Р. Корея приступила к реализации НИОКР, нацеленной на создание ко второй половине 2030-х гг. собственного авиационного реактивного двигателя для истребителя. Ранее передовые авиационные двигатели были включены в перечень 30 стратегических оборонных технологий, в которые Сеул будет инвестировать средства в рамках 15-летнего базового плана оборонной науки и технологий.
По данным Администрации программ оборонных закупок (DAPA), посредством соответствующих исследований РК стремится завершить разработку реактивного двигателя мощностью 15 тыс. фунт-силы, который будет использоваться в отечественных истребителях в конце 2030-х годов.
На текущий момент Южная Корея не располагает технологиями для самостоятельного проектирования и производства таких авиационных двигателей. Новейший корейский истребитель KF-21 Boramae, производство которого должно начаться в следующем году, а поставки в ВВС в 2026 г., оснащён двигателем F414 американской компании GE Aerospace.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/12/205_365792.html

#Новости #Корея #Технологии #Авиация #DAPA #НИОКР #Истребитель #Двигатель

Korea Aerospace Industries (KAI) объявила о завершении поставки Польше в рамках исполнения экспортного контракта первой партии лёгких истребителей FA-50GF в количестве 12 единиц. Всего соглашение предусматривает экспорт 48 боевых машин. Оставшиеся 36 самолётов будут переданы Варшаве в вариации FA-50PL в период 2025-2028 гг.
В июле прошлого года KAI открыла на базе ВВС в польском городе Миньск-Мазовецки представительство, которое занимается вопросами оказания клиентской и технической поддержки.
Кроме того, накануне Администрация программ оборонных закупок (DAPA) РК и министерство обороны Польши подписали двустороннее соглашение о запуске процедуры взаимного признания сертификатов военной лётной годности. Польша стала пятой страной, с которой у РК есть соответствующие договорённости (США, Испания, Франция и Австралия).

https://www.segye.com/newsView/20240102509136?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Оружие #Авиация #Контракт #Истребитель #FA50 #Польша #ВТС #KAI

И снова F-16… Что-то в последнее время данная модель и её корейская версия KF-16 стали часто падать…
Сегодня около 8:40 истребитель F-16, принадлежащий американскому воинскому контингенту в Южной Корее (USFK), упал в море возле острова Чикто (Кунсан, провинция Северная Чолла). Пилоту удалось катапультироваться. С ним всё в порядке.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240131050400504?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Авиация #Катастрофа #Авария #F16 #Истребитель #USFK #Крушение

Два индонезийских инженера, участвовавшие в совместном проекте Сеула и Джакарты по созданию истребителя KF-21 (были прикомандированы к Korea Aerospace Industries), находятся под следствием по подозрению в попытке промышленного шпионажа и краже внутренней технологической информации по разработке. Им запрещено покидать Южную Корею. Ведётся поиск их предполагаемого сообщника из числа граждан РК-сотрудников KAI. Расследованием занимаются НРС, Администрация программ оборонных закупок и Командование военной контрразведки.
Напомним, в рамках проекта KF-X, который позже трансформировался в самолёт KF-21, Индонезия согласилась взять на себя 20% затрат на его реализацию, что составляло 1,7 трлн вон (до июня 2026 года). Взамен Джакарта получала прототип, техническую документацию и право на изготовление 48 истребителей. К июню 2019 г. индонезийские власти выплатили всего 227,2 млрд вон, после чего, сославшись на нехватку бюджета, перестали совершать транши, из-за чего образовалась задолженность примерно в 1 трлн вон.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=183492

#Новости #Корея #Политика #Индонезия #Шпионаж #Проект #KF21 #Истребитель

На фоне скандала с попыткой индонезийских инженеров, работающих на базе Korea Aerospace Industries (KAI) над совместным проектом Сеула и Джакарты по созданию истребителя KF-21, похитить техническую документацию в отношении проекта инсайдеры из оборонной промышленности сообщают, что РК может использовать инцидент в качестве предлога для прекращения партнёрства с Индонезией, которая пытается найти решение вопроса просроченных платежей. Отмечается, что случившееся подорвало доверие и усилило скептицизм в отношении приверженности индонезийской стороны совместной реализации проекта вне зависимости от того, носят ли сведения, которые пытались похитить, секретный или конфиденциальный характер. В сложившихся условиях укрепления позиций Южной Кореи на глобальном рынке вооружений сотрудничество с Индонезией утрачивает свою актуальность, поскольку финансовые средства последней нужны были в значительной мере для продвижения KF-21, серийное производство которого начнётся уже в текущем году, на зарубежные рынки. Кроме того, теоретически Индонезию могут заменить другие страны, которые проявляют заинтересованность к сотрудничеству с РК в военной сфере, в т.ч. в рамках проекта KF-21 (фигурируют Саудовская Аравия и Польша).
Вместе с тем, Администрация программ оборонных закупок (DAPA) заявляет, что на текущий момент не намерена расторгать партнёрство с Индонезией. Однако, на дальнейшее сотрудничество двух стран может оказать воздействие внутриполитическая ситуация в Индонезии, где главой государства был избран бывший министр обороны Прабово Субианто. В 2019 году он, возглавляя военное ведомство страны, призывал прекратить выплаты в рамках совместного проекта и настаивал на увеличении трансфера технологий. Кроме того, несмотря на бюджетные ограничения при нём было принято решение о закупке 42 французских истребителей Rafale.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/02/205_368914.html

