В последнее время растёт неопределённость относительно статуса LG Energy Solution (LGES) как основного поставщика аккумуляторных батарей для автоконцерна General Motors после того, что последний решил отказаться от использования бренда Ultium (совместное предприятие LGES и GM) в своих аккумуляторах для электромобилей. Более того, в сентябре прошла информация о том, что GM рассматривает возможность закупок недорогих литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов китайской CATL.
Известно, что в августе GM заключила с Samsung SDI соглашение стоимостью 3,5 млрд долларов о начале к 2027 году массового производства призматических аккумуляторных батарей в штате Индиана после того, как LGES отклонила запрос GM на строительство четвёртого аккумуляторного завода. Последнее было связано с неопределёнными макроэкономическими перспективами проекта и конфликтом с профсоюзом рабочих завода Ultium Cells в штате Огайо. Кроме того, в июле СП Ultium Cells приостановило строительство третьего аккумуляторного завода в штате Мичиган по причине падения мирового спроса на электромобили. По прогнозам, в четвёртом квартале ожидается дальнейшее снижение объёмов продаж.
На этом фоне LGES прилагает усилия по диверсификации портфеля своих клиентов. В частности, на днях подписан контракт с «дочкой» Mercedes-Benz на поставку в период 2028-2038 гг. аккумуляторных батарей суммарной мощностью 50,5 ГВт/ч. В июле заключено соглашение с Renault на поставку с 2025 по 2030 гг. LFP-аккумуляторов мощностью 39 ГВт/ч. Помимо этого компания инвестировала в предприятия в Северной Америке совместно со Stellantis и Honda.
Наряду с этим LGES пытается снизить свою зависимость от испытывающей в н.в. проблемы индустрии электромобилей, фокусируясь на системах хранения энергии (ESS) и перспективных направлениях, таких как городская воздушная мобильность, суда и робототехника.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/10/419_383907.html

#Новости #Корея #Экономика #США #LGES #GM #Аккумуляторы #Ultium #Сотрудничество

Как стало известно, LG Energy Solutions (LGES) приняла решение выкупить весь пакет акций третьего завода по производству аккумуляторов, строящегося в штате Мичиган Ultium Cells – совместным предприятием GM и LGES. Сообщается, что стороны достигли соглашения по данному вопросу. В н.в. ведётся обсуждение конкретных деталей сделки.
Южнокорейский производитель аккумуляторных батарей пока не раскрывает свои планы относительно последующего использования предприятия. Однако, есть мнение, что оно будет заниматься исполнением эксклюзивных заказов. В качестве одного из таковых выступает прошлогодний контракт с Toyota на поставку аккумуляторов объёмов 20 ГВт/ч в год.
Ожидается, что продажа акций позволит GM вернуть около 1 млрд долларов собственных инвестиций (общий объём средств, вложенных сторонами в проект, оценивается в 2,6 млрд долл.). Сделку планируется завершить в первом квартале 2025 года.
В то же время GM и LGES заявили о планах проведения совместных НИОКР в области призматических аккумуляторных батарей, которые в последующем будут устанавливаться в электромобили GM следующего поколения.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241203009953072?section=industry/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Производство #СП #Аккумуляторы #LGES #GM

Компания Ultium Cells (совместное предприятие LG Energy Solution/LGES и GM) будет закупать синтетический графит в Северной Америке, чтобы снизить свою чрезмерную зависимость от поставок из КНР, а также удовлетворить условиям Закона о снижении инфляции (IRA).
Норвежская фирма Vianode, занимающаяся производством аккумуляторных материалов, заявила о подписании с GM контракта на поставку в 2027-2033 гг. графита с одного из заводов в Северной Америке (США или Канада). Стоимость сделки оценивается в несколько миллиардов долларов.

https://www.koreaherald.com/article/10400409

#Новости #Корея #Экономика #СевернаяАмерика #Сырье #Графит #LGES #GM #Vianode #Аккумуляторы #Соглашение