчёт тепловых потоков – является не очень популярным решением, но в некоторых случаях единственным в части сокращения противопожарных расстояний. Что это такое расчёт тепловых потоков/расчёт безопасных противопожарных расстояний и т.д.?
Это такое же компенсирующие мероприятие, как, например, расчёт пожарного риска или план расстановки техники, который в рамках разработки СТУ ПБ позволяет оценить легитимность сокращения нормативных противопожарных расстояний законно. Главное помните — Не пренебрегайте адекватными расчётами;
2) Электрокары давно уже нормативное решение. Как раз СП 506 позволяет их предусматривать без СТУ ПБ, а именно пп.5.9 (размещение совместно с бензиновыми), 6.1.2 (Условия размещения и ограничения) допускают это. Но помните, если у Вас применяются старые нормы и СП 506 отсутствует в перечне, то это рассматривается как отсутствие норм в СТУ ПБ;
3) Ещё одно напоминание – в рамках п.5.4.18 (в) СП 2 2020 года включать в междуэтажный пояс оконные (Стеклянные) проемы допускается нормативно и для этого не требуется разрабатывать СТУ ПБ. Есть некоторые ограничения в рамках упомянутого пункта, но они являются типовыми.

Хороших выходных, друзья!

Коллеги, добрый вечер!
Тройка пятничных лайфхаков по ПБ в Вашей ленте:

1) Могут ли иметься на эвакуационных выходах замки? Да, запоры (замки) могут располагаться на эв.выходах, но такие выходы должны иметь возможность их свободного открывания изнутри без ключа. Возможно предусмотреть автоматическое разблокирование дверей при срабатывании пожарной сигнализации и перехода в режим «Пожар». Регламентируется этот момент п.26 Постановления Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479 (ред. от 24.10.2022) "Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации" (ППР РФ);
2) Если есть зона безопасности – то обычно всегда предусматривается лифт с режимом перевозки пожарных подразделений (ППП), а лифт с режимом ППП всегда обязывает наличие перед ним лифтового холла.
Одним из типовых решений в рамках проекта является совмещение лифтового холла с ПБЗ с тамбур-шлюзом ЛК – это не запрещено в рамках нормативных требований, но помните, что в таком исполнение и расположении зоны ПБЗ в тамбур-шлюзе (лифтовом холле) это будет считаться зоной ПБЗ 4-го типа, которую можно предусматривать только для жилья Ф1.3 или в рамках СТУ ПБ, т.к. тамбур-шлюз имеет подпор и ЛК становится типа Н3.
3) Напомним, что для высотных объектов защиты требуется предусматривать площадку для спасательной кабины вертолета (СП 477), что обычно очень дорого и иногда не эффективно. В рамках СТУ ПБ можно компенсировать данное отступление с помощью +1 лифт с режимом перевозки пожарных подразделений.

Хороших выходных, друзья!