Южнокорейский производитель аккумуляторных батарей LG Energy Solutions (LGES) ведёт переговоры с японской автомобилестроительной компанией Honda Motor на предмет создания совместного предприятия по выпуску аккумуляторов для электромобилей (EV) на территории США. Процесс находится на ранней стадии. Рассматривается возможность строительства завода мощностью до 40 гигаватт-часов (ГВт/ч). Этого достаточно для производства 600 тыс. электрокаров в год на сумму 4 триллиона вон.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/01/419_322257.html

#Новости #Корея #Электромобили #Аккумуляторы #Батареи #США #Производство #Сотрудничество #LGES #Honda #Экономика

Консорциум в составе Lotte Ventures, General Motors Ventures и KTB Network инвестировал 11 миллионов долларов в американский стартап Soelect, занимающуюся производством материалов нового поколения для аккумуляторных батарей электромобилей. Ожидается, что это позволит коммерциализировать разработки Soelect. Фирма выпускает аноды, содержащие металлический литий (вместо традиционного графита), что позволяет добиться снижения веса и повышения мощности аккумуляторов. Батареи Soelect полностью заряжаются за 15 минут и сохраняют свою ёмкость в объёме более 80% после 400 циклов зарядки.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220203000557

#Новости #Корея #США #Технологии #Сотрудничество #Lotte #Soelect #Аккумуляторы #Батареи

Совокупная доля трёх крупнейших производителей аккумуляторов Р. Корея на мировом рынке по итогам 2021 года сократилась на 4,3% на фоне усиления позиций их конкурентов из КНР.
На текущий момент LG Energy Solution (LGES), SK Innovation и Samsung SDI обладают 30,4% глобального рынка аккумуляторных батарей. При этом LGES занимает второе место в мире – 20,3% (-3,1%), уступая китайской CATL, доля которой составляет 32,6% (+8%). Замыкает тройку лидеров индустрии японская Panasonic – 12,2%, за которой следует китайский производитель BYD – 8,8%. SK Innovation расположилась на 5 месте с 5,6% рынка (+0,1%). Samsung SDI на 6 месте – 4,5% (-1,3%).
Совокупный мировой объем использования энергии аккумуляторных батарей для электромобилей за последний год вырос со 146,8 до 296,8 гигаватт-часов (ГВтч).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/02/133_323416.html

#Новости #Корея #Китай #Аккумуляторы #Батареи #Экономика #Рынок #Производство

В условиях увеличения цен на сырьё, в особенности на никель и литий, на фоне стремительного роста мирового рынка электромобилей (EV) южнокорейские концерны LG, SK и POSCO намерены расширить объём своих инвестиций в переработку аккумуляторных батарей. Предполагается, что специально созданные ими для этого предприятия будут извлекать ключевые элементы и составляющие отработанных аккумуляторов – никель, кобальт, литий и другие.
Так, LG Energy Solutions (LGES) приобрела 2,6% акций Recycle Canada, крупнейшей компании по переработке аккумуляторов в Северной Америке, что позволит получать до 20000 тонн никеля в год. Этого объёма достаточно для производства 300000 новых батарей для электрокаров. Кроме того, совместное предприятие LGES и GM Ultium Cells приняло решение о строительстве к 2023 году на своём заводе в Огайо комплекса по переработке аккумуляторов.
SK Innovation разработала и внедряет собственную технологию извлечения гидроксида лития. В декабре 2021 г. компания завершила основной этап строительства завода по переработке отработанных аккумуляторов в Тэджоне, который в настоящее время находится на стадии опытной эксплуатации. К 2025 году это обеспечит около 300 миллиардов вон прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) за счет переработки объёма в 30 гигаватт-часов батарей в год.
POSCO подписала соглашение о создании в Китае совместного с Huayou Cobalt предприятия – POSCO HY Clean Metal, которое будет перерабатывать отходы аккумуляторных батарей с европейского завода по их производству с целью последующего импорта продукта промежуточной переработки в РК для извлечения никеля, лития, кобальта и марганца.
Отмечается, что процесс переработки аккумуляторов более экологичен в сравнении с добычей исходного сырья, поскольку в нём образуется на 70% меньше углекислого газа, чем при добыче никеля, и на 40% меньше CO2 в сравнении с извлечением лития при помощи соляной кислоты.
По прогнозам SNE Research, мировой рынок переработки аккумуляторов вырастет с 5,558 млрд долларов в 2030 году до 57,395 млрд долларов в 2040 году.
За последний год цена на никель выросли на 60%, а на литий сразу в 6 раз.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/03/419_324893.html

#Новости #Корея #Промышленность #Производство #Переработка #Сырьё #Аккумуляторы #Батареи #Экология #LGES #SKI #POSCO

