С сегодняшнего дня в Пусане открыта Международная выставка военно-морской промышленности MADEX 2023, которая продлится три дня. В этом году её участниками стали около 140 компаний из 12 стран мира, которые представят на мероприятии передовые системы корабельного вооружения, корабельные и морские оборонительные системы, морские комбинированные управляемо-беспилотные боевые комплексы, оборудование для морских исследовательских и специальных судов, и пр.
В числе представителей РК такие компании местного ВПК как Hanwha Group (Hanwha Ocean, Hanwha System, Hanwha Aerospace), KAI, LIG Nex1, HD Hyundai Heavy Industries, Poongsan и др. В числе зарубежных участников замечены Lockheed Martin, Babcock International, GE, Rolls-Royce, Thales, IAI.
Hanwha Group продемонстрирует современные надводные корабли, системы литиевых батарей для кораблей и подводных лодок, корабельные газотурбинные силовые установки, а также возможности морских комбинированных управляемо-беспилотных комплексов. Hanwha Ocean (ранее DSME) выставит четыре типа надводных кораблей: фрегат типа «Ульсан» третьей серии (Ulsan Batch-III), эсминец проекта KDDX, «умный» эсминец следующего поколения проекта KDDX-S, корабль-арсенал, а также комбинированный пилотно-беспилотный комплекс, в состав которого входит подводный дрон. Hanwha Aerospace предложит литиевые аккумуляторные установки для субмарин и надводных кораблей, газотурбинные и иные судовые силовые установки. Hanwha Systems представит низкоорбитальный спутник связи, морской беспилотный комплекс, корабельную боевую систему, систему защиты от дронов и пр.
На экспозиции HD HHI можно будет ознакомиться с моделями находящегося в н.в. в стадии разработки эсминца следующего поколения проекта KDDX, а также беспилотного корабля контроля и управления, способного выполнять широкий спектр разведывательных задач, улучшенной версии проекта лёгкого авианосца и экспортноориентированного патрульного корабля дальнего радиуса действия.
KAI экспонирует различные варианты авиационной техники – десантно-штурмовой вертолёт, вертолёт-тральщик, транспортно-десантный вертолёт (на базе Marineon), вертолёты полиции и береговой охраны, транспортный самолёт, БПЛА, а также тренажёры и симуляторы.
LIG Nex1 продемонстрирует новейшие технологии в области надводных, подводных и авиационных комбинированных пилотируемо-беспилотных систем, таких так беспилотный катер Haegeom-II, подводный дрон для противоминных операций и др.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230604_0002326952

#Новости #Корея #Политика #ВМС #Оружие #Технологии #Выставка #Пусан #MADEX #Флот #Hanwha #HHI #KAI #LIGNex1

Согласно информации Администрации программ оборонных закупок (DAPA), в подразделениях корпуса морской пехоты завершено развёртывание десантных вертолётов типа MUH-1 Marineon. Точное число поставленных в войска машин не называется, однако, предполагается, что около 30. Как отмечается, поставка вертолётов данного типа способствует расширению потенциала и боевых возможностей корейских морпехов в плане увеличения мобильности и выполнения «многомерных» десантных операций. В последующем на базе Marineon будут созданы морской десантно-штурмовой вертолёт и вертолёт-тральщик.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/06/205_353894.html

#Новости #Корея #Политика #Армия #Авиация #KAI #Marineon #МорскаяПехота

Первые два лёгких истребителя-штурмовика FA-50GF южнокорейского производства, доставленные ранее в Польшу в рамках соответствующего контракта с Korea Aerospace Industries (KAI), 15 августа совершили свой первый полёт над Варшавой в сопровождении истребителей МиГ-29 национальных ВВС. 26 и 27 августа FA-50GF примут участие в авиасалоне «Радом 2023», где они будут представлены местной публике. Следующие две машины будут переданы польской стороне в сентябре, а всего до конца года Варшава получит 12 таких самолётов. Оставшиеся 36 FA-50 Польша получит в период со второй половины 2025 по 2028 гг.

https://www.segye.com/newsView/20230816504854?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Польша #Авиация #FA50 #Истребитель #KAI #Контрак

