Эсминец проекта KDDX (Korea Destroyer Next-Generation) водоизмещением 6500 тонн станет первым в составе ВМС Р. Корея боевым кораблём с электрической силовой установкой. В н.в. он находится на начальной стадии проектирования, которая завершится к концу года. Контракт на строительство KDDX получила HD Hyundai Heavy Industries, которая к 2036 году должна построить 6 кораблей данного типа. Стоимость проекта оценивается в 6 триллионов вон (4,4 миллиарда долларов).
Известно, что в прошлом месяце представители Администрации программ оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) посетили США, где посетили компанию-разработчика энергетической установки.
Рассматривается возможность установки на KDDX систем вооружения, требующих значительной мощности – рельсотрон, лазерное оружие. Кроме того, корабль будет оснащён передовыми радиолокационными системами (I-Mast, корейский аналог комплекса Aegis и др.).

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/05/205_350942.html

#Новости #Корея #Политика #Флот #Корабль #Эсминец #Проект #KDDX #ВМС

Сегодня днём сотрудники Национального Агентства полиции РК провели обыски в Администрации программ оборонных закупок (DAPA) в рамках расследования обвинений в коррупции в ходе тендера на определение приоритетного подрядчика на строительство эсминцев проекта KDDX, оснащённого системой Aegis, в 2020 году. Тогда контракт получила Hyundai Heavy Industries (HHI), сумевшая с небольшим перевесом обойти своего главного конкурента Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). По версии правоохранителей, один из высокопоставленных сотрудников DAPA внёс изменения в документацию, что позволило решить исход подряда в пользу HHI. Руководство DAPA все обвинения отвергает.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/08/251_357224.html

#Новости #Корея #Экономика #Полиция #Коррупция #DAPA #HHI #Расследование #KDDX #Тендер

В следующем году проект создания первого «умного» корабля в составе ВМС Южной Кореи – эсминец проекта KDDX – вступает в стадию серьёзной разработки. За получение право на его реализацию (проект стоит свыше 7 трлн вон) развернулась нешуточная борьба между Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI).
Заявлено, что Администрация программ оборонных закупок (DAPA) в 2024 году приступит к реализации этапов детального проектирования и строительства головного корабля проекта KDDX (3 этап). Эсминец данного типа водоизмещением 6000 тонн называют «кораблём мини-Aegis». Проект предусматривает локализацию соответствующих технологий (датчики и сенсоры, вооружение, боевая система и пр.) к 2030 году. KDDX должен стать основой военно-морского флота страны следующего поколения. Всего планируется построить шесть таких эсминцев, стоимость которых составит 7,8 трлн вон.
На текущий момент Hanwha Ocean выполнила концепт-проект (1 этап), а HD HHI успешно подала заявку на базовое проектирование (2 этап). Таким образом, следующий год станет решающим в конкуренции за право получения контракта. Пока HHI считает более вероятным кандидатом, однако, как показала недавняя ситуация с подрядом на строительство 5 и 6 фрегатов класса «Ульсан» (проект FFX Batch-III), это ещё ни о чём не говорит (Hanwha Ocean была определена в качестве приоритетного подрядчика). Ситуацию осложняет тот факт, что до 2025 года HD Hyundai получает во всех тендерах на строительство военных кораблей штраф в 1,8 балла, наложенный за хищение чертежей и проектной документации Hanwha Ocean (тогда DSME) по базовому проекту KDDX в 2020 году – именно за счёт этого Hanwha Ocean опередила HD HHI в подряде на фрегаты. Hyundai пытается добиться отмены наказания в судебном порядке, однако пока безуспешно.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230825_0002426548

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Проект #DAPA #KDDX #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #Эсминец #Конкуренция

В конкурентной борьбе за получение контракта на реализацию проекта создания эсминца следующего поколения KDDX стоимостью 7,8 трлн вон Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries стремятся сформировать лобби, привлекая на работу высокопоставленных отставных военных.
Так после того, как в августе Hanwha Ocean назначила на должность вице-президента вице-адмирала Чун Сун Гёна (бывший глава Командования обучения и подготовки флота, в н.в. в компании курирует направление зарубежных заказов на специализированные типы судов), в октябре HD Hyundai Heavy Industries взяла на должность вице-президента генерал-лейтенанта по фамилии Ким, который ранее возглавлял отдел комбинированных операция Объединённого комитета начальников штабов, Первое оперативное управление и Командование обучения и подготовки сухопутных сил.
Проект KDDX предусматривает развёртывание к 2030 году шести эсминцев нового типа водоизмещением 6000 тонн. Тендер на его реализацию будет размещён DAPA в следующем году. Известно, что Hanwha Ocean выполнила концепт, в то время как HD Hyundai Heavy Industries продвинулась на ступень дальше – на этап базового проекта.

https://newsis.com/view/?id=NISX20231110_0002517333

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #KDDX #Проект #Флот #Эсминец #Конкуренция #HanwhaOcean #HHI

