На 21 июня ПАО «ЛОРП» перевезено 182 тыс. тонн грузов: 115 тыс. тонн сухогрузов, 67 тыс. тонн нефтеналива.
22 июня в п.Осетрово начнется отгрузка каменного угля назначением на р.Яна.
На сегодня отгружено 39,5 тыс. тонн светлых нефтепродуктов. В Осетрово под погрузкой находятся теплоходы «Ермак Тимофеевич» с баржей МН-1705 и «Иван Москвитин» с МН-1702.
В Олекминске отгружено 7 тыс. тонн нефти для ГУП ЖКХ РС(Я) назначением на Н.Бестях и Хандыгу.
В Пеледуе на разрезе Романовский идет погрузка песка назначением на Ленск. На линии работают экипажи теплохода «Селенга» и плавкрана Т-109.
Завершена отгрузка на р.Вилюй в плановом объеме 56,6 тыс. тонн.
20 июня начата отгрузка каменного угля в Мироновском угольном разрезе назначением на Жиганск для ГУП ЖКХ.
Завоз светлых нефтепродуктов на Вилюй выполнен, продолжается отгрузка из Кысыл-Сыра для ГУП ЖКХ назначением на Сангары. Продолжается отгрузка нефтепродуктов наливом из Нижнеянска до Усть-Куйги, всего отгружено 3,4 тыс. тонн, из них доставлено 2,8 тыс. тонн.
22 июня в п.Осетрово начнется отгрузка каменного угля назначением на р.Яна.
На сегодня отгружено 39,5 тыс. тонн светлых нефтепродуктов. В Осетрово под погрузкой находятся теплоходы «Ермак Тимофеевич» с баржей МН-1705 и «Иван Москвитин» с МН-1702.
В Олекминске отгружено 7 тыс. тонн нефти для ГУП ЖКХ РС(Я) назначением на Н.Бестях и Хандыгу.
В Пеледуе на разрезе Романовский идет погрузка песка назначением на Ленск. На линии работают экипажи теплохода «Селенга» и плавкрана Т-109.
Завершена отгрузка на р.Вилюй в плановом объеме 56,6 тыс. тонн.
20 июня начата отгрузка каменного угля в Мироновском угольном разрезе назначением на Жиганск для ГУП ЖКХ.
Завоз светлых нефтепродуктов на Вилюй выполнен, продолжается отгрузка из Кысыл-Сыра для ГУП ЖКХ назначением на Сангары. Продолжается отгрузка нефтепродуктов наливом из Нижнеянска до Усть-Куйги, всего отгружено 3,4 тыс. тонн, из них доставлено 2,8 тыс. тонн.
На календаре – третья декада июня. Навигация на Лене в полном разгаре.
В районе Якутска по маршруту Якутск – Нижний Бестях – Якутск работает паромная переправа, бесперебойность которой обеспечивают ежедневно девять паромов. Два из них принадлежат ПАО «ЛОРП». Их работой руководит начальник отдела паромных переправ пароходства Егор Винокуров.
– Навигация-2024 для паромных переправ началась с р.Амга, где 18 мая были запущены теплоходы «БТВ-304» и «СПЖ-104». В конце мая вышли на линию «Якутск-Нижний Бестях-Якутск» теплоходы «СК-2018» и «СК-2022». По маршруту «Усть-Мая – Эльдикан –Усть-Мая» работает «СК-2040», – рассказал Егор Винокуров.
В районе Якутска по маршруту Якутск – Нижний Бестях – Якутск работает паромная переправа, бесперебойность которой обеспечивают ежедневно девять паромов. Два из них принадлежат ПАО «ЛОРП». Их работой руководит начальник отдела паромных переправ пароходства Егор Винокуров.
– Навигация-2024 для паромных переправ началась с р.Амга, где 18 мая были запущены теплоходы «БТВ-304» и «СПЖ-104». В конце мая вышли на линию «Якутск-Нижний Бестях-Якутск» теплоходы «СК-2018» и «СК-2022». По маршруту «Усть-Мая – Эльдикан –Усть-Мая» работает «СК-2040», – рассказал Егор Винокуров.
В Белогорском судоходном участке ПАО «ЛОРП» идёт активная подготовка к арктической навигации.
Как сообщил Роман Иримеску, начальник Белогорского судоходного участка, на доке находится теплоход «Обь». На Белую гору прибывает специалист Жатайского судоремонтного завода для ремонта ДРК. Теплоход «Севан» находится на модернизации: установлен ДГ-50, произведена обвязка и запуск нового двигателя. Также на модернизационном судне ведется ремонт жилых помещений.
