Любовь и роботы ♥️ + 🤖
Человечество много веков спорит о том, что такое любовь. И несколько десятилетий о том, что считать роботом. Кажется, homo sapience окончательно запутались. Возможно, логическое мышление и в том, и в другом случае не тот инструмент, который следует применять. “I can’t define a robot, but I know one when I see one”. «Я не могу дать определение тому, что такое робот. Но когда я его увижу, то пойму, что это он», — сказал не кто-нибудь, а один из столпов робототехники Джозеф Энгельбергер. По поводу любви говорят то же самое: «Я не могу объяснить тебе, что это такое, но, когда она придёт, ты точно поймёшь, что это любовь».
Сложно сказать, какой будет любовь через пятьдесят лет. Ещё сложнее понять, что называть роботом, а что человеком. Если в теле заменить сердце на искусственное, то на сколько процентов это существо станет роботом? А если больше половины всех органов заменят напечатанные на 3D-принтере электронные механизмы, это уже будет робот или всё ещё человек?
Допустим, что человек остаётся человеком до тех пор, пока функционирует его мозг в первозданном виде. Как насчёт любви к такому субъекту с искусственным телом, в котором от представителя homo sapience осталась лишь пара килограммов белка в механической черепной коробке? Осудит ли такой союз общество? Разрешат ли законники официально закрепить отношения между такими аугментированными гражданами?
Если мыслительные паттерны, память и схемы обучения полностью перенести в компьютер, не оставив ни молекулы биологического материала, что тогда? Куда денется человек и можно ли, позволительно ли, социально допустимо ли будет любить это сияние чистого разума? Или, например, убить его, стерев до бита со всех жёстких и мягких дисков из всех облаков?
Можно – нельзя. Осудят – одобрят. Если чувство настоящее, то всё остальное не имеет значения. Француженка Лилли влюбилась в своего InMoovator, напечатанного ею на 3D-принтере, живёт с ним уже больше года и хотела бы выйти за него (за это?) замуж. (https://www.dailymail.co.uk/femail/article-4060440/Woman-reveals-love-ROBOT-wants-marry-it.html). Она признаётся, что с 19 лет питает совсем не платонические чувства к роботам. Что это – патология или предвестник будущего?
Любовь неподвластна логике. Нынешнее поколение Alpha, рождённое после 2010 года, уже относится к механизмам, как к живым существам. Мой шестилетний сын говорит «пока» рентгеновскому аппарату и расстраивается, если видит, что кто-то из злости стукнул по автобусу.
Как говорит Надежда Зильберман, доцент кафедры гуманитарных проблем информатики философского факультета ТГУ, такое восприятие свойственно детям нашей культуры. Российские несовершеннолетние считают роботов и машины живыми и равными себе. Тогда как американцы, к примеру, воспринимают их больше, как помощников. Этот факт был выявлен в результате исследования, которое провели ученые в 2014 году.
На BBC совсем недавно запустили новый документальный сериал о природе – Spy in The Wild (https://www.youtube.com/watch?v=lfdrQL5Ff-A), для съёмок которого используют роботов, имитирующих животных. Потрясающие кадры, неповторимые ракурсы, минимальная дистанция до когтей, зубов и носов. Ультрареалистичные электронные существа не просто смогли вкрасться в доверие к настоящим животным, они стали частью сюжета, сыграли свою роль в жизни дикой природы. Когда одна из камер, замаскированная под детеныша обезьяны, упала с высоты, поплакать над ней пришла вся стая, в полной уверенности, что погиб настоящий малыш (https://www.youtube.com/watch?v=vaIH5tLmC8U).
Возможно через 20-30-50 лет наши дети и внуки будут хоронить своих непоправимо сломавшихся роботов-поваров или домашних механических питомцев, не делая особых различий между реальными кошками и электронными. Вероятно, к тому времени любовь между роботом и человеком станет узаконена, а убийство механического компаньона приравняют нет, не к порче дорогостоящего имущества, а как минимум к жестокому обращению с животными.
Человечество много веков спорит о том, что такое любовь. И несколько десятилетий о том, что считать роботом. Кажется, homo sapience окончательно запутались. Возможно, логическое мышление и в том, и в другом случае не тот инструмент, который следует применять. “I can’t define a robot, but I know one when I see one”. «Я не могу дать определение тому, что такое робот. Но когда я его увижу, то пойму, что это он», — сказал не кто-нибудь, а один из столпов робототехники Джозеф Энгельбергер. По поводу любви говорят то же самое: «Я не могу объяснить тебе, что это такое, но, когда она придёт, ты точно поймёшь, что это любовь».
Сложно сказать, какой будет любовь через пятьдесят лет. Ещё сложнее понять, что называть роботом, а что человеком. Если в теле заменить сердце на искусственное, то на сколько процентов это существо станет роботом? А если больше половины всех органов заменят напечатанные на 3D-принтере электронные механизмы, это уже будет робот или всё ещё человек?
Допустим, что человек остаётся человеком до тех пор, пока функционирует его мозг в первозданном виде. Как насчёт любви к такому субъекту с искусственным телом, в котором от представителя homo sapience осталась лишь пара килограммов белка в механической черепной коробке? Осудит ли такой союз общество? Разрешат ли законники официально закрепить отношения между такими аугментированными гражданами?
Если мыслительные паттерны, память и схемы обучения полностью перенести в компьютер, не оставив ни молекулы биологического материала, что тогда? Куда денется человек и можно ли, позволительно ли, социально допустимо ли будет любить это сияние чистого разума? Или, например, убить его, стерев до бита со всех жёстких и мягких дисков из всех облаков?
Можно – нельзя. Осудят – одобрят. Если чувство настоящее, то всё остальное не имеет значения. Француженка Лилли влюбилась в своего InMoovator, напечатанного ею на 3D-принтере, живёт с ним уже больше года и хотела бы выйти за него (за это?) замуж. (https://www.dailymail.co.uk/femail/article-4060440/Woman-reveals-love-ROBOT-wants-marry-it.html). Она признаётся, что с 19 лет питает совсем не платонические чувства к роботам. Что это – патология или предвестник будущего?
