Правительство Р. Корея, столкнувшееся из-за действий КНР с острой нехваткой такого стратегического сырья как AdBlue (водный раствор мочевины), в срочном порядке прилагает усилия по исправлению ситуации и диверсификации источников его поставок.
Достигнута договорённость о поставке в течение этой недели 20 тыс. литров этого вещества из Австралии. Ввиду срочности доставить реагент предполагается самолётом военно-транспортной авиации. При этом срок прохождения таможенного контроля будет сокращён до 3-5 дней. Подчёркивается, что это лишь первая партия поставок AdBlue из за рубежа и соответствующие переговоры уже вовсю ведутся с его производителями в различных странах, в частности, с Вьетнамом. Всего же власти Южной Кореи намерены в текущем году импортировать несколько тысяч тонн данного сырья, используемого прежде всего в транспортно-логистической сфере и для обслуживания техники с дизельными двигателями. С 8 ноября в РК вводится жёсткий контроль над коммерческим оборотом AdBlue.

https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5319155

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Импорт #Кризис #Проблемы #AdBlue #Сырьё

Министерство иностранных дел Южной Кореи заявило о наличии подтверждения от китайской стороны на экспорт в РК партий мочевины (из которой производится AdBlue) в общем объёме 18,7 тыс. тонн, по уже заключённым корейскими компаниями ранее контрактам. В пересчёте на водный раствор (AdBlue, «요소수») это позволит удовлетворить трёхмесячную потребность Сеула в размере 57 тыс. тонн. Напомним, ранее Пекин ввёл ограничения на её экспортные поставки, что создало угрозу коллапса транспортной отрасли Р. Корея.

https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5321413

#Новости #Корея #Китай #Экспорт #AdBlue #Сырьё #Мочевина

Борт ВВС Южной Кореи сегодня во второй половине дня доставил в страну из Австралии 27 тыс. тонн AdBlue (водный раствор мочевины). Средство, ставшее в последние дни стратегическим ресурсом, планируется использовать для обслуживания машин скорой помощи. Кроме того, военные в срочном порядке выделили «взаймы» из своих резервов ещё 200 тыс. тонн AdBlue, которые пойдут на нужды погрузочно-разгрузочной техники в 5 крупнейших портах РК в целях обеспечения стабильности экспортно-импортных операций. 100 тонн поставлено на 7 заправочных станций в порту Пусана, 40 тонн – на 8 АЗС в Инчхоне, 30 тонн – на 5 АЗС в Кванъяне, 15 тонн – на 6 АЗС в Пхёнтхэке и 15 тонн – на 6 АЗС в Ульсане.

https://newsis.com/view/?id=NISX20211111_0001648366

#Новости #Корея #Транспорт #Военные #AdBlue #Кризис #Австралия

Крупные южнокорейские конгломераты оказывают правительству РК, столкнувшемуся из-за введения КНР экспортных ограничений с кризисом поставок AdBlue (DEF, водный раствор мочевины), всевозможную поддержку и содействие.
Так, LX International обеспечила ввоз в страну нескольких партий мочевины из Вьетнама, Сингапура и Китая общим объёмом 6 млн. литров. Lotte Fine Chemical импортировла из Вьетнама, Саудовской Аравии, Японии, России, Индонезии и Китая 19 тыс. тонн мочевины, что позволит изготовить 58 млн. литров необходимого для дизельной техники и транспортных средств реагента. POSCO International также не осталась в стороне, получив 180 тыс. литров AdBlue из за рубежа. Кроме того, компания заявила о подписании с австралийской Blue Nox и мексиканской Zar Kruse контрактов на поставку 80 тыс. и 100 тыс. литров раствора мочевины, которые планируется отправить в РК к концу этого месяца.
Среднесуточное потребление AdBlue в Южной Корее составляет около 600 тыс. литров.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2021/11/419_318766.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #AdBlue #Мочевина #Кризис #Поставки

Сообщается, что Р. Корея, столкнувшаяся с резким дефицитом водного раствора мочевины (AdBlue), к началу декабря получит из Китая и Вьетнама порядка 16 тыс. тонн мочевины, что в совокупности с имеющимися запасами и заключёнными контрактами на поставки сырья из за рубежа позволит «закрыть» вопрос с её потребностью до февраля 2022 года.

