Международный аэропорт Инчхона станет третьей по величине воздушной гаванью в мире после планируемого к концу этого года завершения четвёртого этапа его развития. Ожидается, что к этому сроку он сможет принимать свыше 100 млн международных пассажиров в год.
Согласно компании-оператору аэропорта Incheon International Airport Corp. (IIAC), проект расширения второго пассажирского терминала стоимостью 4,8 трлн вон (3,5 млрд долл.), который был начат в 2017 году, по состоянию на апрель закончен на 95,34%. После его полного завершения аэропорт будет в состоянии обслуживать ежегодно до 106 млн пассажиров (к 2033 г.). Это на 37,6% больше, чем текущий потенциал в 77 млн человек. По данному параметру Инчхон займёт третье место в мире после аэропортов Дубая (120 млн чел.) и Стамбула (110 млн чел.).
Среднегодовые темпы увеличения пассажиропотока в аэропорту Инчхона в период с 2001 по 2019 гг. составляют 7,5%. Ожидается, что уже с 2031 года он будет принимать более 100 млн пассажиров. На 26% вырастет и грузопоток – с 5 до 6,3 млн тонн в год, а количество рейсов возрастёт на 20% - с 500 тыс. до 600 тыс. в год.
По состоянию на 2019 год аэропорт Инчхона занимал пятое место в мире по количеству международных пассажиров и второе по международным грузам.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240528050776
#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Авиация #Инчхон #Аэропорт #Развитие #Проект
Согласно компании-оператору аэропорта Incheon International Airport Corp. (IIAC), проект расширения второго пассажирского терминала стоимостью 4,8 трлн вон (3,5 млрд долл.), который был начат в 2017 году, по состоянию на апрель закончен на 95,34%. После его полного завершения аэропорт будет в состоянии обслуживать ежегодно до 106 млн пассажиров (к 2033 г.). Это на 37,6% больше, чем текущий потенциал в 77 млн человек. По данному параметру Инчхон займёт третье место в мире после аэропортов Дубая (120 млн чел.) и Стамбула (110 млн чел.).
Среднегодовые темпы увеличения пассажиропотока в аэропорту Инчхона в период с 2001 по 2019 гг. составляют 7,5%. Ожидается, что уже с 2031 года он будет принимать более 100 млн пассажиров. На 26% вырастет и грузопоток – с 5 до 6,3 млн тонн в год, а количество рейсов возрастёт на 20% - с 500 тыс. до 600 тыс. в год.
По состоянию на 2019 год аэропорт Инчхона занимал пятое место в мире по количеству международных пассажиров и второе по международным грузам.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240528050776
#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Авиация #Инчхон #Аэропорт #Развитие #Проект
The Korea Herald
Incheon Airport in final phase of expansion to be world's No. 3 in passenger capacity
INCHEON -- Amid continuous growth in global aviation demand, the Incheon International Airport Corporation unveiled the fourth-phase construction project at the Incheon Airport's Terminal 2 on Tuesday, which can accommodate up to 106 million passengers annually.…
20 июня президент Южной Кореи Юн Сок Ёль принял участие в очередном (26-м) раунде
общественных дебатов в Кёнсане (провинция Северная Кёнсан) президент Р. Корея Юн Сок Ёль. В ходе мероприятия глава государства представил планы мер поддержки по трём направлениям/проектам:
- становление провинции Северная Кёнсан центром передовых энергетических и новых отраслей (предусматривает создание «промышленного пояса водородной экономики» стоимостью 800 млрд вон в целях позиционирования провинции в качестве хаба водородной промышленности; строительство кластера водородных топливных элементов в Пхохане и национального промышленного комплекса атомной энергетики и водорода в Ульчжине; создание в Кёнчжу национального промышленного комплекса малых модульных реакторов (SMR) стоимостью 300 млрд вон; учреждение Фонда роста атомной промышленности, расширение инфраструктуры развития технологий и производства прототипов; успешное строительство 3 и 4 энергоблоков АЭС Синхануль; создание специализированного кластера полупроводников (материалы) в Куми; появление к 2026 г. научно-исследовательского центра по проверке конструкций и дизайна системных полупроводников);
- развитие региона в качестве нового центра индустрии туризма на восточном побережье (расширение транспортной инфраструктуры, включая скоростные автомагистрали; создание национального морского экологического парка стоимостью 130 млрд вон; реализация концепции «Пояса отдыха восточного побережья» посредством строительства отелей и курортов в Пхохане, Ёндоке, Ульчжине и пр.; учреждение Патриотического центра истории и культуры региона Восточного (Японского) моря стоимостью 20 млрд вон (к 2026 г.); организация международного образовательного центра для поддержки мультикультурных семей);
- содействие поддержке индустрии стартапов и «умных» ферм (инвестирование 150 млрд вон в строительство парка стартапов в Кёнсане; создание в Пхохане «инкубационного центра высокотехнологичного производства»; учреждение регионального инновационного венчурного Фонда объёмом 30 млрд вон; разработка и масштабирование успешной модели «инновационного сельского города» путём активного привлечения средств из бюджета объёмом 250 млрд вон).
