Власти Сеула, которые недавно анонсировали повышение стоимости проезда в общественном транспорте во второй половине этого года, заявили о планах потратить к 2026 году 4,7 трлн вон на улучшение соответствующего сектора услуг. В развитие и улучшение объектов метрополитена будет инвестировано около 4,159 трлн вон, которые пойдут в т.ч. на закупку нового подвижного состава (планируется ввести в строй 1176 новых поездов), оснащение вагонов ТВ и пр., замену оборудования станций метро и т.п. В совершенствование системы городских автобусов будет вложено около 561,4 млрд вон – вывод на маршруты 3888 экологически чистых автобусов, установка посадочных стоек, информационных терминалов и т.д. Акцент будет сделан на укреплении средств безопасности и внедрении передовых технологий с целью повышения качества и уровня обслуживания общественного транспорта.
Кроме того, столичная администрация намерена сократить затраты за счёт оптимизации, повышения эффективности труда, продажи непрофильных активов, увеличения сопутствующих доходов (реклама, аренда). В общей сложности планируется к 2026 году сократить 880,1 млрд вон на метро и 375,6 млрд вон на городских автобусах.

https://www.chosun.com/national/regional/seoul/2023/07/16/7CRKNGNRNJDSRHA3H5EFL33SCA/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Транспорт #Автобусы #Метро #Планы #Развитие

В октябре и ноября на четырёх станция столичного метро в тестовом режиме будет введена безметочная система оплаты проезда, которая будет работать с мобильным приложением Mobile T-Money в сочетании с Bluetooth. Она позволит пассажиру пройти через турникет, не прикасаясь транспортной картой к считывающему устройству. Система будет установлена на 10 входах станций Yongdap (вторая линия), Oksu (третья линии), Dongjak и Sadang (четвёртая линии). Сеульский метрополитен в течение следующих шести месяцев добиться точности определения местоположения не менее 95%.
После тестирования к следующему году предполагается распространить данную систему оплаты на всю систему железнодорожного транспорта.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230731000594

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Метро #Сеул #Нововведения #Оплата

C 7 октября в столичном регионе (Сеул, Инчхон, провинция Кёнги) на 150 вон вырастет базовая стоимость проезда в метро - с 1250 вон до 1400 вон. Кроме того, в октябре 2024 г. тариф будет повышен ещё на 150 вон.
Первоначально предполагалось увеличить плату сразу на 300 вон, по аналогии с автобусным транспортом, однако из соображений смягчения финансовой нагрузки на населения было принято решение разбить повышение на два этапа.
Таким образом, стоимость проездного 1 уровня вырастет со 55000 до 61600 вон, а 18 со 117800 до 123400 вон (разница в расстоянии поездки).
Вместе с тем, проездные карты, пополненные до 7 октября, можно продолжать использовать по прежней стоимости проезда (базовый тариф 1250 вон) для 60 поездок в течение 30 дней с даты пополнения.
Стоимость разовой поездки на метро также увеличится на 150 вон - до 1500 вон.
Тарифы для молодёжи и детей также были скорректированы впервые за 16 лет (с 2007 года). Для подростков стоимость проезда составит 800 вон (увеличение на 80 вон), для детей 500 вон (увеличение на 50 вон).
За счёт повышения администрация Сеула рассчитывает к 2025 году решить проблему финансового дефицита Сеульской транспортной корпорации (она же Сеульский метрополитен) в размере 316,2 миллиарда вон. Общий же объём её дефицита на текущий момент достигает 17,68 трлн вон.

https://www.chosun.com/national/regional/seoul/2023/10/02/V3VR2TVZBBCD5CCQYRPN3L5IJM/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Сеул #Кенги #Инчхон #Столица #Метро #Тариф #Проезд #Стоимость

В Южной Корее фиксируется тенденция к росту количества случаев сексуального насилия в поездах метро. Так, с января по август т.г. выявлено 784 подобных инцидента. Они включают в себя 529 случаев ощупывания или нежелательного контакта и 255 фактов незаконной фото- и видеосъёмки. Ожидается, что общее числа таких правонарушений по итогам года превзойдёт рекорд 2022 года в 1218 случаев.
В лидерах по числу «ощупываний» станция Сеульского автовокзала – 29 (пятый раз подряд первое место). За ней следуют Ёыйдо, Садан и Каннам – 20, 18 и 16 соответственно.
Незаконная съёмка распространена в районах, популярных среди молодёжи. Возглавляет рейтинг станция Университет Хонъик – 31 случай. Далее расположились Каннам и Садан – 14 и 10.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231013000706

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Насилие #Секс #Домогательства #Метро

73,4% работников сеульского метрополитена, состоящих в профсоюзных организациях (Корейский профсоюз работников государственной службы и транспорта и Федерация корейских общественных профсоюзов), проголосовали «за» начало коллективной забастовки в ноябре. Это создаёт угрозу прекращения работы 1-8 линий столичного метро, поскольку трудовые коллективы и работодатель провели уже в общей сложности десять раундов переговоров (с июля т.г.), которые закончились безрезультатно. Наиболее остро стоит вопрос сокращения штатов – примерно на 2200 человек к 2026 году, что эквивалентно 13,5%. Профсоюзы требуют от Сеульского метрополитена отказаться от этих планов. Очередная встреча намечена на 17 октября. Ожидается, что если сторонам на ней не удастся договориться и в этот раз, то профсоюзы объявят о забастовке.

