Forwarded from Fighterbomber
Трагедия она всегда трагедия. Особенно когда она такого масштаба.
Кто бы там не находился.
Кто виноват в гибели лётчиков, мы скорее всего не узнаем.
Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй.
А конкретику требуйте в МО и у админов залупоголовых каналов, которые считают именно себя настоящими патриотами страны и точно знают что можно писать, а что нет.
Ну и да. Наверное все таки стоит попробовать вернутся к истокам, когда танкистами командовали танкисты, летчиками - летчики, зенитчиками - зенитчики.
Хуже от этого точно не будет.
Кто бы там не находился.
Кто виноват в гибели лётчиков, мы скорее всего не узнаем.
Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй.
А конкретику требуйте в МО и у админов залупоголовых каналов, которые считают именно себя настоящими патриотами страны и точно знают что можно писать, а что нет.
Ну и да. Наверное все таки стоит попробовать вернутся к истокам, когда танкистами командовали танкисты, летчиками - летчики, зенитчиками - зенитчики.
Хуже от этого точно не будет.
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Спасательный обитаемый глубоководный аппарат АС-30 из состава поисково-спасательного отряда Тихоокеанского флота (ТОФ) прибыл во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, длившегося около года.
В ходе ремонта на аппарате были произведены работы по замене двигателей, техническому обслуживанию средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
АС-30 был доставлен во Владивосток железнодорожным транспортом. После спуска аппарата с платформы специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ТОФ приступили к основной сборке навесных элементов, так как его транспортировка осуществлялась в разобранном виде.
В ближайшее время экипаж глубоководного аппарата АС-30 выполнит пуско-наладочные работы и сдаст курсовые задачи А-1 и А-2, после чего приступит к выполнению задач по обеспечению спасательных операций в составе сил постоянной готовности ТОФ.
Пресс-служба ВВО
#ас30 #спасатель #тоф #тихоокеанскийфлот #владивосток
В ходе ремонта на аппарате были произведены работы по замене двигателей, техническому обслуживанию средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.
АС-30 был доставлен во Владивосток железнодорожным транспортом. После спуска аппарата с платформы специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ТОФ приступили к основной сборке навесных элементов, так как его транспортировка осуществлялась в разобранном виде.
В ближайшее время экипаж глубоководного аппарата АС-30 выполнит пуско-наладочные работы и сдаст курсовые задачи А-1 и А-2, после чего приступит к выполнению задач по обеспечению спасательных операций в составе сил постоянной готовности ТОФ.
Пресс-служба ВВО
#ас30 #спасатель #тоф #тихоокеанскийфлот #владивосток
16 (28) января 1820 г.
Географическое открытие военных моряков: экспедицией Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» в районе 69° 2 Г 28" южн. шир. и 2° 14'50" зап. долготы открыта Антарктида (район шельфового ледника Белл, Земля Принцессы Марты).
Ф.Ф. Беллинскаузен:
«Я называю обретение сие берегом потому, что отдаленность другого конца к югу исчезала за предел зрения нашего. Сей берег покрыт снегом, но осыпи на горах и крутые скалы не имели снега. Внезапная перемена цвета на поверхности моря подает мысль, что берег обширен или, по крайней мере, состоит не из той только части, которая находилась перед глазами нашими».
Географическое открытие военных моряков: экспедицией Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» в районе 69° 2 Г 28" южн. шир. и 2° 14'50" зап. долготы открыта Антарктида (район шельфового ледника Белл, Земля Принцессы Марты).
Ф.Ф. Беллинскаузен:
«Я называю обретение сие берегом потому, что отдаленность другого конца к югу исчезала за предел зрения нашего. Сей берег покрыт снегом, но осыпи на горах и крутые скалы не имели снега. Внезапная перемена цвета на поверхности моря подает мысль, что берег обширен или, по крайней мере, состоит не из той только части, которая находилась перед глазами нашими».
Более 400 спутников стран НАТО работает против России в ходе спецоперации на Украине. Лишь 70 из них являются военными официально, остальные — коммерческими, заявил советник министра обороны РФ Андрей Ильницкий.
Forwarded from Fighterbomber
Вы же не думали, что военлеты в небе брошены? Правильно. И в учебно-тренировочных и в боевых вылетах ими управляют. Управляет целая группа людей. Они так и называются ГРП (группа руководства полётами) и по полному праву присутствуют в полном составе на всех занятиях, мероприятиях и офицерских собраниях летного состава. Можно сказать наиболее приближенная к летному составу группа офицеров. Иногда в ГРП уходят списанный по нелётке, или здоровью летный состав.
Итак, основной народ, который сейчас руководит полётами являются выходцами из Ейского училища. Правда несколько крайних лет уже ЧВВАКУШ выпускает специалистов по управлению Воздушным движением.