Кроме того, глава государства поддержал инициативу интеграции провинции Северная Кёнсан и Тэгу.
https://www.newsis.com/view/NISX20240620_0002780076
#Новости #Корея #Политика #Общество #СевернаяКенсан #Дебаты #Развитие #Проект #Президент #ЮнСокЕль
общественных дебатов в Кёнсане (провинция Северная Кёнсан) президент Р. Корея Юн Сок Ёль. В ходе мероприятия глава государства представил планы мер поддержки по трём направлениям/проектам:
- становление провинции Северная Кёнсан центром передовых энергетических и новых отраслей (предусматривает создание «промышленного пояса водородной экономики» стоимостью 800 млрд вон в целях позиционирования провинции в качестве хаба водородной промышленности; строительство кластера водородных топливных элементов в Пхохане и национального промышленного комплекса атомной энергетики и водорода в Ульчжине; создание в Кёнчжу национального промышленного комплекса малых модульных реакторов (SMR) стоимостью 300 млрд вон; учреждение Фонда роста атомной промышленности, расширение инфраструктуры развития технологий и производства прототипов; успешное строительство 3 и 4 энергоблоков АЭС Синхануль; создание специализированного кластера полупроводников (материалы) в Куми; появление к 2026 г. научно-исследовательского центра по проверке конструкций и дизайна системных полупроводников);
- развитие региона в качестве нового центра индустрии туризма на восточном побережье (расширение транспортной инфраструктуры, включая скоростные автомагистрали; создание национального морского экологического парка стоимостью 130 млрд вон; реализация концепции «Пояса отдыха восточного побережья» посредством строительства отелей и курортов в Пхохане, Ёндоке, Ульчжине и пр.; учреждение Патриотического центра истории и культуры региона Восточного (Японского) моря стоимостью 20 млрд вон (к 2026 г.); организация международного образовательного центра для поддержки мультикультурных семей);
- содействие поддержке индустрии стартапов и «умных» ферм (инвестирование 150 млрд вон в строительство парка стартапов в Кёнсане; создание в Пхохане «инкубационного центра высокотехнологичного производства»; учреждение регионального инновационного венчурного Фонда объёмом 30 млрд вон; разработка и масштабирование успешной модели «инновационного сельского города» путём активного привлечения средств из бюджета объёмом 250 млрд вон).
Кроме того, глава государства поддержал инициативу интеграции провинции Северная Кёнсан и Тэгу.
https://www.newsis.com/view/NISX20240620_0002780076
#Новости #Корея #Политика #Общество #СевернаяКенсан #Дебаты #Развитие #Проект #Президент #ЮнСокЕль
뉴시스
윤 "동해 수소산업벨트·SMR산단…경북을 첨단에너지산업 허브로"
[서울=뉴시스] 박미영 기자 = 윤석열 대통령은 20일 "경북이 새롭게 도약하기 위해선 무엇보다 산업구조 혁신이 중요하다"며 8000억규모의 동해안 수소경제 산업벨트 조성, 3000억 규모의 경주 SMR(소형모듈원자로) 국가산업단지 조성 등을 통해 경북을 '동북아 첨단 제조혁신 허브'로 만들겠다고 밝혔다.또 최근 추진되고 있는 경북-대구 통합에 대한 정부의..
