По словам министра промышленности и торговли РФ Д. Мантурова, неназванная российская компания приобретёт завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге, который простаивает с марта 2022 года. Его производственная мощность оценивается в более чем 200 тыс. авто в год. Как сообщается, южнокорейская сторона рассматривает возможность обратного выкупа предприятия, однако, в соответствии с президентским указом, срок для этого ограничен двумя годами.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_360036.html

#Новости #Корея #Экономика #Россия #Производство #СанктПетербург #Hyundai #Автопром #Завод

Samsung SDI инвестирует 1,97 млрд долларов в строительство на территории США второго завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей. Проект будет реализован совместно с автоконцерном Stellantis N.V. в рамках СП StarPlus Energy.
Объём капиталовложений южнокорейской компании соответствует 51% доле Samsung SDI. Инвестиции будут осуществлены в период с апреля 2024 по ноябрь 2027 гг.
Аккумуляторный завод базовой мощностью в 34 гигаватт-часа (ГВтч) в год планируется ввести в эксплуатацию в 2027 г. Его местоположение пока ещё не определено.
В октябре 2021 года Samsung SDI и Stellantis N.V. создали совместное предприятие, а в мае 2022 года объявили о планах строительства первого завода по производству аккумуляторов в штате Индиана мощностью 33 ГВтч в года (первоначально планировалось 23 ГВтч). Его сдача в эксплуатацию намечена на первый квартал 2025 года.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_360170.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Завод #SamsungSDI #Stellantis #Проект #Инвестиции

Samsung SDI и автоконцерн Stellantis определились с местом расположения своего второго совместного завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на территории США, который будет построен в городе Кокомо, штат Индиана, т.е. поблизости от первого завода, который уже находится в стадии строительства.
Курировать работу обоих предприятий будет СП StarPlus Energy. Первый завод мощностью 33 ГВтч в год планируется ввести в эксплуатацию в первом квартале 2025 года, а второй на 34 ГВтч – в начале 2027 г.
Инвестиции Samsung SDI в проект создания второго завода оцениваются в 2,656 трлн вон, что составляет 51% акций предприятия.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231011140000003?section=industry/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Экономика #США #Инвестиции #Проект #Завод #Производство #SamsungSDI #Stellantis #Аккумуляторы

В рамках форсирования своих усилий по проникновению на рынок Северной Америки POSCO International завершила строительство в Мексике завода по производству сердечников тяговых двигателей - деталей, отвечающих за преобразование электрической энергии в кинетическую энергию в электромобилях. Предприятие получило название POSCO International Mexico E-Mobility или PI-MEM. Его площадь составляет 63925 квадратных метров, а производственная мощность 1,5 миллиона единиц в год.
Во второй половине следующего года компания начнёт строительство здесь второго завода, который будет введён в эксплуатацию к 2030 году. К этому времени совокупная производственная мощность сердечников тяговых двигателей POSCO International достигнет 2,5 млн. Выпускаемые предприятиями изделия будут поставляться крупным автопроизводителям Северной Америки для производства тяговых двигателей электромобилей и гибридов.
Конечной целью POSCO International является создание глобальной системы производства мощностью около 7 млн единиц сердечников в год и получение доли мирового рынка свыше 10%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231018000727

#Новости #Корея #Экономика #Мексика #POSCO #Завод #Предприятие #Производство #Сердечник #Электродвигатель #Рынок #СевернаяАмерика

Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution (LGES) аннулировала план строительства совместного с Ford Motor завода по производству аккумуляторных батарей на территории Турции. Решение объясняется отказом турецкого партнёра, компании Koc Holding A.S. от участия в проекте, которая сослалась на неподходящий момент для инвестирования в данную отрасль на фоне растущей озабоченности возможного снижения спроса на электромобили в условиях экономического спада и роста цен в Европе.
Напомним, соглашение (MOU) о создании к 2026 году совместного предприятия мощностью 25 ГВтч (с перспективой наращивания до 45 ГВтч) было подписано в феврале. Потребителем батарей должны были стать коммерческие автомобили марки Ford (Transit и пр.), выпускаемые СП Ford Motor и Koc Holding A.S. (до 450 тыс. авто в год).
На текущий момент LGES располагает в шести странах мира производственными мощностями в 200 ГВтч в год. На конец 2022 года её портфель заказов составлял 385 триллионов вон (294,8 миллиарда долларов).
В прошлом году «накрылся» аналогичный проект между Ford Motor, Koc Holding A.S. и SK On - LGES должна была стать альтернативой последней.
Кроме того, стало известно, что несмотря на стабильный спрос на электромобили в Северной Америке SK On и Ford рассматривают возможность приостановки реализации проекта создания второго завода по производству аккумуляторов в штате Кентукки, который первоначально должен был быть введён в эксплуатацию в 2026 году. Это связано с решение американского автопроизводителя отложить инвестиции в сегмент электромобилей объёмом 12 миллиардов долларов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231111000038

