Как стало известно, Индонезия возобновила своё финансовое участие в проекте разработки истребителя поколения 4++ KF-21 Boramae (индонезийское название IF-X). Министерство обороны страны осуществило первый за последние почти четыре года (с 2019 г.) платёж в размере 9,4 млрд вон. Это составляет 1,17% от невыплаченной Джакартой к настоящему моменту доли расходов на создание нового боевого самолёта в 800 млрд вон.
Власти Индонезии и компания Korea Aerospace Industries (KAI) в 2016 году подписали соответствующее соглашение о сотрудничестве, в соответствии с которым Индонезия должна к 2026 году выплатить в общей сложности около 1,7 трлн вон (20% от стоимости проекта в 8,8 трлн вон). На текущий момент перечислено всего 227,2 млрд вон.

https://www.segye.com/newsView/20221102515297?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Индонезия #Экономика #Оружие #Самолет #Истребитель #KF21 #Boramae #Сокол #Проект #Долг

На полях саммита G-20 Республика Корея и страна-хозяйка мероприятия Индонезия заключили в общей сложности 10 меморандумов о взаимопонимании, направленных на активизацию экономического сотрудничества между двумя странами. Соглашения охватывают шесть государственных и четыре частных проекта из различных сфер – цифровой трансформации, переход к безуглеродной энергетике, развитие ресурсной базы и инфраструктуры.
Особый интерес Сеул, а также корпорации LG Group и Hyundai Motor Group возлагают на участие в масштабном проекте по переносу столицы Индонезии из Джакарты в Нусантару, стоимость которого оценивается в 34 млрд долларов.
Из четырёх частных соглашений три подписаны компанией LG CNS (IT-подразделение концерна LG Group). Они предусматривают разработку концепции умного города, а также технологических решений на основе искусственного интеллекта, больших данных, облачных технологий и цифровых двойников для новой столицы. LG CNS также примет участие в создании умного города Санур на побережье Бали.
Hyundai Motor Group займётся реализацией проекта передовой воздушной мобильности (AAM), который предусматривает интеграцию систем наземного и воздушного транспорта, создание соответствующей инфраструктуры и экосистемы в новой столице Индонезии.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221115000623

#Новости #Корея #Индонезия #Саммит #G20 #Сотрудничество #Экономика #Соглашение #MOU

SK On подписала с EcoPro Co. (южнокорейский производитель катодов) и Green Eco-Manufacture (GEM, китайская фирма, выпускающая компоненты аккумуляторов) первоначальное соглашение о строительстве на территории Индонезии завода по производству смешанного гидроксидного осадка (MHP). Предприятие будет располагаться в промышленном комплексе Моровали в провинции Центральный Сулавеси. MHP является промежуточным никелевым продуктом и сырьём для получения сульфата никеля, используемого для производства прекурсора аккумуляторных батарей электромобилей. Начиная с 2024 года завод будет выпускать содержащие 30 тыс. тонн высокочистого никеля MHP. Этого объёма достаточно для производства 43 гигаватт-часов аккумуляторных батарей, что эквивалентно питанию 600 тыс. электрокаров.
Компании также будут работать вместе над добычей окисленной никелевой руды (основной источник MHP) на местном руднике Hengjaya. В качестве побочного продукта предполагается извлекать кобальт.
Кроме того, рассматривается возможность налаживания совместного производства сульфата никеля и прекурсоров в Южной Корее, что поможет SK On расширить свои позиции на американском рынке после вступления в силу Закона о снижении инфляции (IRA). Последний требует, чтобы аккумуляторы для электромобилей, продаваемых на территории США, производились с использованием большего количества сырья и минералов, перерабатываемых или добываемых в США или странах, с которыми у американцев заключено соглашение о свободной торговле (FTA).
Подписанное соглашение является частью прилагаемых SK On усилий по диверсификации и обеспечению устойчивых поставок компонентов аккумуляторов. Ранее в этом месяце она подписала с чилийской SQM пятилетний контракт на поставку 57 тыс. тонн лития. Южнокорейская компания также инвестировала в акционерный капитал австралийской горнодобывающей компании Lake Resources и заключила с ней контракт на поставку 230 тыс. тонн лития сроком на 10 лет.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/11/419_340548.html

#Новости #Корея #Экономика #Сырье #Аккумуляторы #Промышленность #SKOn #Индонезия

POSCO Holdings и китайская Lygend Resources & Technology подписали меморандум о соглашении (MOA), направленный на развитие сотрудничества в области производства никеля для нужд вторичных аккумуляторных батарей в Индонезии. Посредством данного документа южнокорейская компания стремится расширить сеть поставок никеля. Индонезия является крупным центром его добычи, общие запасы никеля в стране оцениваются в 21 млн тонн.
Китайская Lygend Resources & Technology располагает всей цепочкой создания стоимости никеля - от его добычи до выплавки и торговли. В 2021 году она построила и ввела в эксплуатацию первый в Индонезии гидрометаллургический комплекс по производству никелевых аккумуляторов.
В соответствии с соглашением POSCO Holdings и Lygend планируют создать в Сулавеси предприятие по производству смешанного осадка гидроксида никеля (MHP) с годовой мощностью до 120 тыс. тонн (в зависимости от содержания никеля). Его строительство начнётся в этом году, а выпуск продукции намечен на 2025 год.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/02/419_346040.html

#Новости #Корея #Экономика #Индонезия #Никель #Китай #Сотрудничество #Сырье #POSCO #Аккумуляторы #Промышленность #Lygend