Юн Сок Ёль уже в Катаре, а информация о договорённостях, достигнутых во время его визита в Саудовскую Аравию, продолжает поступать.
Так, Korea Aerospace Industries (KAI) и Космическое Агентство Саудовской Аравии (SSA) подписали MOU об укреплении двустороннего сотрудничества в космической отрасли. Документ предполагает развитие стратегического взаимодействия стран в этой сфере с целью занятия лидирующих позиций на аэрокосмическом рынке региона. KAI рассчитывает, что кооперация с SSA поможет ей в достижении к 2050 году цели доведения показателя объёмов продаж до 40 трлн вон (26,7 млрд долл.) и становления седьмой по величине аэрокосмической компанией в мире. Эр-Рияд, в свою очередь, реализует собственную долгосрочную космическую программу, куда до 2030 года будет вложено 2 млрд долларов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231025000662

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Космос #Сотрудничество #СаудовскаяАравия #Визит #ЮнСокЕль #Космос #KAI #SSA

Южнокорейские вертолёты Surion и LAH впервые примут участие в зарубежной выставке – Международном авиасалоне в Дубае (Dubai Air Show, ОАЭ), который пройдёт с 13 по 17 ноября. Винтокрылые машины будут частью экспозиции Р. Корея (всего заявлено четыре корейских компании, включая KAI), а также совершат демонстрационные полёты. Предполагается, что это будет способствовать развитию в будущем экспорта вертолётов РК на иностранные рынки.

https://www.segye.com/newsView/20231113508371?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Экономика #Оружие #Авиасалон #ОАЭ #Дубай #Выставка #Вертолет #LAH #Surion #KAI #DubaiAirShow2023

Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) планирует в этом месяце объявить тендер на выбор предпочтительной компании-оператора, которая будет заниматься разработкой и созданием космической ракеты-носителя следующего поколения KSLV-III. Последняя должна быть в три раза мощнее используемой РК в н.в. Nuri (KSLV-II). Цель проекта – высадка на Луну в 2032 году. Первый запуск новой ракеты намечен на 2030 год.
Основными конкурентами за право участвовать в проекте выступят Korea Aerospace Industries (KAI) и Hanwha Aerospace, одна из которых получит возможность заниматься проектированием, производством, сборкой и запуском KSLV-III. Одним из ключевых моментов проекта станет разработка жидкотопливных ракетных двигателей с тягой в 100 и 10 тонн для различных ступеней ракеты.
Конкурентным преимуществом KAI является её богатый 30-летний опыт участия в государственных космических проектах Южной Кореи. В частности, с 2014 года она отвечала за разработку модели ракеты Nuri и сборку её лётных моделей с первой по третью. Недавно KAI подписала с Научным институтом оборонных исследований (ADD) контракт на создание «микроспутниковой системы проверки SAR» (модель К) стоимостью 67 млрд вон. Он рассчитан до июня 2027 года и предусматривает разработку аппарата, его запуск и испытание в космическом пространстве. Компания планирует расширить свой портфель спутников от уже имеющихся средних и крупных аппаратов (многоцелевые, геостационарные и пр.) до сверхмалых и активно продвигать их экспортное направление.
С другой стороны, Hanwha Aerospace участвовала в подготовке и проведении третьего запуска ракеты Nuri, а также будет отвечать за её 4-6 пуски, которые будут осуществлены до 2027 года. Компания намерена в течение следующих 10 лет создать коммерческую ракету-носитель, сопоставимую по стоимости со изделиями SpaceX. Кроме того, она реализует проекты по эксплуатации спутников, исследованию Луны и разработке её ресурсов.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20230921_0002459105

#Новости #Корея #Экономика #Космос #Проект #KSLV #KAI #HanwhaAerospace #Ракета #Спутник #Nuri #KARI

Korea Aerospace Industries (KAI) стремится расширить своё присутствие на рынке вооружений страны Ближнего Восток и Северной Африки посредством участия в проходящей в Каире крупнейшей в регионе выставки вооружений Egypt Defense Expo 2023 (EDEX). Представители KAI намерены провести на полях мероприятия встречи и переговоры с чиновниками и военными Египта, государств Ближнего Востока и Африки с целью изучения возможностей для сотрудничества. Компания планирует представить проект собственного самолёта следующего поколения, а также возлагает надежды на перспективы экспорта лёгкого истребителя FA-50. В частности, за счёт своей общности с американским F-16 он рассматривается в качестве одного из кандидатов на подписание контракта с ВВС Египта. Кроме того, прослеживаются перспективы поставок учебно-тренировочного самолёта Т-50 – в KAI рассматривают Египет в качестве крупнейшего рынка самолётов данного типа после США.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/12/205_364558.html

