🇷🇺 Утро начинается с кофе и душевной беседы.

С самого утра обсудили с Марией Бутиной тему переселения наших людей в Россию.

Есть много идей и планов. Но об этом чуть позже.

Подписаться на канал @alekseystefanov

🇧🇾В Белорусской военной академии будет создана новая кафедра применения БПЛА

🔹Министерство обороны Беларуси начнет подготовку кадров с учетом новых тенденций современной войны, в частности специальных операций, проводимых вблизи границ.

🔹На этой неделе президент Беларуси Александр Лукашенко посетил Обуз-Лесновский полигон, где ему продемонстрировали военную технику Госкомвоенпрома по оборонной промышленности. В частности, Главе государства подробно рассказали об отечественных беспилотниках.

🔹В 2023 году на внутренней военной кафедре Военной академии появилось учебное направление «Основы применения БПЛА». Будущие пилоты беспилотников будут учиться управлять квадрокоптерами и взаимодействовать с вражескими «птичками» в теории и на практике.

🔹С 2024 года белорусское ДОСААФ также начнет подготовку пилотов беспилотников и в течение двух лет обеспечит ими силовые структуры республики.

@ZhivetZheBelarus

Под присмотром Владимира Владимировича и Александра Григорьевича побеседовали сегодня для вас Николай Маратович с Сергеем Михайловичем. Меж делом поделили Европу, кстати.
Дзен
Крым24
Рутуб1
Рутуб2

Экс-президент Эстонии Керсти Кальюлайд: Курская операция обеспечила успех и на коммуникационном фронте

Читать новость

Белорусские Вооруженные Силы продолжают поддерживать запасные аэродромы в исправном состоянии, что является важной частью стратегической подготовки. В случае угрозы Союзному государству, наши аэродромы будут готовы принять российскую авиацию, что обеспечивает безопасность и защиту нашего народа.

Сотрудничество с Россией в сфере обороны позволяет нам быть на шаг впереди потенциальных угроз. Армия Беларуси всегда готова к любым вызовам и примет необходимые меры для защиты страны. Подготовка аэродромов символизирует нашу готовность защищать Родину.

Источник: BelVestnik

НЕ ЛАБА ДЭНАС: ЛИТВА ГУБИТ СВОЮ ЭКОНОМИКУ

Недальновидная и агрессивная санкционная политика литовского правительства против Беларуси и России, включая закрытие пограничных пунктов пропуска, уже начинает сказываться на экономике Литвы, особенно на ее транспортно-логистическом секторе.

C начала 2024 года в Литве обанкротились 63 транспортные компании (2023 год – 77). Это говорит о масштабном кризисе в транспортной сфере.

Одновременно ужесточаются требования к водителям-иностранцам, что приводит к дефициту кадров на внутреннем рынке (текущая потребность в 35 тыс. водителей. Компенсировать дефицит за счет своих граждан Литва не может, поскольку литовцы склонны трудоустраиваться в более экономически благополучных странах ЕС.

Другими словами, у литовских организаций грузоперевозчиков настали тяжелейшие времена, которые неизбежно приведут к снижению налоговых поступлений в бюджет страны и утрате позиций Литвы, как одного из ключевых транспортных хабов еврозоны.

Литовская власть за последние несколько лет похоронила железную дорогу, портовый узел, теперь вот и с доставкой грузов автотранспортом покончено. Причем, стоит отметить, что ничего из перечисленного ими построено не было. Всё досталось от Советского Союза… 😏

@drugoeeto