Концерн Hyundai Motor намерен подмять под себя рынок производства грузовых автомобилей с водородным двигателем в США. Компания приветствовала старт проекта NorCAL ZERO Project, который предполагает использование её технологий водородных топливных элементов для осуществления грузоперевозок с нулевым уровнем вредных выбросов в районе залива Сан-Франциско и центральной долине Калифорнии. В 2021 году Hyundai была названа победителем тендера на поставку экологически чистых коммерческих грузовиков, а во второй половине прошлого года отправила в Калифорнию 30 грузовых автомобилей Xcient на водородных топливных элементах, что стало крупнейшей поставкой данного вида транспорта на американский рынок. Помимо США Hyundai Motor экспортировала несколько десятков водородных грузовиков Xcient в Швейцарию, Германию, Новую Зеландию, Австралию, Израиль и Саудовскую Аравию.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240503050475

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #США #Рынок #Hyundai #Xcient #Водород #Грузовик #Экология #Прогресс

Правительство Р. Корея намерено принять программу оказания поддержки индустрии полупроводников размером свыше 10 трлн вон (7,29 млрд долл.) в интересах повышения её конкурентоспособности и содействия росту экономики страны. Она предусматривает поддержку инвестиций в производственные мощности и НИОКР во всех секторах отрасли – от сырья, материалов и компонентов до производства оборудования и комплектующих. Соответствующий пакет мер будет сформирован через специальный фонд, который будет финансироваться частными компаниями и государственными финансовыми институтами, в частности, Корейским банком развития (KDB).

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/05/602_374492.html

#Новости #Корея #Экономика #Полупроводники #Поддержка #Прогресс #Инвестиции #НИОКР

Участники проходящего в Сеуле Саммита по вопросам искусственного интеллекта (AI Seoul Summit) приняли декларацию о продвижении безопасности, инновационного и инклюзивного искусственного интеллекта (ИИ) в целях решения проблем и возможностей, возникающих в связи с быстрыми темпами развития технологий. Документ под названием «Сеульская декларация» был утверждён во время виртуальной встречи лидеров мероприятия во глава с президентом РК Юн Сок Ёлем и премьер-министром Великобритании Риши Сунаком.
В работе саммита также принимают участие руководители технологических гигантов, таких как Tesla и SpaceX, Samsung Electronics, OpenAI, Google, Microsoft, IBM, Naver, Kakao, KT и др. Последние взяли на себя общее обязательство ответственно подходить к вопросам разработки и использования ИИ, обеспечивать устойчивое развитие и инновации в данной области, а также использовать ИИ в целях решения различных социальных проблем.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240521050734

#Новости #Корея #Политика #Технологии #Прогресс #ИИ #Саммит #Сеул

Южная Корея планирует разработать систему услуг низкоорбитальной спутниковой связи – корейский аналог Starlink. Соответствующий проект накануне прошёл стадию предварительного технико-экономического обоснования в качестве НИОКР национального уровня. Таким образом, Сеул стремится добиться самообеспечения соответствующими технологиями и сервисами, а также стать крупным игроком на мировом рынке услуг спутниковой связи.
23 мая проект под названием «Разработка технологий обеспечения конкурентоспособности индустрии низкоорбитальной спутниковой связи» прошёл процедуру пред-ТЭО Генерального комитета оценки проектов национальных НИОКР Министерства науки и информационно-коммуникационных технологий РК. Его стоимость составит 319,99 млрд вон (300,35 млрд вон бюджетные средства). Сроки реализации – 2025-2030 гг.
Проект предусматривает запуск к началу 2030-х гг. двух низкоорбитальных спутников связи стандарта 6G, а также создание в пилотном режиме системы низкоорбитальной спутниковой связи, включая наземные станции и терминалы, что обеспечит Корее самодостаточность в плане ключевых технологий (всего определены 11 таких направлений: отслеживание спутников и формирование цепочки связи, исправление ошибок сигнала вследствие перемещения спутников, межспутниковая ретрансляция и распределение трафика,), а также позволит выйти на мировой рынок соответствующих услуг.
В н.в. на нём доминируют такие компании как SpaceX, OneWeb и Amazon. По прогнозам, глобальный рынок спутниковой связи будет расти быстрыми темпами (среднегодовая величина прироста 24%) и к 2030 году достигнет объёма в 216,2 млрд долларов (в прошлом году 52,3 млрд долл.).