Любовь неподвластна логике. Нынешнее поколение Alpha, рождённое после 2010 года, уже относится к механизмам, как к живым существам. Мой шестилетний сын говорит «пока» рентгеновскому аппарату и расстраивается, если видит, что кто-то из злости стукнул по автобусу.
Как говорит Надежда Зильберман, доцент кафедры гуманитарных проблем информатики философского факультета ТГУ, такое восприятие свойственно детям нашей культуры. Российские несовершеннолетние считают роботов и машины живыми и равными себе. Тогда как американцы, к примеру, воспринимают их больше, как помощников. Этот факт был выявлен в результате исследования, которое провели ученые в 2014 году.
На BBC совсем недавно запустили новый документальный сериал о природе – Spy in The Wild (https://www.youtube.com/watch?v=lfdrQL5Ff-A), для съёмок которого используют роботов, имитирующих животных. Потрясающие кадры, неповторимые ракурсы, минимальная дистанция до когтей, зубов и носов. Ультрареалистичные электронные существа не просто смогли вкрасться в доверие к настоящим животным, они стали частью сюжета, сыграли свою роль в жизни дикой природы. Когда одна из камер, замаскированная под детеныша обезьяны, упала с высоты, поплакать над ней пришла вся стая, в полной уверенности, что погиб настоящий малыш (https://www.youtube.com/watch?v=vaIH5tLmC8U).
Возможно через 20-30-50 лет наши дети и внуки будут хоронить своих непоправимо сломавшихся роботов-поваров или домашних механических питомцев, не делая особых различий между реальными кошками и электронными. Вероятно, к тому времени любовь между роботом и человеком станет узаконена, а убийство механического компаньона приравняют нет, не к порче дорогостоящего имущества, а как минимум к жестокому обращению с животными.
Mail Online
'We don't hurt anybody, we are just happy': Woman reveals she has fallen in love with a ROBOT and wants to marry it
Lilly, from France, is in a relationship with a robot called InMoovator, who she 3D-printed herself and has been living with for a year. ‘I'm a proud robosexual, we don't hurt anybody,' she said.
Уже существует термин lovotics (love + robotics), которым обозначают зарождающуюся индустрию по производству роботов для взаимной любви с человеком. Профессиональная конференция «Любовь и секс с роботами» https://loveandsexwithrobots.org пройдёт в этом году в третий раз.
Однажды мы проснёмся утром и поймём, что вещи в мире стали умнее нас, а рядом с нами поселилась новая форма жизни, которую мы создали сами. Чтобы шок будущего не оказался чрезмерным, в этом канале мы решили следить за развитием событий и движением мысли тех, кто строит нынешнюю робототехническую индустрию. Мы будем изучать вопросы этики и взаимоотношений с роботами. Но не ограничимся только этими темами. Будем рассказывать о свежих разработках, открытиях, последних версиях умных машин, законодательных инициативах, динамике рынка. А также о людях, которые формируют наше совместное с роботами будущее.
Однажды мы проснёмся утром и поймём, что вещи в мире стали умнее нас, а рядом с нами поселилась новая форма жизни, которую мы создали сами. Чтобы шок будущего не оказался чрезмерным, в этом канале мы решили следить за развитием событий и движением мысли тех, кто строит нынешнюю робототехническую индустрию. Мы будем изучать вопросы этики и взаимоотношений с роботами. Но не ограничимся только этими темами. Будем рассказывать о свежих разработках, открытиях, последних версиях умных машин, законодательных инициативах, динамике рынка. А также о людях, которые формируют наше совместное с роботами будущее.
Деньги в роботах
Что такое робототехника сегодня с точки зрения инвестиций? Вот, любит человек роботов, и, скажем, завалялась у него пара миллионов долларов, куда именно их стоит вложить? Или, допустим, есть стартап в области искусственного интеллекта, команда крутая, умеет делать удивительные вещи, но застряла, не знает куда двигаться. В сторону какого сегмента хорошо бы сделать "пивот"?
Итак, что там с финансами в робототехнике?
Всего четыре года назад на бирже NASDAQ торжественно открыли новый индекс – ROBO Global Robotics and Automation Index ETF Stock Chart. На картинке (по ссылке на Фейсбук)можно посмотреть, что с ним происходило за последний год. Впечатляет, не правда ли?
Конечно, опытный читатель может сказать, что дело не в буме робототехнической индустрии. Просто высокие технологии, на которых специализируется биржа, как и раньше внушают доверие инвесторам. Но робототехника действительно сейчас на пике внимания.
Давайте для объективности сравним ROBO Global с индексом top-100 NASDAQ, динамика этих акций на втором рисунке отображена оранжевой кривой, робоиндекс – синей. Картина совершенно ясная — робототехника растёт быстро.
Не удивительно, что и зрелые компании, и стартапы, поднимающие относительно новую индустрию, поглощаются крупными корпорациями и венчурными инвесторами, как горячие вареники в произведениях Гоголя.
По прогнозу компании ROBO Global (которая и создала этот индекс) к 2025 году робототехническая индустрия достигнет объёма $1,2 триллиона (!), увеличиваясь примерно на треть с каждым годом. Главные движущие силы этого роста уже обозначились, хотя несомненно, фавориты инвесторов, фанатеющих от роботов, в будущем могут поменяться.
Фаворит номер один — автомобили без водителей
В прошлом году в робототехнике родился первый единорог. И не случайно он вырос в сегменте driveless cars -– именно это направление сегодня выступает в роли катализатора для робототехнической индустрии, на понятных примерах показывая обычным людям и бизнесу, на что способен искусственный интеллект. Компании Cruise Automation из Сан-Франциско было всего три года, когда ее купила General Motors.
https://fortune.com/2016/03/11/gm-buying-self-driving-tech-startup-for-more-than-1-billion/
Стартап занимался разработкой набора «сделай сам» для автомобилистов, который позволяет превратить обычный Audi A4, S4 и некоторые другие модели автомобилей, в driveless car для передвижения по хайвеям. В General Motors решили, что выгоднее будет направить усилия команды Cruise Automation на создание собственной платформы для автономных автомобилей.