Согласно сообщениям ЦТАК от 26 августа, 24 и 25 числа председатель Госсовета КНДР Ким Чен Ын посетил ряд строительных площадок в регионах страны, где осуществляется реализация программы регионального развития «Политика 20×10». Глава государства выразил удовлетворённость общими темпами работ по созданию новых промышленных предприятий, а также указал на необходимость строительства больниц, научно-технических центров, баз снабжения и распределения зерна, поскольку это будет способствовать скорейшему развитию периферии. Ким Чен Ын подчеркнул, что «Политика 20×10» не должна ограничиваться предприятиями лёгкой промышленности, а представляет собой комплексную программу, охватывающую здравоохранение и образование, которая будет в действительности работать на улучшение материальной и культурной жизни местного населения.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240826015000504?section=nk/news/all
#Новости #Корея #Политика #Экономика #КимЧенЫн #20×10 #Развитие
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240826015000504?section=nk/news/all
#Новости #Корея #Политика #Экономика #КимЧенЫн #20×10 #Развитие
연합뉴스
김정은 "공장외에 병원·양곡시설도 지어라"…지방발전정책 확대 | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 하채림 기자 = 김정은 북한 국무위원장이 지방 발전을 위해 각지에 공장을 건설하는 것에 더해 병원과 과학기술보급거점, 양곡관리...
Минувшим днём южнокорейский автоконцерн Hyundai Motor представил новую средне- и долгосрочную стратегию развития, получившую название «Hyundai Way».
Её основные моменты:
- новая стратегия развития состоит из трёх компонентов: Hyundai Dynamic Capabilities (оперативное реагирование на изменение обстановки на рынке, заложено 92,7 трлн вон), Mobility Game Changer (расширение различных направлений сферы мобильности, 22,1 трлн вон), Energy Mobilizer (подготовка к переходу к «водородному обществу, 5,7 трлн вон);
- компания инвестирует в течение следующих 10 лет (до 2033 г.) 120,5 трлн вон в развитие сегмента мобильности будущего (54,5 трлн вон на НИОКР, 51,6 трлн вон вложения о объекты и оборудование, 14,4 трлн вон стратегические инвестиции), чтобы занять на этом рынке лидирующие позиции; это на 10,1% больше объявленных в прошлом году планов на 2023-2032 гг. (109,4 трлн вон); среднегодовой объём инвестиций составит свыше 12 трлн вон;
- достижение в 2030 году операционной прибыли на консолидированной основе на уровне более 10%;
- поставлена цель к 2030 году достичь объёма продаж по всему миру в 5,55 млн авто, из которых 2 млн должны составить электромобили (доля 36%);
- для этого планируется расширить производственные мощности всех площадок на 1 млн авто (в совокупности);
- к установленному сроку предполагается реализовать 690 тыс. EV на рынке Северной Америки и 467 тыс. в Европе;
- на фоне кризисных явлений в секторе электромобилей планируется вдвое расширить линейку гибридов – с 7 до 14 моделей – за счёт появления моделей компактного, крупного и премиум классов (включая бренд Genesis);
- с января следующего года на гибридах будет устанавливаться улучшенная система TMED-II;
- в 2028 году планируется продать 1,33 млн гибридных авто, что на 40% больше, чем в прошлом году;
- строящийся в н.в. в американском штате Джорджия автозавод Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) помимо электромобилей будет выпускать и гибриды;
- будет представлен новый электромобиль типа EREV (оснащён двигателем внутреннего сгорания, который вырабатывает электроэнергию для зарядки аккумуляторной батареи, обеспечивающей движение), способный преодолеть на одной зарядке расстояние более 900 км; его массовое производство в Северной Корее и Китае намечено на конец 2026 г., а полномасштабный выход на рынок на 2027 г.;
- планируется восстановление спроса на электромобили на мировом рынке, в связи с чем до 2030 года будет постепенно расширяться их модельный ряд – до полной линейки всех классов (21 модель против 9 в н.в.);
- создание к 2030 году бюджетной никель-кобальт-марганцевой (NCM) аккумуляторной батареи;
- совершенствование технологий безопасности аккумуляторных батарей, систем диагностики их неисправностей и управления;