Южнокорейские конценрны Samsung и Posco заявили о планах строительства производственных линий твердотельных аккумуляторных батарей, которые представляют собой перспективное направление развития технологий, позволяющих создавать огнеупорные и энергоемкие литий-ионные аккумуляторы большой ёмкости.
Samsung SDI начала строительство опытной сборочной линии площадью 6500 квадратных метров для их производства в Сувоне (провинция Кёнги). О сроках завершения работ не сообщается. Согласно плану, Samsung SDI установит оборудование и систему для производства твердых электролитов и металлических катодов.
Posco Group, в свою очередь, создаст новое предприятие по производству твердотельных аккумуляторов в Янсане (провинция Южная Кёнсан). Его мощность составит 24 тонны твердых электролитов в год начиная со второй половины 2022 года. Кроме того, к 2030 году Posco планирует ежегодно выпускать 680000 тонн анодов и катодов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220314000726

#Новости #Корея #Промышленность #Технологии #Аккумуляторы #Батареи #Samsung #POSCO

Крупнейший производитель аккумуляторных батарей РК компания LG Energy Solution объявила о планах создания новых предприятий в Северной Америке.
Так, LGES намерена совместно с автопроизводителем Stellantis построить завод по производству литий-ионных аккумуляторов стоимостью 4,8 трлн вон (4,1 млрд долларов) в Канаде (Онтарио), а также собственный завод, выпускающий цилиндрические аккумуляторы, стоимостью 1,7 трлн вон в США (штат Аризона).
В рамках канадского проекта предполагается создать совместное предприятие, где южнокорейской стороне будет принадлежать 51% акций. Годовая производственная мощность завода составит более 45 гигаватт-часов. Строительство объекта планируется завершить к концу текущего года, а ввести его в эксплуатацию - в первом квартале 2024 г.
Мощность завода по выпуску цилиндрических литий-ионных аккумуляторов в Аризоне - 11 гигаватт-часов. Запуск массового производства продукции на нём намечен на вторую половину 2024 года.
Проекты LGES соотносятся с мерами государственной поддержки американского президента Джо Байдена, направленной на популяризацию и широкое распространение электромобилей. На данный момент LG Energy Solution располагает заводом по производству аккумуляторов мощностью 5 гигаватт-часов в штате Мичиган, мощности которого с 2025 года будут увеличены в 5 раз, на что предполагается потратить 1,7 млрд долл. Кроме того, в партнерстве с General Motors LG намерена построить ещё три завода в штатах Огайо, Теннесси и Мичигане с годовой мощностью не менее 120 гигаватт-часов.
Также известно, что LG Energy Solution планирует к 2025 году завершить строительство аккумуляторного завода мощностью 100 гигаватт-часов в Польше, завода на 110 гигаватт-часов в китайском Нанкине и производственной линии мощностью 22 гигаватт-часа в южнокорейской провинции Северная Чхунчхон. В 2024 году выпуск батарей начнёт корейско-индонезийское СП с годовой мощностью 10 гигаватт-часов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220324000655

#Новости #Корея #США #Канада #Аккумуляторы #Производство #Батареи #LGES

Ведущие конгломераты Южной Кореи обсуждают возможность создания промышленного альянса по переработке отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей (EV). Ожидается, что в его состав войдут Samsung SDI, Hyundai Motor Company, SK On и LG Energy Solution (LGES), а также 7 малых и средних предприятий, занимающихся переработкой аккумуляторов и отходов (Woojin Industrial Systems, Wonkwang Electric Power, Sungil Hitech и др.). Объединение планирует построить в Начжу (провинция Южная Чолла) первый в стране комплекс по повторному использованию, восстановлению и переработке аккумуляторов (EV/ESS). Альянс также займётся разработкой оборудования по вторичному использованию и восстановлению аккумуляторных батарей, безопасных методов оценки их тестирования, демонтажа и разборки, извлечения и переработки сырья и компонентов.
Корейцы действуют в рамках глобального тренда, в соответствии с которым мировой рынок аккумуляторных отходов и их переработки быстро увеличивается. Согласно прогнозам, с 2025 г. он будет расти в среднем на 33% в год.
В настоящее время США и Япония прилагают активные усилия по установлению международных технических стандартов переработки аккумуляторов.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/04/419_326787.html

#Новости #Корея #Технологии #Аккумуляторы #Батареи #Переработка

Консорциум южнокорейских компаний в составе LG Energy Solution (LGES), LG Chem, LX International и др. подписал с индонезийской горнодобывающей компанией PT Aneka Tambang (она же Antam и Indonesia Battery (IBC)) при участии местного правительства первичное рамочное соглашение о сотрудничестве в рамках проекта создания цепочки поставок аккумуляторных батарей для электромобилей. Его стоимость оценивается в 9 млрд долларов. Он предусматривает полный цикл, включая закупку сырья и материалов, производство ключевых компонентов, таких как прекурсоры, катоды и пр., а также выпуск аккумуляторных ячеек.
Индонезия является одним из крупнейших в мире производителей никеля, ключевого ресурса, необходимого для аккумуляторов, цены на который в последнее время растут.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/04/133_327520.html