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Турция #Электромобили #Завод #Производство #Проект #LGES #Ford

Hyundai Motor приступила к реализации проекта строительства нового завода по производству электромобилей (EV) в Ульсане мощностью 200 тыс. машин в год – заложен фундамент. Предприятие займёт территорию площадью 548 тыс. кв. м. Объём инвестиций составит 2 трлн вон (1,51 млрд долл.). Начало серийного производства продукции намечено на начало 2026 года. Первой выпускаемой моделью станут электрические внедорожники люксового бренда Genesis. Планируется оснастить завод интеллектуальной логистической системой нового поколения, что обеспечит высокую эффективность логистики запчастей и комплектующих.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/11/419_363092.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Автопром #Производство #Ульсан #Hyundai #Завод #Genesis

POSCO International примет участие в реализации проектов восстановления и реконструкции Украины.
Накануне в Киеве вице-президент южнокорейской компании Чон Дак встретился с губернатором Николаевской области Виталием Кимом для подписания соответствующего меморандума о взаимопонимании (MOU). Соглашение предполагает создание в Николаеве завода по производству модульных конструкций для строительства новых жилых домов, что позволит более чем в два раза (до 60%) сократить сроки возведения жилья. В проекте также будет задействована инжиниринговое подразделение концерна POSCO Architects & Consultants, которое будет управлять процессами проектирования, производства и строительства модульных зданий.
Кроме того, отмечается, что POSCO International изучает возможности для участия в иных инфраструктурных проектах на территории Украины.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231115000691

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Украина #POSCO #Восстановление #Проект #MOU #Строительство #Завод #Николаев

Hyundai Motor продлил срок приостановки производства на своё заводе в Санкт-Петербурге до 31 декабря т.г. Предприятие простаивает с марта 2022 года, как официально заявлено, из-за трудностей с поставкой комплектующих на фоне СВО на Украине. На текущий момент 502 его работника (почти половина штата) уже уволены. Предполагается, что в течение этого года завод будет продан российской (по другим источникам, казахской) компании, после чего уже в 2024 году может снова возвратиться к работе. Ранее сообщалось, что в сделку будет включена опция обратного выкупа, позволяющая Hyundai возвратить себе предприятие через два года после его продажи.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182247

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Hyundai #Завод #СанктПетербург #Предприятие #Продажа

Автоконцерн Hyundai Motor принял решение продать предприятие Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге мощностью 200 тыс. авто в год, работа которого была приостановлена после начала СВО на Украине. В текущем году оно показало чистый убыток в 230,1 млрд вон.
Как сообщается, накануне его продажа была одобрена на внеочередном заседании совета директоров. Также решено продать завод General Motors Co. в Санкт-Петербурге годовой мощностью в 100 тысяч авто, который Hyundai Motor приобрела в 2020 году.
Покупателем выступила российская фирма «Арт-Финанс». Цена продажи составила 10000 рублей (около 111 долларов) при том, что стоимость передаваемых активов предприятия оценивается примерно в 287 млрд вон. В сделке предусмотрен опцион, согласно которому Hyundai Motor может выкупить завод обратно в течение двух лет после его продажи. Корейский автопроизводитель заявил, что продолжит оказывать послепродажное обслуживание своих автомобилей на российском рынке.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231219_0002564117

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Россия #СанктПетербург #Завод #HyundaiMotor #HMMR #АртФинанс #Продажа #Сделка #Автопром

Лидер химической промышленности РК компания LG Chem приступила к строительству завода по производству катодных материалов (состоят из никеля, кобальта, марганца и алюминия) на территории США (Кларксвилль, штат Теннесси) мощностью 60 тыс. тонн в год. Запуск предприятия в эксплуатацию намечен на 2026 год. Стоимость проекта оценивается в 1,8 триллиона вон (1,4 миллиарда долларов).
Предполагается, что завод будет интегрирован в цепочку поставок аккумуляторных материалов на динамично растущем американском рынке на фоне увеличения спроса на электромобили (EV).
LG Chem заявляет о намерении стать ведущим поставщиком катодов на рынке США. К текущему моменту компания уже заключила два крупных контракта на их поставку автоконцернам General Motors и Toyota Motor. В прошлом году LG Chem подписала долгосрочное соглашение на поставку объёма в 950 тыс. тонн катодов на заводы GM. В октябре этого года подписан контракт с Toyota на сумму 2,9 триллиона вон на поставку катодов заводу Toyota в США.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/12/419_365435.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #Катоды #Аккумуляторы #LGChem #Проект #Завод