ГРП - это офицеры, управляющих полётами по радио с КДП используя данные с экранов нескольких РЛС, стоящих тут же. Начнём с низов. С руководителя зоны посадки, (РЗП) который большинство времени лежит на диванчике, юзает запрещённый смартфон и пьёт кофе. Когда ВС заходит на посадку, он может сказать "На курсе! На глиссаде!". При визуальном заходе экипажа, он старательно не мешает лётчику усаживать летаблу.
Далее по старшинству идёт руководитель ближней зоны (РБЗ). Этот военнослужащий даёт команды лётчику в воздухе, как отходить в пилотажную зону, с каким курсом и на какой высоте. Следит за недопущением опасных сближений ВС, эшелонирует их.
Главный на КДП и на полетах - руководитель полётов (РП).
Он подчиняется только старшему летной смены.
РП сидит на "электрическом стуле", ибо вся ответственность за всё во время полётов лежит на нем. Ему подчинены службы обеспечения полётов, всякие пожарки, тягачи и связисты.
Работа РП чисто организационная. Он определяет экипажам зоны, маршруты, высоты, следит за всем происходящем в воздухе в своём районе полётов.
Харчуется ГРП прямо на КДП прямо во время полётов на своих рабочих местах тот самый бигус по технической норме пайка, который привозит официантка Света.
Есть ещё ПРП, Руководитель в аэродромной зоне и РП на полигоне с помощником, а так же офицеры КП, но увы лимит буковок исчерпан на сегодня. 😏
#классика
Итак, основной народ, который сейчас руководит полётами являются выходцами из Ейского училища. Правда несколько крайних лет уже ЧВВАКУШ выпускает специалистов по управлению Воздушным движением.
ГРП - это офицеры, управляющих полётами по радио с КДП используя данные с экранов нескольких РЛС, стоящих тут же. Начнём с низов. С руководителя зоны посадки, (РЗП) который большинство времени лежит на диванчике, юзает запрещённый смартфон и пьёт кофе. Когда ВС заходит на посадку, он может сказать "На курсе! На глиссаде!". При визуальном заходе экипажа, он старательно не мешает лётчику усаживать летаблу.
Далее по старшинству идёт руководитель ближней зоны (РБЗ). Этот военнослужащий даёт команды лётчику в воздухе, как отходить в пилотажную зону, с каким курсом и на какой высоте. Следит за недопущением опасных сближений ВС, эшелонирует их.
Главный на КДП и на полетах - руководитель полётов (РП).
Он подчиняется только старшему летной смены.
РП сидит на "электрическом стуле", ибо вся ответственность за всё во время полётов лежит на нем. Ему подчинены службы обеспечения полётов, всякие пожарки, тягачи и связисты.
Работа РП чисто организационная. Он определяет экипажам зоны, маршруты, высоты, следит за всем происходящем в воздухе в своём районе полётов.
Харчуется ГРП прямо на КДП прямо во время полётов на своих рабочих местах тот самый бигус по технической норме пайка, который привозит официантка Света.
Есть ещё ПРП, Руководитель в аэродромной зоне и РП на полигоне с помощником, а так же офицеры КП, но увы лимит буковок исчерпан на сегодня. 😏
#классика
Хохол с ужасом постит фотографию наших вооружённых до зубов бойцов и удручающе пишет, что оказывается это никакие не "чмобики", а мотивированные убивать хохлов воины, которые выглядят очень мощно, а на их фоне обычные хохлы, которых наловили по улицам и отправили воевать в пластиковых касках и с палками, почему-то совсем не мотивированны, да ещё и командиры лохи и воры.
Реальность забирает последние позитивные моменты в жизни хохла, который вылез из укро-пропаганды. Радостно!
Реальность забирает последние позитивные моменты в жизни хохла, который вылез из укро-пропаганды. Радостно!
Forwarded from Дорогой ПАМЯТИ
К этой фотографии нашлось необычное описание, прям целая история: «Лето 1980 года, призыв «Олимпийский» – аккурат в 1-й флотский экипаж, в Тушино. Команда – двадцать человек, призыв из Казахстана. Шеренга, мичман Скурихин (надо же, как запомнил!) зачитывает список прибывших: Аренгольд, Бреннер, Гартвиг, Тренкеншу, Феттер, Фогель, Фрикс...Поворачивает фурагу к главному корабельному: «Володя, пи...ец, «кригсмаринов» прислали!» Да, из той двадцатки нас, ненемцев, было двое – Вовка Кобылянский и я, сын мордовской вдовы. Вот так детей «колхозбауэров», внезапно – в морпехи, почти всех. Но правда, этих амбалов нужно было видеть. Все – «кровь с молоком». Теперь многие в Германии, рассказывают, что это в Союзе они были «немец-перец-колбаса», а по приезду на Фатерлянд, превратились в «Руссиш шайссе». Многие потом вернулись. Всем – военно-морское рукопожатие!...»
