Сегодня утром 14 человек получили травмы различной степени тяжести из-за того, что эскалатор на станции метро Сунэ-ёк линии Пундан-сон, остановился и начал двигаться в обратном направлении. Из них три человека доставлены в больницу с травмами спины и ног, одиннадцать человек отделались лёгкими ушибами. Полиция не исключает, что инцидент мог быть совершён кем-то умышленно.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230608_0002331279

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Метро #Авария

Hyundai Rotem заключила с Австралией контракт стоимостью 1,2 трлн вон (910 млн долларов) на производство и поставку в течение следующих семи лет (до декабря 2031 года) 65 поездов для линий метро. Подвижной состав предназначен для метро Квинсленда. Реализацией соглашения Hyundai Rotem займётся в составе консорциума, куда также входит местная компания Downer Rail (доли распределены в соотношении 86% на 14%). Для этого в Торбанлее будет построено производственное предприятие.
Сделка с Австралией составляет около 38,5% показателя объёма продаж компании в 2022 году. Ранее Hyundai Rotem уже поставляла поезда для линий метро в Сиднее.

https://koreajoongangdaily.joins.com/2023/06/30/business/industry/korea-hyundai-hyundai-rotem/20230630172651791.html

#Новости #Корея #Экономика #Австралия #Сотрудничество #Транспорт #Метро #Поезд #Контракт #HyundaiRotem

Наступила ясность с вопросом увеличения стоимости проезда в общественном транспорте Сеула. Согласно информации столичных властей, с 7 октября базовый тариф на проезд в метро увеличится на 150 вон – с 1250 до 1400 вон (оплата кредиткой). Через год он ещё вырастет на 150 вон. Разбивка мотивирована желанием властей смягчить негативное воздействие роста оплаты на экономическое положение и благосостояние населения. Проезд же на городских и сельских автобусах подорожает сразу на 300 вон – с 1200 до 1500 вон. Здесь новые тарифы вступают в силу 12 августа.
Стоимость проезда в общественном транспорте Сеула повысится впервые за 8 лет – с июня 2015 года.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230712_0002373755

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Тарифы #Транспорт #Метро #Автобус #Плата #Рост

Власти Сеула, которые недавно анонсировали повышение стоимости проезда в общественном транспорте во второй половине этого года, заявили о планах потратить к 2026 году 4,7 трлн вон на улучшение соответствующего сектора услуг. В развитие и улучшение объектов метрополитена будет инвестировано около 4,159 трлн вон, которые пойдут в т.ч. на закупку нового подвижного состава (планируется ввести в строй 1176 новых поездов), оснащение вагонов ТВ и пр., замену оборудования станций метро и т.п. В совершенствование системы городских автобусов будет вложено около 561,4 млрд вон – вывод на маршруты 3888 экологически чистых автобусов, установка посадочных стоек, информационных терминалов и т.д. Акцент будет сделан на укреплении средств безопасности и внедрении передовых технологий с целью повышения качества и уровня обслуживания общественного транспорта.
Кроме того, столичная администрация намерена сократить затраты за счёт оптимизации, повышения эффективности труда, продажи непрофильных активов, увеличения сопутствующих доходов (реклама, аренда). В общей сложности планируется к 2026 году сократить 880,1 млрд вон на метро и 375,6 млрд вон на городских автобусах.

https://www.chosun.com/national/regional/seoul/2023/07/16/7CRKNGNRNJDSRHA3H5EFL33SCA/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Транспорт #Автобусы #Метро #Планы #Развитие

В октябре и ноября на четырёх станция столичного метро в тестовом режиме будет введена безметочная система оплаты проезда, которая будет работать с мобильным приложением Mobile T-Money в сочетании с Bluetooth. Она позволит пассажиру пройти через турникет, не прикасаясь транспортной картой к считывающему устройству. Система будет установлена на 10 входах станций Yongdap (вторая линия), Oksu (третья линии), Dongjak и Sadang (четвёртая линии). Сеульский метрополитен в течение следующих шести месяцев добиться точности определения местоположения не менее 95%.
После тестирования к следующему году предполагается распространить данную систему оплаты на всю систему железнодорожного транспорта.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230731000594

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Метро #Сеул #Нововведения #Оплата

C 7 октября в столичном регионе (Сеул, Инчхон, провинция Кёнги) на 150 вон вырастет базовая стоимость проезда в метро - с 1250 вон до 1400 вон. Кроме того, в октябре 2024 г. тариф будет повышен ещё на 150 вон.
Первоначально предполагалось увеличить плату сразу на 300 вон, по аналогии с автобусным транспортом, однако из соображений смягчения финансовой нагрузки на населения было принято решение разбить повышение на два этапа.
Таким образом, стоимость проездного 1 уровня вырастет со 55000 до 61600 вон, а 18 со 117800 до 123400 вон (разница в расстоянии поездки).
Вместе с тем, проездные карты, пополненные до 7 октября, можно продолжать использовать по прежней стоимости проезда (базовый тариф 1250 вон) для 60 поездок в течение 30 дней с даты пополнения.
Стоимость разовой поездки на метро также увеличится на 150 вон - до 1500 вон.
Тарифы для молодёжи и детей также были скорректированы впервые за 16 лет (с 2007 года). Для подростков стоимость проезда составит 800 вон (увеличение на 80 вон), для детей 500 вон (увеличение на 50 вон).
За счёт повышения администрация Сеула рассчитывает к 2025 году решить проблему финансового дефицита Сеульской транспортной корпорации (она же Сеульский метрополитен) в размере 316,2 миллиарда вон. Общий же объём её дефицита на текущий момент достигает 17,68 трлн вон.

https://www.chosun.com/national/regional/seoul/2023/10/02/V3VR2TVZBBCD5CCQYRPN3L5IJM/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Сеул #Кенги #Инчхон #Столица #Метро #Тариф #Проезд #Стоимость