https://newsis.com/view/?id=NISX20231016_0002484338

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Транспорт #Профсоюз #Забастовка #Метро

Профсоюз работников Сеульской транспортной корпорации (она же Сеульский метрополитен) – STCLU, которая управляет с 1 по 8 линиями столичного метро, объявил о проведении 9 ноября всеобщей забастовки. Соответствующее заявление сделано сегодня в знак протеста против планов сокращения сотрудников после очередного раунда завершившихся безрезультатно переговоров. Ранее мэр Сеула О Се Хун анонсировал намерение сократить 2212 работников метрополитена (13,5% штата).

https://newsis.com/view/?id=NISX20231018_0002487092

#Новости #Корея #Общество #Забастовка #Сеул #Транспорт #Метро #Профсоюз #Протест

Столичный метрополитен объявил о планах сократить число сидячих мест в интересах решения проблемы «заторов» на станциях и увеличения пропускной способности в часы пик. Так, с января следующего года в двух вагонах каждого состава метро (ближайшие к выходам/входам) на 4-й и 7-й линиях в тестовом режиме будут убраны сидения. Отмечается, что это позволит дополнительно высвободить до 12,6 кв. метров пространства. Выбор данных веток обусловлен их высокой загруженностью в часы пик, которая в третьем квартале т.г. составила 193% и 164% соответственно. Ожидается, что предложенная мера позволит снизить этот показатель на 34.1%-40%. Кроме того, на этих линиях с понедельника увеличено количество подвижного состава – на четыре и два поезда.

https://newsis.com/view/?id=NISX20231101_0002504238

#Новости #Корея #Общество Сеул #Транспорт #Метро

Продолжавшиеся около 6 часов 8 ноября переговоры между профсоюзом работников и руководством Сеульской транспортной корпорации (Сеульский метрополитен) закончились безрезультатно. Стороны не сумели достичь компромисса по наиболее спорному вопросу – сокращения сотрудников (на 13% к 2026 году, т.е. примерно на 2000 чел.). Трудовой коллектив требует от компании отказаться от своих планов, в то время как последняя настаивает на необходимости данного шага для нормализации финансовой ситуации и системы менеджмента.
В результате профсоюзная организация заявила о начале с утра 9 числа анонсированной ещё в октябре всеобщей забастовки. Однако, пока акция будет носить предупредительный характер – до 18 часов 10 ноября, чтобы дать администрации Сеула и руководству столичного метро время «на подумать». Предполагается, что в эти дни на линиях с 1 по 8 будут проблемы с движением, поскольку (в зависимости от маршрутов) будет работать от 53% до 79% подвижного состава.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202311082146234594

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Профсоюз #Транспорт #Метро #Забастовка #Сеул

Сегодня в 18 часов прекращается «предупредительная» двухдневная забастовка членов профсоюза работников Сеульского метрополитена (обслуживает линии с 1 по 8, а также часть 9), начатая утром 9 ноября в знак протеста против планов транспортной компании сократить штат сотрудников на 2212 человек к 2026 году. В то же время, профсоюзная организация предупреждает, что рано или поздно (после вступительных экзаменов в вуз, назначенных на 16 ноября) она объявит «настоящую» всеобщую забастовку в случае, если её требования не будут выполнены. Соответствующая угроза была озвучена во время митинга, который состоялся в столице сегодня днём.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/11/281_362929.html

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Метро #Транспорт #Профсоюз #Забастовка #Протест

Профсоюз Сеульской транспортной корпорации (Seoul Transit Corporation Labor Union – STLU) проведёт завтра утром пресс-конференцию, на которой, как ожидается, объявит о планах проведения второй всеобщей забастовки (первая прошла 8-9 ноября и носила предупредительный характер). Предполагаемая дата её начала – 22 ноября. В STLU считают, что столичные власти и руководство транспортной корпорации «внезапно заняли жёсткую позицию», что требует принятия ответных мер протеста.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202311141759310771

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Метро #Профсоюз #Сеул #Забастовка #Протест

Национальный союз против дискриминации лиц с ограниченными возможностями (SADD) спустя два месяца вновь возобновил акции протеста в сеульском метро, что вызвало проблемы в утренний час пик. В несанкционированном митинге приняло участие около 100 человек, одна активистка была задержана в результате возникшей стычки с полицией. Недовольство членов SADD вызвало бездействие властей в вопросе принятия бюджета на нужды мобильности лиц с ограниченными возможностями. Организация призывает к диалогу мэра Сеула О Се Хуна, заявив, что в случае отсутствия принятия их требований 1 декабря в метро состоится новая акция.

https://newsis.com/view/?id=NISX20231120_0002527395

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Метро #Транспорт #Акция #Инвалиды #Полиция #Власть #Конфликт

Профсоюз и руководство Сеульской транспортной корпорации (Seoul Transit Corporation или Seoul Metro, управляет с 1 по 8 линиями метро) всего за сутки до начала анонсированной ранее её работниками всеобщей забастовки сумели достичь консенсуса по наиболее спорному вопросу – планах транспортной компании сократить к 2026 году на 13,5% штат сотрудников. В соответствии с договорённостью, столичный метрополитен в текущем году наймёт 660 новых сотрудников, после чего стороны продолжат переговоры на предмет планов сокращения штатов и оптимизации системы управления.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231121159952004?section=society/all

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Метро #Транспорт #Профсоюз #Забастовка #Договоренность