Forwarded from Юнкеръ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вести с фронта
💣Херсонское направление, Правый берег Днепра.
Самоходная артиллерийская установка ВСУ 2С1 уничтожена в результате контрбатарейной борьбы. Она больше не будет вести огонь по мирным гражданам и нашим бойцам.
"Юнкер", Честь имею!
👉 Подписаться
💣Херсонское направление, Правый берег Днепра.
Самоходная артиллерийская установка ВСУ 2С1 уничтожена в результате контрбатарейной борьбы. Она больше не будет вести огонь по мирным гражданам и нашим бойцам.
"Юнкер", Честь имею!
👉 Подписаться
Forwarded from Оружейный Мастер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бои в районе Поповского Леса и обстановка на Кураховском направлении. На 16.01.2024
Поддержать канал: 2202 2067 9350 6465Оружейный Мастер|Подписаться
Forwarded from Helicopterpilot
Я не владею точной информацией чем были поражены наши два самолета, но пообщался с некоторыми товарищами из ПВО. Естественно они не на том уровне, чтобы точно ответить кто же стрелял (даже «по-братски» рассказать).
Несколько нюансов однако прояснили.
Цели у них отображаются «баллистические» (ракеты) и «аэродинамические» (самолеты/вертолеты/бпла)
В зависимости от принадлежности боевого расчета к части/дивизии у мужиков и разная аппаратура. Отличие в основном в расцветке «целей», например:
зеленые — баллистические целы и аэродинамические с ответом «чужой»;
красные — аэродинамические цели с ответом «свой».
Естественно у других может быть иначе (там как настроишь). Все «цели» имеют свои характеристики: высота,скорость,азимут,удаление.
Пуск по баллистике по-умолчанию может быть выполнен без запроса; по аэродинамической цели — только по запросу у вышестоящего ПУ/КП (за исключением «Панциря», не знаю почему так) ну, а уж пуск по цели с отметкой «свой» запрещает производить сама аппаратура (за исключением ПЗРК), т.е. пустить по самолету с исправным ответчиком нужно умудриться, сняв различные ограничения с аппаратуры. Знаю об этом не с чьих то слов, а из нескольких историй когда сам был чуть не сбит своим же ПВО. Спасибо РП, вовремя уточнялись мы ли там летим или не мы?(Причина, кстати, в одном из случаев, была в неисправном ответчике на борту, по итогу) и вдобавок, при данном пуске по своим аппаратура ведет запись, а значит не отвертишься.
За крайние 10 лет пуск непосредственно по цели с отметкой «свой» никто не производил (более 10 лет назад был случай, но это другая история). Я не говорю, что в современной истории не было «френдлифайера», были. Но в 100% случаев проблема была в аппаратуре опознавания или, возможно,(это сугубо моё предположение) из-за перенасыщения целей (много ракет, бпла в том же районе и +- на той же высоте, что и наши борта).
Иногда аппаратура на борту исправна, но на расчет почему то всё равно приходит ответ «чужой» определенное время, потом снова приходит «свой». Но в тех случаях когда такое было, всегда производился дополнительный запрос от ПВО к нам через наш орган управления. Если бы такого не происходило, то наверное от меня вы бы сейчас этот текст не читали.
Ещё раз: произвести пуск по аэродинамической цели расчет может лишь с разрешения вышестоящего КП/ПУ, по такой же цели с отметкой «свой» — тем более.
В любом случае, в предварительном докладе по обстоятельствам данного случая есть такое слово как «предположительно», значит не явно. Поэтому я очень надеюсь, что комиссия разберётся. По ИЛу наверное уже поняли в какую часть борта прилетела ракета, какие у неё поражающие элементы и т.п., а значит — это облегчит установление факта чья же была эта ракета.
@milhelipilot
Несколько нюансов однако прояснили.
Цели у них отображаются «баллистические» (ракеты) и «аэродинамические» (самолеты/вертолеты/бпла)
В зависимости от принадлежности боевого расчета к части/дивизии у мужиков и разная аппаратура. Отличие в основном в расцветке «целей», например:
зеленые — баллистические целы и аэродинамические с ответом «чужой»;
красные — аэродинамические цели с ответом «свой».
Естественно у других может быть иначе (там как настроишь). Все «цели» имеют свои характеристики: высота,скорость,азимут,удаление.