Администрация программы оборонных закупок (DAPA) приняла решение сохранить за компанией HD Hyundai Heavy Industries право на участие в тендере на строительство корейского эсминца нового поколения (проект KDDX), что вызвало недовольство со стороны Hanwha Ocean. Таким образом, DAPA пересмотрела статус HD HHI как недобросовестной компании, который она получила за факт хищения в 2014 году у своего главного конкурента Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, ныне Hanwha Ocean) сведений в отношении концепт-проекта KDDX.
Проект KDDX предусматривает строительство шести эсминцев класса 6000 тонн, получивших прозвище мини-корабли Aegis, на что до 2030 года будет потрачено 7,8 триллиона вон.
На текущий момент Hanwha Ocean получила заказ на концепт-проект (1 этап из 4), а HD HHI на базовое проектирование (2 этап). Случай с промышленным шпионажем ставил под угрозу дальнейшее участие HD Hyundai Heavy Industries в тендерах на строительство военных кораблей – наказание предусматривает исключение на срок до пяти лет – однако решение DAPA возвращает компанию в борьбу за проект KDDX. Вместе с тем, в отношении неё до ноября 2025 года всё равно будет применяться система вычета баллов (в размере 1,8), что несколько осложнит положение HHI.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240227_0002641738

#Новости #Корея #Политика #Судостроение #ВПК #DAPA #Hyundai #HHI #HanwhaOcean #KDDX #Проект

Конкуренция в большом бизнесе дело такое…
Спустя примерно неделю после объявленного Администрацией программы оборонных закупок (DAPA) решения не исключать судостроительное подразделение концерна HD Hyundai из тендера на реализацию проекта создания эсминца следующего поколения KDDX Hanwha Ocean запросила проведения расследования в отношении руководителей HD Hyundai Heavy Industries (HHI) с связи с их предполагаемой причастностью к краже технологий у Daewoo Shipbuilding. & Marine Engineering (ныне Hanwha Ocean) в 2012-2015 гг. Ранее по этому делу были привлечены к ответственности девять сотрудников HD HHI. В качестве подтверждения своих доводов о том, что руководители HD HHI могли отдать соответствующий приказ о хищении промышленных секретов и технологий DSME Hanwha Ocean представила различные документы. При этом в компании категорически отрицают наличие заинтересованности в устранении своего главного конкурента, ссылаясь на необходимость установления чётких принципов и правил, усиления мер безопасности в области ВПК.
В HD Hyundai назвали претензии со стороны Hanwha Ocean абсурдом, подчеркнув, что власти уже сделали все выводы по данному делу. Напомним, обе судостроительные компании ведут ожесточённую борьбу за право получить проект KDDX стоимостью 7,8 трлн вон (5,9 млрд долл.). В качестве наказания на HD HHI до 2025 года наложен вычет в 1,8 балла, который учитывается при рассмотрении её заявки на участие в тендере.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240305050634

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #ВПК #Конкуренция #HanwhaOcean #HHI #Hyundai #KDDX #Спор

Администрация программ оборонных закупок (DAPA) подписала с оборонной компанией LIG Nex1 соглашение стоимостью 330,6 млрд вон (249 млн долл.) на разработку ракеты дальнего действия класса «корабль-воздух». Срок работ – до 2030 года. Новым ракетным комплексом планируется оснастить находящийся в н.в. на стадии разработки корейский эсминец следующего поколения (проект KDDX) класса 6500 тонн. Ракета предназначена для перехвата воздушных целей – авиации и ракет и позиционируется как замена американской системы Standard Missile-2 (SM-2), которую в н.в. используется ВМС РК.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=184241

#Новости #Корея #Политика #Флот #Ракета #DAPA #Проект #Разработка #Контракт #LIGNex1 #KDDX

Громкое расследование правоохранительных органов РК по факту предполагаемой коррупции в процессе торгов вокруг проекта Korea Destroyer Next Generation (KDDX) выходит на финишную прямую. Ожидается, что его результаты будут объявлены в середине сентября и могут оказать серьёзное воздействие на исход борьбы между HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean за право получить многомиллиардный контракт.
В расследовании фигурируют два основных подозрения. Во-первых, бывший глава Администрации программ оборонных закупок (DAPA) Ван Чжун Хон обвиняется в манипулировании тендером 2020 года при выборе подрядчика на разработку базового проекта KDDX в интересах HD HHI. Во-вторых, обвинения в отношении сотрудников HD HHI, которые подозреваются в хищении в период 2012-2015 гг. данных о проекте KDDX у
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, в н.в. Hanwha Ocean). В ответ на претензии HD Hyundai выдвинула к Hanwha встречный иск о клевете.
Проводимое расследование привело к серьёзным задержкам в реализации проекта KDDX – важнейшей программе стратегии модернизации ВМС Р. Корея. Напомним, в рамках проекта KDDX предполагается строительство к 2030 году шести эсминцев класса 6000 тонн. Стоимость проекта оценивается в 7,8 трлн вон (ок. 5,23 млрд долл.).
Первоначально проект должен был быть утверждён в июле, однако DAPA отложила принятие решения на неопределённый срок, ожидая результатов расследования. От них зависит исход конкурентной борьбы между двумя судостроительными компаниями, в ходе которой Hanwha Ocean настаивает на проведении конкурсных торгов, в то время как HD HHI продвигает устоявшуюся в оборонной промышленности РК практику заключения контракта с единственным поставщиком.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240909050685

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Скандал #Расследование #Проект #KDDX #HanwhaOcean #HDHyundai #HHI