- внедрение оптимизированной CVT-структуры аккумуляторов (Cell to Vehicle), где батарея и корпус интегрированы, что приводит к снижению веса и сокращению материальных затрат;
- активизация НИОКР в области аккумуляторных батарей следующего поколения, в том числе твёрдотопливных
- развитие технологий автономного вождения с использованием генеративного искусственного интеллекта (до 4 уровня), беспилотных транспортных средств с программным управлением (SDV);
- внедрение к концу т.г. на предприятии HMGMA экологически чистой логистической системы, создание вокруг этого завода экосистемы водородной мобильности;
- расширение линейки водородных топливных элементов для различных видов транспорта (суда, лёгкие самолёты, трамваи, генераторы, тяжёлая техника и пр.);
- ускорение глобального энергетического перехода к водороду посредством цепочки создания стоимости водорода HTWO;
- стремление достичь к 2045 году нулевых выбросов углерода на всех этапах – от производства автомобилей до эксплуатации и утилизации.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240828115651003?section=economy/all
#Новости #Корея #Экономика #HyundaiMotor #Стратегия #Развитие #Транспорт #Автомобили #Электромобили
Её основные моменты:
- новая стратегия развития состоит из трёх компонентов: Hyundai Dynamic Capabilities (оперативное реагирование на изменение обстановки на рынке, заложено 92,7 трлн вон), Mobility Game Changer (расширение различных направлений сферы мобильности, 22,1 трлн вон), Energy Mobilizer (подготовка к переходу к «водородному обществу, 5,7 трлн вон);
- компания инвестирует в течение следующих 10 лет (до 2033 г.) 120,5 трлн вон в развитие сегмента мобильности будущего (54,5 трлн вон на НИОКР, 51,6 трлн вон вложения о объекты и оборудование, 14,4 трлн вон стратегические инвестиции), чтобы занять на этом рынке лидирующие позиции; это на 10,1% больше объявленных в прошлом году планов на 2023-2032 гг. (109,4 трлн вон); среднегодовой объём инвестиций составит свыше 12 трлн вон;
- достижение в 2030 году операционной прибыли на консолидированной основе на уровне более 10%;
- поставлена цель к 2030 году достичь объёма продаж по всему миру в 5,55 млн авто, из которых 2 млн должны составить электромобили (доля 36%);
- для этого планируется расширить производственные мощности всех площадок на 1 млн авто (в совокупности);
- к установленному сроку предполагается реализовать 690 тыс. EV на рынке Северной Америки и 467 тыс. в Европе;
- на фоне кризисных явлений в секторе электромобилей планируется вдвое расширить линейку гибридов – с 7 до 14 моделей – за счёт появления моделей компактного, крупного и премиум классов (включая бренд Genesis);
- с января следующего года на гибридах будет устанавливаться улучшенная система TMED-II;
- в 2028 году планируется продать 1,33 млн гибридных авто, что на 40% больше, чем в прошлом году;
- строящийся в н.в. в американском штате Джорджия автозавод Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) помимо электромобилей будет выпускать и гибриды;
- будет представлен новый электромобиль типа EREV (оснащён двигателем внутреннего сгорания, который вырабатывает электроэнергию для зарядки аккумуляторной батареи, обеспечивающей движение), способный преодолеть на одной зарядке расстояние более 900 км; его массовое производство в Северной Корее и Китае намечено на конец 2026 г., а полномасштабный выход на рынок на 2027 г.;
- планируется восстановление спроса на электромобили на мировом рынке, в связи с чем до 2030 года будет постепенно расширяться их модельный ряд – до полной линейки всех классов (21 модель против 9 в н.в.);
- создание к 2030 году бюджетной никель-кобальт-марганцевой (NCM) аккумуляторной батареи;
- совершенствование технологий безопасности аккумуляторных батарей, систем диагностики их неисправностей и управления;
- внедрение оптимизированной CVT-структуры аккумуляторов (Cell to Vehicle), где батарея и корпус интегрированы, что приводит к снижению веса и сокращению материальных затрат;
- активизация НИОКР в области аккумуляторных батарей следующего поколения, в том числе твёрдотопливных
- развитие технологий автономного вождения с использованием генеративного искусственного интеллекта (до 4 уровня), беспилотных транспортных средств с программным управлением (SDV);