На Белую гору прибыл инспектор Государственного портового контроля, которому будут предъявлены суда БСУ, находящиеся в эксплуатации.
Вышли в рейс в п.Чокурдах для перевозки нефтепродуктов наливом теплоход «ТО-600».
Также состав т/х «Николай Тюменев» с баржей М-34 и плавкраном Т-170 вышел вверх на 813 км р.Индигирка для добычи песчано-гравийной смеси (ПГС) для нужд капитального строительства ПАО «ЛОРП».
28 июня планируется выход в рейс за ПГС теплохода СПН-706.
1 июля в плане стоит выход т/х СПН-712 в Чокурдах для перевозки дизельного топлива.
Как сообщил Роман Иримеску, начальник Белогорского судоходного участка, на доке находится теплоход «Обь». На Белую гору прибывает специалист Жатайского судоремонтного завода для ремонта ДРК. Теплоход «Севан» находится на модернизации: установлен ДГ-50, произведена обвязка и запуск нового двигателя. Также на модернизационном судне ведется ремонт жилых помещений.
На Белую гору прибыл инспектор Государственного портового контроля, которому будут предъявлены суда БСУ, находящиеся в эксплуатации.
Вышли в рейс в п.Чокурдах для перевозки нефтепродуктов наливом теплоход «ТО-600».
Также состав т/х «Николай Тюменев» с баржей М-34 и плавкраном Т-170 вышел вверх на 813 км р.Индигирка для добычи песчано-гравийной смеси (ПГС) для нужд капитального строительства ПАО «ЛОРП».
28 июня планируется выход в рейс за ПГС теплохода СПН-706.
1 июля в плане стоит выход т/х СПН-712 в Чокурдах для перевозки дизельного топлива.
Forwarded from Сергей Ларионов
Сегодня для Федерации кикбоксинга РС(Я), президентом которой я являюсь, произошло по-настоящему историческое событие: наши молодые кикбоксеры, чей вид спорта впервые был включен в программу VIII Международных спортивных Игр «Дети Азии», получили заслуженные медали.
Все участники Игр, а их было десять человек, удостоились медалей: 4 «золотых», 4 «серебряных» и 2 «бронзовых».
Это:
- Иванов Аман 45 кг – «золото»
- Саввинов Маркел 48 кг – «серебро»
- Габышев Ярослав 51 кг – «золото»
- Машади Гусейнов 51 кг – «серебро»
- Поскачин Айаал 54 кг – «золото»
- Яковлев Дьулусхан 57 кг – «серебро»
- Алексеев Алексей 60 кг – «серебро»
- Слепцов Николай 63,5 кг – «золото»
- Семенов Ян 45 кг – «бронза»
- Кобычев Роман 54 кг – «бронза».
Благодарю ребят и их тренеров под руководством старшего тренера Уйусхана Анатольевича Барашкова за слаженную работу! Так держать!
Все участники Игр, а их было десять человек, удостоились медалей: 4 «золотых», 4 «серебряных» и 2 «бронзовых».
Это:
- Иванов Аман 45 кг – «золото»
- Саввинов Маркел 48 кг – «серебро»
- Габышев Ярослав 51 кг – «золото»
- Машади Гусейнов 51 кг – «серебро»
- Поскачин Айаал 54 кг – «золото»
- Яковлев Дьулусхан 57 кг – «серебро»
- Алексеев Алексей 60 кг – «серебро»
- Слепцов Николай 63,5 кг – «золото»
- Семенов Ян 45 кг – «бронза»
- Кобычев Роман 54 кг – «бронза».
Благодарю ребят и их тренеров под руководством старшего тренера Уйусхана Анатольевича Барашкова за слаженную работу! Так держать!
Памятный камень в честь знаменитого речника, механика судов Жатайской ремонтно-эксплуатационной базы, кавалера ордена Ленина, участника Великой Отечественной войны, заслуженного работника народного хозяйства ЯАССР Евгения Бернардовича Моргенштерна был установлен на Аллее речников в Жатае 5 июля.
В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов, глава Жатая Евгения Исаева, директор Жатайского судоремонтного завода Иван Игнашев, речники, жители Жатая.