По данным CB Insights на август прошлого года, 33 крупных международных корпорации уже занимались созданием платформ для беспилотного передвижения автомобилей. Среди них не только автомобильные гиганты, но и такие компании, как Microsoft, Google, Bosch, NVIDIA, Uber. Совокупный объем сделок, случившихся с 2012 года в этом сегменте, перевалил за $3 млрд.
Эксперты ожидают, что технологическим лидером в этой области станет Volvo. Компания обещает к 2020 году создать не просто беспилотный автомобиль, а deathless car, — самую безопасную автономную машину, которая сведет вероятность смерти на дороге к нулю.
Немалую роль в развитии индустрии беспилотных автомобилей играет политическая воля. Так, в январе прошлого года администрация президента США Барака Обамы пообещала инвестировать $4 млрд в то, чтобы на дорогах страны побыстрее появился автономный транспорт, что решило бы проблему пробок и снизило бы количество аварий https://www.wsj.com/articles/obama-administration-proposes-spending-4-billion-on-driverless-car-guidelines-1452798787
Технологии в этой сфере, тем не менее, всё ещё «сырые» и некоторые специалисты считают, что до безопасного передвижения в машинах без руля нам ещё так же далеко, как до колонизации Марса. И всё же отрасль бурно растёт, а мы сейчас про деньги.
Что такое робототехника сегодня с точки зрения инвестиций? Вот, любит человек роботов, и, скажем, завалялась у него пара миллионов долларов, куда именно их стоит вложить? Или, допустим, есть стартап в области искусственного интеллекта, команда крутая, умеет делать удивительные вещи, но застряла, не знает куда двигаться. В сторону какого сегмента хорошо бы сделать "пивот"?
Итак, что там с финансами в робототехнике?
Всего четыре года назад на бирже NASDAQ торжественно открыли новый индекс – ROBO Global Robotics and Automation Index ETF Stock Chart. На картинке (по ссылке на Фейсбук)можно посмотреть, что с ним происходило за последний год. Впечатляет, не правда ли?
Конечно, опытный читатель может сказать, что дело не в буме робототехнической индустрии. Просто высокие технологии, на которых специализируется биржа, как и раньше внушают доверие инвесторам. Но робототехника действительно сейчас на пике внимания.
Давайте для объективности сравним ROBO Global с индексом top-100 NASDAQ, динамика этих акций на втором рисунке отображена оранжевой кривой, робоиндекс – синей. Картина совершенно ясная — робототехника растёт быстро.
Не удивительно, что и зрелые компании, и стартапы, поднимающие относительно новую индустрию, поглощаются крупными корпорациями и венчурными инвесторами, как горячие вареники в произведениях Гоголя.
По прогнозу компании ROBO Global (которая и создала этот индекс) к 2025 году робототехническая индустрия достигнет объёма $1,2 триллиона (!), увеличиваясь примерно на треть с каждым годом. Главные движущие силы этого роста уже обозначились, хотя несомненно, фавориты инвесторов, фанатеющих от роботов, в будущем могут поменяться.
Фаворит номер один — автомобили без водителей
В прошлом году в робототехнике родился первый единорог. И не случайно он вырос в сегменте driveless cars -– именно это направление сегодня выступает в роли катализатора для робототехнической индустрии, на понятных примерах показывая обычным людям и бизнесу, на что способен искусственный интеллект. Компании Cruise Automation из Сан-Франциско было всего три года, когда ее купила General Motors.
https://fortune.com/2016/03/11/gm-buying-self-driving-tech-startup-for-more-than-1-billion/
Стартап занимался разработкой набора «сделай сам» для автомобилистов, который позволяет превратить обычный Audi A4, S4 и некоторые другие модели автомобилей, в driveless car для передвижения по хайвеям. В General Motors решили, что выгоднее будет направить усилия команды Cruise Automation на создание собственной платформы для автономных автомобилей.
По данным CB Insights на август прошлого года, 33 крупных международных корпорации уже занимались созданием платформ для беспилотного передвижения автомобилей. Среди них не только автомобильные гиганты, но и такие компании, как Microsoft, Google, Bosch, NVIDIA, Uber. Совокупный объем сделок, случившихся с 2012 года в этом сегменте, перевалил за $3 млрд.
Эксперты ожидают, что технологическим лидером в этой области станет Volvo. Компания обещает к 2020 году создать не просто беспилотный автомобиль, а deathless car, — самую безопасную автономную машину, которая сведет вероятность смерти на дороге к нулю.
Немалую роль в развитии индустрии беспилотных автомобилей играет политическая воля. Так, в январе прошлого года администрация президента США Барака Обамы пообещала инвестировать $4 млрд в то, чтобы на дорогах страны побыстрее появился автономный транспорт, что решило бы проблему пробок и снизило бы количество аварий https://www.wsj.com/articles/obama-administration-proposes-spending-4-billion-on-driverless-car-guidelines-1452798787
Технологии в этой сфере, тем не менее, всё ещё «сырые» и некоторые специалисты считают, что до безопасного передвижения в машинах без руля нам ещё так же далеко, как до колонизации Марса. И всё же отрасль бурно растёт, а мы сейчас про деньги.
WSJ
U.S. Proposes Spending $4 Billion to Encourage Driverless Cars
The Obama administration is proposing to spend nearly $4 billion in a decade to accelerate the acceptance of driverless cars on U.S. roads and curb traffic fatalities and travel delays.
В РФ эта тема, как ни странно, тоже активно развивается, хотя об этом мало кто знает. Небольшие команды разработчиков интеллектуального софта для анализа показателей автомобильных датчиков, машинного зрения, всего, что касается программного обеспечения в беспилотном транспорте – в области внимания инвесторов разного типа, ищущих привлекательные объекты для вложения денег в РФ, которые к тому же стоят недорого при нынешнем курсе рубля по отношению к доллару и евро. Но стоит поспешить – волна ажиотажа уже спадает. Согласно наблюдениям Gartner, эта тема уже прошла пик ожиданий и бурных обсуждений на кривой Hype Cycle of Emerging Technologies в прошлом году, и теперь наступает период поиска масового применения этих технологий, который займёт лет десять, не меньше.
