В условиях роста военно-политической напряжённости в Юго-Восточной Азии Южная Корея изучает возможности для экспорта странами региона авиационной техники и вооружений. С учётом ограниченности финансовых ресурсов соответствующих государств приобретение ими дорогостоящих новейших истребителей представляется проблематичным, что сужает выбор доступных моделей и может сыграть на руку РК. Однако для этого Сеулу предстоит выдержать конкуренцию с производителями боевых самолётов из Европы и США.
- Сингапур: вероятно, самые сильные ВВС в регионе; здесь в корейцев шансов объективно мало; располагает 40 F-15SG (аналогичен корейским F-15K за исключением AESA-радара) и 60 F-16; в планах закупка американских F-35A (первые в ЮВА).
- Малайзия: страна испытывает трудности с укреплением потенциала собственных ВВС; реализующийся с конца 2000-х гг. проект создания многоцелевого боевого самолёта (MRCA) неоднократно откладывался и сокращался; в качестве кандидатов на усиление рассматривались европейские Rafale и Typhoon, но по мере замедления реализации проекта характеристики и параметра целевых моделей были снижены; российские МиГ-29 были выведены из эксплуатации, а дальнейшее использование Су-30 проблематично из-за санкций США и стран Запада; на этом фоне в прошлом году страна заключила с KAI соглашение на поставку 18 лёгких истребителей-штурмовиков FA-50M (имеют улучшенные характеристики, оснащены AESA-радаром, способны применять высокоточные управляемые авиабомбы); рассматривается возможность закупки ещё 18 машин; параллельно Куала-Лумпур закупает у США и Австралии запчасти для поддержания эксплуатации самолётов F/A-18D.
- Индонезия: в прошлом использовала российские и американские боевые самолёты; в связи со сложностью эксплуатации в современных условиях Су-35 обратила внимание на французские истребители Rafale – в 2022 г. принято решение о закупке 42 машин; планы по закупке дорогостоящих Rafale рассматриваются в качестве одной из причин сворачивания участия в совместном с РК проекте KF-X (KF-21); была попытка закупки подержанных французских Mirage 2000 у Катара, но контракт аннулирован;
- Филиппины: располагают 12 лёгкими истребителями FA-50 и стремятся нарастить потенциал своих ВВС; обсуждается вопрос закупки шведских Gripen или американских F-16;
- Таиланд: после сворачивания планов на закупку F-35A присматривается к F-16V или Gripen для модернизации парка авиатехники.
В РК отмечают, что после начала событий на Украине Россия на текущий момент не рассматривается в качестве конкурента на региональном рынке (приоритет собственных нужд, а не экспорта, санкции Запада). Анализируя рынок, корейцы отмечают, что странам ЮВА требуется недорогая по стоимости и эксплуатации модель многоцелевого самолёта, совместимая со стандартами НАТО. В качестве таковых выделяют FA-50 и подержанные Gripen. F-16V дорог из-за установленной современной электроники, к китайскому JF-17 есть вопросы в плане надёжности, плюс политические аспекты, стоимость F-35A и KF-21 чрезмерно высока (плюс последний не «освоил» боевые системы «воздух-земля», «воздух-корабль»), последняя модель Gripen с AESA-радаром стоит около 85 млн долл., что близко к F-16V.
В интересах более активного продвижения FA-50 на экспорт на рынок ЮВА Южная Корея намерена существенно усилить его атакующий потенциал, а также обеспечить возможность интеграции европейских комплексов вооружений (помимо американских), в частности, производство MBDA (ракеты «воздух-земля» Brimstone, «воздух-воздух» ASRAAM).
https://www.segye.com/newsView/20240524509403?OutUrl=naver
#Новости #Корея #Политика #ЮВА #Оружие #Авиация #ВВС #Истребитель #Экспорт #Экономика #FA50
- Сингапур: вероятно, самые сильные ВВС в регионе; здесь в корейцев шансов объективно мало; располагает 40 F-15SG (аналогичен корейским F-15K за исключением AESA-радара) и 60 F-16; в планах закупка американских F-35A (первые в ЮВА).
- Малайзия: страна испытывает трудности с укреплением потенциала собственных ВВС; реализующийся с конца 2000-х гг. проект создания многоцелевого боевого самолёта (MRCA) неоднократно откладывался и сокращался; в качестве кандидатов на усиление рассматривались европейские Rafale и Typhoon, но по мере замедления реализации проекта характеристики и параметра целевых моделей были снижены; российские МиГ-29 были выведены из эксплуатации, а дальнейшее использование Су-30 проблематично из-за санкций США и стран Запада; на этом фоне в прошлом году страна заключила с KAI соглашение на поставку 18 лёгких истребителей-штурмовиков FA-50M (имеют улучшенные характеристики, оснащены AESA-радаром, способны применять высокоточные управляемые авиабомбы); рассматривается возможность закупки ещё 18 машин; параллельно Куала-Лумпур закупает у США и Австралии запчасти для поддержания эксплуатации самолётов F/A-18D.
- Индонезия: в прошлом использовала российские и американские боевые самолёты; в связи со сложностью эксплуатации в современных условиях Су-35 обратила внимание на французские истребители Rafale – в 2022 г. принято решение о закупке 42 машин; планы по закупке дорогостоящих Rafale рассматриваются в качестве одной из причин сворачивания участия в совместном с РК проекте KF-X (KF-21); была попытка закупки подержанных французских Mirage 2000 у Катара, но контракт аннулирован;
- Филиппины: располагают 12 лёгкими истребителями FA-50 и стремятся нарастить потенциал своих ВВС; обсуждается вопрос закупки шведских Gripen или американских F-16;
- Таиланд: после сворачивания планов на закупку F-35A присматривается к F-16V или Gripen для модернизации парка авиатехники.
В РК отмечают, что после начала событий на Украине Россия на текущий момент не рассматривается в качестве конкурента на региональном рынке (приоритет собственных нужд, а не экспорта, санкции Запада). Анализируя рынок, корейцы отмечают, что странам ЮВА требуется недорогая по стоимости и эксплуатации модель многоцелевого самолёта, совместимая со стандартами НАТО. В качестве таковых выделяют FA-50 и подержанные Gripen. F-16V дорог из-за установленной современной электроники, к китайскому JF-17 есть вопросы в плане надёжности, плюс политические аспекты, стоимость F-35A и KF-21 чрезмерно высока (плюс последний не «освоил» боевые системы «воздух-земля», «воздух-корабль»), последняя модель Gripen с AESA-радаром стоит около 85 млн долл., что близко к F-16V.
В интересах более активного продвижения FA-50 на экспорт на рынок ЮВА Южная Корея намерена существенно усилить его атакующий потенциал, а также обеспечить возможность интеграции европейских комплексов вооружений (помимо американских), в частности, производство MBDA (ракеты «воздух-земля» Brimstone, «воздух-воздух» ASRAAM).
https://www.segye.com/newsView/20240524509403?OutUrl=naver
#Новости #Корея #Политика #ЮВА #Оружие #Авиация #ВВС #Истребитель #Экспорт #Экономика #FA50
세계일보
‘K방산 날개’ FA-50, 동남아 하늘 날아오를까 [박수찬의 軍]
남중국해 제공권을 둘러싼 동남아시아 각국의 움직임이 서서히 수면 위로 드러나고 있다. 중국의 군사적 움직임이 그만큼 노골적으로 변하고 있기 때문이다. 중국 본토는 동남아시아 북쪽에 있지만, 중국은 사실상 남중국해 전역에 대한 영유권을 주장하고 있다. 스프래틀리 군도의 피어리 ...