5 января СМИ Северной Кореи сообщили о состоявшемся посещении главой КНДР Ким Чен Ыном в сопровождении дочери Ким Чжу Э и крупных партийных функционеров (Чо Чхун Рён, Чо Ён Вон, Ри (Ли) Иль Хван, Ким Ё Чжон и др.) военного завода по производству мобильных транспортно-пусковых установок (ТПУ, TEL) для межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Отмечено, что председатель Госсовета КНДР похвалил трудовой коллектив предприятия за перевыполнение производственного плана и стремление достичь новых целей в 2024 году, подчеркнув при этом роль и значимость завода в деле укрепления обороноспособности государства. Кроме того, Ким Чен Ын обратил внимание на важности подготовки к «военному столкновению» с противников, с учётом сложной текущей ситуации, а также поставил перед предприятием новые задачи.
На распространённых ЦТАК снимках визита видны не менее пяти пусковых установок для новейшей МБР «Хвасон-18», транспортно-пусковые контейнеры для ракет, а также ТПУ жидкотопливной МБР «Хвасон-17».

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240105012251504?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика КНДР #КимЧенЫн #КимЧжуЭ #Ракеты #МБР #Завод #Визит #Хвасон18

POSCO International расширяет своё присутствие на европейском рынке двигателей для электромобилей (EV), заключив с Hyundai Motor Group соглашение о поставках соответствующей продукции на заводы по производству электромобилей Hyundai в Турции и Kia в Словакии.
В соответствии с договорённостью, POSCO поставит 550 тыс. сердечников электродвигателей на завод автопроизводителя в Турции и 480 тыс. на предприятие в Словакии в период с 2025 по 2034 годы. Детали перед отправкой сначала пройдут через электрификационную установку на заводе Hyundai Mobis в Словакии.
Предполагается, что сделка придаст импульс развитию новой производственной площадки POSCO в Польше, где в июне прошлого года компания учредила инвестиционную фирму для строительства в Бжеге завода по производству сердечников для электродвигателей. Он будет завершён в следующем году и будет производить и поставлять потребителям до 2030 г. 1,2 миллиона сердечников в год.
Кроме того, в конце прошлого года POSCO завершила строительство предприятия в Сучжоу (провинция Цзянсу) мощностью 900 тыс. сердечников электродвигателей в год.
В октябре 2023 г. компания также свой первый завод в Мексике и планирует начать строительство ещё одного предприятия в первой половине этого года.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240118000735

#Новости #Корея #Экономика #POSCO #Электромобили #Европа #Рынок #Производство #Hyundai #Завод #Предприятие #Проект

Результаты анализа материалов спутниковой съёмки от 16 и 23 марта позволяют предполагать, что КНДР ведёт работы по расширению промышленного объекта в Кансоне, который, как считается, представляет собой секретный завод по обогащению урана (Пхеньян никогда публично не упоминал его в привязке к ядерной программе). В частности, на снимках главного здания заметно возведение новой внешней стены длиной 120 метров, внутренних перегородок и кровли площадью около 1000 кв. метров (22% от прежней площади сооружения). Считается, что внутри расположено восемь новых помещений. В этой связи, эксперты издания NK News полагают, что строительные работы могут быть связаны с увеличением количества центрифуг. Отмечается, что в 2013 и 2021 гг. Северная Корея проводила аналогичные работы по расширению мощностей центрифуг завода по обогащению урана, расположенного в ядерном комплексе в Ёнбёне. Работы на объекте в Кансоне начались после того, как Ким Чен Ын в прошлом году распорядился увеличить объёмы производства ядерного оружия.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20240327/124180798/1

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Завод #Кансон #ЯдерноеОружие #Центрифуги #Уран #ЯдернаяПрограмма

Второй завод по производству аккумуляторных батарей Ultium Cells (совместное предприятие LG Energy Solution и General Motors), расположенный в Спринг-Хилл (штат Теннесси), начал поставлять предприятию GM первые партии аккумуляторов, которые будут устанавливаться на электрокары, выпускаемые американским автоконцерном. Вместе с тем, завод пока ещё только «разгоняется» и постепенно наращивает свои мощности, которые должны достичь заявленных 50 гигаватт-часов. Этого достаточно, для производства 600 тыс. электромобилей. Как отмечается, он оснащён передовым оборудованием для автоматизированного и интеллектуального управления производственными циклами, что позволило повысить производительность и качество конечного продукта. Первый завод Ultium Cells был запущен в ноябре 2022 года, а следующем году планируется ввести в эксплуатацию ещё одно предприятие в штате Мичиган.
LGES заявила, что несмотря на недавний спад и сокращение рынка электромобилей продолжит инвестировать в отрасль, поскольку считает, что проблема носит временный характер и в последующем спрос на EV пойдёт вверх. Отмечается, что такой подход призван обеспечить компании конкурентное преимущество и крупную долю мирового рынка.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_371923.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Производство #Инвестиции #Аккумуляторы #Электромобили #Завод #UltiumCells #LGES #GM