#Новости #Корея #Политика #Индонезия #Сотрудничество #KF21 #Проект #Скандал #Шпионаж #Технологии #Партнерство #Авиация #Истребитель

Как стало известно, ВВС США всё ещё продолжают расследование последних трёх случаев с крушением истребителей F-16 американского воинского контингента в Южной Корее (май 2023 г., декабрь 2023 г. и январь 2024 г.; все пилоты катапультировались и выжили). Спустя десять месяцев, прошедших с момента первой авиакатастрофы, её причины до сих пор так и не были объявлены. Кроме того, в прошлом месяце произошёл новый инцидент, когда американский F-16 вынужденно сбросил два внешних топливных бака над Жёлтым морем, что вновь вызвало вопросы к безопасности эксплуатации этих боевых машин. Военные США отмечают, что рассматривают все аварии как отдельные инциденты, между которыми нет связи.
На этом фоне ВВС РК массово приостановили с сентября прошлого года полёты 150 истребителей KF-16C (вариация F-16) после крушения одного из них – до завершения расследования в декабре.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/03/205_369870.html

#Новости #Корея #Политика #США #Авиация #ВВС #Истребитель #F16 #Авария

Как стало известно, в конце прошлого года власти Индонезии обратились к Южной Корее с просьбой продлить на восемь лет срок выплат её доли в рамках проекта совместной разработки истребителя KF-21 Boramae – т.е. до 2034 года. Однако, Сеул не настроен идти навстречу и настаивает, что все обязательства в общей сумме около 1,6 трлн вон (доля в 20%) должны быть выполнены в установленные договорённостью сроки - к 2026 г. На текущий момент объём задолженности индонезийской стороны составляет порядка 1 трлн вон.
А тем временем KF-21 успешно прошёл первые испытания с дозаправкой в воздухе.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240319058000504?section=politics/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #Авиация #Проект #Истребитель #KF21 #Индонезия #долг #Сотрудничество

Власти Южной Кореи одобрили первоначальный план массового производства истребителей KF-21 Boramae, предусматривающий выпуск с 2026 по 2028 гг. в общей сложности 40 боевых машин. Объём выделенных на это средств составляет 7,92 трлн вон (5,92 млрд долл.). Ранее предполагалось сократить размер первой партии до 20 единиц по причине недостаточной проверки их технических параметров и характеристик, включая интеграцию радара AESA с ракетами класса «воздух-воздух» (заключение KIDA). Однако, Администрация программ оборонных закупок (DAPA) обосновала необходимость в производстве 40 истребителей, сославшись на острую необходимость восполнения дефицита боевого потенциала ВВС, вызванного выводом из эксплуатации морально и физических устаревших истребителей F-4 и F-5. С учётом рекомендаций KIDA (Корейский институт оборонных исследований) контракт на производства первых 20 KF-21 будет заключён в июне этого года, а ещё на 20 самолётов в феврале следующего года после дальнейшей проверки и подтверждения их параметров (соответствующие испытания должны завершиться к июню т.г.). В последующих планах Сеула изготовить и закупить к 2032 году ещё 80 таких боевых машин, за счёт чего их общее количество составит 120 истребителей.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240322050534

#Новости #Корея #Политика #ВВС #Авиация #KF21 #Истребитель #Проект #DAPA

Южная Корея построит к 2027 году собственную базу для технического обслуживания и ремонта, модернизации истребителей F-35A, что позволит повысить операционную эффективность и сократить затраты.
На текущий момент в составе ВВС РК присутствует 39 истребителей данного типа, которые базируются на авиабазе в Чхончжу. В декабре с США подписано соглашение на закупку дополнительной партии в ещё 20 самолётов со сроком поставки 2027 год.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240418050200

#Новости #Корея #Политика #Авиация #Истребитель #F35 #ВВС #Обслуживание #Ремонт