Промышленные роботы на взлёте
Рынок робототехники на самом деле пока даже не взлетел, а только разгоняется. Можно наугад назвать любую область применения роботов и там обнаружится рост. Но не многие сферы оказывают настолько же сильное влияние на экономику, как промышленность. Здесь автоматизация идёт полным ходом. Команда ROBO Global в своём отчёте по итогам второй половины 2016 года, рекомендует инвесторам заняться вложениями именно в этот сектор, как один из самых быстро растущих. На графиках видно, что главные потребители промышленных роботов сейчас – это Япония, Северная Америка, Китай, Южная Корея. О том, как обстоят дела в РФ, лучше промолчать. Автоматизация в российской промышленности недалеко ушла от времён первых ткацких станков и паровых машин, если сравнивать с развитыми индустриальными державами. В год российские промышленные предприятия покупают не больше 550 машин. Из-за падения курса рубля по отношению к доллару в 2014 году эта цифра снизилась до 340 штук. Сейчас на десять тысяч рабочих в России приходится всего пара роботов. По сравнению с десятками тысяч роботов, которые закупают Северная Америка и Китай ежегодно, это смешные цифры. Но роботизация неизбежна и в нашей стране. Это значит, что сейчас самое время инвестировать в данную сферу – с нуля расти всегда быстро и приятно. Один из хороших знаков – в РФ в прошлом году появилась первая профессиональная ассоциация в области промышленного интернета вещей. Что это за вещи в контексте четвертой промышленной революции? В первую очередь, конечно роботы, хотя и не только.
Два главных направления в этом сегменте показывают рост в несколько десятков процентов. Это промышленные 3D-принтеры, рынок которых по данным Gartner будет увеличиваться на 73% ежегодно вплоть до 2019 года включительно. Второе направление – это так называемые «коллаборативные роботы». По прогнозу RnR Market Research объём рынка этих устройств будет расти на 51% в год в тот же период.
Что же это такое? В буквальном значении коллаборация – это сотрудничество с целью производства чего-то. Идея в том, что такие машины способны безопасно взаимодействовать с людьми, помогая им в работе. То есть их не нужно ограждать от живых работников.
На данный момент, согласно международным стандартам ISO, к этой категории относятся роботы, обладающие одним или несколькими из четырёх признаков. Машины, которые в основном работают без участия человека, должны уметь автоматически останавливаться, если рабочий входит в опасную зону. Другой тип машин – это роботы, которые «чувствуют» и реагируют на управление человеческой рукой. К примеру, когда нужно научить манипулятор новым действиям, рабочий направляет его, и робот запоминает порядок операций.
Третья особенность, которой могут обладать коллаборативные роботы – непрерывное наблюдение за движущимися рядом людьми, чтобы замедлить или вообще остановить движение, если кто-то подошёл слишком близко. В отличие от первого типа такие машины действуют не внутри некоторой «опасной зоны», границы которой мониторят, а постоянно наблюдают за движением людей вокруг. То есть они оснащены системой компьютерного зрения, как правило, на основе лазеров.
Промышленные роботы на взлёте
Рынок робототехники на самом деле пока даже не взлетел, а только разгоняется. Можно наугад назвать любую область применения роботов и там обнаружится рост. Но не многие сферы оказывают настолько же сильное влияние на экономику, как промышленность. Здесь автоматизация идёт полным ходом. Команда ROBO Global в своём отчёте по итогам второй половины 2016 года, рекомендует инвесторам заняться вложениями именно в этот сектор, как один из самых быстро растущих. На графиках видно, что главные потребители промышленных роботов сейчас – это Япония, Северная Америка, Китай, Южная Корея. О том, как обстоят дела в РФ, лучше промолчать. Автоматизация в российской промышленности недалеко ушла от времён первых ткацких станков и паровых машин, если сравнивать с развитыми индустриальными державами. В год российские промышленные предприятия покупают не больше 550 машин. Из-за падения курса рубля по отношению к доллару в 2014 году эта цифра снизилась до 340 штук. Сейчас на десять тысяч рабочих в России приходится всего пара роботов. По сравнению с десятками тысяч роботов, которые закупают Северная Америка и Китай ежегодно, это смешные цифры. Но роботизация неизбежна и в нашей стране. Это значит, что сейчас самое время инвестировать в данную сферу – с нуля расти всегда быстро и приятно. Один из хороших знаков – в РФ в прошлом году появилась первая профессиональная ассоциация в области промышленного интернета вещей. Что это за вещи в контексте четвертой промышленной революции? В первую очередь, конечно роботы, хотя и не только.
Два главных направления в этом сегменте показывают рост в несколько десятков процентов. Это промышленные 3D-принтеры, рынок которых по данным Gartner будет увеличиваться на 73% ежегодно вплоть до 2019 года включительно. Второе направление – это так называемые «коллаборативные роботы». По прогнозу RnR Market Research объём рынка этих устройств будет расти на 51% в год в тот же период.
Что же это такое? В буквальном значении коллаборация – это сотрудничество с целью производства чего-то. Идея в том, что такие машины способны безопасно взаимодействовать с людьми, помогая им в работе. То есть их не нужно ограждать от живых работников.
На данный момент, согласно международным стандартам ISO, к этой категории относятся роботы, обладающие одним или несколькими из четырёх признаков. Машины, которые в основном работают без участия человека, должны уметь автоматически останавливаться, если рабочий входит в опасную зону. Другой тип машин – это роботы, которые «чувствуют» и реагируют на управление человеческой рукой. К примеру, когда нужно научить манипулятор новым действиям, рабочий направляет его, и робот запоминает порядок операций.
Третья особенность, которой могут обладать коллаборативные роботы – непрерывное наблюдение за движущимися рядом людьми, чтобы замедлить или вообще остановить движение, если кто-то подошёл слишком близко. В отличие от первого типа такие машины действуют не внутри некоторой «опасной зоны», границы которой мониторят, а постоянно наблюдают за движением людей вокруг. То есть они оснащены системой компьютерного зрения, как правило, на основе лазеров.
Четвертый тип роботов этого класса – самый очевидный. Это машины, которые с людьми взаимодействуют с помощью «нежных» движений, то есть с ограничением применяемой силы. Есть специальный стандарт, который определяет, какую силу может такой робот направить на человека без нанесения ему вреда. Они реагируют на сопротивление объекта, останавливаются в случае превышения определённых значений, и часто обладают округлой поверхностью для рассеивания силы. Такие машины самые «дружелюбные» по отношению к людям, и взаимодействие с ними может происходить свободно, без особых правил безопасности.