- внедрение к концу т.г. на предприятии HMGMA экологически чистой логистической системы, создание вокруг этого завода экосистемы водородной мобильности;
- расширение линейки водородных топливных элементов для различных видов транспорта (суда, лёгкие самолёты, трамваи, генераторы, тяжёлая техника и пр.);
- ускорение глобального энергетического перехода к водороду посредством цепочки создания стоимости водорода HTWO;
- стремление достичь к 2045 году нулевых выбросов углерода на всех этапах – от производства автомобилей до эксплуатации и утилизации.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240828115651003?section=economy/all
#Новости #Корея #Экономика #HyundaiMotor #Стратегия #Развитие #Транспорт #Автомобили #Электромобили
연합뉴스
현대차 10년간 120조 투자…하이브리드 14종·EV 21개로 확대(종합)
(서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 현대차[005380]가 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 선두 기업으로 도약하겠다고 선언하며 향후 10년간 120...
15 октября президент Южной Кореи Юн Сок Ёль провёл 29-е общественные дебаты на острове Чечжудо, в ходе которых обсуждались вопросы развития данного региона. Ключевые тезисы его выступления:
- акцент на развитие туристической инфраструктуры, включая возобновление строительства нового крупного порта, способного принимать большие круизные лайнеры (проект приостановлен из-за пандемии COVID-19), и создание быстрыми темпами второго аэропорта;
- поддержка проекта создания инфраструктуры в рамках проекта беспилотной воздушной мобильности («летающее такси»);
- улучшение качества и уровня местного туризма;
- обеспечение сохранения и передачи культурной специфики региона («хэнё» и пр.), в т.ч. путём создания Национального исследовательского центра культурного наследия;
- стимулирование промышленного роста за счёт экологичности и инноваций;
- активное развитие возобновляемой энергетики, мощностей для генерации, распределения и хранения энергии;
- инвестирование до 2026 года 56 млрд вон в крупномасштабный опытный проект по производству «зелёного» водорода;
- планы вынести в начале следующего года на публичное рассмотрение проект установки мощностей по производству экологически чистого водорода из биогаза, получаемого из пищевых отходов;
- обещание улучшить качество жизни и медицинского обслуживания местного населения за счёт создания крупной региональной больницы общего профиля, расширения поддержки местных медучреждений;
- к 2028 году в проект создания кластера по переработке отходов будет вложено 41,3 млрд вон;
- поддержка МСП в рамках проекта создания «умного» логистического центра.
https://www.newsis.com/view/NISX20241015_0002921084
#Новости #Корея #Политика #Чечжудо #Развитие #Президент #ЮнСокЕль
- акцент на развитие туристической инфраструктуры, включая возобновление строительства нового крупного порта, способного принимать большие круизные лайнеры (проект приостановлен из-за пандемии COVID-19), и создание быстрыми темпами второго аэропорта;
- поддержка проекта создания инфраструктуры в рамках проекта беспилотной воздушной мобильности («летающее такси»);
- улучшение качества и уровня местного туризма;
- обеспечение сохранения и передачи культурной специфики региона («хэнё» и пр.), в т.ч. путём создания Национального исследовательского центра культурного наследия;
- стимулирование промышленного роста за счёт экологичности и инноваций;
- активное развитие возобновляемой энергетики, мощностей для генерации, распределения и хранения энергии;
- инвестирование до 2026 года 56 млрд вон в крупномасштабный опытный проект по производству «зелёного» водорода;
- планы вынести в начале следующего года на публичное рассмотрение проект установки мощностей по производству экологически чистого водорода из биогаза, получаемого из пищевых отходов;
- обещание улучшить качество жизни и медицинского обслуживания местного населения за счёт создания крупной региональной больницы общего профиля, расширения поддержки местных медучреждений;
- к 2028 году в проект создания кластера по переработке отходов будет вложено 41,3 млрд вон;
- поддержка МСП в рамках проекта создания «умного» логистического центра.