Евгений Моргенштерн работал на таких теплоходах как «Партизан Щетинкин», «Меркурий», «Ленск», «Волгонефть-52», «Сибирский-2102», «Сибирский-2124». На буксире «Юпитер» Евгений Бернардович трудился под руководством Героя Социалистического труда Михаила Федоровича Спиридонова.
Работа Евгения Бернардовича отмечена многочисленными наградами, среди которых «300 лет Российскому Флоту», звание «Ветеран труда», знаки «Отличник социалистического соревнования МРФ СССР», «Лучший механик МРФ» и многие другие.
В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов, глава Жатая Евгения Исаева, директор Жатайского судоремонтного завода Иван Игнашев, речники, жители Жатая.
Евгений Моргенштерн работал на таких теплоходах как «Партизан Щетинкин», «Меркурий», «Ленск», «Волгонефть-52», «Сибирский-2102», «Сибирский-2124». На буксире «Юпитер» Евгений Бернардович трудился под руководством Героя Социалистического труда Михаила Федоровича Спиридонова.
Работа Евгения Бернардовича отмечена многочисленными наградами, среди которых «300 лет Российскому Флоту», звание «Ветеран труда», знаки «Отличник социалистического соревнования МРФ СССР», «Лучший механик МРФ» и многие другие.
Почетные грамоты Министерства транспорта Якутии, флотский крест и другие ведомственные награды были вручены лучшим работникам ЛОРП и его структурных подразделений накануне Дня работника морского и речного флота.
С приветственным словом к собравшимся обратился генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов. Он обозначил цели на навигацию 2024 года:
— Мы запланировали перевезти 1,6 млн тонн, в том числе нефтепродуктов наливом — 442 тысячи тонн, сухогрузов — 1,2 млн тонн. Свою работу слаженно и в срок выполняют 104 единицы транзитного флота общей грузоподъемностью свыше 155 тысяч тонн. Впереди у нас — арктическая навигация, в рамках которой нам предстоит завезти около 500 тысяч тонн груза для северных районов Якутии, Красноярского края и Чукотки.
Министр транспорта Владимир Сивцев вручил ведомственные награды речникам.
Среди работников ПАО «ЛОРП», отмеченных наградой министерства — Кирилл Гизатуллин, начальник службы движения флота, Максим Шиляев, старший инженер-диспетчер по движению флота и др.
С приветственным словом к собравшимся обратился генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов. Он обозначил цели на навигацию 2024 года:
— Мы запланировали перевезти 1,6 млн тонн, в том числе нефтепродуктов наливом — 442 тысячи тонн, сухогрузов — 1,2 млн тонн. Свою работу слаженно и в срок выполняют 104 единицы транзитного флота общей грузоподъемностью свыше 155 тысяч тонн. Впереди у нас — арктическая навигация, в рамках которой нам предстоит завезти около 500 тысяч тонн груза для северных районов Якутии, Красноярского края и Чукотки.
Министр транспорта Владимир Сивцев вручил ведомственные награды речникам.
Среди работников ПАО «ЛОРП», отмеченных наградой министерства — Кирилл Гизатуллин, начальник службы движения флота, Максим Шиляев, старший инженер-диспетчер по движению флота и др.
Forwarded from Сергей Ларионов
Ленских речников с профессиональным праздником поздравил Глава Республики Айсен Николаев
Айсен Сергеевич отметил ту значимую роль, которую речной транспорт играет в обеспечении северного завоза и доставке больших объемов грузов в арктические районы Якутии. И поблагодарил речников за самоотверженный труд и преданность делу.
С праздником, уважаемые коллеги!
С Днем речника!
Айсен Сергеевич отметил ту значимую роль, которую речной транспорт играет в обеспечении северного завоза и доставке больших объемов грузов в арктические районы Якутии. И поблагодарил речников за самоотверженный труд и преданность делу.
С праздником, уважаемые коллеги!
С Днем речника!
Forwarded from Сергей Ларионов
Свои поздравления Ленским речникам передает сенатор Егор Борисов
Отмечая стратегическое значение речной отрасли и ее безальтернативность для целого ряда районов, Егор Афанасьевич выражает уверенность в том, что уже в ближайшее время в нашем регионе начнут строиться новые суда. А это в итоге позволит обеспечить устойчивую работу флота и бесперебойное обеспечение арктических районов республики.