Народные машины
Массовое потребление роботов пока ограничивается умными пылесосами, дронами, роботизированными игрушками для детей, и интеллектуальными системами датчиков для дома, типа Nest. В ближайшие годы этот набор расширится в первую очередь за счет дальнейшей автоматизации домашних функций, а также с развитием технологий роботизированной медицины. Последнее направление неизбежно будет набирать обороты. Основная причина – старение населения развитых стран. В Японии, к примеру, уже четверть жителей достигли возраста 65 лет. Кроме медицинских роботов им понадобятся и социальные – для общения и моральной поддержки. Это направление пока очень новое, и станет трендом спустя 3-5 лет. Так что социальные роботы – для «долгих» инвесторов и команд с большим запасом терпения и финансирования. Дроны, развлекательные интеллектуальные машины, устройства для телеприсутствия, автоматизация бытовой логистики, умное потребление энергии – все эти сферы сейчас в тренде и растут на 20-30% ежегодно. Здесь пока есть где разгуляться даже новичкам. Глобальный рынок дронов, согласно Markets and Markets, будет расти на 32% в год до 2020 года; медицинские роботы – на 22%. Сегмент сервисных роботов, по данным The Robot Report, будет прибавлять по 24% ежегодно вплоть до 2023 года.
В России потребление медицинских роботов пока ещё очень низкое. В 2014 году использовалось около 20 хирургических роботизированных систем на всю страну. В 2016 году ситуация немного улучшилась. По данным Минздрава, «высокотехнологичную медицинскую помощь» (в том числе с использованием роботизированных комплексов) предоставляют в 39 стационарных клиниках Москвы. Россия даже пытается производить собственное роботизированное оборудование медицинского назначения. НПО «Сплав», которое выпускает оружие для уничтожения людей, знаменитые системы залпового огня «Град», «Смерч» и «Ураган», решило реабилитироваться и направить усилия в мирную сферу. Предприятие уже выпускает медицинские эндохирургические комплексы, оснащённые тактильными сенсорами для наблюдения за состоянием биологических тканей во время проведения операций. В декабре прошлого года НПО объявило о планах по выпуску медкомплексов «Ангел», которые снимают показания организма, анализируют их и тут же выдают курс лечения. Врач может утвердить или скорректировать предложенный искусственным интеллектом курс лечения, после этого лекарства будут вводиться автоматически. Массовое производство «Ангелов» начнётся уже в этом году.
Российская индустрия по производству роботов очень слаба на мировой арене. Единичные попытки по созданию машин, которые могли бы стать успешными на глобальном рынке, пока не приносят заметных результатов. Чтобы эта затея удалась, команды блестящих специалистов в области искусственного интеллекта и инженеров, умеющих «оживить» машины (которые в РФ безусловно есть), необходимо дополнять профессионалами в области маркетинга и опытными менеджерами, знающими, как всё устроено в международном бизнесе. Хороший, но пока редкий (если не единственный) пример – Promobot. Этот резидент Сколково дорос до уровня, когда может называть себя крупнейшим производителем сервисных роботов на территории Восточной и Северной Европы (что бы это ни значило). Компания, которой всего около четырех лет, в октябре прошлого года уже могла похвастаться приличными по меркам РФ продажами – 156 роботов, купленных клиентами в разных странах.
Народные машины
Массовое потребление роботов пока ограничивается умными пылесосами, дронами, роботизированными игрушками для детей, и интеллектуальными системами датчиков для дома, типа Nest. В ближайшие годы этот набор расширится в первую очередь за счет дальнейшей автоматизации домашних функций, а также с развитием технологий роботизированной медицины. Последнее направление неизбежно будет набирать обороты. Основная причина – старение населения развитых стран. В Японии, к примеру, уже четверть жителей достигли возраста 65 лет. Кроме медицинских роботов им понадобятся и социальные – для общения и моральной поддержки. Это направление пока очень новое, и станет трендом спустя 3-5 лет. Так что социальные роботы – для «долгих» инвесторов и команд с большим запасом терпения и финансирования. Дроны, развлекательные интеллектуальные машины, устройства для телеприсутствия, автоматизация бытовой логистики, умное потребление энергии – все эти сферы сейчас в тренде и растут на 20-30% ежегодно. Здесь пока есть где разгуляться даже новичкам. Глобальный рынок дронов, согласно Markets and Markets, будет расти на 32% в год до 2020 года; медицинские роботы – на 22%. Сегмент сервисных роботов, по данным The Robot Report, будет прибавлять по 24% ежегодно вплоть до 2023 года.
В России потребление медицинских роботов пока ещё очень низкое. В 2014 году использовалось около 20 хирургических роботизированных систем на всю страну. В 2016 году ситуация немного улучшилась. По данным Минздрава, «высокотехнологичную медицинскую помощь» (в том числе с использованием роботизированных комплексов) предоставляют в 39 стационарных клиниках Москвы. Россия даже пытается производить собственное роботизированное оборудование медицинского назначения. НПО «Сплав», которое выпускает оружие для уничтожения людей, знаменитые системы залпового огня «Град», «Смерч» и «Ураган», решило реабилитироваться и направить усилия в мирную сферу. Предприятие уже выпускает медицинские эндохирургические комплексы, оснащённые тактильными сенсорами для наблюдения за состоянием биологических тканей во время проведения операций. В декабре прошлого года НПО объявило о планах по выпуску медкомплексов «Ангел», которые снимают показания организма, анализируют их и тут же выдают курс лечения. Врач может утвердить или скорректировать предложенный искусственным интеллектом курс лечения, после этого лекарства будут вводиться автоматически. Массовое производство «Ангелов» начнётся уже в этом году.