https://newsis.com/view/?id=NISX20211124_0001663397

#Новости #Корея #Импорт #AdBlue #Мочевина #Кризис #Поставки

В Южной Корее обеспокоены возможным повторением в стране кризиса 2021 года с возникновением острой нехватки AdBlue (DEF, водный раствор мочевины), необходимого для обслуживания автомобильного транспорта с дизельным двигателем (помимо этого, мочевина используется для производства с/х удобрений). Всё дело в том, что таможенные органы КНР внезапно прекратили оформление экспортных поставок данной продукции. Известно, что Сеул по различным каналам довёл до Пекина свою озабоченность сложившейся ситуацией, настояв на необходимости скорейшего возобновления экспорта.
Китайская сторона объяснила свои действия внутренними проблемами спроса и поставок, пообещав учесть пожелания РК. Достигнута договорённость о создании консультативного органа (уровня начальника департамента министерства промышленности) для обсуждения проблемных моментов и вопросов стабилизации различных промышленных товаров и ресурсов. На текущий момент Корея располагает трёхмесячным объёмом запасов данного сырья.
Тем не менее, власти провели совещание с компаниями, занятыми в соответствующей сфере, на котором оценили уровень резервов, обсудили имеющиеся проблемы и трудности в цепочке поставок, а также возможные альтернативы каналы импорта (в частности, Вьетнам).
С 2021 года Южная Корея активно пыталась диверсифицировать источники поставок мочевины, что позволило снизить в 2022 году зависимость от КНР с 97% до 66,5%. Однако, в этом году показатель вновь превысил 90%.
Специалисты прогнозируют, что ограничения на экспорт из Китая мочевины и её производных сохраняться до начала следующего года.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231204146400003?section=politics/all

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНР #Китай #Мочевина #Экспорт #Таможня #AdBlue #Ограничение #Торговля #Кризис

В целях предотвращения угрозы «второго кризиса поставок мочевины» (первый произошёл осенью 2021 года) в случае продолжения перебоев с её импортом из КНР власти Р. Корея планируют удвоить государственные запасы AdBlue (водный раствор мочевины, используется для обслуживания дизельных двигателей) до двухмесячного объёма (с 6000 до 12000 тонн), а также досрочно передавать резервы (в ближайших планах выпуск на рынок 2000 т.) компаниям, испытывающим трудности с обеспечением и поставками. Кроме того, рассматривается возможность введения ограничений на единовременный объём покупки AdBlue в магазинах (в ряде интернет-магазинах он уже исчез из продажи). В н.в. на АЗС уже не продают более трёх упаковок в одни руки.
Сообщается, что крупные производители удобрений в КНР согласились с решением ограничить или сократить объёмы экспорта мочевины до первого квартала 2024 года. С учётом того, что РК более чем на 90% зависит от импорта мочевины, используемой в автотранспортном сегменте и промышленности, возникновение перебоев с её поставками представляется практически неизбежным, если этот период затянется на продолжительное время.
В этой связи правительство РК вместе с соответствующими ведомствами намерено принять комплексные меры, такие как обеспечение дополнительных поставок для стабилизации спроса и предложения, увеличение государственных резервов и усиление мониторинга ситуации с распределением внутри страны.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231206_0002548595

#Новости #Корея #Экономика #Импорт #Сырье #Мочевина #AdBlue #Кризис #Китай #Транспорт

Министерство внешней торговли, промышленности и ресурсов Южной Кореи на фоне возможного кризиса поставок мочевины (AdBlue) из-за прекращения её экспорта КНР заявило об увеличении запасов данного сырья до уровня 4,3 месяцев за счёт закупок у других поставщиков. Отмечается, что усилия властей направлены на недопущение возникновение ажиотажа и дефицита, стабилизацию рыночных цен. Для этого будет создана система мониторинга распределения и оперативных поставок AdBlue на АЗС. Кроме того, правительство настаивает на необходимости принятия бизнесом самостоятельных мер, таких как введение ограничений на объём покупки в одни руки, чтобы предотвратить чрезмерный спрос.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231210_0002552417

#Новости #Корея #Экономика #Кризис #Китай #Мочевина #Экспорт #Поставка #Дефицит #AdBlue #Сырье