https://www.newsis.com/view/NISX20241015_0002921084
#Новости #Корея #Политика #Чечжудо #Развитие #Президент #ЮнСокЕль
뉴시스
윤 "제주신항 건설 적극 지원, 제2공항 빠르게 완공…UAM 관광사업 지원"(종합)
[서울=뉴시스]김지훈 김승민 기자 = 윤석열 대통령은 15일 제주신항 건설, 제2공항 건설, 상급종합병원 건설 등이 빠르게 추진될 수 있도록 적극 협력하고 지원하겠다고 밝혔다.윤 대통령은 이날 오후 제주국제자유도시개발센터(JDC)에서 29차 국민과함께하는 민생 토론회를 주재해 모두발언에서 "제주의 성장 잠재력을 무궁무진하다"며 "제주의 강점과 특성에 더욱 ..
Со следующего года администрация Сеула запустит в районах Ёыйдо и реки Ханган демонстрационные полёты услуг городской воздушной мобильности (UAM), коммерциализация которых намечена на 2030 год.
С соответствующим заявлением во время конференции по сотрудничеству в области технологий UAM, БПЛА и ИИ выступил столичный мэр О Се Хун, который представил планы местных властей по развитию соответствующей инициативы S-UAM. Последние, в частности, предусматривают создание сети вертипортов, представляющих собой пересадочный узел, связывающий различные виды транспорта – UAM, автобусы, беспилотные шаттлы, метро и др.
Первая фаза проекта S-UAM будет запущена в первой половине 2025 года. Она включает в себя два демонстрационных маршрута. Первый соединит Коян, международный аэропорт Кимпхо и парк Ёыйдо, а второй свяжет Чамсиль и станцию Сусо. На этом этапе будут оцениваться безопасность UAM, надёжность планера и систем управления полётом.
Ожидается, что реализация проекта UAM в Сеуле позволит существенно сократить временные затраты на перемещение по столичной агломерации, что даст экономический эффект около 2,2 трлн вон в год.
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/11/281_386089.html
#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Сеул #UAM #Технологии #Прогресс #Мэр #ОСеХун #Развитие
С соответствующим заявлением во время конференции по сотрудничеству в области технологий UAM, БПЛА и ИИ выступил столичный мэр О Се Хун, который представил планы местных властей по развитию соответствующей инициативы S-UAM. Последние, в частности, предусматривают создание сети вертипортов, представляющих собой пересадочный узел, связывающий различные виды транспорта – UAM, автобусы, беспилотные шаттлы, метро и др.
Первая фаза проекта S-UAM будет запущена в первой половине 2025 года. Она включает в себя два демонстрационных маршрута. Первый соединит Коян, международный аэропорт Кимпхо и парк Ёыйдо, а второй свяжет Чамсиль и станцию Сусо. На этом этапе будут оцениваться безопасность UAM, надёжность планера и систем управления полётом.
Ожидается, что реализация проекта UAM в Сеуле позволит существенно сократить временные затраты на перемещение по столичной агломерации, что даст экономический эффект около 2,2 трлн вон в год.
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/11/281_386089.html
#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Сеул #UAM #Технологии #Прогресс #Мэр #ОСеХун #Развитие
koreatimes
Seoul City to test UAM service next year for 2030 commercialization
Demonstration flights for urban air mobility (UAM) services are set to begin next year, focusing on the Yeouido and Han River areas, with plans to commercialize these services by 2030, the Seoul Metropolitan Government said Monday.
Правительство Южной Кореи планирует до 2045 года инвестировать 14 трлн вон (9,75 млрд долл.) в модернизацию порта Пусан в интересах расширения его мощностей по обработке контейнерных грузов и становления ведущим региональным логистическим хабом.