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240523_0002745335

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Космос #Спутники #Связь #Проект #Прогресс #Рынок

Минувшим днём президент Южной Кореи Юн Сок Ёль посетил штаб-квартиру Корейского аэрокосмического агентства (KASA) в Сачхоне (провинция Южная Кёнсан), где анонсировал крупномасштабное развитие индустрии космоса и освоения космического пространства в рамках «Космического проекта Квангэтхо» ("Space Gwanggaeto Project"). Он предполагает отправку к 2032 году лунохода на естественный спутник Земли, а также установку на Марсе флага Р. Корея к 2042 году.
По словам главы РК, Сеул намерен возглавить развитие и изучение космоса, уделив приоритетное внимание подготовке профильных кадров, созданию и поддержке экосистемы аэрокосмической промышленности, реализации НИОКР, стимулированию развития 1000 отраслевых компаний, из которых более 10 должны достичь мирового уровня.
В этих целях власти страны планируют привлечь в данный сектор к 2045 г. частные инвестиции в размере 100 трлн вон (72,6 млрд долл.), а также увеличить к 2027 году государственный бюджет на освоение космоса до 1,5 трлн вон, что на 80% больше, чем ассигнования на этот год.
27 мая, когда KASA официально начало свою работу, объявлено Днём аэрокосмической отрасли.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240530_0002755422

#Новости #Корея #Политика #Космос #KASA #Президент #ЮнСокЕль #Прогресс

Южнокорейская оборонная компания LIG Nex1 приобрела в партнёрстве с Korea Investment Private Equity 60% акций американской компании Ghost Robotics, известной своими передовыми разработками четвероногих роботов. Стоимость сделки оценивается в 332 млрд вон (порядка 240 млн долл.). В интересах подготовки к выходу на внутренний и международный рынки робототехники LIG Nex1 планирует к концу т.г. открыть в Вашингтоне соответствующий Центр сотрудничества. Ожидается, что приобретение корейской компанией Ghost Robotics позволит стимулировать развитие инноваций и передовых разработок, включая гибридные управляемо-беспилотные боевые системы.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240729050440

#Новости #Корея #Технологии #Сделка #Прогресс #LIGNex1 #GhostRobotics #ВПК

Исследовательский центр LG AI Research представил публике третье поколение своего гипермасштабного мультимодального искусственного интеллекта Exaone, отличающегося лучшей производительностью и эффективностью при обработке значительных объёмов данных, а также компактностью. В интересах развития экосистемы ИИ Exaone 3.0 представляет собой первую в Южной Корее модель ИИ с открытым исходным кодом для различных исследовательских целей. Представители LG AI Research утверждают, что их разработка заняла первое место в мире по 13 показателям, конкурируя с такими аналогами как Llama 3.1 от Meta и Gemma 2 от Google. Exaone 3.0 представляет собой двуязычную модель, способную понимать и изучать корейский и английский языки. Во второй половине года концерн планирует внедрить данный ИИ в свои продукты и услуги.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240807050596

#Новости #Корея #Технологии #ИИ #LG #Exaone #Прогресс

Hanwha Ocean и японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) работают над инновационным проектом создания судна для транспортировки сжиженного природного газа, использующего ветровую двигательную установку под названием Wind Challenger. Это система работает по принципу традиционного паруса и использует энергию ветра для движения судна. Она позволяет сократить вредные выбросы на 7-16%, а также снизить расход топлива на 10-51%. В рамках проекта MOL занималась концептуальным проектирование системы, а Hanwha Ocean отвечала за проработку её установки на СПГ-газовозе вместимостью 174 тыс. куб. метров. Wind Challenger уже получила принципиальное одобрение (AiP) со стороны японского классификационного сообщества ClassNK. Ожидается, что работы над судном с соответствующей энергетической установкой будут завершены в 2027 году.
На текущий момент существуют следующие технологии использования энергии ветра для движения судов - Wing Sail, Rotor Sail и Kite Sail. В установке MOL используется Wing Sail (принцип традиционных парусов, создающий подъёмную силу за счёт разницы давления, которая трансформируется в тягу). Разработками Rotor Sail, находящихся на стадии концептуального проектирования, занимаются HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. В них используются цилиндрические структуры и эффект Магнуса, когда воздушный поток ускоряется вокруг вращающегося объекта. Kite Sail напоминает крыло параплана и ловит потоки воздуха, как большой воздушный змей.
Тем временем южнокорейская верфь HD Hyundai Mipo также работает в указанном направлении. Она строить пять контейнеровозов вместимостью 1300 TEU для французской судоходной компании Zéphyr & Borée, в которых используется метанол и двигательные установки типа Wing Sail.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2024/08/06/4MH4QYWHERGYLFZ5G6ADIDOFVA/