Российская индустрия по производству роботов очень слаба на мировой арене. Единичные попытки по созданию машин, которые могли бы стать успешными на глобальном рынке, пока не приносят заметных результатов. Чтобы эта затея удалась, команды блестящих специалистов в области искусственного интеллекта и инженеров, умеющих «оживить» машины (которые в РФ безусловно есть), необходимо дополнять профессионалами в области маркетинга и опытными менеджерами, знающими, как всё устроено в международном бизнесе. Хороший, но пока редкий (если не единственный) пример – Promobot. Этот резидент Сколково дорос до уровня, когда может называть себя крупнейшим производителем сервисных роботов на территории Восточной и Северной Европы (что бы это ни значило). Компания, которой всего около четырех лет, в октябре прошлого года уже могла похвастаться приличными по меркам РФ продажами – 156 роботов, купленных клиентами в разных странах.
Основное назначение промоботов понятно из названия — это машины для рекламы чего угодно. Они привлекают внимание посетителей выставок и салонов продаж. В прошлом году компания дописала открытую платформу, которой может воспользоваться любой покупатель промобота, чтобы «научить» его продавать, скажем, розы, или домашние ядерные реакторы. Машина может проводить покупателя к нужной полке и даже принять оплату прямо на месте.
В остальных сегментах российские компании пока не показали заметных успехов. Поле здесь не пахано, и можно браться за любой проект: хоть робота-садовода начать создавать, хоть полицейскую собаку-ищейку с набором суперчувствительных сенсоров. Компании, которые сами не производят роботов, но предоставляют сервисы с их помощью – также вполне перспективное направление для российских предпринимателей. Тут возможности ограничиваются только фантазией: доставщики пиццы, дроны-почтальоны, robotics-as-a-service (роботы, как сервис) – всё это случится и в России. Вопрос – кто на этом заработает. Может быть вы? https://www.facebook.com/likehumanscom/posts/217318848674173
В остальных сегментах российские компании пока не показали заметных успехов. Поле здесь не пахано, и можно браться за любой проект: хоть робота-садовода начать создавать, хоть полицейскую собаку-ищейку с набором суперчувствительных сенсоров. Компании, которые сами не производят роботов, но предоставляют сервисы с их помощью – также вполне перспективное направление для российских предпринимателей. Тут возможности ограничиваются только фантазией: доставщики пиццы, дроны-почтальоны, robotics-as-a-service (роботы, как сервис) – всё это случится и в России. Вопрос – кто на этом заработает. Может быть вы? https://www.facebook.com/likehumanscom/posts/217318848674173
Facebook
Like Humans
Деньги в роботах
На Mobile World Congress (#MWC2017) в Барселоне роботов можно встретить повсеместно. Их используют для того, чтобы продемонстрировать сценарии, в которых необходима высокая скорость соединения. Идея в том, что промышленные роботы, промоботы, беспилотные грузовики -- всё это будет управляться через VR. Для передачи картинки нужно 5G. Этот год на конгрессе -- год пятого поколения мобильной связи. Сегодня первый день выставки, и большинство роботов ещё не готовы к полноценным демонстрациям. Придём к ним завтра. Также заглянем к IBM Watson, посмотрим на стенд Google и поищем интересные проекты в области ИИ.
Что делают роботы на конгрессе в Барселоне?
Они тут в двух ролях -- как промоутеры и как товар.
Первый сценарий: производитель оборудования для операторов связи желает продемонстрировать возможности (и необходимость) 5G. Цель -- показать клиентам (собственно, операторам), как можно на этом зарабатывать деньги, получая их с абонентов (нас с вами или компаний разного профиля).
На стенде такого производителя обычно показаны живые примеры ситуаций, в которых требуется передавать много трафика и/или с минимальными задержками.
Так, у Huawei в отдельной зоне, посвящённой 5G есть установка с водительским креслом и VR-очками для того, чтобы испытать connected car в виртуальном пространстве.
Есть также дрон, который летает над макетом города. Предполагается, что операторы могут сдавать таких дронов в аренду местным жителям для проведения видеосъемки с воздуха или государственным службам для наблюдения за транспортными потоками и поведением людей на улицах.
Но наше внимание, конечно, привлёк робот, который играет на ударной установке. Это две "руки" с барабанными палочками, запрограммированные играть на реальном музыкальном инструменте. На видео можно посмотреть и послушать. Конечно, с точки зрения монетизации, идея использовать робота-музыканта слабая. Но как способ привлечь внимание к стенду -- отличная.
Было бы интересно пообщаться с командой инженеров, которые "учили" роботизированные руки играть на барабанах. Пока мы до них не добрались, но работаем над этим.
Второй сценарий для использования роботов, как промоутеров: оператор связи показывает уже своим клиентам, какие классные вещи можно делать с быстрым интернетом. Клиенты в этом случае: и физические лица, и компании.
На втором и третьем видео как раз про это. Японский оператор NTT DOCOMO на своём стенде показывает, как промышленным роботом можно управлять с помощью дистанционного пульта или через VR. Манипулятор используется, чтобы переместить теннисный шарик. Как видно, это не слишком хорошо получается в данном случае, но это вопрос подготовленности человека.
Какими могут быть реальные ситуации, в которых это может пригодиться?
Ну например для задач, которые выполняются в опасных для людей зонах. К примеру, разминирование взрывного устройства или перемещение подозрительного предмета в специальный контейнер. Или проведение работ в зоне повышенной радиации. Или добыча образцов за пределами жилого пространства колонии на Марсе :-)
В длинном ролике можно посмотреть на экране ТВ, что видит человек, управляющий роботом, в шлеме виртуальной реальности.
Что же касается второй роли (роботы, как товар), то об этом будет в отдельных постах.
#MWC2017 #Huawei #LikeHumans #NTTDOCOMO
Они тут в двух ролях -- как промоутеры и как товар.
Первый сценарий: производитель оборудования для операторов связи желает продемонстрировать возможности (и необходимость) 5G. Цель -- показать клиентам (собственно, операторам), как можно на этом зарабатывать деньги, получая их с абонентов (нас с вами или компаний разного профиля).
На стенде такого производителя обычно показаны живые примеры ситуаций, в которых требуется передавать много трафика и/или с минимальными задержками.
Так, у Huawei в отдельной зоне, посвящённой 5G есть установка с водительским креслом и VR-очками для того, чтобы испытать connected car в виртуальном пространстве.
Есть также дрон, который летает над макетом города. Предполагается, что операторы могут сдавать таких дронов в аренду местным жителям для проведения видеосъемки с воздуха или государственным службам для наблюдения за транспортными потоками и поведением людей на улицах.