Проект предусматривает создание в Чханвоне, что в окрестностях Пусана, нового порта, который будет объединён с существующим пусанским. Это позволит создать единый «мегапорт» и удвоить мощность по сравнению с текущими показателями. В частности, «мегапорт» будет способен принимать 66 судов (в н.в. возможности порта Пусан ограничены 40 судами). Общая длина причалов увеличится с 18,8 до 25,5 км. Также предполагается построить объекты и сооружения, использующие возобновляемые безуглеродные источники энергии и необходимую инфраструктуру.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241211050028
#Новости #Корея #Экономика #Логистика #Пусан #Порт #Развитие #Проект #Инвестиции
Проект предусматривает создание в Чханвоне, что в окрестностях Пусана, нового порта, который будет объединён с существующим пусанским. Это позволит создать единый «мегапорт» и удвоить мощность по сравнению с текущими показателями. В частности, «мегапорт» будет способен принимать 66 судов (в н.в. возможности порта Пусан ограничены 40 судами). Общая длина причалов увеличится с 18,8 до 25,5 км. Также предполагается построить объекты и сооружения, использующие возобновляемые безуглеродные источники энергии и необходимую инфраструктуру.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241211050028
#Новости #Корея #Экономика #Логистика #Пусан #Порт #Развитие #Проект #Инвестиции
The Korea Herald
Govt. to invest W14tr to build 'mega port' in Busan
South Korea's oceans ministry said Wednesday the government will invest 14 trillion won ($9.75 billion) through 2045 to upgrade Busan Port, aiming to achieve the world's largest container handling capacity and establish it as the leading logistics hub in…
Сеул поставил перед собой цель в течение следующих трёх лет достичь объёмов экспорта продукции биотехнологий в 30 трлн вон (20,5 млрд долл.) и стать одним из пяти ведущих государств в этой отрасли в мире.
Для её достижения планирует создать инновационную венчурную экосистему биотехнологий, в рамках которой ключевые разработки будет возможно коммерциализировать и использовать для создания новых лекарственных препаратов. Также с участием 14 местных биофармацевтических компаний будет создан новый инвестиционный фонд на 16 млрд вон. Ещё один фонд на 40 млрд вон будет использоваться для развития стратегического сотрудничества в данной сфере с Японией. Третий фонд объёмом 600 млрд вон предназначен для поддержки разработкам новых лекарств.
За счёт этого к 2027 году РК рассчитывает получить как минимум три компании-единорога, обладающих корпоративной стоимостью свыше 1 трлн вон каждая.
В 2023 году экспорт южнокорейской продукции биотехнологий упал до 8 трлн вон (в 2021 г. 14,1 трлн вон). Однако в 2024 году отрасль демонстрирует позитивные признаки, достигнув по результатам полугодия объёма в 4,6 трлн вон.
https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2025/01/126_390449.html
#Новости #Корея #Экономика #Развитие #Технологии #Биофарма #НИОКР #План #Экспорт
Для её достижения планирует создать инновационную венчурную экосистему биотехнологий, в рамках которой ключевые разработки будет возможно коммерциализировать и использовать для создания новых лекарственных препаратов. Также с участием 14 местных биофармацевтических компаний будет создан новый инвестиционный фонд на 16 млрд вон. Ещё один фонд на 40 млрд вон будет использоваться для развития стратегического сотрудничества в данной сфере с Японией. Третий фонд объёмом 600 млрд вон предназначен для поддержки разработкам новых лекарств.
За счёт этого к 2027 году РК рассчитывает получить как минимум три компании-единорога, обладающих корпоративной стоимостью свыше 1 трлн вон каждая.
В 2023 году экспорт южнокорейской продукции биотехнологий упал до 8 трлн вон (в 2021 г. 14,1 трлн вон). Однако в 2024 году отрасль демонстрирует позитивные признаки, достигнув по результатам полугодия объёма в 4,6 трлн вон.
https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2025/01/126_390449.html
#Новости #Корея #Экономика #Развитие #Технологии #Биофарма #НИОКР #План #Экспорт
The Korea Times
Korea seeks to become one of 5 global leaders in biotechnologies by 2027
Korea will work to export 30 trillion won ($20.5 billion) worth of biotechnologies over the next three years to become one of the five leading nations in the industry, the startups ministry said Wednesday.