Отмечая стратегическое значение речной отрасли и ее безальтернативность для целого ряда районов, Егор Афанасьевич выражает уверенность в том, что уже в ближайшее время в нашем регионе начнут строиться новые суда. А это в итоге позволит обеспечить устойчивую работу флота и бесперебойное обеспечение арктических районов республики.
Forwarded from Сергей Ларионов
Свои поздравления Ленским речникам передает Вячеслав Штыров,который уверен, что Ленское объединенное речное пароходство еще долгие годы будет системообразующим предприятием нашего региона.
- Очень правильно, что пароходством в Нижнем Бестяхе был построен грузовой терминал. Благодаря ему разгрузка вагонов производится теперь прямо на суда, что ускоряет и удешевляет перевозки. И это очень важное начинание, сделанное речниками.
Что касается перспектив на будущее, то, по словам Вячеслава Анатольевича, это - перевозки в Арктику. И здесь свою роль должны сыграть речники.
- Развитию Северного морского пути сегодня уделяется огромное значение. Но мы должны понимать, что, например, море Лаптевых - мелководно. И большие суда там мало что могут сделать. На помощь им должны прийти речники. Ведь в настоящее время только у Ленского пароходства в распоряжении имеется самое большое количество теплоходов класса река-море - порядка 20. И потому этому направлению надо уделять особое внимание.
- Очень правильно, что пароходством в Нижнем Бестяхе был построен грузовой терминал. Благодаря ему разгрузка вагонов производится теперь прямо на суда, что ускоряет и удешевляет перевозки. И это очень важное начинание, сделанное речниками.
Что касается перспектив на будущее, то, по словам Вячеслава Анатольевича, это - перевозки в Арктику. И здесь свою роль должны сыграть речники.
- Развитию Северного морского пути сегодня уделяется огромное значение. Но мы должны понимать, что, например, море Лаптевых - мелководно. И большие суда там мало что могут сделать. На помощь им должны прийти речники. Ведь в настоящее время только у Ленского пароходства в распоряжении имеется самое большое количество теплоходов класса река-море - порядка 20. И потому этому направлению надо уделять особое внимание.
Forwarded from Сергей Ларионов
Уважаемые коллеги! Дорогие речники!
Поздравляю с профессиональным праздником – Днем работников морского и речного флота!
Я благодарю вас за самоотверженный труд, преданность делу, продолжение славных традиций российского флота!
Особая признательность и низкий поклон - ветеранам отрасли. Ваша преданность профессии заслуживает уважения и является образцом для подражания.
Желаю всем крепкого здоровья, плодотворной работы, благополучия и семь футов под килем!
Поздравляю с профессиональным праздником – Днем работников морского и речного флота!
Я благодарю вас за самоотверженный труд, преданность делу, продолжение славных традиций российского флота!
Особая признательность и низкий поклон - ветеранам отрасли. Ваша преданность профессии заслуживает уважения и является образцом для подражания.
Желаю всем крепкого здоровья, плодотворной работы, благополучия и семь футов под килем!
Forwarded from Сергей Ларионов
В этом году мы отмечаем 30-летие со дня акционирования Ленского объединенного речного пароходства.
Очень интересное интервью на эту тему дал Вячеслав Анатольевич Штыров, на глазах которого и разворачивались основные события тех лет. Не менее интересно он рассуждает и о будущем всего судоходства на Лене.
Посмотреть полное видео можно по ссылке: https://youtu.be/aRx6BhCVpQg?si=G4KS0ZOQVfqhWjaS
Очень интересное интервью на эту тему дал Вячеслав Анатольевич Штыров, на глазах которого и разворачивались основные события тех лет. Не менее интересно он рассуждает и о будущем всего судоходства на Лене.
Посмотреть полное видео можно по ссылке: https://youtu.be/aRx6BhCVpQg?si=G4KS0ZOQVfqhWjaS
В третьей декаде июля начинается арктическая навигация. Длится она ориентировочно 60 дней, и за этот короткий период суда Ленского объединенного речного пароходства должны завезти в районы Крайнего Севера, на Магадан и Чукотку порядка 500 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов.
Подробнее по ссылке https://lorp.ru/press-sluzhba/novosti-kompanii/1284-500-tysyach-tonn-gruzov-budet-dostavleno-pao-lorp-v-ramkakh-arkticheskoj-navigatsii
Подробнее по ссылке https://lorp.ru/press-sluzhba/novosti-kompanii/1284-500-tysyach-tonn-gruzov-budet-dostavleno-pao-lorp-v-ramkakh-arkticheskoj-navigatsii