Но наше внимание, конечно, привлёк робот, который играет на ударной установке. Это две "руки" с барабанными палочками, запрограммированные играть на реальном музыкальном инструменте. На видео можно посмотреть и послушать. Конечно, с точки зрения монетизации, идея использовать робота-музыканта слабая. Но как способ привлечь внимание к стенду -- отличная.
Было бы интересно пообщаться с командой инженеров, которые "учили" роботизированные руки играть на барабанах. Пока мы до них не добрались, но работаем над этим.
Второй сценарий для использования роботов, как промоутеров: оператор связи показывает уже своим клиентам, какие классные вещи можно делать с быстрым интернетом. Клиенты в этом случае: и физические лица, и компании.
На втором и третьем видео как раз про это. Японский оператор NTT DOCOMO на своём стенде показывает, как промышленным роботом можно управлять с помощью дистанционного пульта или через VR. Манипулятор используется, чтобы переместить теннисный шарик. Как видно, это не слишком хорошо получается в данном случае, но это вопрос подготовленности человека.
Какими могут быть реальные ситуации, в которых это может пригодиться?
Ну например для задач, которые выполняются в опасных для людей зонах. К примеру, разминирование взрывного устройства или перемещение подозрительного предмета в специальный контейнер. Или проведение работ в зоне повышенной радиации. Или добыча образцов за пределами жилого пространства колонии на Марсе :-)
В длинном ролике можно посмотреть на экране ТВ, что видит человек, управляющий роботом, в шлеме виртуальной реальности.
Что же касается второй роли (роботы, как товар), то об этом будет в отдельных постах.
#MWC2017 #Huawei #LikeHumans #NTTDOCOMO
Журналисты спросили у 17 экспертов, стоит ли беспокоиться по поводу опасности искусственного интеллекта. Статья на английском, но суть мы вам передадим. Если коротко, то — да. Не обошлось и без сравнения с русскими хакерами ))) Но эксперты добавляют: не сходите с ума и не паникуйте. "Беспокоиться об этом сейчас равносильно тому, чтобы переживать о перенаселённости Марса", — юморит Брайан Каплан, профессор George Mason University. А некоторые вообще предупреждают, что беспокоиться надо о совсем других вещах, типа глобального потепления, ядерного оружия и бактериях, резистентных к антибиотикам. www.vox.com/conversations/2017/3/8/14712286/artificial-intelligence-science-technology-robots-singularity-automation
Vox
How worried should we be about artificial intelligence? I asked 17 experts.
"We should take seriously the possibility that things could go radically wrong."
На Kickstarter собирают деньги на создание картин про роботов. Подготовьтесь, говорят, к приходу искусственного интеллекта в ваши дома. Украсьте стены правильными изображениями. https://www.kickstarter.com/projects/1655679628/the-robot-uprising?ref=NewsACMar0917
Kickstarter
The Robot Uprising
A series of digital paintings by Bryn G Jones.
8-го марта, кстати, был первый рабочий день робота, который поджаривает булочки в бургерной в Пасадене (Калифорния). Он использует камеры, температурные сенсоры и deep learning для определения готовности еды. Производитель (Miso Robotics) заявляет, что робот учится в процессе, и становится со временем всё более совершенным поваром. Жаль, только, он не улыбается посетителям. Но на то есть живой человек, который может уделить внимание гостям, пока булочками занимается умная техника. По ссылке есть видео https://www.engadget.com/2017/03/08/burger-flipping-robot-flippy/
Engadget
Burger-flipping robot has its first day on the job in California
The next time you place an order at a fast food joint, you could see a robot behind the counter. Flippy is an AI-driven kitchen assistant that can flip burgers and place them on buns, and it debuted today at a CaliBurger restaurant in Pasadena, California.
Сегодня в Фейсбуке в 10:00 будет пост про выступление представителя Vodafone в Барселоне. Он считает, что рынок робототехники начнётся с полностью автономных дронов. Вот его презентация с высутпления для любопытных https://www.dropbox.com/s/5tggykvfdb0uvo5/Artificial%20Intelligence_Patrick%20McCarthy%20Lester%20Thomas.pdf?dl=0
В Softbank Robotics стремятся к тому, чтобы роботы идеально распознавали обычную речь и понимали команды, чтобы люди чувствовали себя с ними естественно. Но не факт, что этот способ общения с умной техникой станет основным. Несколько лабораторий в мире ведут эксперименты по управлению устройствами с помощью мыслей. На видео робот отлавливает особые сигналы, которые производит человеческий мозг, когда видит ошибку -- error related potential, и корректирует своё поведение соответственно. Его задача: поставить банки с краской в левую коробку, а катушки с проводами -- в правую. Лицо на экране краснеет, если он ошибается. Конечно, вряд ли мы захотим носить такие шапочки с электродами, даже ради управления с помощью мыслей. Речь -- всё же более привычный и удобный интерфейс. Хотя для некоторых профессий, где скорость реакции техники на команды критична, эти шапочки могут стать буквально незаменимыми. https://m.youtube.com/watch?v=Zd9WhJPa2Ok
YouTube
Brain-controlled Robots
Paper: https://groups.csail.mit.edu/drl/wiki/images/e/ec/Correcting_Robot_Mistakes_in_Real_Time_Using_EEG_Signals.pdf
Сказка на ночь
В WIRED рассуждают о том, смогут ли люди принять тот факт, что в некоторых ситуациях их личный робокар сможет (и даже будет должен) их убить. Это далеко не праздный вопрос. Существует так называемая проблема трамвая, который едет по путям, где стоит пять человек, и он их непременно собьёт, если машинист не свернёт на другую колею. Но сложность в том, что там тоже стоит человек, который в этом случае будет убит. Тормоз не работает, вариантов больше нет. Что должен делать (или не делать) водитель? В общем, на эту тему ведутся дискуссии с 1967 года, и пересказывать их тут не будем. Смысл в том, что автономная машина должна быть запрограммирована на определённые действия в таких ситуациях. И, скажем, при угрозе убийства группы людей, она решит свернуть в стену и убить только одного -- своего владельца. Вот тут возникает другая проблема уже маркетингового характера: учёные опросили людей и выяснили, что они на захотят покупать автомобиль, который может их намеренно убить. Даже с учётом того, что это гораздо-гораздо менее опасный способ передвижения. Люди -- очень плохие водители по сравнению с искусственным интеллектом. Но они (мы) предпочитают всё же, чтобы риски были на их ответственности, хотя сами принимать решение от которого зависит жизнь. Эта позиция может помешать развитию рынка автономных автомобилей, как считает автор статьи. Оригинал по ссылке https://www.wired.com/2017/03/make-us-safer-robocars-will-sometimes-kill/?mbid=nl_31317_p4&CNDID=42740019