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Технологии #Прогресс #HanwhaOcean #MOL #Проект

26 сентября президент РК Юн Сок Ёль принял в статусе председателя участие в первом заседании Национального Комитета по вопросам искусственного интеллекта (ИИ), сформированном под прямым контролем главы государства. Основные тезисы выступления:
- будущее Южной Кореи зависит от того, возглавит ли она процесс глобальных изменений цивилизации, связанный с развитием ИИ, или будет находится в статусе догоняющего;
- в интересах обеспечения лидерства РК в данной сфере создан Национальный Комитет по вопросам искусственного интеллекта при президенте (в состав входят 30 экспертов в области ИИ, главы основных министерств, старший секретарь АП по науке и технологиям, третий заместитель начальника Управления национальной безопасности АП), который возглавит на основе государственно-частного подхода переход к новому этапу развития и жизни с ИИ;
- к 2027 году Р. Корея должна войти в тройку сильнейших стран мира в области ИИ;
- ИИ рассматривается в качестве ключевого элемента, определяющего рост и потенциал государства, основы экономической безопасности;
- представлены основные усилия Сеула в данном направлении: продвижение инициативы полупроводников искусственного интеллекта, функционирование американо-южнокорейской рабочей группы по ИИ, совместные с США НИОКР в рамках «Global AI Frontier Lab», проведение в Сеуле Саммита по ИИ и Сеульская декларация;
- РК посредством механизма государственно-частного партнёрства создала Национальный вычислительный Центр ИИ, который в дальнейшем будет функционировать в качестве ключевой инфраструктуры профильных НИОКР и развития индустрии; размер частных инвестиций в проект достигает 65 трлн вон;
- планируется стимулировать повсеместный переход и внедрение ИИ в промышленности и обществе, расширять частные инвестиции в отрасль, в т.ч. за счёт специальных налоговых режимов;
- будут улучшены и доработаны нормы и правила, регулирующие ИИ, выработаны соответствующие стратегии для различных сфер и направлений.

https://www.newsis.com/view/NISX20240926_0002900325

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Технологии #Президент #ЮнСокЕль #ИскусственныйИнтеллект #Прогресс #Комитет

Со следующего года администрация Сеула запустит в районах Ёыйдо и реки Ханган демонстрационные полёты услуг городской воздушной мобильности (UAM), коммерциализация которых намечена на 2030 год.
С соответствующим заявлением во время конференции по сотрудничеству в области технологий UAM, БПЛА и ИИ выступил столичный мэр О Се Хун, который представил планы местных властей по развитию соответствующей инициативы S-UAM. Последние, в частности, предусматривают создание сети вертипортов, представляющих собой пересадочный узел, связывающий различные виды транспорта – UAM, автобусы, беспилотные шаттлы, метро и др.
Первая фаза проекта S-UAM будет запущена в первой половине 2025 года. Она включает в себя два демонстрационных маршрута. Первый соединит Коян, международный аэропорт Кимпхо и парк Ёыйдо, а второй свяжет Чамсиль и станцию Сусо. На этом этапе будут оцениваться безопасность UAM, надёжность планера и систем управления полётом.
Ожидается, что реализация проекта UAM в Сеуле позволит существенно сократить временные затраты на перемещение по столичной агломерации, что даст экономический эффект около 2,2 трлн вон в год.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/11/281_386089.html

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Сеул #UAM #Технологии #Прогресс #Мэр #ОСеХун #Развитие