#Новости #Корея #Индонезия #Экономика #Промышленность #Аккумуляторы #Батареи #Сырьё #Никель #Ресурсы #Сотрудничество #LG

Согласно данным Федерации корейской промышленности (FKI) и Центра международной торговли (ITC), доля южнокорейских производителей электромобилей (EV) и аккумуляторов на мировом рынке сократилась на фоне обострения конкуренции с китайскими и немецкими компаниями.
Так, по итогам 2021 года КНР и ФРГ укрепили своих позиции на 9,5% и 3,8% соответственно, в то время как РК, Бельгия и США, наоборот, утратили – 0,8%, 2,1% и 8,5%.
Китай существенно нарастил свой экспорт – на 513,9%. Так, доля Поднебесной на рынке ЕС (крупнейший для EV) выросла с 4,2% до 15,9%.
Что касается аккумуляторных батарей, то основные игроки рынка также усилили своё положение: Китай – «+2,9%», Польша – «+1,8%», Германия – «1,2%», Венгрия – «+0,3%». Южная Корея же потеряла 2%. Совокупная доля трёх корейских лидеров индустрии LGES, Samsung SDI и SK On «просела» с 34,7% до 30,4%. Без учёта китайского рынка, позиции корейцев укрепились – с 52,4% до 57%.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/06/419_330658.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Электромобили #Аккумуляторы #Батареи #Рынок #КНР #Китай

Компания LG Energy Solution представила план расширения производства аккумуляторных батарей для электромобилей стоимостью 730 миллиардов вон (567 миллионов долларов) по расширению производства аккумуляторов для электромобилей (включая цилиндрические батареи следующего поколения).
В целях увеличения объёмов поставок своей продукции мировым автопроизводителям LGES до октября 2023 года вложит 581,8 млрд вон в создание новой производственной линию мощностью 9 гигаватт-часов на заводе в Очханге (провинция Северная Чхунчхон). Здесь со второй половины следующего года будет налажен выпуск цилиндрических батарей нового поколения 4680 (в качестве их потребителя выступает Tesla). Ещё 150 миллиардов вон будут инвестированы в расширение производства обычных цилиндрических батарей типа 2170, что обеспечит дополнительные мощности в 4 гигаватт-часа. Таким образом, к 2025 году завод в Очханге будет иметь общую производственную мощность 35 гигаватт-часов.
Стратегической целью LG Energy Solution является обеспечение в Северной Америке, Европе и Азии к концу 2022 года суммарной производственной мощности в 200 гигаватт-часов и 520 гигаватт-часов к 2025 году.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220613000785

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Производство #Батареи #LGES

Опубликованы предварительные оценки экономических показателей ведущих компаний РК, занимающихся производством аккумуляторных батарей.
Похоже, что для Samsung SDI период с апреля по июнь выдался удачным, в то время как LG Energy Solution и SK On «просели» по прибыльности и не избежали убытков.
Предполагается, что консолидированные продажи Samsung SDI во втором квартале выросли на 43% (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года) и достигли отметки в 4,768 трлн вон. Операционная прибыль оценивается в 406,9 млрд вон (рост 37,8%). В сравнении с 1 кварталом 2022 г. продажи увеличились на 17,8%, а операционная прибыль на 26,3%.
Объём продаж и операционная прибыль лидера южнокорейской аккумуляторной индустрии LGES по итогам второго квартала т.г., как ожидается, составят 4,816 трлн и 221,6 млрд вон соответственно. В сравнении с результатами аналогичного периода прошлого года показатели уменьшились на 6,15% и 69,4%. Продажи по отношению к предыдущему кварталу выросли на 10,9%, а операционная прибыль сократилась на 14,41%.
Прогнозируется, что аккумуляторное подразделение SK Innovation SK On понесло по результатам работы во 2 квартале операционный убыток в пределах 236,2-273,2 млрд вон.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20220704122900003?section=economy/all&site=major_news03

#Новости #Корея #Экономика #Производство #Аккумуляторы #Батареи #LGES #SamsungSDI #SKOn

Samsung SDI заявил о рекордно высоких показателях объёма продаж и операционной прибыли во втором квартале 2022 года, достигнутых за счёт активного сбыта аккумуляторных батарей для электромобилей (EV).
Так, операционная прибыль компании за период с апреля по июнь достигла 429 млрд вон (330,4 млн долларов), что на 45,3% больше, чем годом ранее. Продажи составили 4,74 трлн вон (+42,2%). Показатели являются самыми высокими за всю историю Samsung SDI.
Чистая прибыль также выросла на 42% - до 409,2 млрд вон.
Компания прогнозирует устойчивый рост во втором полугодии благодаря продажам батарей среднего и крупного размера для электромобилей, а также устойчивому спросу на системы хранения энергии (ESS) на фоне более высоких мировых цен на нефть и глобального тренда на развитие экологически чистой энергетики.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/07/419_333581.html

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Аккумуляторы #Батареи #SamsungSDI #Статистика