В WIRED рассуждают о том, смогут ли люди принять тот факт, что в некоторых ситуациях их личный робокар сможет (и даже будет должен) их убить. Это далеко не праздный вопрос. Существует так называемая проблема трамвая, который едет по путям, где стоит пять человек, и он их непременно собьёт, если машинист не свернёт на другую колею. Но сложность в том, что там тоже стоит человек, который в этом случае будет убит. Тормоз не работает, вариантов больше нет. Что должен делать (или не делать) водитель? В общем, на эту тему ведутся дискуссии с 1967 года, и пересказывать их тут не будем. Смысл в том, что автономная машина должна быть запрограммирована на определённые действия в таких ситуациях. И, скажем, при угрозе убийства группы людей, она решит свернуть в стену и убить только одного -- своего владельца. Вот тут возникает другая проблема уже маркетингового характера: учёные опросили людей и выяснили, что они на захотят покупать автомобиль, который может их намеренно убить. Даже с учётом того, что это гораздо-гораздо менее опасный способ передвижения. Люди -- очень плохие водители по сравнению с искусственным интеллектом. Но они (мы) предпочитают всё же, чтобы риски были на их ответственности, хотя сами принимать решение от которого зависит жизнь. Эта позиция может помешать развитию рынка автономных автомобилей, как считает автор статьи. Оригинал по ссылке https://www.wired.com/2017/03/make-us-safer-robocars-will-sometimes-kill/?mbid=nl_31317_p4&CNDID=42740019
WIRED
To Make Us All Safer, Robocars Will Sometimes Have to Kill
Not only will robocars fail to completely end traffic deaths, but they’ll be choosing who to sacrifice—all to make the roads of tomorrow a safer place.
Cogito, ergo sum
Робототехника сейчас – наверное единственная технологическая сфера, которая возвращает нас, людей, к самим себе. Заставляет задуматься, что делает нас живыми, что такое самосознание, как мы мыслим. «Я мыслю – следовательно существую», — это лишь одна из версий ответа на первый вопрос, и она явно неудовлетворительная. Что значить «мыслю?».
Примерно два года назад робот NAO прошёл модифицированный тест на наличие сознания. Так называемую «загадку мудреца» или "wise-man puzzle". Трём роботам рассказали, что двое из них получат «таблетку молчания» — просто команду на отключение функций синтеза речи (активируется касанием головы робота), а третий – получит «плацебо». На видео можно посмотреть, что произошло дальше. Один из роботов поднялся и сказал: «Я не знаю». Но тут же исправился и сообщил» «Теперь я знаю! Я не получил таблетку молчания». Это значит, что он смог каким-то образом распознать, что может говорить, что этот голос генерирует он сам, а не кто-то из роботов по соседству.
https://www.youtube.com/watch?v=MceJYhVD_xY
Робототехника сейчас – наверное единственная технологическая сфера, которая возвращает нас, людей, к самим себе. Заставляет задуматься, что делает нас живыми, что такое самосознание, как мы мыслим. «Я мыслю – следовательно существую», — это лишь одна из версий ответа на первый вопрос, и она явно неудовлетворительная. Что значить «мыслю?».
Примерно два года назад робот NAO прошёл модифицированный тест на наличие сознания. Так называемую «загадку мудреца» или "wise-man puzzle". Трём роботам рассказали, что двое из них получат «таблетку молчания» — просто команду на отключение функций синтеза речи (активируется касанием головы робота), а третий – получит «плацебо». На видео можно посмотреть, что произошло дальше. Один из роботов поднялся и сказал: «Я не знаю». Но тут же исправился и сообщил» «Теперь я знаю! Я не получил таблетку молчания». Это значит, что он смог каким-то образом распознать, что может говорить, что этот голос генерирует он сам, а не кто-то из роботов по соседству.
https://www.youtube.com/watch?v=MceJYhVD_xY
YouTube
Self Consciousness with NAO Bots
In this paper (to be presented at RO-MAN 2015), we show that a test of self-consciousness can be passed by NAO Bots reasoning over representations in the Deontic Cognitive Event Calculus (DCEC*).
Rensselaer AI and Reasoning (RAIR) Lab
Credits: Selmer Bringsjord…
Rensselaer AI and Reasoning (RAIR) Lab
Credits: Selmer Bringsjord…
Но пока эта история ничего не доказывает. Учёные считают, что роботы – это такие «философские зомби», которые могут только симулировать наличие сознания, но не обладают им. Сторонники этой позиции уверены, что сознание лежит где-то за пределами простых реакций нейронов, и пока мы сами не очень понимаем, что это такое. Что есть большая разница между человеческим восприятием заката и простым действием по распознаванию картинок окружающего мира. Классическое понимание того, что такое сознание включает способность не только воспринимать себя и окружающее, но также испытывать чувства: радость, счастье, злость и так далее. Что если роботам дать возможность чувствовать с помощью сенсоров? Сделает ли это их живыми и осознающими? В этом 14-минутном ролике рассказывают о различных экспериментах по поиску или пробуждению самосознания в машинах. Главный вывод: роботы могут осознавать себя, как отдельное явление, но только в некоторых ситуациях и "градус" этой осознанности невелик. До полноценного самосознания, как у людей, им ещё очень далеко.
https://www.youtube.com/watch?v=JTOMNkZJRao&t=614s
https://www.youtube.com/watch?v=JTOMNkZJRao&t=614s
YouTube
Are We Approaching Robotic Consciousnesses?
Subscribe here: https://goo.gl/9FS8uF Become a Patreon: https://www.patreon.com/ColdFusion_TV The field of artificial intelligence and robotics has experienc...