Корейское аэрокосмическое агентство (KASA) огласило планы своей деятельности на 2025 году, нацеленные на повышение конкурентоспособности РК на соответствующем рынке и вхождение в топ-5 космических держав мира. Для этого выделены три направления и семь ключевых задач. В их числе: форсирование развития аэрокосмической экономики с акцентом на частный сектор, заблаговременное получение технологий будущего, формирование аэрокосмической культуры, которую будет поддерживать население.
Ключевые моменты плана:
- запуск в четвёртом квартале т.г. космической ракеты Nuri;
- содействие развитию космических транспортных технологий, таких как создание к середине 2030-х гг. многоразовых ракет-носителей;
- реализация НИОКР по созданию орбитального транспорта, пилотируемого космического корабля и космических технологий повторного входа в атмосферу;
- запуск в 2025 году среднегабаритного исследовательского спутника следующего поколения, а также многоцелевого спутника для наблюдения за Корейским полуостровом;
- разработка передовых спутниковых технологий, в т.ч. связь на низкой околоземной орбите формата 6G и корейская система позиционирования (KPS);
- запуск в феврале созданной совместно с NASA космической обсерватории SPHEREx;
- подготовка к разработкам технологий, необходимым для изучения в 2032 году Луны и строительства лунной базы в 2040-х гг., космического полёта на Марс к 2045 году;
- подготовка к созданию первой в мире космической обсерватории в L4 – одной из устойчивых точек Лагранжа;
- разработка технологий экологически чистых и высокоэффективных самолётов;
- создание отечественного авиационного газотурбинного двигателя;
- укрепление партнёрства с другими космическими странами в рамках участия в проекте исследования Луны «Артемида» под руководством NASA;
- подготовка квалифицированных кадров для отрасли;
- поддержка развития местного производства основных материалов, компонентов и оборудования.
https://www.newsis.com/view/NISX20250121_0003039801
#Новости #Корея #Политика #Космос #Планы #KASA #Прогресс #Технологии #Развитие #Спутник #Ракета
Ключевые моменты плана:
- запуск в четвёртом квартале т.г. космической ракеты Nuri;
- содействие развитию космических транспортных технологий, таких как создание к середине 2030-х гг. многоразовых ракет-носителей;
- реализация НИОКР по созданию орбитального транспорта, пилотируемого космического корабля и космических технологий повторного входа в атмосферу;
- запуск в 2025 году среднегабаритного исследовательского спутника следующего поколения, а также многоцелевого спутника для наблюдения за Корейским полуостровом;
- разработка передовых спутниковых технологий, в т.ч. связь на низкой околоземной орбите формата 6G и корейская система позиционирования (KPS);
- запуск в феврале созданной совместно с NASA космической обсерватории SPHEREx;
- подготовка к разработкам технологий, необходимым для изучения в 2032 году Луны и строительства лунной базы в 2040-х гг., космического полёта на Марс к 2045 году;
- подготовка к созданию первой в мире космической обсерватории в L4 – одной из устойчивых точек Лагранжа;
- разработка технологий экологически чистых и высокоэффективных самолётов;
- создание отечественного авиационного газотурбинного двигателя;
- укрепление партнёрства с другими космическими странами в рамках участия в проекте исследования Луны «Артемида» под руководством NASA;
- подготовка квалифицированных кадров для отрасли;
- поддержка развития местного производства основных материалов, компонентов и оборудования.
https://www.newsis.com/view/NISX20250121_0003039801
#Новости #Корея #Политика #Космос #Планы #KASA #Прогресс #Технологии #Развитие #Спутник #Ракета
뉴시스
우주청, 올해 누리호·차세대위성 발사 등 민간 참여 넓힌다
[서울=뉴시스]윤현성 기자 = 우주항공청이 올해 누리호 4차 발사, 차세대 중형위성 3호 등 첨단위성 발표 등을 추진하며 민간 중심의 우주항공 생태계 강화에 나선다.우주항공청은 이같은 내용을 담은 2025년도 우주항공청 업무계획을 21일 발표했다.우주항공청은 우주항공 5대 강국 도약을 위해 ▲민간 중심의 우주항공경제 가속화 ▲글로벌을 선도할 미래기술 선제 ..