Пуск по баллистике по-умолчанию может быть выполнен без запроса; по аэродинамической цели — только по запросу у вышестоящего ПУ/КП (за исключением «Панциря», не знаю почему так) ну, а уж пуск по цели с отметкой «свой» запрещает производить сама аппаратура (за исключением ПЗРК), т.е. пустить по самолету с исправным ответчиком нужно умудриться, сняв различные ограничения с аппаратуры. Знаю об этом не с чьих то слов, а из нескольких историй когда сам был чуть не сбит своим же ПВО. Спасибо РП, вовремя уточнялись мы ли там летим или не мы?(Причина, кстати, в одном из случаев, была в неисправном ответчике на борту, по итогу) и вдобавок, при данном пуске по своим аппаратура ведет запись, а значит не отвертишься.
За крайние 10 лет пуск непосредственно по цели с отметкой «свой» никто не производил (более 10 лет назад был случай, но это другая история). Я не говорю, что в современной истории не было «френдлифайера», были. Но в 100% случаев проблема была в аппаратуре опознавания или, возможно,
Иногда аппаратура на борту исправна, но на расчет почему то всё равно приходит ответ «чужой» определенное время, потом снова приходит «свой». Но в тех случаях когда такое было, всегда производился дополнительный запрос от ПВО к нам через наш орган управления. Если бы такого не происходило, то наверное от меня вы бы сейчас этот текст не читали.
Ещё раз: произвести пуск по аэродинамической цели расчет может лишь с разрешения вышестоящего КП/ПУ, по такой же цели с отметкой «свой» — тем более.
В любом случае, в предварительном докладе по обстоятельствам данного случая есть такое слово как «предположительно», значит не явно. Поэтому я очень надеюсь, что комиссия разберётся. По ИЛу наверное уже поняли в какую часть борта прилетела ракета, какие у неё поражающие элементы и т.п., а значит — это облегчит установление факта чья же была эта ракета.
@milhelipilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Воздушный бой коптеров на Купянском направлении. После тарана оппонент падает, а счет становится 1:0 в пользу Вооруженных сил России.
Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
На Донецком направлении был уничтожен редкий броневик Pinzgauer Vector 718.
Всего их в ВСУ было закуплено волонтерами до 10 штук.
Всего их в ВСУ было закуплено волонтерами до 10 штук.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Гвардейцы 1-й танковой армии продолжают сокращать количество иностранной техники противника на Купянском направлении
На кадрах, предположительно, уничтожение американского БТР M113.
На кадрах, предположительно, уничтожение американского БТР M113.
🗓 День в истории 17 Января
- Северо-Кавказская операция (операция войск Красной армии против войск генерала А.И. Деникина в ходе Гражданской войны в России) в 1920
- Арсенал РАВ 1 разряда 1063 ЦМТО (Арсенал ракетно-артиллерийского вооружения 1 разряда 1063 центра материально-технического обеспечения) с 1932
- Вторая оккупация Феодосии в 1942
- Освобождение города Великие Луки в 1943
- Освобождение Варшавы (в ходе проведения Висло-Одерской стратегической наступательной операции войска 1 Белорусского фронта (Маршал Советского Союза Г.К. Жуков) (47, 61, 2 гвардейская танковая армии) и 1 армии Войска Польского (генерал-лейтенант С. Поплавский)) в 1945
- На вооружение РВСН принята АСУ (автоматизированная система управления) «Сигнал» в 1969
- Первый полет Су-24 в 1970
- Операция «Буря в пустыне» (вторжение сил многонациональной коалиции во главе с США на территорию Ирака и аннексированного им Кувейта) в 1991
- Образован 140 Ахтынский пограничный отряд в 1996
- Вступил в силу Федеральный закон «О внешней разведке» в 1996.
- Северо-Кавказская операция (операция войск Красной армии против войск генерала А.И. Деникина в ходе Гражданской войны в России) в 1920
- Арсенал РАВ 1 разряда 1063 ЦМТО (Арсенал ракетно-артиллерийского вооружения 1 разряда 1063 центра материально-технического обеспечения) с 1932
- Вторая оккупация Феодосии в 1942
- Освобождение города Великие Луки в 1943
- Освобождение Варшавы (в ходе проведения Висло-Одерской стратегической наступательной операции войска 1 Белорусского фронта (Маршал Советского Союза Г.К. Жуков) (47, 61, 2 гвардейская танковая армии) и 1 армии Войска Польского (генерал-лейтенант С. Поплавский)) в 1945
- На вооружение РВСН принята АСУ (автоматизированная система управления) «Сигнал» в 1969
- Первый полет Су-24 в 1970
- Операция «Буря в пустыне» (вторжение сил многонациональной коалиции во главе с США на территорию Ирака и аннексированного им Кувейта) в 1991
- Образован 140 Ахтынский пограничный отряд в 1996
- Вступил в силу Федеральный закон «О внешней разведке» в 1996.