#Новости #Корея #Политика #Египет #Авиация #KAI #Выставка #Оружие #EDEX #FA50 #T50

Среди компаний оборонно-промышленного комплекса Южной Кореи, заключивших ранее крупные контракты на поставку оружия и военной техники Польше (Hanwha Aerospace, Hyundai Rotem, KAI), растут опасения по поводу возможного аннулирования новыми властями в Варшаве некоторых соглашений, подписанных после всеобщих парламентских выборов в октябре т.г. Поводом для этого послужили заявления спикера местной нижней палаты парламента.
Напомним, в июле 2022 года Hanwha Aerospace заключила с польской стороной базовое рамочное соглашение на поставку 672 единиц САУ К-9 и 288 РСЗО К239 Chunmoo. Затем в августе была подписана первая очередь контракта на 212 САУ К-9, а в ноябре на 218 РСЗО. 4 декабря подписан второй контракт на продажу 152 САУ К-9 – он то, согласно вышеуказанным условиям, и может быть расторгнут.
Hyundai Rotem заключила в прошлом году первый контракт на поставку 180 боевых танков К-2 (28 из них уже переданы заказчику). Предусмотренный рамочным соглашением остаток в 820 танков требует дополнительных контрактов, которые теперь могут оказаться под вопросом – вероятно, корейцы будут пытаться договориться по ним уже с получившей по итогам выборов большинство оппозицией.
KAI, которая в 2022 году получила экспортный контракт сразу на 48 лёгких истребителей FA-50 (12 самолётов в версии FA-50GF будут переданы до конца этого года, а остальные 36 в модификации FA-50PL со второй половины 2025 по 2028 гг.), данная ситуация, по всей видимости, не коснётся. Однако, это поставит под сомнение перспективы продажи истребителей KF-21, на что корейцы возлагали определённые надежды.
С другой стороны, представителей южнокорейского ВПК отмечают, что у Польши, которая граничит с Украиной, на территории которой идёт вооружённый конфликт с Россией, нет иной альтернативы, кроме как сотрудничать с оборонной промышленностью РК, поскольку вопрос модернизации вооружённых сил страны стоит довольно остро.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231211132200003?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Польша #Экономика #ВПК #Сотрудничество #Оружие #Экспорт #Контракт #Сделка #HanwhaAerospace #HyundaiRotem #KAI #Техника #К2 #К9 #FA50

Как стало известно, 11 декабря южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) подписала с двумя польскими компаниями («дочки» PGZ) деловое соглашение (уровня MOU) о создании системы постпродажной поддержки лёгких истребителей FA-50, которые будут поставлены Варшаве в соответствии с ранее заключённым контрактом. Партнёрами KAI в этом проекте выступят WZL-2 (занимается обслуживанием и технической поддержкой авиационной техники) и WCBKT (специализируется на вспомогательном и дополнительном оборудовании). В рамках сделки будет обеспечена поддержка самолётов FA-50 посредством пакетов MRO (ремонт и техническое обслуживание) и PBL (поддержка в течение всего жизненного цикла, основанная на производительности). Стороны планируют изучить возможность долгосрочного делового сотрудничества, в том числе в области модификации и развития FA-50, а также расширения каналов экспорта данного боевого самолёта на европейский рынок.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20231214_0002558551

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #Авиация #MOU #KAI #FA50 #Поддержка #Сделка

Korea Aerospace Industries (KAI) объявила о завершении поставки Польше в рамках исполнения экспортного контракта первой партии лёгких истребителей FA-50GF в количестве 12 единиц. Всего соглашение предусматривает экспорт 48 боевых машин. Оставшиеся 36 самолётов будут переданы Варшаве в вариации FA-50PL в период 2025-2028 гг.
В июле прошлого года KAI открыла на базе ВВС в польском городе Миньск-Мазовецки представительство, которое занимается вопросами оказания клиентской и технической поддержки.
Кроме того, накануне Администрация программ оборонных закупок (DAPA) РК и министерство обороны Польши подписали двустороннее соглашение о запуске процедуры взаимного признания сертификатов военной лётной годности. Польша стала пятой страной, с которой у РК есть соответствующие договорённости (США, Испания, Франция и Австралия).

https://www.segye.com/newsView/20240102509136?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #Оружие #Авиация #Контракт #Истребитель #FA50 #Польша #ВТС #KAI